[Antevisão] VW Golf ... 8

[Mrodrigues]

 

[TerranoII]

Lista de motores/cancros que equiparam os Golfs:

1. 1.6 FSI, oleo
2. 1.4 TSI, correntes, bobines
2. 1.4 TSI GT (compressor mais turbo, medo), correntes bobines
3. 2.0 TDI CR, oleo, cabeça, bomba de oleo
4. 1.6 TDI, injetores, bimassa, egr
4. 1.2 TSI Correntes

Unicos que escaparam:

1.9 TDI
2.0 TDI PD 150 CV

E os famosos elevadores do grupo VAG, paletes deles, em todos os modelos, em todos os anos, recente ou antigo, acontecia sempre.

Mas no geral é um bom modelo, como se costuma dizer.

Nota: é possível que me esteja a esquecer de algum motor.

Ainda assim os prémios são mais do que muitos:
https://www.motor1.com/news/22418/engine-of-the-year-2010-volkswagen-14-liter-tsi-wins-for-second-consecutive-year-video/

Certo que valorizam a tecnologia aplicada, eficiencia, performance etc, mas não adianta um motor ter tudo isso e que ganha não sei quantos prémios quando quem tem modelos com esses motores apenas os quer despachar, o prémio não é uma fraude pergunto eu?

Estás a confundir os CR com os PD 2.0 TDI
Os CR são os mais fiáveis. []

 

[strecht]

O sucesso do Golf dava um bom case study. Mas genericamente tem algumas explicações: A imagem de solidez que a marcar sempre promoveu e que ficou definitivamente ligada ao modelo especialmente a partir do Golf II que era um carro muito melhor que qualquer concorrente da epoca. A boa publicidade contribuiu para isso. O made in germany é um atributo que faz muito pelos produtos alemães mesmo que não sejam os melhores. Mas a reputação de rigor engenharia e solidez alemã é transportada para os produtos sejam eles carros, material eletrotécnico, ou maquinaria em geral.

O facto de A VW nunca ter mudado o conceito essencial do Golf é também importante: O carro sempre teve o mesmo estilo desde 1974 enquanto que todas as outras marcas mudaram o conceito, o design, a identidade, as qualidades, os nomes. Basta ver a confusão que é a evolução do segmento C de uma Citroen, Fiat ou Renault desde 1974. Até a Toyota que sempre teve o Corolla mudou de nome, de estilo de carro e de tudo e mais alguma coisa. Nos anos 90 então... Meu Deus....

Já agora quando é que o Golf 8 chega?

A Toyota nunca abandonou o nome Corolla.
"In Europe, Toyota positioned the Auris as the replacement for the Corolla hatchback, while the notchback sedan continued with the Corolla nameplate."
https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Auris

 

[NothingFace]

Lista de motores/cancros que equiparam os Golfs:

1. 1.6 FSI, oleo
2. 1.4 TSI, correntes, bobines
2. 1.4 TSI GT (compressor mais turbo, medo), correntes bobines
3. 2.0 TDI CR, oleo, cabeça, bomba de oleo
4. 1.6 TDI, injetores, bimassa, egr
4. 1.2 TSI Correntes

Unicos que escaparam:

1.9 TDI
2.0 TDI PD 150 CV

E os famosos elevadores do grupo VAG, paletes deles, em todos os modelos, em todos os anos, recente ou antigo, acontecia sempre.

Mas no geral é um bom modelo, como se costuma dizer.

Nota: é possível que me esteja a esquecer de algum motor.

Ainda assim os prémios são mais do que muitos:
https://www.motor1.com/news/22418/engine-of-the-year-2010-volkswagen-14-liter-tsi-wins-for-second-consecutive-year-video/

Certo que valorizam a tecnologia aplicada, eficiencia, performance etc, mas não adianta um motor ter tudo isso e que ganha não sei quantos prémios quando quem tem modelos com esses motores apenas os quer despachar, o prémio não é uma fraude pergunto eu?

Olhando mais atrás tens ainda os motores 1.4 e 1.6 do Golf 4 que devoravam segmentos, e os 1.6d e TD que rachavam as cabeças todas.

 

[amalgamut]

Certo que valorizam a tecnologia aplicada, eficiencia, performance etc, mas não adianta um motor ter tudo isso e que ganha não sei quantos prémios quando quem tem modelos com esses motores apenas os quer despachar, o prémio não é uma fraude pergunto eu?

Vamos começar a dar Óscares 10 anos após a nomeação. Primeiro é necessário perceber se o actor realmente atinge o estrelato ou se foi apenas um fogacho.
Que teoria da cueca[]

 

[Deutsch]

Lista de motores/cancros que equiparam os Golfs:

1. 1.6 FSI, oleo
2. 1.4 TSI, correntes, bobines
2. 1.4 TSI GT (compressor mais turbo, medo), correntes bobines
3. 2.0 TDI CR, oleo, cabeça, bomba de oleo
4. 1.6 TDI, injetores, bimassa, egr
4. 1.2 TSI Correntes

Unicos que escaparam:

1.9 TDI
2.0 TDI PD 150 CV

E os famosos elevadores do grupo VAG, paletes deles, em todos os modelos, em todos os anos, recente ou antigo, acontecia sempre.

Mas no geral é um bom modelo, como se costuma dizer.

Nota: é possível que me esteja a esquecer de algum motor.

Ainda assim os prémios são mais do que muitos:
https://www.motor1.com/news/22418/engine-of-the-year-2010-volkswagen-14-liter-tsi-wins-for-second-consecutive-year-video/

Certo que valorizam a tecnologia aplicada, eficiencia, performance etc, mas não adianta um motor ter tudo isso e que ganha não sei quantos prémios quando quem tem modelos com esses motores apenas os quer despachar, o prémio não é uma fraude pergunto eu?

O Golf nunca foi o mais fiável mas sempre foi o carro mais completo do segmento. Deal with it.

 

[strecht]

Vamos começar a dar Óscares 10 anos após a nomeação. Primeiro é necessário perceber se o actor realmente atinge o estrelato ou se foi apenas um fogacho.
Que teoria da cueca[]

Tipo as condecorações atribuídas aos Zeinal Bava´s desta vida...

 

[strecht]

 

[amalgamut]

Tipo as condecorações atribuídas aos Zeinal Bava´s desta vida...

É cada salsada..

 

[ARMIC]

Vai-se esticando a coisa e tal []

 

[amalgamut]

Aquela frente nunca mais acaba..

 

[Aston007]

Viva, de facto assim comparando os dois modelos o novo parece bem mais "esticado" que o VII, mas mesmo assim acho-o mais elegante.
E é caso para citar aquela máxima já batida "em equipa que ganha nao se mexe... muito!"

 

[Marionog37]

Em tempos falou se da possibilidade de a vw descontinuar a carrinha. Já existe confirmação disso?

 

[MCFPereira]

e em relação ao GTE ja se sabe se vira com o novo golf 8? visto que o passat apresentado tambem ja falaram do GTE

 

[Aston007]

Viva, deixo aqui estas páginas da AutoBild (Espanha) que responde a algumas das perguntas sobre o Golf 8. É um artigo da revista germânica mas em espanhol que em principio será mais fácil de entender!

 

[now]

Em tempos falou se da possibilidade de a vw descontinuar a carrinha. Já existe confirmação disso?

Está previsto haver carrinha.

e em relação ao GTE ja se sabe se vira com o novo golf 8? visto que o passat apresentado tambem ja falaram do GTE

O Golf GTE vai haver tal como existe na actual geração. Agora se vai haver também na Variant, é outra questão...

 

[ARMIC]

 

[MCFPereira]

Está previsto haver carrinha.



O Golf GTE vai haver tal como existe na actual geração. Agora se vai haver também na Variant, é outra questão...

Isso em Variant nao me interessa nada...o meu interesse sera na versao hatchback...

 

[MGomes]

Isso em Variant nao me interessa nada...o meu interesse sera na versao hatchback...

Não interessa a ti mas pode interessar a muita gente.

 

[Marionog37]

Se metessem uma versão GTE na versão variant certamente teriam muitos interessados. Muita gente gostava de ter essa opção no segmento c mas atualmente não existe.
Já se sabe em que altura será apresentada? Tinha ideia que seria a seguir à nova geração do Leon, certo?