Tópico dos carros eléctricos

[manelov]

Mai nada. É o resumo perfeito para carros a hidrogénio. Porque as petrolíferas querem continuar a mamar em carros sem emissões nocivas para o ambiente.

Quem mais mama é o estado. Acham que vai deixar de mamar ou vai passar a mamar por si e pelas petroliferas?

[Rodal]

Sinceramente acho que o maior problema dos carros eletricos são os donos. Como estava interessado em trocar por um plugin andei a pesquisar em vários sites portugueses da especialidade e sinceramente não sei como nunca juntaram os leafs e prius e não atiraram as torres de lisboa abaixo.

É que o fanatismo deles é pior que os do estado islamico. Qualquer carro que não seja eletrico é um cancro e os donos dos plugins são chamados de tudo menos de santos.

Sinceramente fiquei sem vontade de trocar e penso em manter-me no gasóleo. Só de pensar que posso encontrar este tipo de pessoas a carregar o carro deixa-me sem vontade de ter um.

Se alguém abre um tópico com dúvidas que não seja para comprar um leaf ou prius é logo ignorante. Uma comunidade tão pequena e com vendas tão residuais seria de pensar que eram pessoas mais abertas a quem queria adotar a mobilidade eletrica. E as discussões sobre carros normais a ocupar os lugares dos eletricos são de rir. Engendram planos e falam com uma retórica ditatorial, em vez de tentarem educar quem lhes rouba o lugar que não está a fazer o correto. Não me admira que veja tanto ponto de carga ocupado por carros normais, com pessoas assim.

Desculpem lá o desabafo.

Não é preciso ir mais longe, não vês a defesa acérrima das baterias neste Tópico.

Ainda estamos em Janeiro, e já é a 2ª bateria que tenho de comprar para os veículos cá de casa, mas sou eu que tenho azar, os outros as baterias duram toda a vida dos equipamentos/viaturas.

[Carmaniaco90]

Sinceramente acho que o maior problema dos carros eletricos são os donos. Como estava interessado em trocar por um plugin andei a pesquisar em vários sites portugueses da especialidade e sinceramente não sei como nunca juntaram os leafs e prius e não atiraram as torres de lisboa abaixo.

É que o fanatismo deles é pior que os do estado islamico. Qualquer carro que não seja eletrico é um cancro e os donos dos plugins são chamados de tudo menos de santos.

Sinceramente fiquei sem vontade de trocar e penso em manter-me no gasóleo. Só de pensar que posso encontrar este tipo de pessoas a carregar o carro deixa-me sem vontade de ter um.

Se alguém abre um tópico com dúvidas que não seja para comprar um leaf ou prius é logo ignorante. Uma comunidade tão pequena e com vendas tão residuais seria de pensar que eram pessoas mais abertas a quem queria adotar a mobilidade eletrica. E as discussões sobre carros normais a ocupar os lugares dos eletricos são de rir. Engendram planos e falam com uma retórica ditatorial, em vez de tentarem educar quem lhes rouba o lugar que não está a fazer o correto. Não me admira que veja tanto ponto de carga ocupado por carros normais, com pessoas assim.

Desculpem lá o desabafo.

Fanatismo há em todo o lado... Vais deixar de comprar carro por isso? Então o problema não é os outros mas tu... Borrifar para o que os outros acham, pensam ou dizem, compro o que quero.

[Carmaniaco90]

Não é preciso ir mais longe, não vês a defesa acérrima das baterias neste Tópico.

Ainda estamos em Janeiro, e já é a 2ª bateria que tenho de comprar para os veículos cá de casa, mas sou eu que tenho azar, os outros as baterias duram toda a vida dos equipamentos/viaturas.

Vejo é mais postas de pescada... Qual o veículo eléctrico teu que levou 2 baterias este ano?

[eu]

Não percebo porque é que há gente tão irritada pelo relativo sucesso dos carros elétricos...

[eu]

Vejo é mais postas de pescada... Qual o veículo eléctrico teu que levou 2 baterias este ano?

Baterias de 12V de chumbo ou baterias de lítio dos EV, é tudo a mesma coisa...

Ou pelo menos é a ideia patética que alguns fanáticos querem fazer passar...

[Rodal]

Baterias de 12V de chumbo ou baterias de lítio dos EV, é tudo a mesma coisa...

Ou pelo menos é a ideia patética que alguns fanáticos querem fazer passar...

Equipamentos podem ser computadores, telemóveis, ...

Para tua informação, patético é falares de baterias de Chumbo, coisa que eu não referi em lado nenhum, quando a bateria era de Cálcio e suponho que Prata, aprendam que existem mais tipos de baterias auto sem ser de chumbo e deixem de serem umas mentes fechadas, que só defendem 1 tipo de veiculo elétrico, que ainda por cima ninguém consegue apresentar dados que a nível global, essa seja a alternativa de futuro.

[Carmaniaco90]

Equipamentos podem ser computadores, telemóveis, ...

Para tua informação, patético é falares de baterias de Chumbo, coisa que eu não referi em lado nenhum, quando a bateria era de Cálcio e suponho que Prata, aprendam que existem mais tipos de baterias auto sem ser de chumbo e deixem de serem umas mentes fechadas, que só defendem 1 tipo de veiculo elétrico, que ainda por cima ninguém consegue apresentar dados que a nível global, essa seja a alternativa de futuro.

Bem... Não entendi.

Vens aqui criticar "o pessoal dos eléctricos", falas que mudaste 2 baterias. Não dizes bem que baterias sao, mas sendo 12v, típicas dos carros, não vejo a ligação com este tópico.

Depois começas a disparar para todas as direções...

Ninguém consegue provar que é o futuro? Eu não sei o futuro, tu também não, mas consigo dizer que pelo menos é a realidade dos próximos anos, basta ver o salão de Detroit para chegar a essa conclusão que eléctricos não são uma moda.

Acho que não se tem de provar que são alternativa, mas provar que não o são.

[marcopns]

Os donos dos carros são fanáticos? Bem... dos que conheço, 99,9% não admitem regressar ao carros a combustão. Os proprietários de carros a combustão conhecem uma realidade, os proprietários de VEs já conhecem as 2, pois todos eles já tiveram carros a combustão. Acaba por ser uma evolução natural. Porque motivos muitos ficam fanáticos, não sei... mas se querem saber, experimentem.

O que se passa nos pontos de carga é que são regularmente ocupados por carros a combustão, sendo que o estacionamento é ilegal. Os pontos de carga não são lugares de estacionamento, nem para CIs nem para VEs, são pontos de carga e apenas podem estar ocupados com veículos em carga. Imaginem chegar a um posto de combustível e este estar encerrado. Teriam de procurar outro, com a agravante que ainda há poucos postos públicos rápidos. Frustrante...

Curiosamente o componente que mais avaria num veículo elétrico é precisamente a bateria de 12V que dura em média 5 anos...

[marcopns]

Fanatismo há em todo o lado... Vais deixar de comprar carro por isso? Então o problema não é os outros mas tu... Borrifar para o que os outros acham, pensam ou dizem, compro o que quero.

Geralmente estas comunidades recebem muito bem. Não desperdiçam a oportunidade de evangelizar mais um. Certamente há detalhes que nos estão a escapar.

Mas pode colocar aí as suas dúvidas que este fórum também tem pessoas suficientemente conhecedoras para o aconselhar

[whereagles]

Eu estou a pensar seriamente em deixar a era do motor combustão. eheheh...

[tonyV]

Sinceramente acho que o maior problema dos carros eletricos são os donos. Como estava interessado em trocar por um plugin andei a pesquisar em vários sites portugueses da especialidade e sinceramente não sei como nunca juntaram os leafs e prius e não atiraram as torres de lisboa abaixo.

É que o fanatismo deles é pior que os do estado islamico. Qualquer carro que não seja eletrico é um cancro e os donos dos plugins são chamados de tudo menos de santos.

Sinceramente fiquei sem vontade de trocar e penso em manter-me no gasóleo. Só de pensar que posso encontrar este tipo de pessoas a carregar o carro deixa-me sem vontade de ter um.

Se alguém abre um tópico com dúvidas que não seja para comprar um leaf ou prius é logo ignorante. Uma comunidade tão pequena e com vendas tão residuais seria de pensar que eram pessoas mais abertas a quem queria adotar a mobilidade eletrica. E as discussões sobre carros normais a ocupar os lugares dos eletricos são de rir. Engendram planos e falam com uma retórica ditatorial, em vez de tentarem educar quem lhes rouba o lugar que não está a fazer o correto. Não me admira que veja tanto ponto de carga ocupado por carros normais, com pessoas assim.

Desculpem lá o desabafo.

Já visitaste grupos FB de pontos de carga, estou a ver

O de Aveiro é top, tem lá um "policiau" que já chegou a multar plugins no ponto de carregamento rápido e afirmam a pés juntos que é vedado aos mesmos.....nunca apresentaram foi o decreto lei

[marcopns]

Já visitaste grupos FB de pontos de carga, estou a ver

O de Aveiro é top, tem lá um "policiau" que já chegou a multar plugins no ponto de carregamento rápido e afirmam a pés juntos que é vedado aos mesmos.....nunca apresentaram foi o decreto lei

Não foi bem assim... foi multado porque tinha acabado de carregar há pelo menos meia hora. Era 100% elétrico.

O que está em causa é a ocupação de postos rápidos por tempos exagerados, sejam híbridos ou 100% elétricos. Por isso a necessidade urgente dos carregamentos passarem a ser pagos e assim racionalizar a utilização de um recurso ainda muito escasso.

Edit: Afinal foi um Tesla e um Bmw plugin

[Obtuso]

Baterias de 12V de chumbo ou baterias de lítio dos EV, é tudo a mesma coisa...

Ou pelo menos é a ideia patética que alguns fanáticos querem fazer passar...

E onde estão as baterias de lítio de 12v para os carros térmicos?

[RLTsport]

Este país é um atraso de vida, nem para por as coisas a pagar se conseguem mexer...

[eu]

E onde estão as baterias de lítio de 12v para os carros térmicos?

Não sei se sabes, mas existem mesmo... exemplo: https://www.lithiumion-batteries.com/

No entanto, para a função pretendida, as baterias de tecnologia tradicional são suficientes e mais baratas...

[PedroF]

Não foi bem assim... foi multado porque tinha acabado de carregar há pelo menos meia hora. Era 100% elétrico.

O que está em causa é a ocupação de postos rápidos por tempos exagerados, sejam híbridos ou 100% elétricos. Por isso a necessidade urgente dos carregamentos passarem a ser pagos e assim racionalizar a utilização de um recurso ainda muito escasso.

Edit: Afinal foi um Tesla e um Bmw plugin

É uma situacao que ainda á dias eu estava a pensar...como controlam quando a carro carregou e tem de sair...Se calhar só mesmo a pagar ao tempo de ligação...

[marcopns]

É uma situacao que ainda á dias eu estava a pensar...como controlam quando a carro carregou e tem de sair...Se calhar só mesmo a pagar ao tempo de ligação...

Em princípio o preço da carga terá 2 componentes, o consumo em kWh e a duração da carga. Quanto mais tempo passa, mais caro o kWh.

[PedroF]

Também poderia continuar grátis ou a um preço normal/aceitável e a estação cobrar forte ( teria de haver previamente um qq cartao associado) pelo período pós carga...tipo...+ 10min 2€....+ 20min 10€...+30min 20€...+ 1H 50€...

[RLTsport]

Grátis não teria interesse comercial...

Essa do dístico elétrico é ridícula, um carro não passa a ser elétrico ou deixa de o ser por ter um papel afixado no vidro...

[typerfan]

Sinceramente acho que o maior problema dos carros eletricos são os donos.

É que o fanatismo deles é pior que os do estado islamico. Qualquer carro que não seja eletrico é um cancro e os donos dos plugins são chamados de tudo menos de santos.

Faz lembrar o fanatismo dos vegetarianos. Se é assim tão benéfico, porque a necessidade de andar nos fóruns a convencer os outros?

Quem não tem garagem, compra uma extensão?

Estão a imaginar todos os lugares de estacionamento com postos?

[asjesus]

O estacionamento abusivo por parte de carros não elétricos em lugares para carregamento rápido é uma realidade.

Mas também é verdade a existência de carros elétricos estacionados o dia inteiro nos locais de carregamento elétrico.

Por exemplo é conhecido em Bragança o abuso que um Sr. Notário faz com o seu BMW i3 neste local:

https://www.google.pt/maps/@41.80537...7i13312!8i6656

Chega de manhã, liga o carro a carregar e só no final do dia o tira. E assim não paga parqueamento. No centro da cidade é tudo pago...

[Tjqueiroz]

Grátis não teria interesse comercial...

Essa do dístico elétrico é ridícula, um carro não passa a ser elétrico ou deixa de o ser por ter um papel afixado no vidro...

Há uma panca em Portugal por dísticos..

[pato]

O estacionamento abusivo por parte de carros não elétricos em lugares para carregamento rápido é uma realidade.

Mas também é verdade a existência de carros elétricos estacionados o dia inteiro nos locais de carregamento elétrico.

Por exemplo é conhecido em Bragança o abuso que um Sr. Notário faz com o seu BMW i3 neste local:

https://www.google.pt/maps/@41.80537...7i13312!8i6656

Chega de manhã, liga o carro a carregar e só no final do dia o tira. E assim não paga parqueamento. No centro da cidade é tudo pago...

O Sr. Notário deve ter ficado chateado no dia da foto! Os dois lugares ocupados por dois CI! Conheço bem o local e está quase sempre o I3 preto. E como é alto, quem vai sair do estacionamento do lado do edifício tira bastante a visibilidade!!
Os carregadores deviam ter uma luzinha que mudasse de verde para vermelho quando a carga ficasse completa, e o estacionamento só fosse autorizado enquanto estivesse a carregar. Em Bragança acho que só funcionam esses dois carregadores (pelo menos nos carregadores da estação nunca vi nenhum ligado) e estão quase sempre ocupados. E quando não são os VE, são CI como na foto!!!!

[ImHoTep]

Sinceramente acho que o maior problema dos carros eletricos são os donos. Como estava interessado em trocar por um plugin andei a pesquisar em vários sites portugueses da especialidade e sinceramente não sei como nunca juntaram os leafs e prius e não atiraram as torres de lisboa abaixo.

É que o fanatismo deles é pior que os do estado islamico. Qualquer carro que não seja eletrico é um cancro e os donos dos plugins são chamados de tudo menos de santos.

Sinceramente fiquei sem vontade de trocar e penso em manter-me no gasóleo. Só de pensar que posso encontrar este tipo de pessoas a carregar o carro deixa-me sem vontade de ter um.

Se alguém abre um tópico com dúvidas que não seja para comprar um leaf ou prius é logo ignorante. Uma comunidade tão pequena e com vendas tão residuais seria de pensar que eram pessoas mais abertas a quem queria adotar a mobilidade eletrica. E as discussões sobre carros normais a ocupar os lugares dos eletricos são de rir. Engendram planos e falam com uma retórica ditatorial, em vez de tentarem educar quem lhes rouba o lugar que não está a fazer o correto. Não me admira que veja tanto ponto de carga ocupado por carros normais, com pessoas assim.

Desculpem lá o desabafo.

Não tens nada que pedir desculpas, esse problema que relatas não é apenas nos carros electricos, é em tudo na sociedade actual, todos pensam que têm razão e "gritam" até os outros desistirem...

O problema que eu vejo em relação aos híbridos/eléctricos, tem a ver muito com o carregamento nos PCR, em que os híbridos, apesar de poderem carregar, não o fazem na capacidade total do posto e fica o posto ocupado, quando poderia estar a carregar outro eléctrico.

Esquecemos os carros híbridos vs eléctricos nos carregamentos e imagina o seguinte, imagina que vives numa cidade onde só existe uma bomba, só com uma mangueira, imagina que essa mangueira abastece digamos a um ritmo de 5l /minuto, tens um carro que leva 50 litros e capacidade para receber o caudal máximo da mangueira, em 10 minutos estas despachado, mas antes de ti vem um carro com apenas 25 litros de deposito, que se mete a abastecer e tem tanto direito como tu, mas o carro dele tem um "problema", apenas carrega a 1l/minuto, ficas 25 minutos a espera que eles carregue para tudo poderes abastecer, valor um pouco aleatórios mas da para ficar com uma ideia, alem de que os eléctricos não tem alternativa e os híbridos, podem seguir viagem a gasolina/gasóleo.

Em relação ao estacionamento indevido, imaginem a mesma situação, mas no caso em que a bomba apenas carregue a 1l/minuto eu deixo lá o carro como demora 50 minutos a carregar vou a minha vida, as compras, Repartição publica, trabalhar, etc, como não pago o estacionamento deixo lá ficar o carro o dia todo, quem vier a seguir??? que se **** que ande a pé... infelizmente e muito este o pensamento das pessoas.

A parte do estacionamento indevido/abusivo, vai ser resolvido a partir do momento que o sistema passe a ser pago, por os operadores não vão querer minguem a impedir o carregamento e deixar de facturar.

Em relação a perderes a vontade de comprar o eléctrico, é o mesmo que deixares de comprar por exemplo um BMW, por toda a gente dizer que os condutores de BMW não metem piscas...

[Tekk]

Faz lembrar o fanatismo dos vegetarianos. Se é assim tão benéfico, porque a necessidade de andar nos fóruns a convencer os outros?

Quem não tem garagem, compra uma extensão?

Estão a imaginar todos os lugares de estacionamento com postos?

Generalizar dessa forma não é correcto, e não comprar algo só porque um grupo de pessoas que tem o que queremos comprar se comporta de determinada forma não me parece muito acertado.

Se a vontade fosse mesmo bem fundamentada, não seria isso que me impediria de comprar algo.

Quando a não ter garagem, é um ponto a ter em conta para se ter um VE. Assim como quem compra um diesel para fazer voltinhas na cidade é um erro (por exemplo), comprar um VE partindo da premissa que se vai depender da infraestrutura pública, neste momento, é um erro.

[rppm]

Uma comunidade tão pequena e com vendas tão residuais seria de pensar que eram pessoas mais abertas a quem queria adotar a mobilidade eletrica.

Mas qual comunidade? Eu gostava de comprar um carro elétrico por 1001 motivos, e nunca me passou pela cabeça "a comunidade".

Se calhar o teu problema é veres isto de ter carro elétrico como se fosse pertencer a uma claque de futebol.

Infelizmente em Portugal esta mentalidade de claque de futebol vigora em muitas coisas.

[Tekk]

Mas qual comunidade? Eu gostava de comprar um carro elétrico por 1001 motivos, e nunca me passou pela cabeça "a comunidade".

Se calhar o teu problema é veres isto de ter carro elétrico como se fosse pertencer a uma claque de futebol.

Infelizmente em Portugal esta mentalidade de claque de futebol vigora em muitas coisas.

A "comunidade" como a conheço está extremamente aberta a "novos membros". Quanto muito, existirá algum fundamentalismo em "forçar" o EV puro, desprezando os PHEV ou REx por parte de alguns extremistas que ainda não perceberam que é preciso haver uma transição gradual. Rápida sim, mas gradual.

De resto, e para quem pensa pela sua própria cabeça, facilmente se concluirá o que melhor serve, EV (ou BEV), PHEV, Rex, HEV... desde que seja um passo na direcção certa, já é positivo.

[typerfan]

Tópico dos carros eléctricos

Generalizar dessa forma não é correcto, e não comprar algo só porque um grupo de pessoas que tem o que queremos comprar se comporta de determinada forma não me parece muito acertado.

Se a vontade fosse mesmo bem fundamentada, não seria isso que me impediria de comprar algo.

Quando a não ter garagem, é um ponto a ter em conta para se ter um VE. Assim como quem compra um diesel para fazer voltinhas na cidade é um erro (por exemplo), comprar um VE partindo da premissa que se vai depender da infraestrutura pública, neste momento, é um erro.

Mas o diesel nas cidades tem alternativa, agora querem fazer que o elétrico é um santo graal. Será sempre um nicho para classe média alta, devido às garagens.

Só daqui a algum tempo, quando existirem baterias que carregam em minutos.

[Tekk]

Mas o diesel nas cidades tem alternativa, agora querem fazer que o elétrico é um santo graal. Será sempre um nicho para classe média alta, devido às garagens.

Só daqui a algum tempo, quando existirem baterias que carregam em minutos.

Se hoje já houvesse uma rede de carregamentos decentes qualquer pessoa poderia ter um VE, porque há para todas as carteiras - principalmente no mercado de usados. Nas grandes cidades existe o problema de muita gente não ter garagem para carregar em casa, sim, e isso impede muita gente de poder já investir num.

E não, o VE não é um Santo Graal, nunca foi e nunca será, mas é inquestionavelmente o passo seguinte na evolução da mobilidade pessoal porque é melhor em tudo para esse feito - e ainda há aspectos a melhorar.