Originalmente Colocado por BrunoD
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achas? Então pq aparecem na lista para vender? -
Sim, eu tenho noção que o Outlander não entra nas tuas contas neste momentoOriginalmente Colocado por Vrumm Ver PostDevo me ter expressado mal...
O outlander nao eh hipotese. Qd me decidi pelo XC, na alteura, fiz a ronda oelos suv da altura... Mal entrei no mitsu, nao precisei se mais info's. Nao era carro para mim...
Agora 28000€ por um carro daqules, eh um optimo valor sem sombra de duvidas!
Onde eu queria chegar é que, depois de teres tido um SUV, ainda te apaixonavas por outro e deixavas a ideia da A4, visto que esta é uma compra mais racional do que emocional
E continuas a ter muito por onde escolher, mesmo eu achando que essa A4 em concreto é um bom negócio (já o tinha dito).
Peugeot 3008 hY, € 24.500, Porto - Standvirtual
Subaru Legacy 2.0 4WD, € 18.500 - Standvirtual
Ou, porque não, aumentar o tamanho em relação ao 500 de uma forma mais gradual?
VW Golf VI TDI Highline 5p, € 19.750, Porto Salvo - Standvirtual
VW Golf TDI 2.0 DSG Highline, € 18.500, Lisboa - Standvirtual
(tenho ideia que já tens outro carro "grande" na garagem e que portanto o espaço não é primordial, se não o 500 nem faria sentido...)
Para o JDEM, já no tópico próprio se acabou por concluir que a Sharan acabava por ser a opção ideal, mas...
Julgo que poderão ser entregues no imediato (não conheço o caso em concreto), mas o que aconteceria era que o novo dono só o passava a ser, efectivamente, ao fim dos 6 meses "obrigatórios".Originalmente Colocado por BrunoD Ver Post
E eu gostei da Espace que mostraram, julgo até que já a tinha mostrado anteriormente...Comentário
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Originalmente Colocado por Scientist Ver PostSim, eu tenho noção que o Outlander não entra nas tuas contas neste momento
Onde eu queria chegar é que, depois de teres tido um SUV, ainda te apaixonavas por outro e deixavas a ideia da A4, visto que esta é uma compra mais racional do que emocional
E continuas a ter muito por onde escolher, mesmo eu achando que essa A4 em concreto é um bom negócio (já o tinha dito).
Peugeot 3008 hY, € 24.500, Porto - Standvirtual
Subaru Legacy 2.0 4WD, € 18.500 - Standvirtual
Ou, porque não, aumentar o tamanho em relação ao 500 de uma forma mais gradual?
VW Golf VI TDI Highline 5p, € 19.750, Porto Salvo - Standvirtual
VW Golf TDI 2.0 DSG Highline, € 18.500, Lisboa - Standvirtual
(tenho ideia que já tens outro carro "grande" na garagem e que portanto o espaço não é primordial, se não o 500 nem faria sentido...)
Para o JDEM, já no tópico próprio se acabou por concluir que a Sharan acabava por ser a opção ideal, mas...
Julgo que poderão ser entregues no imediato (não conheço o caso em concreto), mas o que aconteceria era que o novo dono só o passava a ser, efectivamente, ao fim dos 6 meses "obrigatórios".
E eu gostei da Espace que mostraram, julgo até que já a tinha mostrado anteriormente...
Todas as alternativas que me colocaste, sao todas mais caras que a A4 que eu vou buscar.
;)Comentário
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Eu sei, mas tu também sabes que o SV é pródigo em preços inflaccionadosOriginalmente Colocado por Vrumm Ver Post
O único que estava mesmo fora é o 3008, que só coloquei por ser a versão 2.0 150cv, que é rara por cá.
Os híbridos de 200cv, que eram a minha ideia de sugestão, ainda estão muito caros...Comentário
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Originalmente Colocado por Scientist Ver PostEu sei, mas tu também sabes que o SV é pródigo em preços inflaccionados
O único que estava mesmo fora é o 3008, que só coloquei por ser a versão 2.0 150cv, que é rara por cá.
Os híbridos de 200cv, que eram a minha ideia de sugestão, ainda estão muito caros...
Eu, talvez por ja fazer uma seleccao criteriosa, dos que me interessaram e fui ver, notei pouquissima margem para negociar. E qdo digo pouco é quase nenhuma.
Dos que colocaste, ha aí pouco margem para negociar, entao nos golfs... Diria q quase nenhuma.Comentário
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Qd eh assim, normalmente, no anuncio referem que a entega do carro seria no mes "x".Originalmente Colocado por BrunoD Ver Post
Qd andei a ver o XC apanhei alguns casos desses.Comentário
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Em relação aos Golf's em concreto, não deixam de ser propostas interessantesOriginalmente Colocado por Vrumm Ver Post
A questão aqui é que, tal como tem vindo a ser dito desde o início, o preço a que consegues a A4 é (quase) imbatível e obriga a relativizar tudo o resto...
Comentário
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Pessoal, aproveito o tópico para perguntar se alguma vez houve o 2.0 TDI de 163cv, e se sim que carros equipou e em que datas? ObrigadoComentário
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AUDI A6 três volumes (4F2, C6) 2.0 TDI 163 PS de 04.2009. Peças online - Pecasauto24.ptOriginalmente Colocado por EVOII Ver Post
Então isto não existe?
Desculpem lá o OT, mas não encontrei nenhum tópico melhor.Comentário
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Mais um menos um, mal se nota!Originalmente Colocado por arcozelense Ver PostAUDI A6 três volumes (4F2, C6) 2.0 TDI 163 PS de 04.2009. Peças online - Pecasauto24.pt
Então isto não existe?
Desculpem lá o OT, mas não encontrei nenhum tópico melhor.
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Sim, esses dois Golfs para o mercado "vw golf" estao bem interesantes... No entanto, faz me alguma confusao dar este valor por um segmento C... Com 19/20K ja se trazem segwmntos D mais recentes...Originalmente Colocado por Scientist Ver PostEm relação aos Golf's em concreto, não deixam de ser propostas interessantes
A questão aqui é que, tal como tem vindo a ser dito desde o início, o preço a que consegues a A4 é (quase) imbatível e obriga a relativizar tudo o resto...
E ainda por cima ja sairam os VII e o VI continuam a manter calores "tontos", digo eu...Comentário
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eheehehOriginalmente Colocado por Vrumm Ver PostPara as rapidas temos as nossas belissimas AE... Carissimas mas belissimas, nao preciso de circuito.Comentário
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este JDEM só arranja e off topic
todos estes posts quando todos sabemos que o que ele precisa é um uma Transit!
perfeito :D
Ford Transit 2.2 Tdci kombi 9L, € 18.750, Marco De Canaveses - Standvirtual
Comentário
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Originalmente Colocado por bg2 Ver Posteste JDEM só arranja e off topic
todos estes posts quando todos sabemos que o que ele precisa é um uma Transit!
perfeito :D
Ford Transit 2.2 Tdci kombi 9L, € 18.750, Marco De Canaveses - Standvirtual
Nao lhe arranjem uma televisao nao...Comentário
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Espaço não falta!
Falando mais a sério, eu penso que ia pela sharan mesmo, apesar de achar a s-max mais bonita, a sharan é mais espaçosa (pelo menos a cá de casa de 97 é, a nova nao deve ter menos) e é um valor seguro, daqui a uns anos na hora da troca deve ter mais valor também, e é também um projecto mais recente, a s-max já tem uns anitos de mercado...Comentário
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Para o nosso mercado com o motor 2.0 tdi CR (163ps) aplicado num Audi, só tenho conhecimento do A4 st/sedan...Originalmente Colocado por arcozelense Ver PostAUDI A6 três volumes (4F2, C6) 2.0 TDI 163 PS de 04.2009. Peças online - Pecasauto24.pt
Então isto não existe?
Desculpem lá o OT, mas não encontrei nenhum tópico melhor.
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O Grupo VAG é uma salganhada autêntica em termos de quantidade de motorizações/níveis de poténcia.Originalmente Colocado por EVOII Ver PostPara o nosso mercado com o motor 2.0 tdi CR (163ps) aplicado num Audi, só tenho conhecimento do A4 st/sedan...
Acho que deviam organizar-se e focar-se em poucas, mas boas motorizações(não que não as tenham)
A BMW e a MB ao menos são mais organizadas(mas nem sempre melhores/fiáveis)Comentário
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Essa dava à conta para os meus avós, que tiveram 7 filhosOriginalmente Colocado por bg2 Ver Posteste JDEM só arranja e off topic
todos estes posts quando todos sabemos que o que ele precisa é um uma Transit!
perfeito :D
Ford Transit 2.2 Tdci kombi 9L, € 18.750, Marco De Canaveses - Standvirtual
No entanto aqui há 40 anos iam eles os os dois mais as 7 crianças numa Renault 12, mais cão, piriquito e bagagens.
Não me perguntem como, mas iam
Outros tempos.Comentário
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Eu considero a smax um monovolume com a desvantagem dos carros normais: a ausência de uma porta deslizante.Originalmente Colocado por Gmigas Ver Post
Não estou a dizer que a S-max é um monovolume premium ou que está ao nível de uma berlina premium. Mas eu, tal como esse amigo meu, tinhamos uma imagem da Ford um bocado como aquela marca de electrodomésticos sem grande piada, e a S-max veio mudar um bocado esse paradigma, daí achar que o carro é um bom produto.Comentário
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Tirando a vantagem num parque de estacionamento estreito, qual é mesmo a vantagem ? Ser eléctrica ?Comentário
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Ja vi estas portas dealizantes sofrerem tanto... Ha uma la no escritorio que coitada... Uma bela parte ficou no colombo...Comentário
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Os meus avos só tiveram 6 filhos, mas iam todos num mini 1000. :D e quando iam passear era sempre uma festa...Originalmente Colocado por ClioIIIRS Ver PostEssa dava à conta para os meus avós, que tiveram 7 filhos
No entanto aqui há 40 anos iam eles os os dois mais as 7 crianças numa Renault 12, mais cão, piriquito e bagagens.
Não me perguntem como, mas iam
Outros tempos.Comentário
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E... Back on topic..
Esta A4 traz jante de 18", alguem sabe a medida exacta dos pneus?
23540R18?
Montaram lhes uns michelin pilot sport 3 ha uns 1000kms, estao novos mas ainda assim para mudar os 4, falamos de uns 200/230€ por pneu.
Um jogo dar me á para uns 2 anitos, minimo... nao me parece nada de assombroso.
Este tema da dimensao dos pneus e respectivo custo eh algo que deve pesar mais para quem faz realmente muitos kms... Gastar 2 jogos por ano eh que ja doi....Comentário
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Para criarem uma carteira de clientes. Conheço alguns casos de amigos/conhecidos que fizeram compras desse género. O único problema, sendo um caso de entrega agendada a 1 ou 2 meses, o carro continua a rolar mesmo que digam que não.Originalmente Colocado por JDEM Ver Post
O caso mais recente que conheci de perto, disseram que o carro rolaria mais 500km porque o vendedor morava a 5km da concessão, mas afinal por magia vivia a 40km... mais 1 ou 2 test-drive... fez mais 1500km. Para acabar em beleza a 3 dias da entrega alguém não viu um pin de cimento...Comentário
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What do you mean?Originalmente Colocado por BrunoD Ver Post245/40/18.
Mas condução agressiva... cuidado
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Deve mamar borracha. São parecidos à A6: 245/45/r18 100yComentário
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A mim aconteceu-me algo do género, mas não tive esse azar do cimento... Que eu saiba!Originalmente Colocado por BrunoD Ver Post
O carro apareceu com 800kms a mais, quando supostamente estava parado, já que "não tinha bluetooth e nenhum vendedor prescindia dessa ferramenta".
No entanto, já levantei a outra hipótese, que é o comprador levantar o carro, mas só o ter efectivamente registado no fim do prazo.
Neste método, o carro fica "emprestado" pelo concessionário...
Vrumm, vou-me deixar deste off-topic e de propostas mirabolantes neste preciso momento
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Acho que vai muito bem servido com a Avant, pena não ter gps.
Se os 143cv são curto, com 500 euros, mete-se mais 15/20cv e umas curvas interessantes, dentro do limite segurançaComentário
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