Novo,Gasolina, 5 portas, caixa automática, até 35000€

[fabiosilva]

Eles que experimentem o Lexus CT200h e ficam satisfeitos ;)

[ina1982]

Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 Super TCT

[CivicES5]

Acabaram, agora são os novos 1.5 TSI.

O motor 1.5 TSI ainda não está disponível no configurador alemão da VW.

[1975]

O motor 1.5 TSI ainda não está disponível no configurador alemão da VW.

E se tiverem a mesma fiabilidade dos que vem substituir é melhor fugir deles

Cumps

[1975]

Só gostaria de saber a idade dos utilizadores.

Cumps

[mdbc]

E se tiverem a mesma fiabilidade dos que vem substituir é melhor fugir deles

Cumps

Os atuais 1400 TSi já não eram os mesmos que os primeiros que deram problemas. É outro bloco, até com cilindrada diferente.

Agora não tenho tempo de ir confirmar, mas uns tinham 1395cc e outros 1390cc, se bem me lembro

[Ratcher]

Os atuais 1400 TSi já não eram os mesmos que os primeiros que deram problemas. É outro bloco, até com cilindrada diferente.

Agora não tenho tempo de ir confirmar, mas uns tinham 1395cc e outros 1390cc, se bem me lembro

Sim eram os primeiros os problemáticos

[CG30]

O Opel Astra (carro e carrinha) 1 com o novo motor 1.4 gasolina 150 cv caixa automática muito bem equipado sai bem abaixo dos 35.000€. Não cheguei a pedir proposta mas o vendedor falou em 29.000€, e se calhar ainda com margem para baixar.

[bacalao]

Creio que a V40 pode ter um espaço razoavelmente bom...

Se é o caso, uma V40 T3 podia ser uma excelente escolha.

[oruisilva]

Que idade tem os teus pais?

Cumps

Estão nos sessentas...

[oruisilva]

Bem, sugeri o Skoda mas não deixa de ser VW.

Podias pensar tambem em encomendar um Mazda 6 com o motor 2.0, ou um Ford Mondeo com o 1.5T (em questão de disponibilidade, pelo sim pelo não, preferia o 2.0 atmosferico do Mazda 6) ver quanto fica cada um.

Agradeço a sugestão, mas sao carros maiores do que o que se pretende.

[oruisilva]

Podem ter alguns ainda em Stock e isso até pode ajudar te num bom negócio.

Pelo equipamento pretendido, dificilmente se encontrará algum em stock. Aliás, segundo sei, 1.4 TSI Dsg não é algo que o importador aposte. Até ao momento, só encontrei um, de serviço, e já foi no verão passado, e muito pobre de equipamento.

[oruisilva]

Creio que a V40 pode ter um espaço razoavelmente bom...

Se é o caso, uma V40 T3 podia ser uma excelente escolha.

O V40 é de agrado estético, mas o ângulo de abertura de portas traseiro, por exemplo, é ridículo, o carro por dentro, apesar de atraente, é bastante acanhado.

[mdbc]

Acho que não precisas de gastar 35k para teres o que queres.

[1975]

Acho que não precisas de gastar 35k para teres o que queres.

Também acho e com a idade que tem um segmento C é mais que suficiente e se quiserem uma coisa mais versátil, com melhor acessibilidade e gostando do conceito a escolha certa seria um monovolume.

Cumps

[ReySenna]

O Opel Astra (carro e carrinha) 1 com o novo motor 1.4 gasolina 150 cv caixa automática muito bem equipado sai bem abaixo dos 35.000€. Não cheguei a pedir proposta mas o vendedor falou em 29.000€, e se calhar ainda com margem para baixar.

Eu ía por aqui.. acho o novo Astra uma excelente aposta

[oruisilva]

Acho que não precisas de gastar 35k para teres o que queres.

O título do tópico é até aos 35000€... É apenas para ter um valor máximo. O objectivo passa sempre por não ultrapassar e serve de referencia...

Não esquecer que, um Golf ou um V40, facilmente rondam os 30000€, mediante alguns equipamentos selecionados.

[mdbc]

O título do tópico é até aos 35000€... É apenas para ter um valor máximo. O objectivo passa sempre por não ultrapassar e serve de referencia...

Não esquecer que, um Golf ou um V40, facilmente rondam os 30000€, mediante alguns equipamentos selecionados.

Exatamente, 30k é o que custa um carro do segmento C semi-premium até 150cv com caixa auto.

Para se chegar aos 35k acho que é preciso já ser um motor mais próximo dos 200cv ou eventualmente um carro com muitos extras.

É pena achares o V40 pequeno porque aqui há tempos tinham uma campanha em que o T3 com Geartronic saía por 25k.

Sendo assim, proponho o Golf 1.5TSI DSG + extensão de garantia, logo que esteja disponível.

[marrokino]

Exatamente, 30k é o que custa um carro do segmento C semi-premium até 150cv com caixa auto.

Para se chegar aos 35k acho que é preciso já ser um motor mais próximo dos 200cv ou eventualmente um carro com muitos extras.

É pena achares o V40 pequeno porque aqui há tempos tinham uma campanha em que o T3 com Geartronic saía por 25k.

Sendo assim, proponho o Golf 1.5TSI DSG + extensão de garantia, logo que esteja disponível.

Segmento semi premium???? Wtf?????
Ou é premium ou não é...

[bacalao]

Agradeço a sugestão, mas sao carros maiores do que o que se pretende.

Ok. Se um segmento D é grande, então será preciso ficar no segmento C

Aqui a apreciação pessoal pesa mais...algumas pessoas podem achar o espaço suficiente, outras pelo mesmo espaço podem achar pouco...

Vi agora na net um artigo da DECO a falar bem do novo Astra no espaço interior. Poderá então ser um Astra 1.4T.

[bacalao]

Segmento semi premium???? Wtf?????
Ou é premium ou não é...

Há ideias difusas do que é premium e o que não é...

Depois os premium vendem como generalistas, os não-premium querem ser premium também...

Nisto tudo, surge a nova casta: os semi-premium.

Mesmo assim, não há motivos para que não possa existir...

[oruisilva]

Exatamente, 30k é o que custa um carro do segmento C semi-premium até 150cv com caixa auto.

Para se chegar aos 35k acho que é preciso já ser um motor mais próximo dos 200cv ou eventualmente um carro com muitos extras.

É pena achares o V40 pequeno porque aqui há tempos tinham uma campanha em que o T3 com Geartronic saía por 25k.

Sendo assim, proponho o Golf 1.5TSI DSG + extensão de garantia, logo que esteja disponível.

O V40 T3 Geartronic a esse preço é um carro pouco equipado...

[oruisilva]

oruisilva, lembrei-me do Honda HRV que tem CVT como opcional mas o 1.5 atmosférico e o seu nível de resposta fica desenquadrado do pretendido quando referes 150 cvs, não sei como será a nível de suspensão.

Lembrei-me doutra opção que talvez até também já te tenhas lembrado; daqui a dois mesitos devem estar a chegar os primeiros Civic 1.5T e podem usar CVT.

Se quiseres passo-te links de testes recentes nos states para avaliares a questão da CVT, o comportamento delas já não é o mesmo de há dez anos (pelo menos no caso da Honda e da Lexus).

Edit: Já agora, sei que isto te pode interessar, os 1.5T vão ter 215/50R17, não sei se usam 16 em modelos menos equipados; nos 1.0T penso que a medida principal será 215/55R16. O 1.5T Sport nos EUA usa 235/40R18.

Por acaso estou curioso em ver como vai ser o novo Civic ao vivo...

[Vrumm]

Atenção à questão do espaço do V40...

Andei 4 dias com 1, éramos quatro adultos e atras viajavam duas mulheres de 1,75 e 1,83... zero queixas e até alguns elogios ao conforto típico dos bancos volvo.


Era o diesel (1.6) mas com cx auto, fiz lhe quase 2500 kms. Não gosto muito do desenho exterior mas reconheço que é um carro com bastantes qualidades.

Se é pelo espaço, eu faria a prova dos 9 ao vivo.

[Vrumm]

Por acaso estou curioso em ver como vai ser o novo Civic ao vivo...

Quando é que sai?

[oruisilva]

Quando é que sai?

Penso que nunca sairá antes do final da Primavera, início do Verão... mas pode ser que haja alguma surpresa...

[mdbc]

Segmento semi premium???? Wtf?????
Ou é premium ou não é...

Não precisas de ficar tão indignado.

Pessoalmente, acho que um Golf é superior a um Astra, 308, Megane, Auris e inferior a um A3.

Podes não concordar, mas é a minha opinião.

[Superfast]

Astra com suspensao watt banco condutor com massagem e led matrix vai ser dificil bater.

Mas o novo golf vai ter active virtual cockpit.

[Fulci]

Por €35mil, com jeitinho, quase se deve conseguir um Lexus IS 300H.

[Omega]

Atenção à questão do espaço do V40...

Andei 4 dias com 1, éramos quatro adultos e atras viajavam duas mulheres de 1,75 e 1,83... zero queixas e até alguns elogios ao conforto típico dos bancos volvo.


Era o diesel (1.6) mas com cx auto, fiz lhe quase 2500 kms. Não gosto muito do desenho exterior mas reconheço que é um carro com bastantes qualidades.

Se é pelo espaço, eu faria a prova dos 9 ao vivo.

Confirmo que o V40 não é tão acanhado como dizem.