Carros de 7 lugares / SUVs e MPVs - Página 5

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Título: Carros de 7 lugares / SUVs e MPVs

  1. #121
    nto
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    Deverá ser Renault... já que se fala também em o Kadjar receber esse motor.

    Em complemento:


    https://www.motor.es/noticias/renaul...201843619.html
    JDEM gosta disto.


  2. #122
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    Viva, a versao 2.0 dci do X-Trail acho que só está disponível com 4x4 o que implica também ser classe 2
    Sendo de 7 lugares é Classe 1

  3. #123
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    O preço indica uma retoma qq. Não sei se é o carro que eu preciso por causa das cadeirinhas, mas o preço não parece muito mau.

    Adoro estes configuradores da Nissan, Mazda, Kia, etc. Não há cá um milhão de opções, há 3 escolhas e está feito!

  4. #124
    nto
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    Citação Originalmente Colocado por MikePug82 Ver Post
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    Mesmo sendo 4x4?

  5. #125
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    Citação Originalmente Colocado por MikePug82 Ver Post
    Sendo de 7 lugares é Classe 1
    Viva, pois acredito que sim, mas vi um teste na AutoFoco ao X-Trail 2.0 dci 177 4x4 Tekna e lá falam que paga classe 2


  6. #126
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    Viva, estive a ler o teste outra vez e agora percebi. A versao 4x2 é a única que disponibiliza caixa automática e é classe 1 com via verde.
    A versao 4x4 só está disponível com caixa manual e paga classe 2. Já agora o preço indicado na revista é de 46.575€
    MikePug82 gosta disto.

  7. #127
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    Há de acordo com o configurador 4x2 e 4x4.

  8. #128
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    Citação Originalmente Colocado por nto Ver Post
    Mesmo sendo 4x4?
    Ah ok, 4x4 não. Esses são Classe 2

  9. #129
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    Citação Originalmente Colocado por Rasec Ver Post
    O preço indica uma retoma qq. Não sei se é o carro que eu preciso por causa das cadeirinhas, mas o preço não parece muito mau.

    Adoro estes configuradores da Nissan, Mazda, Kia, etc. Não há cá um milhão de opções, há 3 escolhas e está feito!
    Já eu prefiro assim simples e diretos, do que haver a possibilidade de mil e uma configurações. Basta escolheres uma coisinha fora do habitual e fica meio ano à espera do carro

  10. #130
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    Acho que se não tiver lugares individuais (sharan, Smax, Alhambra), a 2ª fila é idêntica ao série 5, ou seja cabem 2 cadeiras e ninguém se senta mais

  11. #131
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    Citação Originalmente Colocado por Rasec Ver Post
    Conheço muito bem a Xtrail porque era o carro de aluguer padrão nos EUA, conduzia muitas vezes, a caixa é bastante boa (imagino que seja a mesma caixa) mas o motor era o de 170 cvs gasolina. É dos carros mais vendidos nos EUA (mas lá é de 5 lugares e é chamado um pequeno SUV ). De facto não sei se 130 cvs serão muito curtos, principalmente com carro cheio.

    Quanto às 225, sim conseguem-se, principalmente importado. As AT até são girinhas mas só tem 5 lugares, e a GT é feiona, e para feião, mais vale o Citroen que é muito mais barato . (entretanto reparei que a GT por algum motivo não se vende na versão híbrida... go figure).
    Por lá chama-se Rogue e normalmente é um 4 cilindros a gasolina atmosférico 2,5 com 171 cv. Já aluguei um por 1 semana e meia e gostei bastante, é um carro porreiro.

    Também não conheço o 1,6 a diesel para poder dar opinião.

    Agora da mesma forma também já andei vários dias com um Hyundai Santa Fé (também a gasolina auto 2,4 de 185 cv) e achei genericamente um pouco melhor, mas também é maior o que pelo percebo pode ser um "handicap" para ti.

  12. #132
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    Estes últimos Peugeot devem ter ouro escondido na mala

    Mas por alguma razão que me escapa, é a marca favorita das mulheres

  13. #133
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    Citação Originalmente Colocado por ek9t22 Ver Post
    Estes últimos Peugeot devem ter ouro escondido na mala

    Mas por alguma razão que me escapa, é a marca favorita das mulheres
    Eu nao sou mulher

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  14. #134
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    Citação Originalmente Colocado por ek9t22 Ver Post
    Estes últimos Peugeot devem ter ouro escondido na mala

    Mas por alguma razão que me escapa, é a marca favorita das mulheres
    Eu também não sou.... E isso é mau ou é mais um bonus ?

    Desde que vi pela primeira vez, o cockpit, mudanças Auto, os tronos.....☺ Pode não ser o mais barato, mas que dá gosto lá isso dá

    Só o trocava por um Tesla..
    Última edição por jlmfr : 18-10-18 às 08:38:45

  15. #135
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    Citação Originalmente Colocado por jlmfr Ver Post
    Eu também não sou.... E isso é mau ou é mais um bonus ?

    Desde que vi pela primeira vez, o cockpit, mudanças Auto, os tronos.....☺ Pode não ser o mais barato, mas que dá gosto lá isso dá

    Só o trocava por um Tesla..
    Eu a mesma coisa.
    Vi o X-trail e gostei...É claro que andava ali a tentar convencer-me por causa do espaço para cadeirinhas e a 3ª fila.
    Fui ver o 5008 e esqueci o interior do X-trail
    jlmfr gosta disto.

  16. #136
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    Esse volante do 5008 é que não me convence, é tão pequeno

  17. #137
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    Citação Originalmente Colocado por Rasec Ver Post
    O preço indica uma retoma qq. Não sei se é o carro que eu preciso por causa das cadeirinhas, mas o preço não parece muito mau.

    Adoro estes configuradores da Nissan, Mazda, Kia, etc. Não há cá um milhão de opções, há 3 escolhas e está feito!
    E ainda tens a vantagem de quando quiseres vender o carro não te dizerem que os extras não valem nada...porque não há extras! Ehehehehe. Ou traz de série ou não dá para por. Se bem que no QQ agora numas versões mais fracas da para por os faróis em Led como opcional, mas quando comprei o meu QQ nem isso dava. Comprei a versão Tekna Premium na altura porque era o único que tinha faróis em Xenon, o resto do equipamento que trazia a mais nem me interessava muito, mas lá teve que ser.

  18. #138
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    Citação Originalmente Colocado por Rasec Ver Post
    Esse volante do 5008 é que não me convence, é tão pequeno
    O do X-trail, tb já levou uma ratada em baixo .
    O do 5008/3008 tem uma ratada em cima e em baixo.
    Penso que seja uma questão de habito, mas em termos de visualização do painel dos instrumentos é melhor os do peugeot, pois não temos que olhar por cima do volante.
    Mas se fores para o X-trail, vais gostar é uma boa maquina, como te disse só não fui para esse por causa da modularidade do 5008 e dos lugares traseiros.

  19. #139
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    Estive a ler...


    ... tanto avanço, tanta tecnologia, tanta sustentabilidade... dá... tanto medo!

  20. #140
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    Estive a ler...


    ... tanto avanço, tanta tecnologia, tanta sustentabilidade... dá... tanto medo!



    De facto...

  21. #141
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    Citação Originalmente Colocado por Rasec Ver Post
    Esse volante do 5008 é que não me convence, é tão pequeno
    Foi uma das coisas que gostei... Tenta fazer um test drive e depois avalia
    NLuz gosta disto.

  22. #142
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    Citação Originalmente Colocado por jlmfr Ver Post
    Foi uma das coisas que gostei... Tenta fazer um test drive e depois avalia
    Eu também gosto, no outro dia peguei num Yaris da empresa e pensei "isto tem volante de camião" .
    Uma das coisas que temos de ser cautelosos no 5008, é que pelo facto do volante ser pequeno, o curso da direcção è menor e sujeitamo-nos, em caso de distração, a bater mais facilmente em pilares, com a lateral, como me aconteceu há umas semanas.

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  23. #143
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    Citação Originalmente Colocado por tareias128 Ver Post
    Eu também gosto, no outro dia peguei num Yaris da empresa e pensei "isto tem volante de camião" .
    Uma das coisas que temos de ser cautelosos no 5008, é que pelo facto do volante ser pequeno, o curso da direcção è menor e sujeitamo-nos, em caso de distração, a bater mais facilmente em pilares, com a lateral, como me aconteceu há umas semanas.

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    Agora a culpa é do volante... o problema anda lá perto dele anda...
    nto gosta disto.

  24. #144
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    É entre o volante e o banco...

  25. #145
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    Não sejam assim... a culpa está no pilar...

  26. #146
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    A ou B?

  27. #147
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    A ou B?
    Entre ambos, mas mais próximo do B.

  28. #148
    nto
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    A ou B?


    Mau... assim torna-se complicado.

  29. #149
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    Lol, vocês são tramados. Não perceberam que o pilar se mexeu?

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    Vanquish, Vrumm and nto like this.

  30. #150
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    Lol, vocês são tramados. Não perceberam que o pilar se mexeu?

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    Poder de encaixe e boa disposição! Ainda existe!!! Parabéns ;)
    Vanquish e nto gostam disto.

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