DB: Fiat 127 Project for Life

[drifit]

mas a 3.ª é inqualificável.

Contemporâneo do Ritmo, essa beleza de carro

[LinoMarques]

Mas ao menos o Ritmo era original, tinha personalidade.

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Um vídeo de um pequeno encontro com mais 127s e um a112 Abarth. https://m.facebook.com/story.php?sto...51160648400932

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A tampa que me faltava, para a tampa de válvulas Abarth, uma raridade. Agora vai ser para restaurar e meter no sitio ficando o conjunto completo.

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Advan A048 comprados para o próximo track day no dia 20 em braga, andar com pneus de estrada nos track days não está com nada. Medida 175/60 R13

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Pernos novos mais longos e semi slicks já montados, amanhã a coisa promete.

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180km em pista feitos... Não é para qualquer um muito menos para um carro com 45 anos, os meus parabéns a este grande carro. Apenas tive uma pequena fuga pela tampa de radiador que está a vedar mal, mas fez 3 mangas de 30 minutos mais uma manga de 60min. E isto sim são pneus... Isto agarra que é qualquer coisa... Carro muito estável em curva com poucas correções a fazer.

[BFCM]

Parabéns pelo projeto.

Tendo um 127 em casa não imagino como esse estará. Sei que o daqui a condução é bastante diferente dum carro atual, torção - o que é isso? E andar a mais de 120 é uma aventura.

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Algumas pics do track day.

[LinoMarques]

Ainda hoje este carrito tem umas linhas muito equilibradas e nada antiquadas. Um golpe de mestre em design!

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Duas a voltas a curtir com um Fiat Seicento. https://youtu.be/If62RrQBs70

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Novo gadget... Muito porreiro, muito pequeno...

[rmesquita]

Novo gadget... Muito porreiro, muito pequeno...

Tenho de arranjar um gadget desses, se for analógico também serve.

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Como é que restauro esta tampa?

[Ruie34]

Experimenta a esfregar um bocadinho com lã de aço

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Experimenta a esfregar um bocadinho com lã de aço

Com algum produto ou mesmo assim a seco? Estava a pensar em mergulhar em cola cola uns minutos...

[Ruie34]

DB: Fiat 127 Project for Life

Com algum produto ou mesmo assim a seco? Estava a pensar em mergulhar em cola cola uns minutos...

A seco...

Há um método eficiente, que usamos nos cubos das motorizadas... adaptas a peça na ponta de um berbequim, e prendes este aí torno. Ligas o berbequim e depois é só encostar a lã de aço ou lixa fina... mas essas letras e pontos centrais de cravamento tiram eficiência ao processo.

Tens uma hipótese mais “onerosa”, que é jacto de vidro, ou de borracha. O de areia, mesmo que com pouca pressão, talvez deva ser demasiado agressivo.

[ClioII]

Com algum produto ou mesmo assim a seco? Estava a pensar em mergulhar em cola cola uns minutos...

Tirar a ferrugem é a parte mais fácil, o pior é a galvanização/zincagem. Isso está a enferrujar superficialmente porque a fina camada de zincagem "já era" e a oxidação está a começar a atacar o ferro por baixo.

Podes usar vários métodos para remover a ferrugem (ataque químico, escovagem, etc...) mas vai enferrujar rapidamente outra vez por falta da camada protectora da zincagem.

EDIT: à falta de zincagem poderás aplicar algum tipo de verniz incolor. Mediante a aplicação talvez se aguente. De onde é essa peça, qual a sua função?

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Tirar a ferrugem é a parte mais fácil, o pior é a galvanização/zincagem. Isso está a enferrujar superficialmente porque a fina camada de zincagem "já era" e a oxidação está a começar a atacar o ferro por baixo.

Podes usar vários métodos para remover a ferrugem (ataque químico, escovagem, etc...) mas vai enferrujar rapidamente outra vez por falta da camada protectora da zincagem.

EDIT: à falta de zincagem poderás aplicar algum tipo de verniz incolor. Mediante a aplicação talvez se aguente. De onde é essa peça, qual a sua função?

É a tampa da tampa de válvulas, onde entra o óleo do motor.

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Não posso remover a ferrugem e dsp mandar zincar?

[ClioII]

Não posso remover a ferrugem e dsp mandar zincar?

Sim, se arranjares quem o faça...

[Ruie34]

DB: Fiat 127 Project for Life

Aí para o Norte existem N casas que fazem isso, além de ser barato. Em qualquer oficina de clássicos, ou de restauro de motorizadas te dão contacto.

Já ouvi falar bem da Cromagem Triunfante, em Guimarães.

No processo de zincagem a ferrugem é removida.

[RTX]

http://www.cromagempinheiro.pt/

Já lá não vou há uns anos, mas é boa gente e trabalham muito bem

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Obrigado, essa última empresa já ouvi falar!

[Scutar]

Furo do radeador tapado. Era pequeno mas sujava o cofre todo.

[Scutar]

Conseguimos reunir 11 Fiat 127 este Domingo!

[Scutar]

Fiquei sem caixa de velocidades este fim de semana quando ia fazer uma manga num track day, o problema é simples de resolver mas já não consegui ir para a pista. Carros velhos já se sabe! Entretanto já foi resolvido.

[LinoMarques]

Problema nos tirantes?

[Celsius]

Conhecem alguma oficina ou especialista na zona centro que seja adequada para restauro e/ou intervenções mecânicas nestes 127?

[Scutar]

Problema nos tirantes?

O problema foi nessa peça de 50cts que partiu, segura o tirante que vai á caixa. Tive que meter uma segunda manualmente e ir com ele até casa assim.