O que modificaram e mais vos agradou?

[AndreEmidio]

Segundo um amigo meu, a alteração que ele "fez" no seu Ibiza 1.6TDI 105Cv, foi colocar a panela do Ibiza Sport com duas saídas e que cada uma dava mais 5Cv ao carro.... (esta devia ir para o tópico do gabanço, mas...)

[CarlosXX]

Segundo um amigo meu, a alteração que ele "fez" no seu Ibiza 1.6TDI 105Cv, foi colocar a panela do Ibiza Sport com duas saídas e que cada uma dava mais 5Cv ao carro.... (esta devia ir para o tópico do gabanço, mas...)

quando apareceu no mercado portugues, a marca REMUS, diziam que dava mais 6 cv

[Van00]

No meu, foi mesmo a alteração de R15 185/55 para R16 205/45. Nas curvas é um mimo..

[CarlosXX]

No meu, foi mesmo a alteração de R15 185/55 para R16 205/45. Nas curvas é um mimo..

E não perdeu arranque? não ficou mais lento? e consumos?

[Van00]

E não perdeu arranque? não ficou mais lento? e consumos?

Arranque mal se nota, e dos 0-100 idem..

Em ponta perdeu um pouco, e em quinta é mais custoso chegar à vel.Max.

Consumos, está a gastar mais 0,4L (gastava à volta dos 8L, agora 8,4L)

Mas compensa imenso em segurança, especialmente na traseira que era bem falsa.. O carro já tem outras coisas nesta area, mas o tamanho do pneu foi a que deu maior resultado

[CarlosXX]

Arranque mal se nota, e dos 0-100 idem..

Em ponta perdeu um pouco, e em quinta é mais custoso chegar à vel.Max.

Consumos, está a gastar mais 0,4L (gastava à volta dos 8L, agora 8,4L)

Mas compensa imenso em segurança, especialmente na traseira que era bem falsa.. O carro já tem outras coisas nesta area, mas o tamanho do pneu foi a que deu maior resultado

É verdade. Experimenta meter amortecedores mais duros, vais ver que o carro, ao não inclinar tanto nas curvas, mantem os pneus mais firmes em contacto na estrada e, com pneus mais largos...

[22mr]

Meti um sistema de escape directo, admissao de ar directa e a borbuleta trabalhada

[CarlosXX]

Meti um sistema de escape directo, admissao de ar directa e a borbuleta trabalhada

Em que carro?

[Van00]

É verdade. Experimenta meter amortecedores mais duros, vais ver que o carro, ao não inclinar tanto nas curvas, mantem os pneus mais firmes em contacto na estrada e, com pneus mais largos...

Neste momento o carro tem molas mais rijas. Está rebaixado, barra estabilizadora frontal. Barra traseira, e os pneus.

Já agarra muito para aquilo que anda

[22mr]

Em que carro?

VW Polo

[CarlosXX]

Neste momento o carro tem molas mais rijas. Está rebaixado, barra estabilizadora frontal. Barra traseira, e os pneus.

Já agarra muito para aquilo que anda

Pois é

[22mr]

Nao vejo aqui nimguem com alteracoes radicais

[CarlosXX]

Nao vejo aqui nimguem com alteracoes radicais

Haver há, mas ainda não escreveram aqui

[RicardoAndre]

VW Polo

Num Polo 1300 ?

[Ghost130]

Nao vejo aqui nimguem com alteracoes radicais

Que não seja por isso. Protecção para os bancos, comprado no Lidl

[CarlosXX]

Que não seja por isso. Protecção para os bancos, comprado no Lidl

Eh eh eh eh

[FernandoAc]

Nunca modifiquei nada no meu carro mas tenho um amigo que colocou uns coilovers no carro dele, eu que conhecia bem o antes, quando andei com o carro depois era como não se fosse o mesmo carro, o ganho no controle do carro foi enorme e sem perder muito no conforto.

[Crysis]

tenho repro e molas de rebaixamento da Apex

[JorgeVieira]

As alterações que fiz no meu jimny foram muitas, e todas úteis, mas realço o GPL, os bloqueios ARB à frente e atrás, suspensão mais 10cm,pneus de 205-70 para 235-75 r 15 e cx trans. do samurai com kit redução 5.14 ( reduz 120% em baixas )

Ainda no stand:




O seu estado actual:






As alterações não param, é o meu vício.

[CarlosXX]

Brutal Jorge. Parabéns

[Sotor]

Rebaixamento 80mm-80mm
Espaçadores 40mm-40mm
Letring off
2000W de som Panasonic super 2000
Repro soft (+/-495cv's na roda)
Turbo garret GT50VTG
bielas cambotas e pistões reforçados com reforço para reforçar
EGF off
Linha de escape directa
IC super 900
Travoes Audi R15 le mans
Jantes Audi A4 DTM
Nitro
etc

[CarlosXX]

E com essas alterações só faz esse fumo???

[Autobahn]

Encher o depósito depois de ir buscar o carro ao stand, costuma ser no dia a seguir à compra.

[ElrOnD]

Brembo Max + Ferodo Premier...e passar de Pirelli P3000 para Eagle F1 GSD3

[Gmigas]

Rebaixamento 80mm-80mm
Espaçadores 40mm-40mm
Letring off
2000W de som Panasonic super 2000
Repro soft (+/-495cv's na roda)
Turbo garret GT50VTG
bielas cambotas e pistões reforçados com reforço para reforçar
EGF off
Linha de escape directa
IC super 900
Travoes Audi R15 le mans
Jantes Audi A4 DTM
Nitro
etc

Já reparei que tens um grande trauma com o utilitário da Seat! Ou então com alterações automóveis, será fetiche?

[Crysis]

Já reparei que tens um grande trauma com o utilitário da Seat! Ou então com alterações automóveis, será fetiche?

foi mesmo um comentario á zé do bone.

[JorgeVieira]

Brutal Jorge. Parabéns

Obrigado

É neste jimny que gasto uns valentes euros mas compensa sempre que entro no monte.

[Mazzeo]

A melhor alteração que fiz no meu carro foi o dono... de resto gosto dele tal como está

[SB]

Renault 19 1.4 RTI

- mudei o servo freio, para um de um megane...

antes abrandava...agora trava!



Sb

[JUDEU]

Num Polo 1300 ?

Penso que só o 1000 terá borbuleta