Volvo EX30 2023

[Pneucareca]

Finalmente em testes:
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[Mrodrigues]

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[Ccorreia]

vamos ver os preços ... <40k ?

 

[omerta]

vamos ver os preços ... <40k ?

Apostava mais em >40k (e <50k).

 

[Mrodrigues]

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[omerta]

 

[Mrodrigues]

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[Mrodrigues]

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[Mrodrigues]

[No message]

 

[Mrodrigues]

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[Mrodrigues]

Single Motor (RWD)
Tipo de motor: Elétrico; motor traseiro
Potência total: 200 kW/272 CV
Binário máximo: 343 Nm
Bateria: LFP; 51 kWh
Autonomia combinada (WLTP): 344 km
Aceleração 0-100 km/h: 5,7 segundos
Velocidade máxima: 180 km/h
Carregamento: 10-80% em até 26 m (CC a 150 kW)

Single Motor Extended Range (RWD)
Tipo de motor: Elétrico; motor traseiro
Potência total: 200 kW/272 CV
Binário máximo: 343 Nm
Bateria: NMC; 69 kWh
Autonomia combinada (WLTP): 480 km
Aceleração 0-100 km/h: 5,3 segundos
Velocidade máxima: 180 km/h
Carregamento: 10-80% em até 28 m (CC a 175 kW)

Twin Motor Performance (AWD)
Tipo de motor: Elétrico; dois motores, um por eixo
Potência total: 315 kW/428 CV
Binário máximo: 543 Nm
Bateria: NMC; 69 kWh
Autonomia combinada (WLTP): 460 km
Aceleração 0-100 km/h: 3,6 segundos
Velocidade máxima: 180 km/h
Carregamento: 10-80% em até 28 m (CC a 175 kW)
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[pedrolima678]

Alguém já sabe preços?

 

[Mrodrigues]

Preço e lançamento

A Volvo arranca já com o processo de encomendas do novo EX30 em Portugal, com o preço da versão base (‘Single Motor Core’) a começar nos 37.900€ (ou 30.800€ sem IVA), sendo que nenhum dos preços inclui as despesas de transporte e de documentação. Note-se ainda que a Volvo oferece cinco anos de manutenção programada incluída.

A produção deverá arrancar no final do ano, com as primeiras unidades previstas para entrega a clientes no início de 2024.
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[petrus]

Gosto da dianteira e das laterais, mas a traseira custa mais a engolir. Veremos ao vivo.

Esperava um preço mais "amigo". Os preços da tecnologia elétrica estão gradualmente a cair e para um segmento B/C está longe de ser acessível e o nome "Volvo" não justifica tudo... e a dotação de equipamento na versão base não deve ser famosa...

 

[Unreal]

Volvo é conhecida pela praticabilidade e segurança, e mete os controlos todos no ecrã .....

 

[pedrolima678]

Á primeira vista, não me soa bem aquela traseira e não ter manometros atrás do volante, faz-me muita "impressão".

Tudo isto é subjectivo, naturalmente.

 

[Afcivic]

Á primeira vista, não me soa bem aquela traseira e não ter manometros atrás do volante, faz-me muita "impressão".

Tudo isto é subjectivo, naturalmente.

É isto, para mim menos é menos e o interior demasiado simples é mau, talvez quando os carros nos conduzirem isso seja uma mais valia.

 

[Andre]

interior está soberbo, para variar. []

 

[dyon]

Epah eu adorei o carro. Era algo que compraria. Estou curioso por ver hands on

 

[fsc4]

Gosto bastante da simplicidade.

Mas não vale a pena equivocos: o interior é um tablet e uma soundbar. Não tem colunas nem comandos de vidros nas portas. Enfim, é a tendência...