citação:Originalmente colocada por Nitrofurano
Raios parta o Photoshop. [:P]
Raios parta o Photoshop. [:P]
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Podes crer! O que vemos de projectos e falsos projectos é uma loucura! -
Seria menos irritante se não houvesse tanta gente a anunciar estas "suposições digitais" como sendo fotos do modelo real. Além disso as revistas fazem "publicidade enganosa", dando muitas vezes a entender que o que se mostra é o produto final, quando não é. Depois claro, as pessoas menos entendidas são enganadas e criam opiniões sobre algo que ainda nem viu a luz do dia, baseando-se em mentiras, para depois sairem defraudadas!Comentário
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Encontrei mais uns shops deste tal Scirocco...
http://www.auto-motor-und-sport.de/d..._detail?skip=1
http://www.auto-motor-und-sport.de/d..._detail?skip=2
Conheço aquela frente de algum lado...
cumps,
[dio]
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Este esta bonito![8D];)citação:Originalmente colocada por dio
Encontrei mais uns shops deste tal Scirocco...
http://www.auto-motor-und-sport.de/d..._detail?skip=1
http://www.auto-motor-und-sport.de/d..._detail?skip=2
Conheço aquela frente de algum lado...
cumps,
[dio]
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muito~bonito. mas 20000 euros? isso fazia com que perdesse statusComentário
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Gostei [8D];)citação:Originalmente colocada por carlos andrade
penso que vai ser mais isto:
esses 20.000 deve ser para rir:D:D:D...
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20.000€??
:DComentário
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Acredito mais que saia como o primeiro photoshop, do que saia a custar 20 mil euros.Comentário
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Quero, quero, quero!!!!!!
Lindo carro!!!![^][:X][^][:X][^][:X]Comentário
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VW vai construir o novo Scirocco em Portugal
A maior fabricante automóvel da Europa revelou hoje que irá construir a nova versão do seu carro desportivo na sua fábrica em Setúbal, revivendo assim um modelo que começou a ser popular na década de setenta.
Segundo um porta-voz da Volkswagen, a decisão foi tomada no início do ano, mas até agora não havia sido especificado qual o novo modelo que seria produzido em Portugal.
A mesma fonte acrescentou que a decisão não está relacionada com as dis****s laborais na Alemanha, no qual os planos da Volkswagen de aumentar a semana de trabalho de 28,8 para 35 horas por semana sem aumentar os vencimentos não está a ser aceite pelos sindicatos.
Os observadores consideram que a atribuição do novo Scirocco para a fábrica de Setúbal é um forte golpe para a principal fábrica da Volkswagen em Wolfsburg, a qual necessita de mais trabalho para trabalhar em pleno.
A fabricante automóvel adiantou que 20 000 empregos estão em risco na Alemanha a menos que a empresa possa aumenar a sua produtividade e reduzir os custos de mão de obra, os quais são os mais elevados na indústria.
In Diário Económico, 20 de Junho de 2006
Excelentes notícias para a fábrica de Palmela, em particular para os seus trabalhadores.
É a recompensa do esforço feito pelos trabalhadores há algum tempo atrás.
Em pior situação ficam os trabalhadores alemães, menos "flexiveis" nas negociações...Comentário
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mais um balao de oxigenio para uns anitos...Comentário
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Eheheh... estava a ver o comentário de um leitor num blog ao qual achei alguma piada:
A isto:
VW's Wolfsburg employees had hoped that the new Scirocco would be built there, only to learn that production is planned for a more efficient plant in Portugal.
Respondeu o tipo com isto:
So the Scirocco is slated to be built at a *more efficient* plant in *Portugal*?
The Germans, the inventors of efficiency, must be slipping...
Estamos extremamente bem vistos lá fora... [8D]Comentário
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responde ao gajo![8]citação:Originalmente colocada por Y
Eheheh... estava a ver o comentário de um leitor num blog ao qual achei alguma piada:
A isto:
VW's Wolfsburg employees had hoped that the new Scirocco would be built there, only to learn that production is planned for a more efficient plant in Portugal.
Respondeu o tipo com isto:
So the Scirocco is slated to be built at a *more efficient* plant in *Portugal*?
The Germans, the inventors of efficiency, must be slipping...
Estamos extremamente bem vistos lá fora... [8D]Comentário
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Já vai sendo tempo de deixarmos de ser vistos como os totós da ponta oeste da Europa...
Se é verdade que há por aí muito incompetente também é verdade que temos excelentes profissionais, pena é que estes sejam em número muito mais reduzido do que os primeiros...Comentário
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Espero que batam palmas quando descobrirem que os Romenos também são muito "eficientes" [v]Comentário
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Eu sempre achei que o problema não eram as pessoas, mas sim quem as gere, porque não sabe dar os devidos incentivos e não sabe como agilizar os processos de negócio!
A AutoEuropa é um excelente exemplo disso... só é um bocado difuso as reais razões que mantiveram a fábrica em Portugal há uns tempos, ou se foram essas condições que a continuam a manter em Portugal. Mas se o saldo for positivo, excelente!Comentário
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Boas!
Deve ser mais uma daquelas estratégias como foi c/ o Tarek!!!!
É só para apertar com os alemães!
Fiquem bem
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citação:Originalmente colocada por M6
A maior fabricante automóvel da Europa revelou hoje que irá construir a nova versão do seu carro desportivo na sua fábrica em Setúbal, revivendo assim um modelo que começou a ser popular na década de setenta.
Segundo um porta-voz da Volkswagen, a decisão foi tomada no início do ano, mas até agora não havia sido especificado qual o novo modelo que seria produzido em Portugal.
A mesma fonte acrescentou que a decisão não está relacionada com as dis****s laborais na Alemanha, no qual os planos da Volkswagen de aumentar a semana de trabalho de 28,8 para 35 horas por semana sem aumentar os vencimentos não está a ser aceite pelos sindicatos.
Os observadores consideram que a atribuição do novo Scirocco para a fábrica de Setúbal é um forte golpe para a principal fábrica da Volkswagen em Wolfsburg, a qual necessita de mais trabalho para trabalhar em pleno.
A fabricante automóvel adiantou que 20 000 empregos estão em risco na Alemanha a menos que a empresa possa aumenar a sua produtividade e reduzir os custos de mão de obra, os quais são os mais elevados na indústria.
In Diário Económico, 20 de Junho de 2006
Excelentes notícias para a fábrica de Palmela, em particular para os seus trabalhadores.
É a recompensa do esforço feito pelos trabalhadores há algum tempo atrás.
Em pior situação ficam os trabalhadores alemães, menos "flexiveis" nas negociações...
Wow! Imagino faziam uma guerrilha civil se tivessem que trabalhar 40h por um ordenado de m*rda, tipo Portugal :D
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Concordo contigo: houve algumas histórias cinzentas mal explicadas...citação:Originalmente colocada por joao
Eu sempre achei que o problema não eram as pessoas, mas sim quem as gere, porque não sabe dar os devidos incentivos e não sabe como agilizar os processos de negócio!
A AutoEuropa é um excelente exemplo disso... só é um bocado difuso as reais razões que mantiveram a fábrica em Portugal há uns tempos, ou se foram essas condições que a continuam a manter em Portugal. Mas se o saldo for positivo, excelente!
No entanto o saldo já é positivio: há alguns meses atrás a AutoEuropa já havia retribuido 7€ por cada € investido.
Espero que continuem o bom trabalho e que o Estado Português não seja incompetente como quando a Renô fechou a sua fábrica: sugando imensos incentivos públicos e nunca cumprindo com os acordos...Comentário
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Atenção às interpretações. Esse comentário não significa que nós estejamos bem vistos. Significa antes que os ALEMÃES estão a ficar mal vistos!citação:Originalmente colocada por Y
So the Scirocco is slated to be built at a *more efficient* plant in *Portugal*?
The Germans, the inventors of efficiency, must be slipping...
Estamos extremamente bem vistos lá fora... [8D]Comentário
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Excelentes notícias para a fábrica de Palmela, em particular para os seus trabalhadores.
É a recompensa do esforço feito pelos trabalhadores há algum tempo atrás.
Em pior situação ficam os trabalhadores da AZAMBUJA, menos "flexiveis" nas negociações...
;)[^]Comentário
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O que é que o 1º protótipo do Dakar tem a ver com a AutoEuropa??citação:Originalmente colocada por VitorPedroO
Boas!
Deve ser mais uma daquelas estratégias como foi c/ o Tarek!!!!
É só para apertar com os alemães!
Fiquem bem
VW Tarek:
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Quem se está a mostrar pouco flexil é a GM e não os trabalhadores ;)citação:Originalmente colocada por J.R.
Excelentes notícias para a fábrica de Palmela, em particular para os seus trabalhadores.
É a recompensa do esforço feito pelos trabalhadores há algum tempo atrás.
Em pior situação ficam os trabalhadores da AZAMBUJA, menos "flexiveis" nas negociações...
;)[^]Comentário
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Agora é tarde.citação:Originalmente colocada por Suarez
Quem se está a mostrar pouco flexil é a GM e não os trabalhadores ;)
Estou a falar aqui há dois anos ou lá qd foi.
Qd a única fábrica GM da Europa que [u]nunca tinha feito GREVE</u>...... FEZ.
Contra a opinião da Comissão de Trabalhadores que queria aceitar o acordo.
Mas em plenário, os trabalhadores democraticamente por escassa margem, votaram a GREVE.
Fizeram e conseguiram melhores condições que foram uma VITÓRIA cantada do BLOCO ao PCP.
Entre o escasso aumento conseguido a mais e a inflexibilização do horário laboral para atender aos picos de produção... tornaram a fábrica inviável.
Hoje estão dispostos a tudo.
Hoje, o mais certo, é ser TARDE.
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Pois é isso mesmo: tu interpretas isso, eu interpreto outra coisa. :Dcitação:Originalmente colocada por whereagles
Atenção às interpretações. Esse comentário não significa que nós estejamos bem vistos. Significa antes que os ALEMÃES estão a ficar mal vistos!Comentário
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Va la uma boa noticia, no meio de tantas "tristezas".Comentário
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Nos media já se falou não sei quantas vezes em falência da GM, achas mesmo que eles (GM) querem ser "flexíveis"?citação:Originalmente colocada por Suarez
Quem se está a mostrar pouco flexil é a GM e não os trabalhadores ;)
Para mim foi a conjugação de factores: situação mundial da GM aliada a alguma "ajuda" dada pelos trabalhadores.Comentário
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Foi engano:
Não é isto!
É Marrakesch
Desculpem!
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