Melhor compra a gasolina

[petrus]

Suzuki scross. Para o 1.0 sobra muito dinheiro. Para o 1.4 é mais à justa mas dá.

[aisthesis]

Não é a potencia que determina directamente o maior ou menor consumo do motor.

Em relação ao volume de deslocamento do motor, nos testes de laboratório os motores pequenos têm passado pelos pingos da chuva mas em condições reais de condução a história tem-se mostrado ser outra.

Lá para 2020 os consumos de combustível e emissões de dióxido de carbono vão passar a ser testados em condições reais não é de estranhar que haja marcas que nunca foram no downsizing, como a mazda e mercedes.

A Peugeot, por exemplo, já começou a testar os seus modelos em condições reais e decidiu não baixar a cilindrada dos motores abaixo dos 1.2 cc

Isso agora não interessa nada, estás completamente démodé, agora o que interessa é que tenha tablet com internet, cruise control com segue carros, park auto estacione, volante quente, banco frio, dente azul, taparuer amarelo e só falta vir com um dildo de dimensões generosas para a namorada usar enquanto ele se perde com os extrazinhos fantásticos super hype modernaços

[FordSempre]

Se tiveres disponibilidade para ir a Braga fazer um test drive

https://www.olx.pt/anuncio/seat-leon...tml#39f30dbf68

Porque será que o pôs á venda jà?

[FordSempre]

Porque será que o pôs á venda jà?

Não vejo justificação para dar 25000 Eur por um carro usado a gasolina, quando se compra melhores ou equivalentes mais baratos e novos.

[nebuchadnezzar]

Ia para um Honda, os melhores otto
Mas não is para um desses 1.0, acaba por gastar o mesmo ou mais de um 1.5 (por ex.) e sofre mais desgaste

A Mclaren riu-se!
Assim como bastantes outros.

[tiaGos77]

Não vejo justificação para dar 25000 Eur por um carro usado a gasolina, quando se compra melhores ou equivalentes mais baratos e novos.

Como por exemplo?

[tiaGos77]

Porque será que o pôs á venda jà?

Pergunta-lhe!

Queres ver que é o único carro de 2017 à venda?!? Andas à caça de gambozinos mas eu não brilho no escuro

[MrRousseau]

A Mclaren riu-se!
Assim como bastantes outros.

OP pergunta acerca de uma possível compra e dá estes 3 exemplos

Honda Civic
VW Golf
Seat Leon

Este falar num mclaren

[FordSempre]

Pergunta-lhe!

Queres ver que é o único carro de 2017 à venda?!? Andas à caça de gambozinos mas eu não brilho no escuro

Provavelmente com um motor antigo e um preço desajustado sim.

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[DBB]

Por 18 mil compras um Cee'd Gt Line novo a gasolina. Já bem repleto de extras.

[tiaGos77]

Provavelmente com um motor antigo e um preço desajustado sim.

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Motor antigo o 1.4tsi de 150cv? Por acaso não estás a confundir com os tsi 160cv twin charger que equipavam o Golf GT, Sciroccos e afins?

[DBB]

O 1.4tsi já está a ser substuido pelo 1.5tsi.

[Obtuso]

Por 18 mil compras um Cee'd Gt Line novo a gasolina. Já bem repleto de extras.

Nesse caso pode ainda comparar com o focus e decidir entre dois carros porreiros abaixo de 20k.

[FordSempre]

Motor antigo o 1.4tsi de 150cv? Por acaso não estás a confundir com os tsi 160cv twin charger que equipavam o Golf GT, Sciroccos e afins?

Por acaso não, o 1.4 é um motor a ser substituído em breve. É um motor que não deixa saudades.

[tiaGos77]

O que não deixa saudades é o 1.4 tsi de 122 e 160/170cv. O de 150cv saiu em 2013 ou 2014 se não estou em erro, e veio substituir esses mesmos motores que davam imensos problemas.

Não deixa saudades? Conta lá o que tens a apontar... que casos bicudos conheces tu de 1.4tsi de 150cv?

[tiaGos77]

O 1.4tsi já está a ser substuido pelo 1.5tsi.

Sim está, e qual o problema disso mesmo? é para ele comprar já com o 1.5tsi? então e vai deixar de comprar por ter um produto conhecido já com anos de mercado e sem queixas por um 1.5 que ainda pouco se conhece? Não sei até que ponto seria boa jogada

Não sei quando será substituído na Seat, o Ateca também continua com ele

[nebuchadnezzar]

OP pergunta acerca de uma possível compra e dá estes 3 exemplos

Honda Civic
VW Golf
Seat Leon

Este falar num mclaren

Tu é que disseste que eram os melhores motores a gasolina.
Isso parece-me absoluto.
De maneira que acabou-se logo a festa!

[Carmaniaco90]

Provavelmente com um motor antigo e um preço desajustado sim.

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Antigo como?

[FordSempre]

Antigo como?

Este motor já equipava o tiguan em 2009.

[mdbc]

Este motor já equipava o tiguan em 2009.

Não é o mesmo bloco.

[tiaGos77]

Este motor já equipava o tiguan em 2009.

[felyzardo]

para começar deverá ser de correia.. logo aí

[Obtuso]

Tu é que disseste que eram os melhores motores a gasolina.
Isso parece-me absoluto.
De maneira que acabou-se logo a festa!

Deves conhecer muitos fabricantes a tirar 120 cvs por litro de motor NA.

[nebuchadnezzar]

Deves conhecer muitos fabricantes a tirar 120 cvs por litro de motor NA.

E por isso são os melhores?
E ainda os faz?
E consumos?
E o 1.0 turbo gasta mais do que o 1.5 turbo?
É que foi assim que surgiu a discussão...

[brkncrss]

Deves conhecer muitos fabricantes a tirar 120 cvs por litro de motor NA.

Talvez porque nem todos os construtores estão preocupados em apenas potência específica às 8,000 e querem fazer um motor mais redondo?
Ou estás a insinuar que a Honda tem/teve acesso a tecnologias que os outros fabricantes não tinham?

Qualquer engenheiro pode projectar um motor que não produza binário nenhum a baixas e por isso possa rodar alegremente até às 8,000, fazendo assim os tais 120cv/L. É tudo uma questão de física. E, é também por isso, que os vtec do "çenário" têm uma power band hórrida.

[MrRousseau]

Tu é que disseste que eram os melhores motores a gasolina.
Isso parece-me absoluto.
De maneira que acabou-se logo a festa!

Em que planeta é que um mclaren é indicador para quão bom é um motor? Os que existem são pouquíssimos, custam uma fortuna e raramente saem da garagem

Um bom exemplo é um 2.0 NA com 240cv produzido em massa com preço acessível, foi e é usado no dia a dia, faz centenas de milhares de kms e com um excelente índice de fiabilidade apesar de ter sido espremido até ao tutano

[MrRousseau]

E por isso são os melhores?
E ainda os faz?
E consumos?
E o 1.0 turbo gasta mais do que o 1.5 turbo?
É que foi assim que surgiu a discussão...

Se não são fabricados deixam de existir?

Sim um 1.0, no mundo real, gasta mais do que um 1.5

[nebuchadnezzar]

Se não são fabricados deixam de existir?

Sim um 1.0, no mundo real, gasta mais do que um 1.5

E um 1.5 gasta mais do que um 2.0, e um 2.0 gasta mais do que um 2.5 e assim sucessivamente até à produção de gasolina no depósito!

1.0:

13

Gasoline

5,45

6,74

8,60

1.5:

64

Gasoline

5,60

7,13

9,77

[soulrebel]

O 308 é um dos melhores no segmento, da minha opinião pessoal, merecia a visita.
Tenho ideia de ter visto uns Minis em campanha dentro do orçamento, e quando falei no Toyota CHR, tens o 1.2T...

Quanto ao 1.4TSI, esse de 150cv é bem engraçado, dá para os gastos, e enquanto os 1.5 estão por sair nos Leons, e são caros, esse funciona bem, e tanto quanto se sabe já livre dos problemas do "primeiro" bloco.

Também deves encontrar(apesar de raros) algum Megane GT, ou 308 GT, com os 1.6 turbo de 200cv, são uma escolha interessante, caixas auto a ajudar nos consumos, e engraçados se quiseres umas tiradas mais divertidas.

[wolfspirit]

Porque será que o pôs á venda jà?

É realmente uma boa questão... Não tenho nada a ver com o assunto, mas posso garantir que a proposta que tenho para um carro igual, novo e com mais extras tem um valor substancialmente abaixo desse usado com 12k kms