Clássico para o dia a dia

[RespectRequired]

E ainda:

[PDCouto]

Pronto, ok. Que se lixe o dia-a-dia. Venha o 240Z!

[Obtuso]

Um excelente tópico. Também costumo olhar para este mercado, mas tendo em conta os preços absurdos que pedem esqueço logo. Alguns pedem verdadeiras fortunas que dão para comprar carros actuais muito melhores. Associado à idade, custos de manutenção e problemas possíveis, é preciso mesmo mandar-se de cabeça.

[caditonuno]

Pronto, ok. Que se lixe o dia-a-dia. Venha o 240Z!

my god...

ou um destes caso não haja problemas de ser pobre (como eu) e se seja um pouco maluco (como eu)!!!
o último refrigerado a ar. 3.6 6 em linha com cerca de 400cv...

[TerranoII]

Alguns já me "conhecem" do DB que por aqui existe, e de uma ou outra participação que por vezes faço, e como tal sabem que nutro um carinho especial por carros mais "antigos", mas hoje a questão que coloco a todos os colegas foristas é outra.
A questão é a seguinte: imaginem que podiam escolher qualquer carro para a vossa rotina diária, mas a única observação/limitação é que teria de ter mais de 25 anos.
Posto isto, que carro escolhiam e porquê?

Dependo da rotina diária pois diria que quase nenhum deles se coadunaria com tal coisa.
Agora se a rotina diária fossem 20 kms para cada lado casa-trabalho-escola-ginásio o que cada um fizer e com 25 anos no meu imaginário de clássicos só via duas possibilidades: o "maneirinho" Mercedes G de 3 portas ou um mastodontico Toyota HDJ80
O primeiro é um clássico sem dúvida o outro nem por isso mas continua a ser o modelo mais icónico num mundo do TT
Entrar de manhã no carro e ouvir a ronronar o 6 cilindros e dizer:
Estes tipos sabiam fazer carros

[RespectRequired]

my god...

ou um destes caso não haja problemas de ser pobre (como eu) e se seja um pouco maluco (como eu)!!!
o último refrigerado a ar. 3.6 6 em linha com cerca de 400cv...

Eu ia precisamente falar do 993.. Mas depois li que tinha de ter mais de 25anos.

[ClioII]

Julgo que já percebi o propósito deste tópico:

O JustDrive está a ler a ementa para escolher o seu próximo clássico!

[Whisperdancer]

Tirando raríssimos casos, isto de chamar clássicos a carros de 1990 faz-me uma confusão...
Para mim, clássicos são os de 1980 para baixo.

[TerranoII]

Tirando raríssimos casos, isto de chamar clássicos a carros de 1990 faz-me uma confusão...
Para mim, clássicos são os de 1980 para baixo.

Deixo aqui um link para te informares.
https://www.acp.pt/classicos/acp-cla...-e-um-classico
Existem regras e classes diferentes.

[caditonuno]

Eu ia precisamente falar do 993.. Mas depois li que tinha de ter mais de 25anos.

um aí de 93-95 já é semi. não digas nada a ninguém senão o preço sobe.

[Whisperdancer]

Deixo aqui um link para te informares.
https://www.acp.pt/classicos/acp-cla...-e-um-classico
Existem regras e classes diferentes.

Continuo a dizer: Como é possível misturar na mesma classe um datsun 240z e um toyota corolla de 1982 na mesma categoria? Segundo a FIVA, ambos estão na mesma categoria de clássico...
Felizmente o mercado e quem se movimenta nos clássicos nem considera alguns carros como clássicos.
Mas no fórum, muitas vezes basta a idade para alguns users considerarem carros como sendo clássicos.

[Bloodhound]

my god...

ou um destes caso não haja problemas de ser pobre (como eu) e se seja um pouco maluco (como eu)!!!
o último refrigerado a ar. 3.6 6 em linha com cerca de 400cv...

6 em linha num 911!!mas tu queres ver o mundo a arder ou parecido????eles se te descobrem no minimo partem-te as pernas e deixam-te no meio do mato!!!!ja quando passou para arrefecimento a agua foi uma festa!

[Murillo]

Continuo a dizer: Como é possível misturar na mesma classe um datsun 240z e um toyota corolla de 1982 na mesma categoria? Segundo a FIVA, ambos estão na mesma categoria de clássico...
Felizmente o mercado e quem se movimenta nos clássicos nem considera alguns carros como clássicos.
Mas no fórum, muitas vezes basta a idade para alguns users considerarem carros como sendo clássicos.

Acho que só a idade já basta para um carro ser clássico. Todos os modelos têm alguma história. Podem ter sido populares na altura e ajudado a transportar muitas famílias, podem ter sido um marco tecnológico ou até um flop comercial.

Um carro tão banal quanto um Corolla, que existia aos molhos em 1982 e que por isso, foi tão maltratado ao longo das décadas é raro se encontrar em bom estado hoje. Isso já o torna um potencial clássico. Pode não ter o valor comercial de um 240z, mas valor histórico tem sim.

[Bloodhound]

sem problemas de fundos era este! http://tlmcars.com/wp-content/upload...wallpapers.jpg !

ja a pensar em usar todos os dias sempre quis ter um destes Mini_1275_GT_002.jpg
ou
BMW_30CSL_1.jpg

tanta coisa na carrola que agora ja nem sei!

ja sei falta-me o Euromilhões!!!

[JustDrive]

Já agora se é para pedir, não me importava nada de ter um destes. (fotografia retirada da Net).

O trabalhar deste carro é fabuloso!

[JustDrive]

Para o dia-a-dia? Esquece os bombardeiros e contra-torpedeiros! Para desfrutar nos pequenos percursos diários....

São cada vez mais raros.

Acredito que possam valorizar no futuro...

[VelSatiS]

muito bons carros estou a ver se bem que alguns esqueceram a parte do classico para o dia a dia porque algumas das escolhas sao no minimo discutiveis para este uso. Exemplo: Testarrosa para o dia a dia?????

[JustDrive]

Tanta coisa... tentei restringir à primeira metade da "minha" década, mas mesmo assim...

Carros Usados, Auto Usados e Carros à Venda no Standvirtual

Pensando em "dia-a-dia": carro equilibrado, não muito grande nem exageradamente potente, talvez um DS.

Mas depois há isto: Marcas de Carros Usados, Auto Usados e Carros à Venda no Standvirtual

Sem dúvida o 240Z!

Ainda há uns anos andavam por volta dos 25k, estão a começar a ficar mais caros.

[Vocsa]

São cada vez mais raros.

Acredito que possam valorizar no futuro...

Também acredito.

Seja como for é um carro do tempo em que se conduzia a sério, com eles no sitio...

Para pequenas deslocações diárias deve ser muito interessante.

Existiu uma versão muito limitada: o Bi-campeão. Do tempo em que Portugal tinha direito a edições especiais exclusivas!!







Não era o mais bonito...

[JustDrive]

Um excelente tópico. Também costumo olhar para este mercado, mas tendo em conta os preços absurdos que pedem esqueço logo. Alguns pedem verdadeiras fortunas que dão para comprar carros actuais muito melhores. Associado à idade, custos de manutenção e problemas possíveis, é preciso mesmo mandar-se de cabeça.

Estes carros serão sempre difíceis de justificar racionalmente, sendo "antigos", de uma forma geral serão mais gastadores, menos confortáveis, menos seguros e terão uma maior probabilidade de custos que carros novos não têm, em compensação, para mim possuem uma simplicidade e elegância dificeis de encontrar em carros ditos modernos.

[MonteiroTheMan]

EDIT : como posso meter as fotos a aparecer ?

[JustDrive]

Eu ia precisamente falar do 993.. Mas depois li que tinha de ter mais de 25anos.

É uma questão de esperar uns aninhos...

[JustDrive]

Julgo que já percebi o propósito deste tópico:

O JustDrive está a ler a ementa para escolher o seu próximo clássico!

Não era mal pensado.

Mas é apenas por curiosidade, acaba-se sempre por falar/recordar carros fantásticos que já não nos lembrávamos!

[Vrumm]

Também acredito.

Seja como for é um carro do tempo em que se conduzia a sério, com eles no sitio...

Para pequenas deslocações diárias deve ser muito interessante.

Existiu uma versão muito limitada: o Bi-campeão. Do tempo em que Portugal tinha direito a edições especiais exclusivas!!







Não era o mais bonito...

De facto, não era não...

[JustDrive]

Tirando raríssimos casos, isto de chamar clássicos a carros de 1990 faz-me uma confusão...
Para mim, clássicos são os de 1980 para baixo.

Aceito que utilizei, de forma um tanto ou quanto libertina, o conceito de clássico, no entanto, pode apresentar um carro anterior a 1980 se assim entender.

[Vocsa]

De facto, não era não...

O GT Tonic era menos mau...

Mas de qualquer forma, o Bi-Campeão já atingiu preços exorbitantes...

[JustDrive]

Também acredito.

Seja como for é um carro do tempo em que se conduzia a sério, com eles no sitio...

Para pequenas deslocações diárias deve ser muito interessante.

Existiu uma versão muito limitada: o Bi-campeão. Do tempo em que Portugal tinha direito a edições especiais exclusivas!!







Não era o mais bonito...

Mas era uma bombinha na estrada na altura.

[MSchumacher]

A classificação de clássico é muito subjectiva por isso a denominação usada pela FIVA é a de veículo histórico, que depende apenas da idade e da condição de originalidade da viatura.

Relativamente à questão do tópico, o dia a dia depende muito de cada um. Para quem é jovem e faz 2 Km por dia numa cidade um Mini pode ser fantástico. Para quem faz 100 Km de AE e tem por exemplo problemas de costas seria um martírio. Depois há a questão das carteiras.

Para mim que ando bastante teria de ser algo confortável, prático, económico (na compra e no uso), fiável e com bom suporte de peças, para além de ter pinta, caso contrário para quê andar de "clássico".

Fiabilidade: Japonês
Economia: motor de injecção
Prático: hatchback 5 lugares
Com pinta: 3p e "pimenta"

Ora então um hot-hatch. Com 25 anos podia vir um Civic 1.6i-16 (o i-VT ainda não tem bem os 25 anos). Tem uma linha muito baixa e desportiva, consegue bons consumos e andamento (não em simultâneo ) e há muitas peças pois foi vendido e bem amado em pelo menos 4 continentes. A nível de conforto tem bons bancos e ergonomia, teria só de acrescentar algum isolamento acústico pois não é o seu forte!

[JustDrive]

EDIT : como posso meter as fotos a aparecer ?

Quanto à maneira como se coloca as fotos: abres o site postimage.org, clicas em "procurar", seleccionas a fotografia que queres, redimensionas a imagem para 800x600 (15-inch monitor), carregas em "enviar", copias o link onde diz "link direto", vens ao fórum, carregas no ícon "insert image" (3º a contar do fim), colas o link na barra onde diz "URL", tiras o "certo" onde diz "retrieve remote file and reference locally" e, por fim, carregas "OK" - See more at: http://forum.autohoje.com/diario-de-....sK6yHI7E.dpuf

Indicação dada pelo xLeGaLiiZe

[MonteiroTheMan]

Quanto à maneira como se coloca as fotos: abres o site postimage.org, clicas em "procurar", seleccionas a fotografia que queres, redimensionas a imagem para 800x600 (15-inch monitor), carregas em "enviar", copias o link onde diz "link direto", vens ao fórum, carregas no ícon "insert image" (3º a contar do fim), colas o link na barra onde diz "URL", tiras o "certo" onde diz "retrieve remote file and reference locally" e, por fim, carregas "OK" - See more at: http://forum.autohoje.com/diario-de-....sK6yHI7E.dpuf

Indicação dada pelo xLeGaLiiZe

Muito obrigado Just !
2 possiveis classicos que neste momento conseguia manter para o dia a dia e , principalmente, são duas das grandes minhas paixões. A configuração dos mesmos não ia fugir muito dos modelos que estão presentes nestas fotos.



ta 22



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