Novo Suzuki Jimny MY2018 - em contra maré - Página 21

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Título: Novo Suzuki Jimny MY2018 - em contra maré

  1. #601
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    Topo, fiz test drive neste, hoje.

    Última edição por LuisPedro : 16-11-19 às 21:09:11
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  2. #602
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    Uma versão 5p ou pick-up não vinha nada mal.

  3. #603
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    "(...)Marco Pigozzi, Jefe de Marketing de Jeep Europa, ha realizado unas interesantísimas declaraciones acerca de este futuro lanzamiento. Señala que será un vehículo realmente práctico para la vida diaria y que contará con una gran capacidad todoterreno: “El coche podrá usarse como un Jeep off-road, pero también ha sido diseñado para utilizarse todos los días”.


    El nuevo todoterreno de Jeep tendrá un tamaño cercano al del Renegade.

    También ha confirmado que tendrá un tamaño cercano a los cuatro metros de longitud, así que se situará un escalón por debajo del Jeep Renegade en la gama de la marca. Será un poco más largo que el mencionado Jimny. La fusión de FCA con PSA marca el devenir de este modelo, puesto que apostará por la electrificación ofreciendo algún tipo de mecánica enchufable en la gama.(...)"

    Jeep lanzará un rival para el Suzuki Jimny

  4. #604
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    Se lançarem o "rival" espero que a oferta de motores seja mais diversa e que seja menos acanhado nos lugares traseiros...ah e já agora que tenha um prazo de entrega inferior aos 12 meses em Portugal e os 10 meses em UK que o jimny atualmente tem...

  5. #605
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    Citação Originalmente Colocado por LuisPedro Ver Post
    Topo, fiz test drive neste, hoje.

    Está mesmo bonito o raio do carro. Gosto!
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  6. #606
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    Citação Originalmente Colocado por midnightblack Ver Post
    Se lançarem o "rival" espero que a oferta de motores seja mais diversa e que seja menos acanhado nos lugares traseiros...ah e já agora que tenha um prazo de entrega inferior aos 12 meses em Portugal e os 10 meses em UK que o jimny atualmente tem...
    E já agora, com finalidade japonesa. Aqui é que a porca torce o rabo.

  7. #607
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    Citação Originalmente Colocado por midnightblack Ver Post
    Se lançarem o "rival" espero que a oferta de motores seja mais diversa e que seja menos acanhado nos lugares traseiros...ah e já agora que tenha um prazo de entrega inferior aos 12 meses em Portugal e os 10 meses em UK que o jimny atualmente tem...
    Sou sincero, dado o tamanho ridículo do carro, achei relativamente espaçoso nos 2 lugares traseiros que oferece. O meu fiesta estacionado ao lado parece um gigante, e não vejo muito mais espaço nos lugares traseiros do meu.
    midnightblack e BMN gostam disto.

  8. #608
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    Citação Originalmente Colocado por LuisPedro Ver Post
    Sou sincero, dado o tamanho ridículo do carro, achei relativamente espaçoso nos 2 lugares traseiros que oferece. O meu fiesta estacionado ao lado parece um gigante, e não vejo muito mais espaço nos lugares traseiros do meu.
    Mas tens de concordar que aqueles dois bancos traseiros são da mesma dimensão da 3ª fila de bancos de um suv de 7 lugares...parecem dedicados a crianças ou adultos de baixa estatura...

  9. #609
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    Citação Originalmente Colocado por LuisPedro Ver Post
    Sou sincero, dado o tamanho ridículo do carro, achei relativamente espaçoso nos 2 lugares traseiros que oferece. O meu fiesta estacionado ao lado parece um gigante, e não vejo muito mais espaço nos lugares traseiros do meu.
    Eu fiquei com a sensação contrário, ou seja, o meu Fiat 500 tinha mais espaço nos bancos de trás que o Jimny e a mala do Jimny é inferior à de um Smart.

    Aliás o espaço ridículo nos bancos traseiros foi o motivo para ter desistido da compra do Jimmy.
    Mas verdade seja dita era para segundo carro e para esse propósito servia.
    Mas como já estava cheio de ter um carro de 2 portas e pequeno por causa do 500, acabou por influenciar a minha decisão
    Última edição por MikePug82 : 13-12-19 às 10:35:00

  10. #610
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    Citação Originalmente Colocado por SalvadorP Ver Post
    Com esses pneus deve ser um autêntico tomba-gigantes em TT.
    Brusco e saltitão como sempre foram os samukas
    é muito dramático a passar os obstáculos não gosto.
    Se levar 2000€ de investimento em 2 bloqueios aí sim trepa tudo...mas isso é com qualquer jipe com bloqueios.
    Para um carro com 2 eixos rígidos cruza muito pouco sendo sofrível.
    Da mesma maneira que achas que um motor 1.6 TDI é fraco para motorizar um segmento C o Jimny cumpre mas não deslumbra.
    Obviamente para o preço está porreiro e melhor que o anterior Jimny e a malta vai atrás dum pseudo feeling de liberdade.
    Pelo mesmo valor no mercado de usados arranjas bem melhor.
    vê só a partir do minuto 18 e esquece o G
    Última edição por TerranoII : 13-12-19 às 14:41:38
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  11. #611
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    Terrano II para o preço está porreiro??? Tem piada que na net falam em 25mil...num que esteve em exposição no forum almada que era o mode3 apresenta um pvp chaves na mão de 29mil euros...para a minha bolsa não é assim tão porreiro...

  12. #612
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    Citação Originalmente Colocado por midnightblack Ver Post
    Terrano II para o preço está porreiro??? Tem piada que na net falam em 25mil...num que esteve em exposição no forum almada que era o mode3 apresenta um pvp chaves na mão de 29mil euros...para a minha bolsa não é assim tão porreiro...
    "Porreiro" nas prestações offroad quando disseram que era um "tomba gigantes".
    Como eu disse no meu post, por esse valor consegues jipes no mercado de usados, a anos luz deste Jimny.
    Eu nunca compraria este modelo pelo dinheiro pedido.
    midnightblack gosta disto.

  13. #613
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    Citação Originalmente Colocado por TerranoII Ver Post
    "Porreiro" nas prestações offroad quando disseram que era um "tomba gigantes".
    Como eu disse no meu post, por esse valor consegues jipes no mercado de usados, a anos luz deste Jimny.
    Eu nunca compraria este modelo pelo dinheiro pedido.
    Assim tipo o quê?

  14. #614
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    Citação Originalmente Colocado por midnightblack Ver Post
    Terrano II para o preço está porreiro??? Tem piada que na net falam em 25mil...num que esteve em exposição no forum almada que era o mode3 apresenta um pvp chaves na mão de 29mil euros...para a minha bolsa não é assim tão porreiro...
    O mod3 que fiz teste drive era de serviço e estava à venda por 25.500€ Era sem dúvida uma boa maquia, mas hoje em dia qualquer 4x4 por novo custa bem mais.

  15. #615
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    Citação Originalmente Colocado por pjota Ver Post
    Assim tipo o quê?
    Land Cruisers, Wranglers, Defenders e por aí...

  16. #616
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    A minha experiência com o Jimny é bastante positiva, vejo bastantes criticas ao espaço nos bancos traseiros, não tenho razão de queixa, com 1.86 ando lá bem, e com os 4 bancos em cima a bagagem passa a ser o colo de quem vai atrás, a falta de potência e suspensão de barco sempre dá para animar a viagem

    Pior foram as vezes que fui com a cabeça ao tecto no banco traseiro..., mas isso depende bastante do condutor.
    Quem tem hipótese de comprar um e que faça algum uso, que não hesite em experimentar

  17. #617
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    E novo, que jipe compravam com o dinheiro do Jimny? Pois...

  18. #618
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    Citação Originalmente Colocado por Pneucareca Ver Post
    E novo, que jipe compravam com o dinheiro do Jimny? Pois...
    O que mais se aproxima é o Duster 4x4.

  19. #619
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    Citação Originalmente Colocado por LuisPedro Ver Post
    Sou sincero, dado o tamanho ridículo do carro, achei relativamente espaçoso nos 2 lugares traseiros que oferece. O meu fiesta estacionado ao lado parece um gigante, e não vejo muito mais espaço nos lugares traseiros do meu.
    Isso acontece devido à forma quadrada da carroçaria, quanto mais quadrada é uma carraçaria mais espaço útil é aproveitado.

  20. #620
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    Citação Originalmente Colocado por Fabulous Ver Post
    O que mais se aproxima é o Duster 4x4.
    Aproxima de quê?

    Um Jimny tem "0" a ver com um Duster, Pandas e todos os SUV que queiras cá meter, e o que mais se aproxima novo do Jimny em termos globais é o Wrangler, que é substancialmente mais caro. Se fores por preço, só as Pickups.

    A nível internacional talvez o Troller ou algum chinês que desconheço, mas cá não há.
    Azathoth gosta disto.

  21. #621
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    Citação Originalmente Colocado por brunomeleiro Ver Post
    Aproxima de quê?

    Um Jimny tem "0" a ver com um Duster, Pandas e todos os SUV que queiras cá meter, e o que mais se aproxima novo do Jimny em termos globais é o Wrangler, que é substancialmente mais caro. Se fores por preço, só as Pickups.

    A nível internacional talvez o Troller ou algum chinês que desconheço, mas cá não há.
    Dentro do preço do Jimny é o que mais se aproxima em TT

  22. #622
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    Citação Originalmente Colocado por Pneucareca Ver Post
    E novo, que jipe compravam com o dinheiro do Jimny? Pois...
    Em posts anteriores mencionei isso mesmo, que novo não se compra nada do género ou nada que compare em termos de TT puro, até porque como disse, TT's puros a sair no mercado hoje em dia são muito poucos.

    A minha resposta vinha de encontro à questão que TT's usados muito melhores que o Jimny se compram pelo valor do Jimny novo.

  23. #623
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    Em capacidade TT o Duster e o seu preço comparam-se ao Suzuki... Mas Vitara e não ao Jimny.

    Nem o Vitara 4x4 se compara ao verdadeiro TT da marca que é o Jimny.

    Mas isso não invalida que para a maioria de nós o Vitara ou Duster sejam mais que suficiente para o tipo de TT que fazemos.
    Fabulous gosta disto.

  24. #624
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    Tenho ideia que o Vitara 4x4 já se manda para os 30k em Portugal. O Duster 4x4 consegue ser 6000€ mais barato. Jimny e Duster são os 4x4 mais baratos com mais de 2 lugares, e o Panda 4x4.

    Até existem vídeos a comparar estes três. Claro que o Jimny está num patamar à parte dos outros, mas de qualquer forma são aqueles que mais se aproximam dentro do preço.
    MikePug82 gosta disto.

  25. #625
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    Citação Originalmente Colocado por Fabulous Ver Post
    Dentro do preço do Jimny é o que mais se aproxima em TT
    É como te disse em cima, dentro do preço só mesmo alguma Pickup, ou então algum usado.

    Globalmente a construção do Duster não tem nada a ver com um Jimny, apesar do Duster ser muito competente dentro do formato, e chegar para as aventuras OffRoad da maioria das pessoas.

    Além disso, no mundo TT o preço de aquisição do veículo é apenas uma parte do investimento, por isso não estranhem ver por aí jipes com 30 anos a preços exorbitantes, tudo depende do "projeto" que tem em cima.
    Nem sequer faz muito sentido analisar o Jimny e as suas características, preço e valor de mercado do mesmo modo como se faz com um automóvel normal, é outro mundo.
    O mesmo acontece por exemplo com as motas.

  26. #626
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    Citação Originalmente Colocado por MikePug82 Ver Post
    Em capacidade TT o Duster e o seu preço comparam-se ao Suzuki... Mas Vitara e não ao Jimny.

    Nem o Vitara 4x4 se compara ao verdadeiro TT da marca que é o Jimny.

    Mas isso não invalida que para a maioria de nós o Vitara ou Duster sejam mais que suficiente para o tipo de TT que fazemos.
    Exactamente isto que referes.
    Acho que nem é preciso ser um "expert" em TT para perceber as diferenças entre veículos e o porquê de existirem.

  27. #627
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    Citação Originalmente Colocado por brunomeleiro Ver Post
    É como te disse em cima, dentro do preço só mesmo alguma Pickup, ou então algum usado.

    Globalmente a construção do Duster não tem nada a ver com um Jimny, apesar do Duster ser muito competente dentro do formato, e chegar para as aventuras OffRoad da maioria das pessoas.

    Além disso, no mundo TT o preço de aquisição do veículo é apenas uma parte do investimento, por isso não estranhem ver por aí jipes com 30 anos a preços exorbitantes, tudo depende do "projeto" que tem em cima.
    Nem sequer faz muito sentido analisar o Jimny e as suas características, preço e valor de mercado do mesmo modo como se faz com um automóvel normal, é outro mundo.
    O mesmo acontece por exemplo com as motas.
    Sim eu sei disso, mas de facto o Duster e o Panda são os 4x4 que mais se aproximam do Jimny dentro do mesmo preço.

  28. #628
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    Citação Originalmente Colocado por Fabulous Ver Post
    Tenho ideia que o Vitara 4x4 já se manda para os 30k em Portugal. O Duster 4x4 consegue ser 6000€ mais barato. Jimny e Duster são os 4x4 mais baratos com mais de 2 lugares, e o Panda 4x4.

    Até existem vídeos a comparar estes três. Claro que o Jimny está num patamar à parte dos outros, mas de qualquer forma são aqueles que mais se aproximam dentro do preço.
    Até podes fazer vídeos ou artigos (que há), com o Jimny e MX-5 como participantes
    Mas os vídeos por norma têm um propósito, podem estar bem ou mal feitos, explorar as capacidades do veículo vou não, e dependem sempre da interpretação que se faz desses vídeos.

    Da mesma maneira que dizes que já viste videos do Jimny, Duster e Panda, tens em cima Jimny e Mercedes G, da mesma forma que também encontras Jimny e Wrangler.
    A imprensa é que gosta muito de comprações, muitas vezes sem qualquer fundamento. Também é mais fácil cair na tentação de comparar do que desenvolver uma matéria somente sobre o modelo, exige conhecimento, experiência e tempo que muitas vezes quem faz não tem. Além disso, não vende tanto

  29. #629
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    Citação Originalmente Colocado por brunomeleiro Ver Post
    Até podes fazer vídeos ou artigos (que há), com o Jimny e MX-5 como participantes
    Mas os vídeos por norma têm um propósito, podem estar bem ou mal feitos, explorar as capacidades do veículo vou não, e dependem sempre da interpretação que se faz desses vídeos.

    Da mesma maneira que dizes que já viste videos do Jimny, Duster e Panda, tens em cima Jimny e Mercedes G, da mesma forma que também encontras Jimny e Wrangler.
    A imprensa é que gosta muito de comprações, muitas vezes sem qualquer fundamento. Também é mais fácil cair na tentação de comparar do que desenvolver uma matéria somente sobre o modelo, exige conhecimento, experiência e tempo que muitas vezes quem faz não tem. Além disso, não vende tanto
    Eu sei bem as diferenças entre eles. Existem vídeos porque eles são os três 4x4 mais acessíveis do mercado.

  30. #630
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    Citação Originalmente Colocado por Fabulous Ver Post
    Tenho ideia que o Vitara 4x4 já se manda para os 30k em Portugal. O Duster 4x4 consegue ser 6000€ mais barato. Jimny e Duster são os 4x4 mais baratos com mais de 2 lugares, e o Panda 4x4.

    Até existem vídeos a comparar estes três. Claro que o Jimny está num patamar à parte dos outros, mas de qualquer forma são aqueles que mais se aproximam dentro do preço.
    Olha que em relação a valores não é bem assim.

    Quando andei a ver o Jimny novo não se comprava por menos de 24000€ e o Vitara 4x4 conseguia igualmente por esse valor.

    O que justifica a marca ter 2 4x4 pelo "mesmo" valor?
    O tipo de cliente que cada um destes modelos abrange.

    O Vitara é um 4x4 muito capaz em Offroad para TTT, feito para famílias.
    O Jimny é um TT puro, um jipe feito para a aventura e não para a família.

    O Duster também o experimentei e posso dizer que para o que eu faço de offroad safa-se muito bem e para mim servia perfeitamente.
    Mas lá está, para alguém que quer usufruir de um verdadeiro TT só com o Jimny e ainda assim com alguma margem de € para um ou outro upgrade.
    Fabulous gosta disto.

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