Carro novo para 50.000 km/ano, até 40.000€

[MrDS]

dava-me jeito esse plafond dos 40k€

http://www.standvirtual.com/carros/a...0-V8/P8442307/



Agora fazer 50000kms ano num destes é preciso ter os tomates no sitio.... ou as acções no sitio certo

[Fraga]

confesso que tenho curiosidade de perceber o que esta V60 é capaz de fazer

Também desconhecia por completo.

Não anda nada mal...!

https://www.youtube.com/watch?v=vWdXOHytloQ

Agora resta saber se é fiável e serve para fazer 50.000 kms/ano.

[JDEM]

Também desconhecia por completo.

Não anda nada mal...!

https://www.youtube.com/watch?v=vWdXOHytloQ

Agora resta saber se é fiável e serve para fazer 50.000 kms/ano.

Nada mau!!!
Menos de 6seg 0-100

Este motor no novo xc90 deve ser um mimo. Em foto gosto muito do xc90

[oscari]

Para ser um automóvel que com elevada quilometragem tenha ainda algum valor comercial, somente Mercedes, BMW ou Audi.

Agora para fazer quilometragens de 50.000 kms por ano, excluía aqui a BMW.

Ficaria somente com a Audi e Mercedes.

Agora é encaixar um modelo com motorização capaz, nos 40.000 Euros.

Os 2.0 TDI de 150 CV são uma boa opção, quer montado no A3, quer no A4.

Quanto à Mercedes, somente com motor Mercedes, não Renault...

Cumps

[fredf]

Para ser um automóvel que com elevada quilometragem tenha ainda algum valor comercial, somente Mercedes, BMW ou Audi.

Agora para fazer quilometragens de 50.000 kms por ano, excluía aqui a BMW.

Ficaria somente com a Audi e Mercedes.

Agora é encaixar um modelo com motorização capaz, nos 40.000 Euros.

Os 2.0 TDI de 150 CV são uma boa opção, quer montado no A3, quer no A4.

Quanto à Mercedes, somente com motor Mercedes, não Renault...

Cumps

Não tinha pensado neste aspecto...isso estender-se-à à VW, atendendo a que esta tem os mesmos motores que a Audi?

[f458]

Não tinha pensado neste aspecto...isso estender-se-à à VW, atendendo a que esta tem os mesmos motores que a Audi?

No fundo o A3 é um upgrade do golf e o A4 um upgrade do passat

[oscari]

Não tinha pensado neste aspecto...isso estender-se-à à VW, atendendo a que esta tem os mesmos motores que a Audi?

Na minha opinião, a Audi tem uma imagem de marca muito superior à VW.

Apesar de a VW ter bons produtos, acho que ficam uns furos abaixo da Audi.

Mas claro que se pode estender à VW, tendo eu a convicção que a Audi tem maior valor de retoma.

Cumps

[oscari]

No fundo o A3 é um upgrade do golf e o A4 um upgrade do passat

Realmente são viaturas muito similares, a Audi ganha no requinte, imagem de marca, qualidade dos interiores e outros pequenos pormenores que não são visíveis.

Por exemplo, O Audi A3 tem a mesma plataforma do VW Golf, Seat Leon e Skoda Octávia, contudo visto por debaixo do carro, os três últimos são iguais, com os mesmos materiais, enquanto no Audi A3 a peça que nos outros é de um metal menos nobre, no Audi é em alumínio.

Mas todas são excelentes viaturas.

Cumps

[oscari]

Agora uma coisa é certa, sou daqueles que continua a achar que a Mercedes é a marca que tem as viaturas mais duráveis.

[oscari]

fredf:

Um Audi A3 três volumes ou então sportback (inclino-me mais para este), motor 2.0 TDI de 150 Cvs, suspensão sport (não s line), poderia ser uma viatura a considerares, pois:

- motor económico e ao mesmo tempo rápido e enérgico qb, para os 150 Cvs claro está,
- confortável, seguro,
- qualidade interior, bom compromisso entre cidade e autoestrada,
- entre outros predicados.

Mas existem outras boas soluções , a maioria dos novos motores a diesel, estão a um excelente nível de agradabilidade de utilização e fiabilidade.

Eu gosto dos motores TDI, mas reconheço que os outros estão também em elevado patamar.

Cumps

[Fabulous]

Espera pelo Renault Talisman. Depois faz um test-drive exaustivo a cada modelo do segmento D e opta pela melhor proposta. A nível de fiabilidade a Diesel anda tudo muito equilibrado actualmente, nem os Toyota a Diesel são como eram.

Eu com esse orçamento actualmente optaria uma Espace porque adoro SUVs e a posição de condução elevada, e dentro desse preço é aquele que mais me agrada.

Boa escolha.

[oscari]

Espera pelo Renault Talisman. Depois faz um test-drive exaustivo a cada modelo do segmento D e opta pela melhor proposta. A nível de fiabilidade a Diesel anda tudo muito equilibrado actualmente, nem os Toyota a Diesel são como eram.

Eu com esse orçamento actualmente optaria uma Espace porque adoro SUVs e a posição de condução elevada, e dentro desse preço é aquele que mais me agrada.

Boa escolha.

50 mil kms por ano, quanto valerá um Renault daqui a cinco anos?

Se for uma marca premium já valerá pouco, então Renault...

[oscari]

Mas é uma mera opinião.

Uma coisa é certa, como já foi dito, antes de comprar experimentar com calma todas as soluções.

[Fabulous]

50 mil kms por ano, quanto valerá um Renault daqui a cinco anos?

Se for uma marca premium já valerá pouco, então Renault...

Mas nesses 5 anos vives com um carro com muitos equipamentos essenciais a nível de conforto (isto aplica-se a qualquer generalista, seja Renault, Mazda, Ford, etc..) em vez de um carro despido de equipamento. É tudo uma questão de escolhas.

[Fabulous]

Conheço quem faça cerca de 70 mil kms por ano, quase tudo em trabalho e escolheu exactamente uma C5 1.6 hdi devido ao conforto que lhe dá.
Neste momento com 5 anos e meio caminha rapidamente para os 400 mil kms.

Grande máquina.

O Citroen C5 II está em final de vida por isso é capaz de se conseguir bons descontos. Com a suspensão Hydractive 3+ é realmente excelente para fazer muitos quilómetros.

[Ruie34]

Espera pelo Renault Talisman. Depois faz um test-drive exaustivo a cada modelo do segmento D e opta pela melhor proposta. A nível de fiabilidade a Diesel anda tudo muito equilibrado actualmente, nem os Toyota a Diesel são como eram.

Eu com esse orçamento actualmente optaria uma Espace porque adoro SUVs e a posição de condução elevada, e dentro desse preço é aquele que mais me agrada.

Boa escolha.

Eu nunca escolheria um carro acabado de lançar, muito menos para 50k km/ano.

Há sempre arestas a limar e quem faz estes kms não tem tempo para andar com o carro na oficina. Pelo menos eu a fazer 40k não tenho.

[tiburciano7]

Carro novo para 50.000 km/ano, até 40.000€

Realmente são viaturas muito similares, a Audi ganha no requinte, imagem de marca, qualidade dos interiores e outros pequenos pormenores que não são visíveis.

Por exemplo, O Audi A3 tem a mesma plataforma do VW Golf, Seat Leon e Skoda Octávia, contudo visto por debaixo do carro, os três últimos são iguais, com os mesmos materiais, enquanto no Audi A3 a peça que nos outros é de um metal menos nobre, no Audi é em alumínio.

Mas todas são excelentes viaturas.

Cumps

Na Audi, atenção que há peças que parecem alumínio mas não são... Assim como noutras marcas, como é óbvio. São apenas plástico...

[Obtuso]

Espera pelo Renault Talisman. Depois faz um test-drive exaustivo a cada modelo do segmento D e opta pela melhor proposta. A nível de fiabilidade a Diesel anda tudo muito equilibrado actualmente, nem os Toyota a Diesel são como eram.

Eu com esse orçamento actualmente optaria uma Espace porque adoro SUVs e a posição de condução elevada, e dentro desse preço é aquele que mais me agrada.

Boa escolha.

Isso não é um suv, é um autocarro.

[A4B5]

fredf:

Um Audi A3 três volumes ou então sportback (inclino-me mais para este), motor 2.0 TDI de 150 Cvs, suspensão sport (não s line), poderia ser uma viatura a considerares, pois:

O A3 Limousine de 2015 tem práticamente o mesmo tamanho do A4 de 2000 (antes de os carros incharem todos, soprados pelas críticas de revista), que hoje em dia é bom para arrumar em cidade, mas também se faz bem à estrada.

Pela minha experiência passada, também voto na suspensão sport - sem ser conforto francês, não incomoda em estrada a direito e agarra-se bem q.b. em curva.

E o A3 Limousine, sem o 'lettering' atrás, deve deixar os leigos sem fita métrica na dúvida de qual modelo é

[f458]

O A3 Limousine de 2015 tem práticamente o mesmo tamanho do A4 de 2000 (antes de os carros incharem todos, soprados pelas críticas de revista), que hoje em dia é bom para arrumar em cidade, mas também se faz bem à estrada.

Pela minha experiência passada, também voto na suspensão sport - sem ser conforto francês, não incomoda em estrada a direito e agarra-se bem q.b. em curva.

E o A3 Limousine, sem o 'lettering' atrás, deve deixar os leigos sem fita métrica na dúvida de qual modelo é

Essa historia do letering irritame profundamente, principalmente quem tem um bmw serie 3 318d, sao os maiorrs bimbos do mundo pois tiram o letring para fazer as pessoas penssarem que tem um bmw de 60 mil com um grande motor, quando na verdade tem um bmw que custa menos que um passat e com um motor mais fraco que um golf, isso para mim é o cumolo da bimbisse e do azeite!

[f458]

Espera pelo Renault Talisman. Depois faz um test-drive exaustivo a cada modelo do segmento D e opta pela melhor proposta. A nível de fiabilidade a Diesel anda tudo muito equilibrado actualmente, nem os Toyota a Diesel são como eram.

Eu com esse orçamento actualmente optaria uma Espace porque adoro SUVs e a posição de condução elevada, e dentro desse preço é aquele que mais me agrada.

Boa escolha.

A renault é o maior barrete automovel que anda prai, falem com algum mecanico conhecido e vao ver que sao os carros menos fiaveis, com piores materias e peças frageis, em fim tal pai tal filho (tal renault tal dacia).
E quando se fala em conforto frances falase exclusivemente em citroen, nao confundam!

[sargotrons]

f458, se não é indiscrição qual é o teu carro?

[b3t0]

Não entendo porque de dizer tão mal da renault/dacia visto ser uma marca que já deu provas de serem fiáveis e ainda por cima agora com 5 anos de garantia. Mesmo no outro dia andei um fluence de 2010 táxi com mais de 300milkm e pareceu-me muito bom mesmo, se não fossem algo de fiáveis porque os taxistas andariam a trocar tudo por dacia?

Na minha opinião se for por causa do conforto c5 se for por causa do valor de retoma mercedes obviamente

Boa compra


Enviado do meu iPad usando o Tapatalk

[f458]

f458, se não é indiscrição qual é o teu carro?

Hyundai santa fe 2014
porsche boxter s 2003 (comprado em 2 mao em junho 2015)
fiat 500 2010

[f458]

Não entendo porque de dizer tão mal da renault/dacia visto ser uma marca que já deu provas de serem fiáveis e ainda por cima agora com 5 anos de garantia. Mesmo no outro dia andei um fluence de 2010 táxi com mais de 300milkm e pareceu-me muito bom mesmo, se não fossem algo de fiáveis porque os taxistas andariam a trocar tudo por dacia?

Na minha opinião se for por causa do conforto c5 se for por causa do valor de retoma mercedes obviamente

Boa compra


Enviado do meu iPad usando o Tapatalk

Porque as leis mudaram e os taxistas sao obrigados a mudar de carro de x em x anos e por isso escolhem algo barato porque vao ser obrigados a trocalos dentro de poucos anos

[Fabulous]

A renault é o maior barrete automovel que anda prai, falem com algum mecanico conhecido e vao ver que sao os carros menos fiaveis, com piores materias e peças frageis, em fim tal pai tal filho (tal renault tal dacia).
E quando se fala em conforto frances falase exclusivemente em citroen, nao confundam!

Barrete são alguns dos teus posts, e os constantes erros de ortografia.

A Renault actualmente é como as outras marcas, aliás em alguns rankings de fiabilidade/satisfação até já a vi acima da Toyota.

[sargotrons]

Hyundai santa fe 2014
porsche boxter s 2003
fiat 500 2010

Até te explico a minha curiosidade... falas com tamanho desdem dos carros dos outros que fiquei curioso que carro satisfazia mente tão critica...

[Ruie34]

Este forum ultimamente parece a Guerra das Estrelas

[f458]

Barrete são alguns dos teus posts, e os constantes erros de ortografia.

Nao ha problema nenhum em gostar da renault, eu por exemplo gosto da hyundai, marca que tambem é criticada (por desconhecimento) por muitos.
É apenas a minha opiniao

[Fabulous]

Nao ha problema nenhum em gostar da renault, eu por exemplo gosto da hyundai, marca que tambem é criticada (por desconhecimento) por muitos.
É apenas a minha opiniao

A Renault teve uma fase bastante problemática principalmente de 2001 a 2004 nos motores a Diesel (1.5 dCi e 1.9 dCi), mas actualmente é uma marca tão fiável como todas as outras.

Até a Mercedes/Smart utiliza os seus motores.