Saab hatch tti4 180cvs de 2011 - é d arriscar?

[SPV]

Era exactamente deste esclarecimento que precisava.
Existe representante oficial em portugal com stock?
Já agora e quanto a preços, estão a cima ou a baixo da media?

Não faltam fornecedores de peças Saab originais em Portugal sejam eles oficiais ou não, as peças são as mesmas... claro que eles nem sempre têm tudo ... como em todas as marcas algumas coisas terão de ser pedidas a fabrica.

A nivel preços , tudo o que é consumíveis , peças de motor , suspensão etc... (basicamente tudo o que é partilhado com outros veículos Fiat , Opel etc) os preços são acessíveis.

Tudo o que é exclusivo do carro ... tipo ópticas , painéis e essas coisas normalmente são caras ...ao nivel da Volvo. São coisas que só terás de colocar se tiveres um acidente.

Eu compro tudo na SPR eles tanto me arranjam peças originais como de concorrencia.

[LuisPedro]

Depois de falar com quem percebe, o que se passa é o seguinte.

A plataforma é toda Epsylon I, seja em que Saab 9-3 for. Antes de 2010 era essa plataforma mas modificada em muita coisa. Dai a explicação que apesar de não ser brilhante, ser bem melhor que a do Vectra C.
Após 2010, a plataforma foi melhorada em vários aspectos, e pouco tem a ver com a Epsylon I, dai eu ter notado muitas melhorias neste mais recente, para as versões mais antigas do 9-3 e estará anos luz do Vectra e bem mais próximo do que se sente atrás do volante do Insignia.

Para alem disso parece que todo o interior foi muito melhorado, dai também haver muito menos ruídos parasitas e a qualidade geral interior ser bem melhor.

[Slack]

Basicamente é isto!

Tem menos de 2 anos, o preço é bom e é, creio uma vector/griffin.

Aprox 40000kms...

O interior, nomeadamente consola e afins abomino... Mas o conjunto continua apelativo para mim.

A questao é, estes 180cvs, serao demasiado? Que consumos?

A velha de questao de a Saab ter dado o traque mestre é de dramatizar?

O preço considero bom... <20K€

Bitaites precisam se!

Esta é a minha opinião. A Saab como sabes faliu (sector automóvel). Se tiveres o azar de partir um espelho ou de qualquer outra peça é bom que te prepares para esperar semanas senão meses. Acho que disse tudo... P.S.: respondo com conhecimento de causa.

[SPV]

Esta é a minha opinião. A Saab como sabes faliu (sector automóvel). Se tiveres o azar de partir um espelho ou de qualquer outra peça é bom que te prepares para esperar semanas senão meses. Acho que disse tudo... P.S.: respondo com conhecimento de causa.

Isso é mentira.

Arranja-se qualquer peça em poucos dias. A menos que se vá aos locais errados. Todas as peças continuam em produção.

[marelo]

Isso é mentira.

Arranja-se qualquer peça em poucos dias. A menos que se vá aos locais errados. Todas as peças continuam em produção.

Caramba, continuam todos a bater na mesma tecla... Percebam uma coisa, há muitos motivos para alguém não comprar um saab mas "falta de peças" não é um deles.


OFFTOPIC: Vi hoje uma igualzinha à tua spv (mesma cor), em Coimbra. É sem dúvida um modelo exclusivo e apelativo mesmo não acompanhado taco a taco a concorrência actua. Gostei de a ter visto

[Sweden]

Era exactamente deste esclarecimento que precisava.
Existe representante oficial em portugal com stock?
Já agora e quanto a preços, estão a cima ou a baixo da media?

Há menos de um ano levei um toque na traseira do SAAB e tive de pôr um pára-choques novo. Demorou cerca de um mês a chegar (mas pelo menos uma semana foi para ir de Lisboa para o concessionário no norte do país onde fiz a reparação!). O preço rondou os 400 euros + pintura (não sei ao certo porque foi pago pela seguradora). No geral o material SAAB tem preços normais. Mais barato que a BMW, por exemplo, que é uma marca que também conheço bem. O alternador que pus no meu há uns tempos andou à volta dos 400 euros (material original com mão de obra incluída). O alternador chegou à oficina (não concessionário) de um dia para o outro.

[DragonH]

Há menos de um ano levei um toque na traseira do SAAB e tive de pôr um pára-choques novo. Demorou cerca de um mês a chegar (mas pelo menos uma semana foi para ir de Lisboa para o concessionário no norte do país onde fiz a reparação!). O preço rondou os 400 euros + pintura (não sei ao certo porque foi pago pela seguradora). No geral o material SAAB tem preços normais. Mais barato que a BMW, por exemplo, que é uma marca que também conheço bem. O alternador que pus no meu há uns tempos andou à volta dos 400 euros (material original com mão de obra incluída). O alternador chegou à oficina (não concessionário) de um dia para o outro.

Era disto que eu temia na compra deste tipo de carros...

[Sweden]

Era disto que eu temia na compra deste tipo de carros...

Não percebi. Disto o quê?

[Maquelarene]

Então e já há decisão sobre o negócio, Vrumm?

[SPV]

Não percebi. Disto o quê?

Levar pancadas na traseira

[Slack]

Isso é mentira.

Arranja-se qualquer peça em poucos dias. A menos que se vá aos locais errados. Todas as peças continuam em produção.

Caro SPV, que digas que achas estranho tanto tempo até posso aceitar, mas dizer que é mentira da forma que o fizeste é o mesmo que me chamar mentiroso. Vais-me desculpar, mas isso acho que é falta de educação.

Quando digo que é com conhecimento de causa é porque é. Aconteceu com um espelho de um Saab 9.3 e até fui a Vigo fui ver se o arranjava. Isso foi pouco tempo depois da Saab ter falido. O mesmo se passou com um amigo meu médico que esteve mais de um mês à espera também por causa de um espelho que deu cabo a entrar na garagem. Neste preciso momento não sei como as coisas estão, mas houve um tempo que arranjar peças para Saab era complicado.

[Vrumm]

Então e já há decisão sobre o negócio, Vrumm?

Ainda nao.

[SPV]

Caro SPV, que digas que achas estranho tanto tempo até posso aceitar, mas dizer que é mentira da forma que o fizeste é o mesmo que me chamar mentiroso. Vais-me desculpar, mas isso acho que é falta de educação.

Quando digo que é com conhecimento de causa é porque é. Aconteceu com um espelho de um Saab 9.3 e até fui a Vigo fui ver se o arranjava. Isso foi pouco tempo depois da Saab ter falido. O mesmo se passou com um amigo meu médico que esteve mais de um mês à espera também por causa de um espelho que deu cabo a entrar na garagem. Neste preciso momento não sei como as coisas estão, mas houve um tempo que arranjar peças para Saab era complicado.

Eu não lhe chamei mentiroso ... eu disse que a afirmação era mentira, ou se preferir ... não está correcta.

As peças Saab continuam a ser vendidas e produzidas tal qual outro carro qualquer ... Estão a distancia de um telefonema ... Quando tiver dificuldade em arranjar seja o que for para um Saab mande uma mensagem que eu digo-lhe onde se deve dirigir. Há casas especialistas em Saab's que têm tudo para estes carros.

A questão das peças Saab é mais um mito ... como as peças da Rover que é igualmente facil de arranjar peças.

Casos pontuais de falta de stock ? acredito . Mas isso acontece em qualquer lado ... Eu fui das primeiras pessoas em Portugal a ter com Alfa Romeo Mito , no 2º mes do carro levei uma pancada traseira ... tive 1 mes a espera do para-choques ! acontece . Aposto que se fosse hoje amanha já tinha o para-choques ...

Agora é preciso não confundir uma situação pontual com uma regra geral.

[DragonH]

Não percebi. Disto o quê?

Demorou cerca de um mês a chegar (mas pelo menos uma semana foi para ir de Lisboa para o concessionário no norte do país onde fiz a reparação!).

[JDEM]

Ha mais de 10 anos tive um polo gti, tive 2 meses ha espera do capot, e era igual ao 1.0 Fox... Devia ser dos carros mais vendidos em Portugal

[DragonH]

Ha mais de 10 anos tive um polo gti, tive 2 meses ha espera do capot, e era igual ao 1.0 Fox... Devia ser dos carros mais vendidos em Portugal

Podes dar muito exemplos negativos, mas a VW é conhecida por ser o melhor do ramo no que toca a disponibilidade de peças para os seu carros (dentro dos 20 anos legais exigidos), é inclusive um case study da área e exemplo a seguir pelos seus concorrentes seja na disponibilização ou na gestão de parts number.

Inclusivamente praticamente existe de tudo o que é genérico e não especifico para os seus carros em Portugal (na horrível Siva) e caso não exista a casa mãe no máximo de 3 semanas praticamente garante o fornecimentos das peças em quase todo o mundo.

Essa questão do polo gti com capo do Fox está muito mal contada, tanto para mais que até na concorrência de certeza que arranjavas isso de um dia para o outro...

[JDEM]

O capot do Polo é um exemplo em como até num modelo/marca de alta rotação podem haver roturas pontuais.
O carro estava na VW devido a um acidente, onde não tive culpa, a maioria dos 2 meses de arranjo foi à espera de peças, mas não precisavas de enfiar a carapuça.

[DragonH]

O capot do Polo é um exemplo em como até num modelo/marca de alta rotação podem haver roturas pontuais.
O carro estava na VW devido a um acidente, onde não tive culpa, a maioria dos 2 meses de arranjo foi à espera de peças, mas não precisavas de enfiar a carapuça.

Qual era o polo?

[Ribeiros]

Eu a uns anos tive 3 semanas a espera de uma porta da mala e de um para-choques de uma Renault Espace Sera que a Renault nessa altura tambem tava falida?

[DragonH]

Eu a uns anos tive 3 semanas a espera de uma porta da mala e de um para-choques de uma Renault Espace Sera que a Renault nessa altura tambem tava falida?

3 semanas está dentro da media se tiver que ser pedido à fabrica, provavelmente ainda era um modelo muito recente sem stock em Portugal ou então não compensava ter.
Pior mesmo é nas motos, já tive 9 meses à espera de autocolantes para um GSX-R que tinham de vir do Japão.

[Vrumm]

Qual era o polo?

Ele refere o modelo no post em questao.

Era um Polo Gti.

[Vrumm]

Ainda nada decidido...

Quero ir ver a outra Saab e os astros ainda nao se alinharam para q tal acontecesse...

Agora vou de ferias, portanto, nao vao haver desenvolvimentos tao depressa...

[DragonH]

Ele refere o modelo no post em questao.

Era um Polo Gti.

De que geração?

[JDEM]

Qual era o polo?

o mesmo Polo que referi atrás: GTI 1.6 120cv de 1999

[SPV]

Atrasos nas peças acontece em todo lado ... Como referi tive 1 mes com um Mito parado a espera de um para choques traseiro ...

No caso dos Saab's arranja-se tudo com facilidade de um dia para outro ... se for algo muito especifico que tenha de vir de fora poderá demorar 1 ou 2 semanas.

Se não quiserem esperar ... aí para os lados de Fafe há uma espécie de sucata que tem dezenas e dezenas de Saab's com matricula inglesa prontinhos a desmanchar ... é só dizerem o que querem.

[DragonH]

o mesmo Polo que referi atrás: GTI 1.6 120cv de 1999

Quanto referes que o capo é igual ao FOX, ai é que "tu" enfiaste a carapuça.
Na volta tinha o carro tuning com material do Fox adaptado...

[Vrumm]

quanto referes que o capo é igual ao fox, ai é que enfiaste a carapuça.
Na volta tinha o carro tuning com material do fox adaptado...

wtf?!


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