Vinci GT e Sport - O Tópico

hpventura disse:
LOL

Isso tem a ver com a negociação de direitos televisivos que pertencem a alguém... nao tem nada a ver com o ser em Lisboa ou na Conchichina !!

Estranho, porque será que o Baja Portalegre é transmitido ?! Ah, já sei, é no sul !!! [:)]
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Ou com a falta de interesse de cobrir os requisitos monetários pedidos, também pode ser...
 
Muitos disseram neste tópico que uma marca portuguesa deveria se dedicar a produzir um produto generalista accessível, porém hoje vender automóveis em larga escala demanda tantos recursos ($$$) em desenvolvimento, produção distribuição e marketing para brigar com as empresas já estabelecidas que acredito que apenas estados nacionais com muitas reservas e respaldo tenológico pode dar sustentação à uma tarefa deste porte. Daí afirmo qu actualmente só a China tem condições de fazer nascer novas marcas generalistas.


O outro caminho para fazer surgir uma marca é o que a Vinci está a percorrer: o dos pequenos constructores artesanais que ofereçam productos com alto valor agregado destinados às pessoas com muito poder aquisitivo que procuram carros exclusivos.

Porém a Vinci está demasiado "verde" para concorrer neste certame onde estão empresas tradicionais como a Marcos, DeTomaso, Morgan e novatas com productos interessantíssimos como a Pagani, Koenigsegg e Caparo.

Contudo acredito ter sido acertada a escolha da base mecânica do Corvette, pois qualquer outra base que ofereceça performance semelhante sairia muito mais cara. Agora a empresa deve concentrar-se em oferecer diferenciais na estética no acabamento e no luxo. Quem sabe merter-se em competições seria um caminho interessante?

Já agora meus parabéns ao Ernesto Freitas pelos trabalhos em andamento ;-)
 
Circuito Histórico

Circuito Histórico

hpventura disse:
LOL

Isso tem a ver com a negociação de direitos televisivos que pertencem a alguém... nao tem nada a ver com o ser em Lisboa ou na Conchichina !!

Estranho, porque será que o Baja Portalegre é transmitido ?! Ah, já sei, é no sul !!! [:)]
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Estamos a falar aqui do Circuito Histórico, onde o Vinci tb desfilou. Ou seja, a organização é toda portuguesa. E estamos a falar de que correram na Boavista carros que fizeram hstória no automobilismo mundial, como o Porsche 917K do Pais do Amaral, ou de um Ford GT40 que pertenceu a Carol Shellby, ou os F! dos anos 70. Se alguma vez viste um destes carros a correr...
Aliás, se visses os cerca de 200 carros antigos que desfilaram no domingo (entre eles estava um Ford GT, que nada tem de antigo mas ia no meio de um pelotão de Ford...)
 
Retwingo disse:
Estamos a falar aqui do Circuito Histórico, onde o Vinci tb desfilou. Ou seja, a organização é toda portuguesa. E estamos a falar de que correram na Boavista carros que fizeram hstória no automobilismo mundial, como o Porsche 917K do Pais do Amaral, ou de um Ford GT40 que pertenceu a Carol Shellby, ou os F! dos anos 70. Se alguma vez viste um destes carros a correr...
Aliás, se visses os cerca de 200 carros antigos que desfilaram no domingo (entre eles estava um Ford GT, que nada tem de antigo mas ia no meio de um pelotão de Ford...)
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Já disse e volto a dizer, se fosse no centro de lisboa, não se via nem falava de outra coisa na televisão e estavam lá os "ilustres" todos da sociedade.
 
ASAS disse:
Em 1º lugar não faço ideia onde foste buscar isso;
em 2º, uma coisa é um carro 100% português (não existe, nem português nem de mais nenhuma nacionalidade) outra é um PROJECTO 100% português (como é exactamente este caso)!

Antes de se tentar perceber algo sobre automoveis em Portugal, convém, primeiro, aprender português![;)]
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É andares umas páginas para trás e leres o que foi discutido e veres as entrevistas que o director do projecto deu, o que foi dito pelos jornalistas à volta e as 0 tentativas de corrigir as barbaridades que se iam dizendo... [;)] O que se falou foi um carro 100% português, ninguém falou em projecto, até o Rui Rio disse que era um carro 100% português e o director do projecto ao lado não corrigiu nada do que foi dito, até confirmou... [:D]
 
O segundo da Vinci

O segundo da Vinci

Aos leitores da revista Auto hoje na pagina 24 vinha a noticia a produçao de um segundo modelo desportivo.
Trata-se do vinci sport, um veiculo de ediçao exclusiva e limitada que pode receber o motor 1.8 de 192cv (já conhecido dos toyotas) e a plataforma do lotus elise.


Parece que portugal vai começar a investir na produção de modelos desportivos fabricados em portugal.
 
Fabricados não....:sh)[s)]
MONTADOS!!!

Isto de Português tem muito pouco....[8b][8b]

É um começo, e é uma iniciativa de louvar, mas o que Portugal precisa mesmo é de uma industria baseada em pesquisa e desenvolvimento nacional, e não na mera assembagem de componentes pré existentes, sobre um desenho português...
 
engraçado que este tem um rumo completamente diferente do primeiro repare-se que agora sim parece um carro europeu ao contrario do "Corvette disfarçado"
 
vinci sport com plataforma lotus elise e motor toyota!!!

eu acho sensato, seguro, e uma combinação espectacular...

por favor, lancem o vinci sport e repensem o GT

deixem o ernesto freitas fazer um reestyling ao GT... por favor...
 
Foliv disse:
Fabricados não....:sh)[s)]
MONTADOS!!!

Isto de Português tem muito pouco....[8b][8b]

É um começo, e é uma iniciativa de louvar, mas o que Portugal precisa mesmo é de uma industria baseada em pesquisa e desenvolvimento nacional, e não na mera assembagem de componentes pré existentes, sobre um desenho português...
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Eles lá também fazem investigação e desenvolvimento.
VE as jantes do Ferrari p4/5 e vê lá quem as projectou, bem como o rollbar desse automóvel.
 
Foliv disse:
Fabricados não....:sh)[s)]
MONTADOS!!!

Isto de Português tem muito pouco....[8b][8b]

É um começo, e é uma iniciativa de louvar, mas o que Portugal precisa mesmo é de uma industria baseada em pesquisa e desenvolvimento nacional, e não na mera assembagem de componentes pré existentes, sobre um desenho português...
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por alguma coisa temos que começar, não é verdade?
 
Plataforma lotus, motor toyota... Onde é que já vi isto...
Espera, é um Elise!!!
Como o elise não é muito mais do que isso (plataforma e motor), o único sítio de "modificação" deve ser a estética e um interior mais "almofadado"...
 
Uau 100% portugues mesmo. plataforma lotus e motor toyota....

O GT então nem quero falar dele tou mesmo desiludido. Caixa automatica de 4 velocidades? pah, deixem essas coisinhas retro...

Se vier com a estetica do GT não obrigado.
 
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