[Antevisão] VW Golf ... 8
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- Data de início
carlosfst
New member
gostam tanto que já estão a arranjar uma forma dos carros andarem sozinhos para os manter agarradinhos à tela também na comuta diária....fantástico:sh)Não tinham lá mais tablets? Isso é o que agora os city boys gostamapr:sh)
MBC
New member
Com carros autonomos o tempo passado no transito por milhões de pessoas pode ser rentabilizado e redireccionado para navegação e compras na net...
Como é referido frequentemente pela press, de momento está a ser desenvolvido um VR6 completamente novo. O que é novo... é que de momento está planeado colocá-lo no próximo Golf 8! (~2020) com cerca de 400cv.
Agora é poupar até 2020, o carro já está escolhido
Há coisas que eu não percebo.
Uma delas é quando um carro perde o seu propósito. Percebo perfeitamente tudo até ao GTI. Daí para a frente...começa a ser um peixe fora de água. Isto para dizer...qual é o sentido de ter 400cv...num Golf?
Para essa dimensão de performance...por que não algo a sério e mais distinto? [
]Just an opinion [
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Como é referido frequentemente pela press, de momento está a ser desenvolvido um VR6 completamente novo. O que é novo... é que de momento está planeado colocá-lo no próximo Golf 8! (~2020) com cerca de 400cv.
Agora é poupar até 2020, o carro já está escolhido
Nao preferes o RS3?
Ratcher
New member
Entendo... mas nao consigo deixar de adorar.Há coisas que eu não percebo.
Uma delas é quando um carro perde o seu propósito. Percebo perfeitamente tudo até ao GTI. Daí para a frente...começa a ser um peixe fora de água. Isto para dizer...qual é o sentido de ter 400cv...num Golf?
Para essa dimensão de performance...por que não algo a sério e mais distinto? [
Just an opinion [
Veja-se o 5 cil Audi [br
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Ratcher
New member
Irá depender dos looks, do que custarem e quao emotivos forem. VR6 tambem promete.
petrus
Well-known member
Marketing... só me lembro do Clio V6, também fazia todo o sentido [
E não é que fez mesmo! Foi um instrumento de marketing muito bom para a marca e hoje valem uma pipa de massa!
Tipo este:
https://www.standvirtual.com/anuncio/renault-clio-3-0-v6-sport-ID8Ju0Bc.html
Imagino que o Golf venha a ser algo parecido. O objetivo não é dar lucro é essencialmente marketing!
TerranoII
Well-known member
[h=1]2020 VW Golf will have more powerful GTI and Golf R versions[/h]in: https://www.autoblog.com/2018/01/19/2020-vw-golf-details-horsepower-gti-golfr/
in: http://www.turbo.pt/volkswagen-golf-viii-sera-revelado-2019/
in: http://www.turbo.pt/volkswagen-golf-viii-sera-revelado-2019/
msantos
Well-known member
Essa frente não está demasiada agressiva para as donas de casa que compram o Golf?! [
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marelo
New member
Certeza? Eu pessoalmente duvido disso, apostaria antes da evolução do 2.0 de 4 cil ou o 2.0 4cil + baterias. A Audi já tem um 5cil transversal em que apenas é usado em 2 modelos, o que supõe que seja um motor pouco rentável. Criar um motor novo de raiz para ser usado apenas em 1 ou 2 modelos (caso desse VR6 que falas) é pouco provável de acontecer pelos mais variados motivos:
- Custos desenvolvimento do motor
- O mercado está a ir num sentido totalmente oposto (motores mais pequenos + baterias)
- Custos e trabalho para finar o chassis, a Audi anda há vários anos a desenvolver a melhor forma para eliminar o understeer dos seus RS3 e TTRS e ainda não conseguiu a 100% (pese embora supostamente o ultimo RS3 tenha evoluído bastante nesse aspecto por o motor ser consideravelmente mais leve que o anterior). Ainda assim, é sempre complicado fugir das leis da física...
Última edição:
Ratcher
New member
Também tinha duvidas, mas já está a ser desenvolvido e já há motores a serem feitos para o Aerton (ainda teste). O Aerton leva o 2.5 e o 3.0 VR6, o Golf leva apenas o 3.0 com AWD, claro.
Porquê esta política, tambem nao sei, mas gosto
sgtscales
New member
Isso é que era. Ainda hoje ando à procura de um Golf/A3 com o primeiro VR6 com DSG, que delícia de motor.