XCEED excede mesmo as expectativas

[nmyguel]

Faltava estragarem a frente deste também.

 

[autoradio95]

Muito melhor o interior, o anterior parecia ter 20 anos.

 

[MetalKing]

Por acaso tenho andado de olhos no XCeed.

Ainda há cerca de 1 mês, calhou de ir a um stand e tinham lá um de 2024.

Mas era a versão 1.0 de 100 cv, que pensei que nem tivesse sido vendida por cá, apenas de 120 cv.

Tenho andado a ver se arranjo é um 1.4.

 

[Vocsa]

Por acaso tenho andado de olhos no XCeed.

Ainda há cerca de 1 mês, calhou de ir a um stand e tinham lá um de 2024.

Mas era a versão 1.0 de 100 cv, que pensei que nem tivesse sido vendida por cá, apenas de 120 cv.

Tenho andado a ver se arranjo é um 1.4.

Nunca consideraste o plug in? Isto se tiveres garagem onde carregar, claro.

 

[Edge]

Vá lá, dado o que fizeram no Stonic estava à espera de pior. Era mais bonito antes mas parece que tiveram um pouco mais de cuidado com este restyling.

Nunca consideraste o plug in? Isto se tiveres garagem onde carregar, claro.

O PHEV não era grande coisa, tinha uma autonomia muito reduzida. O 1.4 de 140cv era um motor muito solícito, e até relativamente económico. O 1.0 de 120cv é anémico, e o de 100 também não fazia ideia que existia.

 

[PMCF]

Então este modelo tem quantas vidas? Daqui a nada tem 10 anos no mercado.

 

[nmyguel]

Vá lá, dado o que fizeram no Stonic estava à espera de pior. Era mais bonito antes mas parece que tiveram um pouco mais de cuidado com este restyling.



O PHEV não era grande coisa, tinha uma autonomia muito reduzida. O 1.4 de 140cv era um motor muito solícito, e até relativamente económico. O 1.0 de 120cv é anémico, e o de 100 também não fazia ideia que existia.

O 1.0 de 100cv eu sei que há pelo menos nos i20 e Bayon da Hyundai, nos Ceed é que desconhecia tal coisa.

 

[strecht]

Então este modelo tem quantas vidas? Daqui a nada tem 10 anos no mercado.

Foi o que pensei quando verifiquei que o primeiro post datava de Novembro de 2019!
...mas o Volvo XC90 não achou piada.

 

[Edge]

O 1.0 de 100cv eu sei que há pelo menos nos i20 e Bayon da Hyundai, nos Ceed é que desconhecia tal coisa.

Sim, exprimi-me mal, até porque tenho um Bayon na família com esse motor portanto sei que existe [] (e até se porta bastante bem nesse modelo).

No XCeed é que também não sabia que existia, o que é possível pois o site da marca em PT parece que ficou preso em 2002 e não mostra metade da informação que devia. Mas se o de 120 já se porta de forma anémica, imagino o de 100...

 

[nmyguel]

Sim, exprimi-me mal, até porque tenho um Bayon na família com esse motor portanto sei que existe [] (e até se porta bastante bem nesse modelo).

No XCeed é que também não sabia que existia, o que é possível pois o site da marca em PT parece que ficou preso em 2002 e não mostra metade da informação que devia. Mas se o de 120 já se porta de forma anémica, imagino o de 100...

Já andei com alguns i30 com o 1.0 e aquilo é muito amorfo, mas já andei com um Kauai com o mesmo 1.0 de 120cv e a condução era bem diferente.

 

[MetalKing]

Nunca consideraste o plug in? Isto se tiveres garagem onde carregar, claro.

Tenho garagem, mas não considero.

 

[MetalKing]

Vá lá, dado o que fizeram no Stonic estava à espera de pior. Era mais bonito antes mas parece que tiveram um pouco mais de cuidado com este restyling.

Não desgosto.[]

 

[MetalKing]

O 1.0 de 100cv eu sei que há pelo menos nos i20 e Bayon da Hyundai, nos Ceed é que desconhecia tal coisa.

E no novo K4, reduziram a potência de 120 para 115 cv.

 

[nmyguel]

E no novo K4, reduziram a potência de 120 para 115 cv.

Então devem ter reformulado o motor ao nível de emissões.