Tópico dos carros eléctricos

[Ecoflex]

Ontem, num centro comercial vi um Smart # 1 e até gostei. O interior visto por fora pareceu-me bem, mas carece de avaliação mais próxima. O preço marcado era de 41500€. Não reparei na versão. Ainda assim acho que é muito para o carro que é...

[Cahib]

Não.

Tenta ver.

[Mrodrigues]

Tenta ver.

Não encontro.

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Percebeste onde queria chegar, certo?

[Mrodrigues]

No meu caso como o Cruise Control adaptativo em conjunto com a informação da câmara e do mapa é que decide a quanto vai em determinado sítio ir ao máximo da cada via permite-me ter uma viagem(curta ou longa) mais descontraída, ainda para mais ele até antecipa rotundas, cruzamentos e sabe a quanto tem de fazer as curvas... A VW vai ter a ID7 shooting break para substituir a Passat SW e Arteon SB.
Mas essa Nio está muito interessante

Uma das raras exceções e que se arrisca a ser sucesso só por esse motivo. Anda toda a gente “entretida” a fazer Suv, mas há mais mercado.

[pm2lp]

Há algum stand de confiança que faça essa importação sem colocar uma margem de 50% no preço ?

Importar é diferente de comprar um carro importado num stand, mas eu por acaso até comprei o meu por intermédio de um stand e eles ganharam uns 1000/1500€ no máximo. Para o trabalho que têm de ir buscar os carros, legalizar e dar garantia parece-me justo. Quem vai buscar por 20 e vende por 40 já é outra história, mas esses stands também não duram muito.

[Icedevice]

Importar é diferente de comprar um carro importado num stand, mas eu por acaso até comprei o meu por intermédio de um stand e eles ganharam uns 1000/1500€ no máximo. Para o trabalho que têm de ir buscar os carros, legalizar e dar garantia parece-me justo. Quem vai buscar por 20 e vende por 40 já é outra história, mas esses stands também não duram muito.

POis era isso que eu estava a pensar. Claro que não posso exigir que comprem lá um Mg4 por 24 mil e mo vendam por 24,500. 1500 euros parece-me justo. Porque ainda assim, um mg4 standard range comprado diretamente num stand em pt, fica por 33 mil pelo menos. Um roubo.

[Ruie34]

Há algum stand de confiança que faça essa importação sem colocar uma margem de 50% no preço ?

No ano passado pedi um orçamento à Importrust, para trazer um Zoe. Não me lembro do país de origem, mas estava anunciado no mobile.de.

O orçamento, com transporte, legalização, taxas e taxinhas e entrega em casa, era de 2300€.

Não contemplava garantia.

[Rosmano]

Epá, troquei para os pneus de Verão o fim-de-semana passado e as temperaturas andavam bem mais amenas/quentes na Bélgica. A minha autonomia aumentou drásticamente. Uns 10 a 15% mais que no pico do Inverno.
Acho que vou aproveitar para andar no modo Sport e aproveitar os 286cv todos do bicho. :P

[Icedevice]

No ano passado pedi um orçamento à Importrust, para trazer um Zoe. Não me lembro do país de origem, mas estava anunciado no mobile.de.

O orçamento, com transporte, legalização, taxas e taxinhas e entrega em casa, era de 2300€.

Não contemplava garantia.

e tu avançaste?

[PCasal]

Não encontro.

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Percebeste onde queria chegar, certo?

Esses valores do Model Y são malucos, porra.
Gostava de ver por país, e acredito que seja muito o mercado do escandinavo a inflacionar.

[Mrodrigues]

Esses valores do Model Y são malucos, porra.
Gostava de ver por país, e acredito que seja muito o mercado do escandinavo a inflacionar.

No geral da marca, as vendas do 2º trimestre prometem ser ainda mais impressionantes.

[Ruie34]

e tu avançaste?

Não avancei por outras razões (atribuição de carros de serviço). Mas houve aqui quem avançasse e correu bem.

[AyrtonRose]

https://twitter.com/RobinBerg030/sta...99174267150337

For the first time we blocked some of our cars because they could create more value as a battery then as a shared car. Interesting times!

[Celsius]

Wolfsburg:

You have a problem!

https://www.telegraph.co.uk/business...le-production/

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Não se ponham a fazer carros a preços suportáveis não...

[Icedevice]

E este menino?

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[Prelude]

Analise estatica.

https://youtu.be/Wo4YwpbxEDY

[Sparrow1979]

E este menino?

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giro

https://www.youtube.com/watch?v=yTsc...nnel=Wheelsboy

[pm2lp]

Wolfsburg:

You have a problem!

https://www.telegraph.co.uk/business...le-production/

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Não se ponham a fazer carros a preços suportáveis não...

The beginning of the end.

Quando a venda de elétricos está em alta e a solução é cortar na produção e despedir funcionários... A Nokia há 10 anos atrás também despediu 10 mil funcionários, quando a venda de smartphones triplicou. Só não vê o futuro da VW quem não quer.

[LuisPedro]

Wolfsburg:

You have a problem!

https://www.telegraph.co.uk/business...le-production/

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Não se ponham a fazer carros a preços suportáveis não...

Então a vw está admirada por não conseguir vender caixotes feiosos eletrificados, de autonomia e qualidade medíocres a preços absurdos? É um espanto, de facto

[Kopien]

Os inventários têm crescido quase de forma transversal a vários construtores.

Nem há um ano e não haviam sequer ID3 e ID4 para ver nos stands do importador em Portugal para passarem a ter quase 300 carros em stock.

[Neruson]

Wolfsburg:

You have a problem!

https://www.telegraph.co.uk/business...le-production/

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Não se ponham a fazer carros a preços suportáveis não...

A fábrica em questão produz de eléctricos apenas um modelo(ID4) e mesmo assim é apenas uma linha pois o grosso do modelo continua a ser feito em Zwickau ao lado dos restantes modelos MEB(salvo o Enyaq), o adicionar do ID5 que é o mesmo carro mas com linhas mais desportivas na traseira é bem provável de ter reduzido a procura do ID4.
Acrescentando a isso parte da produção europeia do ID4 era também destinada ao mercado USA, com a produção do mesmo a estar já de vento em poupa em Chattanooga(Tennessee) parece também normal baixar a produção do ID4 numa fábrica secundária
Emden irá também produzir o futuro ID7, ora se andam com o lançamento para a frente é natural que haja menos produção.
Eles que vão ver o número de veículos produzidos em Zwickau e ver as tabelas de vendas a nível europeu a ver se a VW está preocupada.

[Prelude]

É óbvio que a VW está preocupada, durante décadas foi o líder de mercado na Europa nos diversos segmentos de mercado.
Hoje no mercado que importa está muito atrás de uma fabricante dos EUA e a invasão chinesa ainda nem começou.

[pm2lp]

Os inventários têm crescido quase de forma transversal a vários construtores.

Nem há um ano e não haviam sequer ID3 e ID4 para ver nos stands do importador em Portugal para passarem a ter quase 300 carros em stock.

Certo, a Tesla também está com stocks altos mas não vês notícias dessas mas sim notícias de baixas de preço e ofertas de serviços. Escoar stocks resolve-se com preços mais baixos, simples, se os carros não vendem é porque estão caros. Ou recusam-se a baixar preços? Então façam como a Burberry e outras marcas de luxo e peguem fogo aos carros.

[Neruson]

É óbvio que a VW está preocupada, durante décadas foi o líder de mercado na Europa nos diversos segmentos de mercado.
Hoje no mercado que importa está muito atrás de uma fabricante dos EUA e a invasão chinesa ainda nem começou.

Isto é de Abril, não tenho os mais recentes:


Mas há por aí outros reports onde apenas a Tesla fica à frente da VW, dada a capacidade superior de produção da Tesla não me admiro, agora será razão para estarem preocupados?
Eh pá podem sempre querer chegar mais acima e estão a fazer por isso, relembro que ao contrário da Tesla(4 modelos) só a VW(marca e não o grupo) já tem neste momento 4 modelos no mercado e o quinto a caminho(id7) mas para tal têm de converter mais fábricas e não apenas as que têm actualmente

[Prelude]

Obviamente que estão e não e pouco.
A VW tem uma divida de 200 milhões de euros (semelhante a Portugal) e vê 2 construtores que tem poucos anos de actividade na frente.
Vê os crescimentos das diversas marcas.

Actualmente o grupo VW e o segundo maior do mundo, representa 6% do PIB da Alemanha e vende 8 milhoes carros por ano.

Vamos ver dentro de 5 anos.

[caditonuno]

Carro elétrico chinês da Cao Cao perde bateria em andamento


Há apenas alguns dias, um SUV elétrico da Cao Cao perdeu um componente bastante importante: a bateria. O momento foi captado em vídeo.


https://www.razaoautomovel.com/notic...-em-andamento/

[Icedevice]

Vai passar a chamar-se Cai Cai.

[whereagles]

A VW tem uma divida de 200 milhões de euros (semelhante a Portugal)

200 mil milhões (3 troikas)

[Icedevice]

Eu gosto bastante dos Id da VW. Infelizmente os preços são incomportáveis. 41 mil por um id3 58kw é um absurdo quando esse é o preço de um TM3 e um MG4 com prestações e equipamentos semelhantes fica por uns 5 ou 6 mil a menos não dá. E duvido bastante que o compacto venha aos tais 25 mil em 2025.

Enquanto cliente, tenho que olhar para as melhores ofertas e neste momento os chineses e a Tesla estão mais fortes.

[Rosmano]

Ainda continuam a ter problemas de software?
Se levasse a que baixassem os preços um bocado...