MetalKing
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Atenção se fores por aí, na localidade de Cheganças, e na recta da Ota, costuma haver sessão fotográfica.
Na zona das Marés, podes aliviar os tintins.[
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[Estradas] Viagem Lisboa-Montalegre
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Atenção se fores por aí, na localidade de Cheganças, e na recta da Ota, costuma haver sessão fotográfica.
Na zona das Marés, podes aliviar os tintins.[
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EscapeLivre
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Estou sempre a dizer à minha maria " epá se eu não der conta, avisa-me sempre que há sinais de velocidade abaixo de 90 ou sinais de localidades "
Costumo andar sempre na CO Leve no máximo, pelo que se numa zona de 90 for a 120 é " tranquilo " já se entrar a 120 numa localidade ( isto é, a placa de localidade ainda que sem casas ) e for fotografado estou bem tramado.
Costumo andar sempre na CO Leve no máximo, pelo que se numa zona de 90 for a 120 é " tranquilo " já se entrar a 120 numa localidade ( isto é, a placa de localidade ainda que sem casas ) e for fotografado estou bem tramado.
LinoMarques
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Atenção só na Espinheira, que tem placa de entrada e saída de localidade, mas é um troço curto (uns 500m, talvez).
EscapeLivre
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Pois, o suficiente pa ser fotografado []
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petrus
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Já aí fui "agrafado".
Para o autor do tópico:
Sais no Carregado e segues por aí acima: junto a Alenquer, Vale de Judeus... depois decides se entras na AE ou não em Leiria. Em caso afirmativo, podes sair em Condeixa e aproveitas o novo eixo rodoviário que te evita atravessar parte de Coimbra. Daí segues em direção a Viseu, passas pela terra do "homem das botas" e chegado a Viseu tens que tomar uma decisão: A24 ou não A24? Indo "por fora" a estrada tem troços muito bonitos, mas também demorados, veja-se entre Castro Daire e Lamego ou depois para Vila Real! Daí para Montalegre já é mais simples...
Vai com tempo, música e boa companhia. Só assim se faz bem e sem demasiado stress.
EscapeLivre
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Thanks Petrus [
]Há uns tempos que não passo em Coimbra mas calculo que te estejas a referir à A31 que liga tanto a A1 como o IC2 ao nó do Ip3 passando ao lado da cidade.
EscapeLivre
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Mas é nestas situações que se vê o que a malta do interior centro e norte sofre em PT...quem quer deslocar-se sobretudo em trabalho, ou demora eternidades ou paga portagens que é bom para a tosse :sh)
Para teres uma ideia neste preciso momento está um radar em Paredes do Alvão, numa zona de 50 kms/h, exatamente numa das alternativas à A7...
A probabilidade de te tirarem uma foto no interior centro é muito elevada!
Isto para não falar do já famoso Lexus JV [
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EscapeLivre
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Mas sempre foi assim ou foi mais nos ultimos anos?
Tínhamos aqui uma resposta que dava pano para mangas...
A região interior Norte esta relativamente bem servida de redes viárias, o problema é o custo que as mesmas têm para quem faça delas um uso diário. para teres uma ideia em alguns percursos fica mais cara a portagem que o próprio combustível que o veiculo consome.
Assim muitos dos que se têm que deslocar nessas zonas diariamente continuam a usar as estradas nacionais, municipais, etc., são estradas na sua generalidade com excelente piso, bem construídas, e que agora sem a maioria dos pesados que lá circulavam permitem tempos de deslocação muito interessantes... o problema é que estão minadas de placas de 50, 70 kms/h... os amigos das "tiragens de tempos" limitaram-se a aproveitar este caldinho de particularidades.
A região interior Norte esta relativamente bem servida de redes viárias, o problema é o custo que as mesmas têm para quem faça delas um uso diário. para teres uma ideia em alguns percursos fica mais cara a portagem que o próprio combustível que o veiculo consome.
Assim muitos dos que se têm que deslocar nessas zonas diariamente continuam a usar as estradas nacionais, municipais, etc., são estradas na sua generalidade com excelente piso, bem construídas, e que agora sem a maioria dos pesados que lá circulavam permitem tempos de deslocação muito interessantes... o problema é que estão minadas de placas de 50, 70 kms/h... os amigos das "tiragens de tempos" limitaram-se a aproveitar este caldinho de particularidades.
sgtscales
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Sem a maioria dos pesados? Eu continuo a ver imensos pesados nas EN que foram substituídas por AEs, precisamente pelo preço absurdo delas.
EscapeLivre
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Sim é numa de passeio, e só estou a equiacionar alguma AE porque poupar 1 horinha em 6 horas dava-me jeito.
Procuro sempre ter cuidado e só me estico dentro da CO leve, por exemplo em nacionais de 90 , só vou no máx até 120 km/h...nas zonas de 90 [
] Em localidades é 70 no máx.
EscapeLivre
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É certo que é offtopic mas já que se fala neste assunto : Sou a favor dos pesados terem preço de portagens igual aos ligeiros.
É um absurdo pagarmos tantos impostos ( particulares e empresas ) , ter gasóleo tão caro ( um camião não gasta menos de 30 L/100 ) e ainda assim os pesados terem de fazer EN's e entupi-las porque as AE que deveriam servir o país...servem o bolso de alguém.
Estava a referir-me especificamente ao interior Norte, em que muitos pesados de médio e longo curso, seja de mercadorias ou passageiros passou a utilizar por exemplo a A24 em detrimento da N2.
Quanto ao preço absurdo, não poderíamos estar mais de acordo!
EscapeLivre
Well-known member
Para além de que muitas AE nem precisavam de ser AE's, bastava um bom perfil tipo IC8 , ou seja um EN melhorada que atravessasse montanhas e rios sem demasiadas curvas !
Mas assim não rendia tanto..
Mas assim não rendia tanto..
Pedindo desde já desculpa pela continuação do off topic... Acho que o IP2 ou IC5 são vias bem ajustadas ao interior do pais, sem o pagamento de portagens milionárias.
Só para terem uma ideia, e sem ir ao interior profundo, dos custos de deslocação, entre Braga a Vila Real utilizando autoestrada fica em 10 euros para fazer 100 kms, demorando cerca de uma hora. A alternativa sem pagamento de portagens num dia com muita sorte pode ir de duas horas e meia até três horas de viagem!
Só para terem uma ideia, e sem ir ao interior profundo, dos custos de deslocação, entre Braga a Vila Real utilizando autoestrada fica em 10 euros para fazer 100 kms, demorando cerca de uma hora. A alternativa sem pagamento de portagens num dia com muita sorte pode ir de duas horas e meia até três horas de viagem!
Sim, concordo, o IP2 e o IC5 são boas alternativas de deslocação, se bem que o IC5 tem algumas curvas que não lembram ao diabo
EscapeLivre
Well-known member
Pois, um pouco como fizeram com a A22 ( via do infante ) no Algarve ! Ou se paga ou se faz a miserável N125
nmyguel
Piloto de Sof?s
O interior do País tava muito mal servido de estradas, tanto que as AE foram uma espécie de "obrigação" para o desenvolvimento do interior. Ainda são do tempo de se levar umas 8h quase de Lisboa à Guarda, e um dia inteiro até trás os montes. Neste aspecto as AE foram um belo beneficio.