Li em algures que em termos de tamanho ficaria entre o Audi Q2 e o VW Tiguan.
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Já se sabe há muito que vai ficar ali na terra de ninguém (B/C) tal como o Q2.
E deve ser vendido uns 3-4k abaixo.Comentário
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Universo de preços do CX-3... será?Comentário
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Para mim enquanto comprador o factor "produzido em Portugal" é um ponto a favor e poderia eventualmente fazer pender a balança numa escolha... isto numa escolha em que houvesse algum equilíbrio, claro.
Confesso que estou com alguma expectativa por ser "nacional".Comentário
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Polo suv t-roc palmela
Podia era ser tão barato como Espanha pelo menos. Só pedia isso :D
Produzido em Portugal e ter de dar 30k por um polo/golf com saltos altos dói a qualquer um :D
Enquanto no outro lado da Europa com mais custos associados fica mais baratoComentário
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"O novo T-Roc será construído sobre a plataforma MQB A0 - a mesmo de Ibiza e Polo e, terá cinco portas e será um pouco maior do que o Audi Q2, mas não do tamanho Q3. Quanto aos motores, 1.0 TSI e 1.5 TSI Evo a gasolina, e 1.6 TDI e 2.0 TDI diesel."
"Tendo como base a plataforma MQB - a mesma do Golf -, o novo crossover da Volkswagen irá situar-se logo abaixo do Tiguan, em termos de segmento, sendo considerada a resposta da marca alemã ao Q2 da Audi. Em termos de dimensões o T-Roc conta com cerca de 4,3 metros de comprimento, 1,80 m de largura e 2,60 entre os eixos"
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Eu espero que: seja totalmente construído em Palmela, e que seja um sucesso. Isso era muito bom para a economia nacional.Comentário
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será exportado para a China?Comentário
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Segmento B vai ser o Polo SUVOriginalmente Colocado por Bolide Ver PostSegmento B com preços de segmento C, o costume na VW
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Até hoje, algo surpreendentemente, sem oferta substancial naquele que é um dos segmentos de maior procura no mercado, o dos SUV compactos, a Volkswagen prepara-se para rapidamente recuperar o tempo perdido – no imediato, com o lançamento do seu crossover mais pequeno, o T-Roc. Que chega agora em mais teasers e com a promessa de “Ready to Roc”.
Modelo com produção agendada para a fábrica portuguesa da Autoeuropa e que, em termos de line-up, ficará posicionado abaixo do Tiguan, o Volkswagen T-Roc tem revelação oficial agendada para 23 de Agosto. Estando igualmente prevista a sua presença no próximo Salão Automóvel de Frankfurt, agendado para Setembro.
Embora o desvendar total esteja ainda a alguns dias de distância, já não existem muitas dúvidas de que o T-Roc utilizará a hoje em dia muito popular (no grupo automóvel alemão) plataforma MQB, apontando-se igualmente a possibilidade de vir a contar, no futuro, com um sistema de propulsão híbrido, ainda não desenvolvido.
Já quanto ao design, o crossover compacto anuncia linhas exteriores desportivas e cativantes, ainda que com todos os actuais elementos do ADN Volkswagen. Os quais estarão bem presentes no interior do habitáculo, onde deverá manter-se a abordagem mais conservadora e centrada na qualidade, já tradicional nos produtos da marca alemã.
Contudo, o T-Roc poderá não ser a única cartada do construtor de Wolfsburg neste domínio. Já que a este modelo deverá seguir-se um outro, ainda mais compacto e muito provavelmente destinado ao segmento B, que poderá ter por base o pequeno protótipo T-Cross Breeze, apresentado há mais de um ano. Embora, ao contrário do concept, não nos pareça muito plausível que o modelo venha a surgir numa carroçaria descapotável. Ainda que, olhando para “excentricidades” como o Range Rover Evoque Convertible, o melhor mesmo seja nunca fiar…
http://observador.pt/2017/08/11/volk...-ready-to-roc/Comentário
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o T ROC é baseado no Golf, o T Cross baseado no Polo.The T-ROC is tipped to launch later this year, while the Polo-based T-Cross is planned for 2019.
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E o Tiguan é baseado no...
...ora...
...no Golf
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Se a fonte do post #607 estiver correcta, podemos dizer que tem a plataforma dos futuros Polo, Fábia e A1 e dos actuais Ibiza e Arona. São esses os que usam (ou irão usar) a variante A0 da MBQ.Originalmente Colocado por PAFFY Ver PostComentário
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Esta muito giro esse da capa da revista. A confirmar-se pode ser uma boa opção para futuro carro.Comentário
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Não haverá objectivo de alavancar o Tiguan para o segmento acima e assim fazer ombro ao Kodiak?Originalmente Colocado por Andre Ver PostE o Tiguan é baseado no...
...ora...
...no Golf
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Até o Passos Coelho acaba de criticar os sindicatos na auto europa...isto ainda vai acabar mal, para os funcionários e para o país...
Senhores funcionários, olhem mais para o todo....
Já trabalhei muitos sábados de graça e sem direito a compensação a nível de descanso...É muito mau...mas por vezes temos que ceder...Comentário
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Se trabalhaste de graça ao sábado e contigo.
Aposto que és daqueles que diz mal dos políticos e vais fácil no bluff delesComentário
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Politica não comento...Originalmente Colocado por PAFFY Ver Post
Quanto à auto europa, espero que tudo corra bem para os seus funcionários, é bom para eles e para o país, mas a minha opinião é que se estão a por a jeito...
Quanto ao novo modelo, venha ele e com muito sucesso!!Comentário
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Andas a ler muito a AutohojeOriginalmente Colocado por dci80 Ver Post
Eles é que fizeram uma capa a dizer que o T-Roc é o GOLF SUV
A plataforma é a MQBA0 que é uma derivação do MQB onde é feito o GOLF atual.
Comoa plataforma é mais pequena e é onde está a ser feito o Polo, o T-ROC vai substituir o Polo Cross, sendo um SUV. Quero com isto dizer, onde se produz um Polo, produz-se um Ibiza, T-Roc, Arona, A3, etc...
Depois o T-Cross vai sair com base no Golf, enquanto que tens o Tiguan fica primo do Jetta e Toureg primo do Passat.
Ficando só o Arteon sem primo nos SUV.
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Na revista está ao contrário, mas pouco falta para saber (23 de Agosto)Comentário
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LO t cross será o polo SUV. Equivalente ao arona. O t roc é o golf SUV . E podes dizer o que quiseres. O presidente da vw deve saber mais do que tu.Originalmente Colocado por Fcanta Ver PostAndas a ler muito a Autohoje
Eles é que fizeram uma capa a dizer que o T-Roc é o GOLF SUV
A plataforma é a MQBA0 que é uma derivação do MQB onde é feito o GOLF atual.
Comoa plataforma é mais pequena e é onde está a ser feito o Polo, o T-ROC vai substituir o Polo Cross, sendo um SUV. Quero com isto dizer, onde se produz um Polo, produz-se um Ibiza, T-Roc, Arona, A3, etc...
Depois o T-Cross vai sair com base no Golf, enquanto que tens o Tiguan fica primo do Jetta e Toureg primo do Passat.
Ficando só o Arteon sem primo nos SUV.
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Já vi o carro ao vivo, já o tinha visto antes mas na semana passada deu para dar uma vista de olhos um pouco mais atenta, e acho-o pequeno para ser um Golf SUV sinceramente.
Ainda ontem a noite passaram dois por mim, sem capas e fiquei com a mesma ideia, que seria um Polo SUV.Comentário
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Polo suv t-roc palmela
O golf por si só é um carro pequeno para segmento C ( penso que esteja abaixo da média dos segmentos c em termos de dimensões)
Ficaste com a ideia que é ainda mais pequeno?
Ou viste um Tiguan?Comentário
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Não PAFFY, com toda a certeza que vi o T-rock, trabalho na AE.
Acho-o estreito demais para ser um Golf, pode ser ilusão óptica, pois o carro é alto, ao lado da Sharan por exemplo diria que é mais baixo uns 10 cms no máximo.
Já antes de o ver todo montado e uma vez que trabalho na área das carrocerias, sempre o achei pequeno e ainda tinha que levar todo o interior (bancos, tablier, plásticos envolventes etc), e sinceramente sempre achei ridículo comparar este ao Quasqai.
Qualquer das formas acho o carro muito bonito, tanto exterior como no interior e que vai vender muito bem, mesmo em Portugal. Aliás já se fala que este modelo poderá vender cerca de 3000 unidades / ano só em Portugal.Comentário
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Estará então entre o polo e o golf?
De qualquer forma que venha ele, esperemos que se for mais baseado no Polo então não tenha preços de 30kComentário
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Sim, estará entre o Polo e o Golf.
Aquilo que já ouvi, é que os preços começam nos 25k, agora se é verdade não sei. [emoji6]Comentário
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