Le Mans 2015

[Bj40]

São feitos? Eu cá acho que qualquer um deles está fantástico, mais para o Toyota.

[RicardoDTI]

Eu também acho o design do Toyota muito bem conseguido, tem umas linhas fluidas

[Andree]

Também não acho os carros feios, já as pinturas/patrocínios.... meh.

Claro que comparados com a era anterior, ficam um bocado atrás:

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[jattamasso]

São feitos? Eu cá acho que qualquer um deles está fantástico, mais para o Toyota.

Bem sei que gostos não se discutem... mas comparar estes protótipos com as belezas dos anos 80/90...

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Acho o XJR-14 particularmente belo...

Mais recentemente...

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O GT one da primeira geração....

[RespectRequired]

[RicardoDTI]

Porsche lidera nos teste em Paul Ricard




Porsche topped the times in every session over the course of the two-day official World Endurance Championship test at Paul Ricard. The fastest time overall went to Neel Jani in the #18 Porsche 919 Hybrid, in which the Swiss set a 1m37.220s during the Friday night session. The Swiss driver recorded the time during a qualifying simulation run early on in the two-hour period before darkness had fallen.

His two team-mates in the #18 car, Marc Lieb and Romain Dumas, also each attempted a qualifying run, both setting times in the 1m37s bracket. "We showed a bit of strength, but qualifying strength is not race strength - we don't seem that much better in long runs the others," said Jani. Second fastest was the #17 Porsche in which Mark Webber posted a 1m38.552s on Friday afternoon. Benoit Treluyer was third fastest for Audi on a 1m39.058s set on Friday afternoon aboard the #7 Audi R18 e-tron quattro.

he second of the updated R18s ended up fourth on a 1m39.354 in Loic Duval's hands. Reigning WEC champion Toyota filled out positions five and six with its 2015-spec TS040 HYBRIDs. Toyota's revised cars ran in high and low-downforce configurations, both Anthony Davidson and Alex Wurz setting their respective times in the high-downforce trim the Japanese manufacturer will run at the opening WEC round at Silverstone on April 12. The fastest time on Saturday was set by Timo Bernhard in the #18 Porsche, his morning best of 1m39.157s putting him nearly two tenths up on Jani's afternoon time.

The LMP2 class was topped by Porsche factory driver Nick Tandy in the KCMG ORECA-Nissan 05 coupe that he will race in six of the eight WEC races this season. His time of 1m47.436s, set on Friday evening, put him three tenths up on the best of the two G-Drive Racing Ligier-Nissan JSP2s in which Julien Canal recorded a 1m47.760s.

Aston Martin Racing ended up quickest in GTE with the Am class Vantage driven by Stuart Hall. The Briton's time of 1m57.116s put him a couple of tenths up on Fernando Rees, who was fastest for AMR in GTE Pro. Neither Aston was running the small-diameter air restrictor the car has been given for Silverstone next month.

[Two]

Bem sei que gostos não se discutem... mas comparar estes protótipos com as belezas dos anos 80/90...

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Acho o XJR-14 particularmente belo...

Mais recentemente...

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O GT one da primeira geração....

Pessoamente ainda prefiro gerações anteriores como o 956/962 e principalmente o 917 que é o meu preferido seguido do 911 GT1 de 98 sendo este mais recente.

[domfillas]

[Two]

Já agora o 917 da David Piper nas 6 horas de Watkins Glenn com o patrocínio da Sandeman e pilotado pelo Nicha Cabral (não era ele neste momento ao volante).

[Andree]

Le Mans/WEC - WEC: Nissan P1 program update with Darren Cox

[Papas1973]

Nunca mais é fim de semana... WEC, European Le Mans Serie, F1... fim de semana gordo.

[Papas1973]

Nunca mais é fim de semana... WEC, European Le Mans Serie, F1... fim de semana gordo.

[RicardoDTI]

podes crer papas.

domingo às 12:30 lá estou eu a ver a motors tv

[amalgamut]

Também não acho os carros feios, já as pinturas/patrocínios.... meh.

Claro que comparados com a era anterior, ficam um bocado atrás:

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Esses são mais GTRs do que LMPs, o que faz toda a diferença.

[TommyTosser]

Esses são mais GTRs do que LMPs, o que faz toda a diferença.

Eu diria exactamente o contrário, são mais LMPs do que GTRs.

[Andree]

Este ano nao há live stream para PC no site do WEC?

[amalgamut]

Eu diria exactamente o contrário, são mais LMPs do que GTRs.

Os da foto ou os atuais? Agora confundiste-me

[RicardoDTI]

live timing do free practice de hoje

FIA WEC LIVE

[RicardoDTI]

1º free practice - silverstone




live timing.jpg

[GreenArcher]

O Albuquerque corre no WEC ou apenas na prova de lemans ?

[RicardoDTI]

o Albuquerque corre no ELMS na equipa Jota Sport carro 38. A prova é no sábado.

Em Le Mans e em Spa é que vai correr pela AUDI

[Xkoviak]

Os Audi estão muito rápidos, já melhoraram os tempos.

[RicardoDTI]

Bons tempos os dos AUDI, amanha espero mais dos Toyota. A porsche em bom

[EnterSandman]

Finalmente começa a temporada do ELMS e WEC!!!

Pena não se conseguir acompanhar os treinos na tv ou streaming

[Andree]

Qualificação:

http://fiawec.alkamelsystems.com/Res...c_location=ufi

[SEMILHA]

Metade da prova....o Albuquerque deixou o Jota no 1º lugar...veio o Dolan são 2º agora a 17 segundos do 1º (Greaves Motorsport).

Ainda faltam 2 horas...vamos lá ver...

[RicardoDTI]

O Albuquerque fez um excelente stint

[SEMILHA]

Albuquerque 2° por uma inha negra. Se bem que como era de esperar a corrida foi perdida pelo "dono". Foi mesmo por pouco...

[Andree]

2h de corrida e os 3 primeiros separados por 12 segundos.

[Silverchair]

Foi uma corrida bastante interessante.

Fiquei um pouco desiludido com o andamento da Toyota e boquiaberto com a velocidade de ponta dos Porsche.

Por outro lado, parece-me que os Audi continuam a ser os mais equilibrados e que mais uma vez, vão ganhar Le Mans.

Espero estar enganado...