Tópico dos carros eléctricos

[nto]

Ao volante do Ford Mondeo Titanium Hybrid. No caminho certo

in: https://www.razaoautomovel.com/2018/...ium-hybrid-hev

[ImHoTep]

Para experimentar, tudo bem. Para usar é de ter em atenção que se está a carregar a 3 kW num posto que permite 50 kW, tirando a vez a carros que tiram partido dessa potência.

Ao passar o cartão deu logo erro ou o cartão foi reconhecido e pediu para selecionar a entrada? A entrada selecionada foi a correta? O cabo encaixou bem na viatura?

A ficha AC está limitado a 43kwh, e se não me engano os carros que mais rápido carregam são o Zoe e alguns Tesla a 22kwh, alguns postos permitem a carga simultânea em AC e DC

[ImHoTep]

O que impede alguém de carregar à velocidade que quiser?

O preço quando for a pagar, mas como é de graça o civismo fica para segundo plano...

[Obtuso]

O preço quando for a pagar, mas como é de graça o civismo fica para segundo plano...

Isso seria o mesmo que comparar um tipo a ocupar espaço numa esplanada cheia a beber minis de 0,20l. Quando eu poderia estar a ocupar o mesmo lugar a beber de canecas de litro e a pagar bem mais, aproveitando por isso muito melhor o lugar na esplanada e mataria a minha sede que é objectivamente maior do que quem está a beber (1l > 0,2l).

[Tekk]

Isso seria o mesmo que comparar um tipo a ocupar espaço numa esplanada cheia a beber minis de 0,20l. Quando eu poderia estar a ocupar o mesmo lugar a beber de canecas de litro e a pagar bem mais, aproveitando por isso muito melhor o lugar na esplanada e mataria a minha sede que é objectivamente maior do que quem está a beber (1l > 0,2l).

O problema é que estás a comparar lazer com uma necessidade que pode ser na maioria das vezes essencial. Mais uma Comparação Obtusa ®!!

[ImHoTep]

Isso seria o mesmo que comparar um tipo a ocupar espaço numa esplanada cheia a beber minis de 0,20l. Quando eu poderia estar a ocupar o mesmo lugar a beber de canecas de litro e a pagar bem mais, aproveitando por isso muito melhor o lugar na esplanada e mataria a minha sede que é objectivamente maior do que quem está a beber (1l > 0,2l).

A comparação que deves fazer, e que tens uma esplanada, um gajo para lá para descansar e tu que queres beber umas canecas não podes, quando for a pagar tu vais pagar as canecas, mas o gajo que se sentou lá para descansar não vai querer pagar para estar lá sem fazer nada.

[Rostabal]

Isto já tinha passado por aqui?

https://www.jornaldenegocios.pt/empr...arro-electrico

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Tem uma bateria de 90 kWh, com autonomia de 350 km e atinge os 100 km/h em 6 segundos.

[whereagles]

isso é o kalashnicar???

[Obtuso]

O problema é que estás a comparar lazer com uma necessidade que pode ser na maioria das vezes essencial. Mais uma Comparação Obtusa [emoji768]!!

43 graus à sombra, a esplanada cheia e estás a falar em coisas essenciais? Para mim é essencial beber uma litrosa gelada.

Quem é que decide o que é essencial ou não?

[Obtuso]

A comparação que deves fazer, e que tens uma esplanada, um gajo para lá para descansar e tu que queres beber umas canecas não podes, quando for a pagar tu vais pagar as canecas, mas o gajo que se sentou lá para descansar não vai querer pagar para estar lá sem fazer nada.

A questão é que desde que esteja a consumir pode lá estar. É irrelevante se está a beber algo de 1 ou 10 euros.

[Tekk]

43 graus à sombra, a esplanada cheia e estás a falar em coisas essenciais? Para mim é essencial beber uma litrosa gelada.

Quem é que decide o que é essencial ou não?

O bom senso. Procura bem, deves ter um aí algures ;)


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[Obtuso]

Isto já tinha passado por aqui?

https://www.jornaldenegocios.pt/empr...arro-electrico

[ATTACH=CONFIG]145237[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]145238[/ATTACH]

Tem uma bateria de 90 kWh, com autonomia de 350 km e atinge os 100 km/h em 6 segundos.

Muito bom. Um carro dos anos 70 a pilhas.

[PedroF]

https://observador.pt/2018/08/26/ren...er-por-7-300e/
Se esses 7000 se transformarem em 12 com impostos...marchava bem...

[PedroF]

https://www.jornaldenegocios.pt/empr...ros-electricos
1 milhão na Europa...

[Afcivic]

https://observador.pt/2018/08/26/ren...er-por-7-300e/
Se esses 7000 se transformarem em 12 com impostos...marchava bem...

Já há muito tempo que os fabricantes de carros falam nisso do preço cair, mas quem irá definir isso serão os fabricantes de baterias.

[Obtuso]

https://observador.pt/2018/08/26/ren...er-por-7-300e/
Se esses 7000 se transformarem em 12 com impostos...marchava bem...

Nem que seja em 15k para aumentar a qualidade e cumprir com as exigências de segurança.

Era exactamente este tipo de solução de entrada de gama nos eléctricos que sempre "defendi".

Quando as opções nos ICE começam nos 8k e nos eléctricos começam nos 30k, fica logo o processo inquinado à partida para quem procura um citadino novo e barato.

[PedroF]

https://youtu.be/S8MqUL2YF2w
I-Pace...23kw a 90 km/h...o que lhe permite 340kms...470 wltp...Mais um top do Bjorn...

[RLTsport]

Esse carro em andamento de autoestrada vai ter pouco mais autonomia um ioniq que tem 1/3 da bateria...um flop total, uma pena para um carro que parecia tão bem conseguido.

Mil vezes os painéis desalinhados do Model 3!

[Carmaniaco90]

https://insideevs.com/electric-car-s...urope-up-july/

Ainda dizem que o pessoal não quer BEV.

[Obtuso]

https://insideevs.com/electric-car-s...urope-up-july/

Ainda dizem que o pessoal não quer BEV.

Não quer particularmente da tesla. Ou seja, não são de massas como um leaf. Nem sequer o model 3 será de massas. Só mesmo em países com elevado poder de compra.

[PedroF]

Esse carro em andamento de autoestrada vai ter pouco mais autonomia um ioniq que tem 1/3 da bateria...um flop total, uma pena para um carro que parecia tão bem conseguido.

Mil vezes os painéis desalinhados do Model 3!

Não se pode comparar a um ioniq, mas sim...23kw a 90 é muito mau para o carro que é...e até era de prever pois anunciam 21kw wltp a 100 km/h...

[Afcivic]

https://observador.pt/2018/08/23/ino...r-em-segundos/

Um artigo com muita conversa mas pouca informação. Alguém sabe mais sobre isto?

[orion]

Promessas, promessas...

[rrrfff]

A questão é que desde que esteja a consumir pode lá estar. É irrelevante se está a beber algo de 1 ou 10 euros.

Uma melhor analogia seria chegar a um restaurante às 13:00, sentar sozinho numa mesa de 8, pedir um café, e ficar sentado até às 15:00.

[johndeamon]

in: https://www.razaoautomovel.com/2018/...ium-hybrid-hev

esse da foto deve ser o unico que vai vender em portugal.

[Obtuso]

Uma melhor analogia seria chegar a um restaurante às 13:00, sentar sozinho numa mesa de 8, pedir um café, e ficar sentado até às 15:00.

Os restaurantes costumam ter zonas distintas para refeições e para tomar uma bebida.

Mas nada impede de comeres uma bifana ou um banquete de várias horas.

[whereagles]

https://observador.pt/2018/08/23/ino...r-em-segundos/

Um artigo com muita conversa mas pouca informação. Alguém sabe mais sobre isto?

Flow batteries são de troca rápida (trocas o fluido, não a bateria toda) mas com densidades energéticas de cerca de metade das convencionais de lítio.

Ou seja, abasteces mais rapidamente mas tens metade da autonomia. Em autoestrada seria parar em cada 1-2 estações de serviço. Não há pachorra.

[Afcivic]

A minha questão seria, qual o custo energético e financeiro na obtenção desse combustível?

[Obtuso]

Flow batteries são de troca rápida (trocas o fluido, não a bateria toda) mas com densidades energéticas de cerca de metade das convencionais de lítio.

Ou seja, abasteces mais rapidamente mas tens metade da autonomia. Em autoestrada seria parar em cada 1-2 estações de serviço. Não há pachorra.

Leste o artigo? A investigação é no sentido de ter maior concentração de energia. Penso que falam já de uma versão de um carro com cerca de 1000 kms de autonomia.

A juntar a isto viabilidade económica para construção automóvel em vez de baterias caríssimas, poderá ser um caminho alternativo.

Fiquei com dúvida é na viabilidade de carregar em casa.

[Afcivic]

Só ficaste com essa dúvida? Então e os custos de produção de tal liquido? Um artigo tão extenso onde se fala apenas da vantagem do carregamento, e o resto?
Outra questão, esse automóvel com cerca de 1000 kms de autonomia, com quantos litros?