Tópico dos carros eléctricos

[Carmaniaco90]

Olha que não, ora lê lá outra vez e vê bem os comentários

https://www.facebook.com/groups/club...0787910272224/

Dois pontos:

1- concordo que se de prioridade a eléctricos puros face a Plug In, again, um deles pode andar sem precisar exclusivamente do motor eléctrico, o eléctrico não. Ninguém é obrigado a tal, mas é um bocado bom senso. Para além que não vi nenhuma agressividade, fanatismo, no post inicial, um pedido cordial.

2- pelos comentários, o Ampera já não está a carregar, o rapaz do eléctrico já está a espera 1h, o que o ampera está a 1h ou mais, sem estar a carregar, a ocupar um espaço que podia servir para outro? A ser verdade, logicamente que o dono do Ampera é que está a falhar.

Lá esta, coisas que o serviço pago ia resolver, bastava 20 minutos, depois de o carro carregado, no mesmo sítio, para se aplicar uma coima e o dono pagava mais, se continuasse, passado 1h, rebocado. Ias ver que as coisas fluíam com mais naturalidade e bom senso.

Agora, como esta? Meto o carro lá, já carregado, e os outros que se lixem. É o pão nosso, infelizmente.

PS: um olhar mais atento aos comentários, o rapaz que faz o post inicial, refere que os 2 Plug In não estão a usar o sistema. Como é que isto é fanatismo do pessoal dos eléctricos? Achas bem alguém com um eléctrico a espera mais de 1h por 2 Plug In que já não estao a usar o sistema?

[nukaa]

Dois pontos:


Agora, como esta? Meto o carro lá, já carregado, e os outros que se lixem. É o pão nosso, infelizmente.

PS: um olhar mais atento aos comentários, o rapaz que faz o post inicial, refere que os 2 Plug In não estão a usar o sistema. Como é que isto é fanatismo do pessoal dos eléctricos? Achas bem alguém com um eléctrico a espera mais de 1h por 2 Plug In que já não estao a usar o sistema?

É o pão nosso e nem costuma ser com carros eléctricos.

P.S. - Os dois carros estavam a carregar:

"J...S....Quando o Opel acabou o dono deixou me logo por a carga logo a seguir apagou a do luz da ficha do outro carro acho que significa o acabar de carga"

[fredgaia]

Então volta a reler novamente, estão ambos a carregar.

Primeiro o autor diz:

- Joao Seixas Nenhum está a usar

Depois diz:

- Joao Seixas Vitor Hugo Eu acho que sim . Alguém me sabe dizer à luz do vidro da frente do Ampera a cor verde o que significa

E depois remata:

- Joao Seixas Quando o Opel acabou o dono deixou me logo por a carga logo a seguir apagou a do luz da ficha do outro carro acho que significa o acabar de carga

Queres voltar a ler com mais calma?

[fredgaia]

Dois pontos:

1- concordo que se de prioridade a eléctricos puros face a Plug In, again, um deles pode andar sem precisar exclusivamente do motor eléctrico, o eléctrico não. Ninguém é obrigado a tal, mas é um bocado bom senso. Para além que não vi nenhuma agressividade, fanatismo, no post inicial, um pedido cordial.

Se tivesse um plugin e me dissessem isso sabes qual era a minha resposta? Não comprasses um eletrico

[ImHoTep]

Se tivesse um plugin e me dissessem isso sabes qual era a minha resposta? Não comprasses um eletrico

Por acaso já disse isso no PCR de Coimbra a um Passat GTE, e o dano ficou parvo pois não sabia, o que lhe tinham dito é que no PCR carregava mais depressa, quando até tinha um PCN mais a mão...

O que falta e bom senso de ambas as partes, o que vai acontecer quando os carregamentos começarem a ser pagos, quando começar a passar na carteira, todos passam a ter bom senso, sejam híbridos nos PCR, híbridos/eléctricos nos PCN após a fim da carga (que ainda não vão começar a ser pagos nesta fase) ou ICE estacionados em postos de carregamento.

[marcopns]

Se tivesse um plugin e me dissessem isso sabes qual era a minha resposta? Não comprasses um eletrico

Vejo egoísmo extremo nesta resposta.
Se eu tivesse um híbrido e alguém me pedisse com educação, eu cedia o meu lugar. Preferia gastar mais 3 ou 4€ de gasolina e ajudar quem estivesse em dificuldade.

[Tekk]

Vejo egoísmo extremo nesta resposta.
Se eu tivesse um híbrido e alguém me pedisse com educação, eu cedia o meu lugar. Preferia gastar mais 3 ou 4€ de gasolina e ajudar quem estivesse em dificuldade.

Basicamente, isto.
Eu sei lá porque é que o transeunte comprou um VE... se calhar é porque era o que mais sentido fazia para ele, se calhar isto, se calhar aquilo. Não me compete a mim julgar, e essa conclusão, como diz o marcopns, é mesmo de quem está numa "ai optaste por um puro eléctrico? então ***-te". Totalmente desnecessário.

[Carmaniaco90]

Então volta a reler novamente, estão ambos a carregar.

Primeiro o autor diz:

- Joao Seixas Nenhum está a usar

Depois diz:

- Joao Seixas Vitor Hugo Eu acho que sim . Alguém me sabe dizer à luz do vidro da frente do Ampera a cor verde o que significa

E depois remata:

- Joao Seixas Quando o Opel acabou o dono deixou me logo por a carga logo a seguir apagou a do luz da ficha do outro carro acho que significa o acabar de carga

Queres voltar a ler com mais calma?

O homem não se explicou bem convenhamos.

Agora, não vejo o drama, o homem pediu cordialmente, pedir é crime?

Se tivesse um plugin e me dissessem isso sabes qual era a minha resposta? Não comprasses um eletrico

Cada um com a sua.

Agora, estando 2 carros a espera, um eléctrico e outro plug in, o bom senso irá dizer que o que depende exclusivamente da electricidade carregue primeiro. O segundo não depende e pode ir a outro ponto de carrega, o eléctrico, pode não conseguir chegar lá.

Agora, eu sei que falta muito bom senso.

[fredgaia]

O homem não se explicou bem convenhamos.

Agora, não vejo o drama, o homem pediu cordialmente, pedir é crime?
Cada um com a sua.

Agora, estando 2 carros a espera, um eléctrico e outro plug in, o bom senso irá dizer que o que depende exclusivamente da electricidade carregue primeiro. O segundo não depende e pode ir a outro ponto de carrega, o eléctrico, pode não conseguir chegar lá.

Agora, eu sei que falta muito bom senso.

Estás a distorcer as coisas. No Facebook já estavam a cascar nos plugins que estavam a carregar, não estamos a falar de existir uma fila de carros à espera.

Isto é o mesmo que teres uma pessoa no Multibanco, que tem homebanking, a pagar contas e a fazer transferências e demora 5 min, e eu estar atrás para levantar só 20 euritos e começar a mandar vir que essa pessoa tem homebanking devia era ir para casa pagar as contas e dar lugar a quem quer levantar dinheiro.

Uma coisa é estar na fila à espera, outra coisa é essa pessoa já estar a usar o Multibanco e eu achar que tenho direito a passar à frente.

Acho que os campos eletromagnéticos dos elétricos vos andam a toldar o raciocínio.

Eu cá vou comendo pipocas que estes grupos do FB são um fartote...

[Tekk]

Estás a distorcer as coisas. No Facebook já estavam a cascar nos plugins que estavam a carregar, não estamos a falar de existir uma fila de carros à espera.

Isto é o mesmo que teres uma pessoa no Multibanco, que tem homebanking, a pagar contas e a fazer transferências e demora 5 min, e eu estar atrás para levantar só 20 euritos e começar a mandar vir que essa pessoa tem homebanking devia era ir para casa pagar as contas e dar lugar a quem quer levantar dinheiro.

Uma coisa é estar na fila à espera, outra coisa é essa pessoa já estar a usar o Multibanco e eu achar que tenho direito a passar à frente.

Acho que os campos eletromagnéticos dos elétricos vos andam a toldar o raciocínio.

Eu cá vou comendo pipocas que estes grupos do FB são um fartote...

Ninguém tem o direito de passar a frente. Existe é o bom senso e civismo que é bem bonito. Eu não fico num posto a carregar o meu até ao 100% se estiver mais alguém à espera. Tenho um extensor de autonomia, não fico a pé. Não andamos aqui para nos lixar uns aos outros.

[fredgaia]

Ok, então tu tens um carro só a bateria e está carregado a 70%. Eu chego e não quero esperar, vou-te pedir para tirares o carro que quero carregar o meu plugin e não gastar gasóleo. Tu tiras?

[Carmaniaco90]

Estás a distorcer as coisas. No Facebook já estavam a cascar nos plugins que estavam a carregar, não estamos a falar de existir uma fila de carros à espera.

Isto é o mesmo que teres uma pessoa no Multibanco, que tem homebanking, a pagar contas e a fazer transferências e demora 5 min, e eu estar atrás para levantar só 20 euritos e começar a mandar vir que essa pessoa tem homebanking devia era ir para casa pagar as contas e dar lugar a quem quer levantar dinheiro.

Uma coisa é estar na fila à espera, outra coisa é essa pessoa já estar a usar o Multibanco e eu achar que tenho direito a passar à frente.

Acho que os campos eletromagnéticos dos elétricos vos andam a toldar o raciocínio.

Eu cá vou comendo pipocas que estes grupos do FB são um fartote...

Não estou a distorcer nada, não vi ninguém a cascar em ninguém, pelo menos o OP do post não cascou em ninguém, pediu educadamente, novamente, pedir é crime?

O exemplo que das do multibanco é frequente, se vejo que tenho alguém a frente a pagar imensas facturas e vou só levantar dinheiro peço se posso levantar rapidamente o dinheiro, 100% dizem que sim. Qual o drama? Isto é civismo, bom senso.

O homem pediu se podia carregar, não vejo o drama nem o cascar, os Plug In tem possibilidade de se moverem sem ser a electricidade, porque impedir alguém de carregar e que não tem alternativa? Bem, ninguém é obrigado a nada, mas se tiver bom senso, ou não carrega até o fim, ou da prioridade ao eléctrico.

[Carmaniaco90]

Ok, então tu tens um carro só a bateria e está carregado a 70%. Eu chego e não quero esperar, vou-te pedir para tirares o carro que quero carregar o meu plugin e não gastar gasóleo. Tu tiras?

Não é para mim, mas sim tirava sem problemas.

[Tekk]

Ok, então tu tens um carro só a bateria e está carregado a 70%. Eu chego e não quero esperar, vou-te pedir para tirares o carro que quero carregar o meu plugin e não gastar gasóleo. Tu tiras?

Com 70% era na boa... 60% até, se isso fosse ajudar alguém a não ter de recorrer aos fósseis. Repara, 99% das vezes não há necessidade nenhuma de meter um carro à carga até aos 100% na infra-estrutura pública. Muitos só o fazem para aproveitar a borla da situação que temos actualmente.

[marcopns]

Na Noruega, país mais avançado na eletrificação automóvel, passar a frota automóvel a 100% eletrica, aumenta o consumo de eletricidade em apenas 6%.
http://forococheselectricos.com/2018...a-en-2025.html

[Tekk]

Na Noruega, país mais avançado na eletrificação automóvel, passar a frota automóvel a 100% eletrica, aumenta o consumo de eletricidade em apenas 6%.
http://forococheselectricos.com/2018...a-en-2025.html

Excelente!

É certo que cada país terá a sua realidade, mas aqui está um excelente exemplo prático de como não será necessário nenhum esforço hercúleo para sustentar a electrização do parque automóvel em termos de produção energética...

[Zedobone]

O novo Opel Corsa terá uma versão elétrica.
Será o início da democratização dos eléctricos?
Acho bem!

[Zedobone]

Mais um a chegar: Hyundai Kauai com 470km de autonomia?!?

[ImHoTep]

Segundo o ciclo da correia do sul, similar ao ciclo EPA, são 390km, e por norma o ciclo EPA, fica perto do real.

Vai ter dois packs de baterias, pelo menos na Coreia, um com 39kwh(240km) e outro com 64kwh(390km).

[lukiluke]

Como è Pessoal jà viram como è estraido o Cobalto para as Baterias ?Dao cabo da Natureza toda fazem trabalhar crianças ,Bravo a modernice !!
Cumps!

[Carmaniaco90]

Como è Pessoal jà viram como è estraido o Cobalto para as Baterias ?Dao cabo da Natureza toda fazem trabalhar crianças ,Bravo a modernice !!
Cumps!

Andas a cavalo certo?

[lukiluke]

Andas a cavalo certo?

A melhor Defesa è o Ataque ,Bravo!

[XlPower]

Como è Pessoal jà viram como è estraido o Cobalto para as Baterias ?Dao cabo da Natureza toda fazem trabalhar crianças ,Bravo a modernice !!
Cumps!

Não, não vimos.

[Carmaniaco90]

A melhor Defesa è o Ataque ,Bravo!

Eu ataquei-te onde? Se dizes bravo de modo irónico a modernice, presumo que não tens um meio de transporte moderno, se não, não estás a ser coerente.

[marcopns]

Cobalto
Aplicações

ligas metálicas: superligas usadas em pás de turbinas a gás, turbinas de aviões, ligas resistentes a*corrosão,*aços*rápidos,*carbetos*e ferramentas de*diamante.

Imãs do tipo (Alnico) e em cintas magnéticas

Catálise*do*petróleo*e indústria química.

Revestimentos metálicos por*eletrodeposição*devido ao seu aspecto,*dureza*e resistência a corrosão.

Secante*para*pinturas:*tintas*e*vernizes.Revestime nto base de*esmaltesvitrificados.

Eletrodos*de*baterias elétricas.

Cabos de aço de*pneumáticos.
Fonte: Wikipedia

A indústria petrolífera usa o cobalto como catalizador...


Mas é verdade que o desenvolvimento nas baterias tem vindo a reduzir a utilização de cobalto devido ao seu elevado preço.

Cobalt: 50.691,85 €/t
Nickel: 10.001,29 €/t
Manganese: 1.710 €/t

[PortuguesAoVolante]

Como è Pessoal jà viram como è estraido o Cobalto para as Baterias ?Dao cabo da Natureza toda fazem trabalhar crianças ,Bravo a modernice !!
Cumps!

Gostas muito do teu telemóvel? Sim? Tenho uma má notícia para te contar...

[fredgaia]

Mais um a chegar: Hyundai Kauai com 470km de autonomia?!?

Kona electric não se devia chamar Sex Bot?

[Panda4x4]

Como è Pessoal jà viram como è estraido o Cobalto para as Baterias ?Dao cabo da Natureza toda fazem trabalhar crianças ,Bravo a modernice !!
Cumps!

Não quero defender nenhuma tecnologia, mas... já viste como é extraído o petróleo e a posterior refinação?

[Obtuso]

O homem não se explicou bem convenhamos.

Agora, não vejo o drama, o homem pediu cordialmente, pedir é crime?
Cada um com a sua.

Agora, estando 2 carros a espera, um eléctrico e outro plug in, o bom senso irá dizer que o que depende exclusivamente da electricidade carregue primeiro. O segundo não depende e pode ir a outro ponto de carrega, o eléctrico, pode não conseguir chegar lá.

Agora, eu sei que falta muito bom senso.

E não seria de bom senso, face a eventuais dificuldades de abastecimento, o pessoal comprar plug in em vez de eléctricos?

[Panda4x4]

E não seria de bom senso, face a eventuais dificuldades de abastecimento, o pessoal comprar plug in em vez de eléctricos?

Atualmente se avançasse para um carro eletrificado, iria quase de certeza para um plug-in.

Não é tão bom como um puro elétrico, devido a ter menos autonomia e custar o mesmo que um puro elétrico, não é tão bom como um híbrido, pois depois de acabar a carga da bateria só temos gasolina em vez de um sistema conjunto, e é bem mais caro... mas é, a meu ver, a melhor solução...

Como faço cerca de 30km - 50km por dia, e tenho garagem, anda quase sempre a eletricidade, e nas férias ou nas deslocações maiores uso a eletricidade e depois continuo a gasolina... sem ter que ter dois carros.



Porque acho que apesar de ser inferior aos híbridos e elétricos é a melhor solução?

Simples, no dia-a-dia é um elétrico, nas férias um convencional. Um híbrido não é tão bom no meu dia-a-dia e um elétrico não me dá o descanso de poder fazer viagens longas.


É apenas a minha opinião, baseada no meu caso.



Vejam o ensaio feito por uma revista às três versões do Hyundai Ionic. No final preferiram a versão Híbrida pois conseguia um consumo (€/100km) quase igual à versão plugin, e custa bem menos que a versão Elétrica e plugin... a meu ver se por acaso colocassem também os consumos em €/50km, o caso mudava de figura e o plugin ficaria bem mais acessível que o híbrido e quase ao mesmo nível do elétrico (o elétrico é mais leve). É que o Plugin consegue "apenas" uns 70km ou 80km em modo elétrico e os 20km restantes para os 100km da praxe são a gasolina.