Viatura Encomendada
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EscapeLivre
Well-known member
É dificil comparar sem os ter experimentado todos, mas....eu diria que apontar para o melhor negocio, preço, condições de garantia, etc.
No séc XXI moderno, qq um deles será competente.
Atenção só ao Sandero, sendo low cost tem algumas questões que convem experimentar 1º, e não tem nada a ver com materiais ou ruidos parasitas nem outras " estórias " mas sim com ergonomia diferente do habitual que para uns é OK mas para outros pode ser chato, ruido de fundo em AE acima dos 120 não demasiado notório mas em viagens longas ( ou mesmo em EN ) pode chegar ao fim da viagem com a ligeira sensação de fadiga auditiva, já mt reduzida na actual geração mas certamente diferente face a outros.
Computador de bordo sem algumas chiquesses como pressão dos pneus em tempo real.
São espaçosos e têm tablier com partes em tecido inclusive nas portas e diversos comandos de tacto quase premium, para disfarçar, mas convém ter em conta.
No séc XXI moderno, qq um deles será competente.
Atenção só ao Sandero, sendo low cost tem algumas questões que convem experimentar 1º, e não tem nada a ver com materiais ou ruidos parasitas nem outras " estórias " mas sim com ergonomia diferente do habitual que para uns é OK mas para outros pode ser chato, ruido de fundo em AE acima dos 120 não demasiado notório mas em viagens longas ( ou mesmo em EN ) pode chegar ao fim da viagem com a ligeira sensação de fadiga auditiva, já mt reduzida na actual geração mas certamente diferente face a outros.
Computador de bordo sem algumas chiquesses como pressão dos pneus em tempo real.
São espaçosos e têm tablier com partes em tecido inclusive nas portas e diversos comandos de tacto quase premium, para disfarçar, mas convém ter em conta.
Pneucareca
Well-known member
Em condiçõ€s iguais para mim a escolha é sem duvida o Yaris.
Para mim i20 e Ibiza não seriam sequer considerados face ao que a concorrência trás.
Para mim i20 e Ibiza não seriam sequer considerados face ao que a concorrência trás.
ddrexj
New member
Quais são as razões da segunda afirmação?
Omega
Well-known member
O Yaris é um bom produto, mas parece-me que é o mais caro.
Porque não o i20? 7 anos de garantia não são relevantes? No caso seris provavelmente o 1.2.
O Ibiza até nem seria uma opção há uns tempos, mas parece-me que os preços estão razoávelmente bons e também vem bem equipado.
Em alternativa ao Ibiza, o Skoda parece ser uma melhor opção, mas...
Pneucareca
Well-known member
A razão da minha exclusão do i20 e do Ibiza deve-se a serem projetos mais antigos. O i20 não tanto é verdade mas o facelift pouco trouxe face à concorrência.
Pneucareca
Well-known member
É a mesma coisa, tirando a questão com a garantia, julgo eu.
sempreabrir
Well-known member
Para uma miúda e o 500 não é ponderado?
Vai ficar chateada,a miúda[
]
Vai ficar chateada,a miúda[
]
Omega
Well-known member
Para uma miúda e o 500 não é ponderado?
Vai ficar chateada,a miúda[
Não quer. E eu também não.
Ecoflex
Well-known member
Tantos modelos que poderia escrever um testamento[], mas deixo um post mais pequeno.
Se a ideia é economia de consumo, clio a gpl. Acho que pelo preço e produto, e em particular no custo/km não deverás ter melhor (isto colocando EVs de lado). Também me agrada o I20 1.2 pela suposta fiabilidade, design e garantia. O Ibiza 1.0 seria algo que também considerava.
No verão passado aluguei um Yaris 1.0 e gostei mesmo muito do carro. Obviamente que não tem grande habitabilidade nos lugares traseiros, mas o pequeno propulsor com 70 cv é muito agradável de conduzir, com uma caixa curtinha. A posição de condução é porreira, a caixa, direção, tudo muito fácil de usar. Fiquei deveras surpreendido, que fiquei logo com vontade de comprar um cá para casa para a minha filha quando tirar a carta. No configurador da Toyota já não aparece…não sei se foi descontinuado. O híbrido já se manda para outros valores que, na minha opinião, deixam de fazer sentido para um carro destes com o uso pretendido.
], mas deixo um post mais pequeno.Se a ideia é economia de consumo, clio a gpl. Acho que pelo preço e produto, e em particular no custo/km não deverás ter melhor (isto colocando EVs de lado). Também me agrada o I20 1.2 pela suposta fiabilidade, design e garantia. O Ibiza 1.0 seria algo que também considerava.
No verão passado aluguei um Yaris 1.0 e gostei mesmo muito do carro. Obviamente que não tem grande habitabilidade nos lugares traseiros, mas o pequeno propulsor com 70 cv é muito agradável de conduzir, com uma caixa curtinha. A posição de condução é porreira, a caixa, direção, tudo muito fácil de usar. Fiquei deveras surpreendido, que fiquei logo com vontade de comprar um cá para casa para a minha filha quando tirar a carta. No configurador da Toyota já não aparece…não sei se foi descontinuado. O híbrido já se manda para outros valores que, na minha opinião, deixam de fazer sentido para um carro destes com o uso pretendido.
Omega
Well-known member
Tantos modelos que poderia escrever um testamento[
Se a ideia é economia de consumo, clio a gpl. Acho que pelo preço e produto, e em particular no custo/km não deverás ter melhor (isto colocando EVs de lado). Também me agrada o I20 1.2 pela suposta fiabilidade, design e garantia. O Ibiza 1.0 seria algo que também considerava.
No verão passado aluguei um Yaris 1.0 e gostei mesmo muito do carro. Obviamente que não tem grande habitabilidade nos lugares traseiros, mas o pequeno propulsor com 70 cv é muito agradável de conduzir, com uma caixa curtinha. A posição de condução é porreira, a caixa, direção, tudo muito fácil de usar. Fiquei deveras surpreendido, que fiquei logo com vontade de comprar um cá para casa para a minha filha quando tirar a carta. No configurador da Toyota já não aparece…não sei se foi descontinuado. O híbrido já se manda para outros valores que, na minha opinião, deixam de fazer sentido para um carro destes com o uso pretendido.
Neste momento a análise anda essencialmente pelos 3 que referes, além do Mitsubishi Colt que tenho que perceber melhor a comparação com o Clio - vantagens/desvantagens.
Estranhamente consigo melhor preço no Clio gasolina + GPL do que no Clio a gasolina.
Quanto ao Yaris, eu hesitei um pouco em colocá-lo aqui porque sei que é um bom produto, mas atualmente apenas existe de facto a versão hibrida o que encarece bastante o preço final.
C3, Sandero, Corsa, 208, Swift e na sequência do que refiro, Yaris, estão .... em principio ... descartados.
Fui eu: Fiat Grande Panda ou Lancia Ypsilon.
Omega
Well-known member
Ok, obrigado.
Lancia onde é que se vende?
Fiat G Panda realmente não me tinha lembrado, mas fica descartado pelo preço acima do pretendido, além dos mesmos motivos pelos quais descartei os restantes do grupo Stellantis
Pneucareca
Well-known member
Então e qual é o orçamento?