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Espera mais uns 5 ou 10 anos que vais ver os preços do E36 coupe em estado original a disparar, os 6 cilindros estimados já andam em preços respeitaveis.Originalmente Colocado por ConeDeAr Ver PostOs M3 ainda conseguem ser mais bonitos que os pack M.
Nunca percebi porque são tão mal amados e pouco cotados comparados com o M3 e30.
Tenho mesmo que postar a traseira do 250 GTO?
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O que é que isto NÃO tem de bonito?Originalmente Colocado por ConeDeAr Ver Post
O que é que isto tem de bonito?Comentário
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Eu acho que tem todas as condições para isso.Originalmente Colocado por JEDI Ver Post
Eu adorava ter o rarissimo Bmw M3 e36 Evo sedan 3.2 de 320cv (sleeper!).
Olha aqui um: https://www.autoscout24.com/offers/b...3-e350040afe68Comentário
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Fosga-se a traseira roça o feinho...Originalmente Colocado por Nugget Ver Post
Vai buscar um Lamborghini Miura e compara.Comentário
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Não vês mesmo diferenças notáveis entre a traseira do GTO e do Miura?Originalmente Colocado por Nugget Ver Post
A do Miura é muito mais limpa.Comentário
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Obviamente que vejo, mas porra, dizer que um GTO é feio...Originalmente Colocado por ConeDeAr Ver PostNão vês mesmo diferenças notáveis entre a traseira do GTO e do Miura?
A do Miura é muito mais limpa.Comentário
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Sim, tens toda a razão.Originalmente Colocado por gtabarth Ver Post
O que não tira a beleza ao carro.
Aqui fica a imagem correta.
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Para quem posta um BMW caixote com apêndices aerodinâmicos és muito exigente!Originalmente Colocado por ConeDeAr Ver PostNão vês mesmo diferenças notáveis entre a traseira do GTO e do Miura?
A do Miura é muito mais limpa.
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vocês vão pensar que eu estou a trollar mas há qualquer coisa no multipla que eu adoro. não sei se é a irreverência, se sei se é o ser completamente fora de tudo o que já foi criado, mas sempre que passa um por mim, eu olho.
sim, não tem a beleza clássica de ferrari ou de um jaguar, mas tem qualquer coisa que me cativa.
talvez seja apenas um fetiche, não sei.Comentário
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A coisa fascinante nesse carro é o facto de a FIAT ter avançado com a produção do mesmo, devem existir centenas de protótipos do "absurdo" mas este deve ter sido dos unicos que avançou...Originalmente Colocado por DerKaiser Ver PostComentário
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VINCI GT
Apesar de poder ser uma mistura de elementos de outros superdesportivos (Corvette's, Ferrari's e afins), é um superdesportivo com uma imagem propria e que mistura o melhor desses desportivos que citei atrás e melhor é nacional, e o que é nacional é bom!Comentário
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dos carros em produção, este para mim está no topo. consegue ser simples e "limpo", mas ter ao mesmo tempo um aspecto insano. não percebo as críticas que tenho ouvido sobre o design deste carro. para mim, com o miura, o lambo mais bonito de sempre.Comentário
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cobraComentário
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se formos para os interiores, para mim isto tem que estar no topo. tecnologia e classe.Comentário
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Não concordo nada com o que dizes, apesar de gostar muito de Lamborghini.Originalmente Colocado por DerKaiser Ver Post
dos carros em produção, este para mim está no topo. consegue ser simples e "limpo", mas ter ao mesmo tempo um aspecto insano. não percebo as críticas que tenho ouvido sobre o design deste carro. para mim, com o miura, o lambo mais bonito de sempre.
Acho que os Lamborghini tem uma característica em comum: linhas retas e angulosas, o que transmite uma linha dramática, que considero o oposto de linhas limpas...
Não quero dizer que sejam feios, antes pelo contrário, gosto muito, não considero é que tenham linhas limpas e sobrias.Comentário
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Como é que tem uma imagem própria se tu mesmo dizes que é uma mistura de outros superdesportivos?Originalmente Colocado por Pneucareca Ver Post
P.S. - Uma desgraça esse Vinci GT, um autêntico aborto.
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Se gostas da do M3 com tudo o que é apêndices do pack M e queixas-te que a do 250 GTO é menos limpa que a do Miura...Originalmente Colocado por ConeDeAr Ver PostNão vês mesmo diferenças notáveis entre a traseira do GTO e do Miura?
A do Miura é muito mais limpa.Comentário
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Grande troll post. :DOriginalmente Colocado por DerKaiser Ver Post
vocês vão pensar que eu estou a trollar mas há qualquer coisa no multipla que eu adoro. não sei se é a irreverência, se sei se é o ser completamente fora de tudo o que já foi criado, mas sempre que passa um por mim, eu olho.
sim, não tem a beleza clássica de ferrari ou de um jaguar, mas tem qualquer coisa que me cativa.
talvez seja apenas um fetiche, não sei.
Se não estás a trollar tens fetiches mesmo estranhos, nem quero saber que outros fétiches possas ter.
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Já puseram aqui muitos dos meus favoritos (33 Stradale, Miura, 250 GTO...). Aqui fica outro, não sei se já postaram?
Para mim o SLR original é dos carros mais elegantes alguma vez feitos. A traseira é limpinha, limpinha, tem aquelas linhas fluídas e sensuais. As portas gaivota. Encaixa tudo na perfeição.
Os SLR modernos nem chegam aos calcanhares deste.
E descapotável:
Editado pela última vez por Rosmano; 15 October 2016, 13:32.Comentário
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E claro falta ainda "o" Giulietta e "o" Giulia
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O carro que me fez olhar para a Maserati quando era miúdo. A traseira é controversa mas para mim funciona.
E este menino pode ser mais nave espacial que carro e não enquadrar muito bem em linhas limpas, mas tem qualquer coisa...
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um hino ao futuro.
_xDrive35d_wagon_(2011-11-04).jpg)
um carro que consegue ao mesmo tempo ser elegante e imponente.
para mim, um dos melhores pequenos roadster modernos.Comentário
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um design com muita personalidade que merecia ter estado num carro melhorEditado pela última vez por DerKaiser; 15 October 2016, 14:05.Comentário
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um clássico da minha infânciaComentário
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