Toyota RAV4 2018

[Whisperdancer]

Por mim podia ser um V8



São gostos....mas pede á tua mulher que te compre a roupa

Que tá falando?

[SalvadorP]

Depois de ver ao vivo por dentro e por fora, pareceu-me globalmente bem, uma evolução na continuidade.

Tem muita coisa parecida com o modelo anterior o que não é mau, porque eu já achava o modelo anterior porreiro.

Os interiores são simpáticos e com espaço, mas longe da sensação de qualidade do ambiente de um X3 actual.

[M207]

[soneca902]

Esta frente do ensaio anterior, mais especificamente o spoiler inferior, assusta

[HRVWRV]

o SUV mais vendido do mundo

[M207]

Ena tantos já matriculados..



Artigo no Link
https://automonitor.pt/2019/01/30/no...o-toyota-rav4/

[gemini]

Já vi um novo a circular este fds, em Mira.
Branco e preto como esses... É estranho ao vivo...

[msantos]

A minha mulher adora este RAV4, já gostava do anterior e deste cada vez que vê o anuncio na TV até se baba e diz que ficava bem nele.
O que vale é cada vez que ela diz isso eu digo que é um carro demasiado grande e ela concorda, não me via nada a conduzir um "autocarro" destes.

[SalvadorP]

A minha mulher adora este RAV4, já gostava do anterior e deste cada vez que vê o anuncio na TV até se baba e diz que ficava bem nele.
O que vale é cada vez que ela diz isso eu digo que é um carro demasiado grande e ela concorda, não me via nada a conduzir um "autocarro" destes.

Vai preparando uns trocos, o CHR vai ser bem valorizado

[M207]

A minha mulher adora este RAV4, já gostava do anterior e deste cada vez que vê o anuncio na TV até se baba e diz que ficava bem nele.
O que vale é cada vez que ela diz isso eu digo que é um carro demasiado grande e ela concorda, não me via nada a conduzir um "autocarro" destes.

Nao é a unica, a minha esta pelo mesmo.

[msantos]

Vai preparando uns trocos, o CHR vai ser bem valorizado

Nem pensar, o C-HR tem que durar no mínimo mais 3,5 anos, não posso andar a trocar de carro todos os anos e não sou particularmente fã do RAV 4, e pelo que custa prefiro comprar outro carro. Preferia comprar um Stelvio ou Volvo XC 60 de serviço do que um RAV 4 novo e se a conseguisse convencer a largar os SUV com o dinheiro que custa um RAV 4 novo, no mercado de 2ª mão o céu é o limite.

[msantos]

Nao é a unica, a minha esta pelo mesmo.

No teu caso como dizes que queres trocar um 207 até tens um certo upgrade, mas no nosso caso em tudo o que o RAV4 é melhor do que o C-HR são coisas que não nos interessa: mais espaço, mais motor, mais mala, etc...são tudo coisas que não precisamos e que o que existe no C-HR é mais do que suficiente para as nossas necessidades, se não não o tínhamos comprado.

[Scutar]

Já o fui ver ao stand e não entusiasmou, é um toyota, ainda assim o sogro vai querer um, infelizmente só vê toyota á frente, será o 4º....

[MGomes]

A minha mulher adora este RAV4, já gostava do anterior e deste cada vez que vê o anuncio na TV até se baba e diz que ficava bem nele.
O que vale é cada vez que ela diz isso eu digo que é um carro demasiado grande e ela concorda, não me via nada a conduzir um "autocarro" destes.

Então não a deixes, de forma nenhuma, fazer um test drive a um. Senão... estás feito esquece logo o tamanho do "autocarro"

[msantos]

Então não a deixes, de forma nenhuma, fazer um test drive a um. Senão... estás feito esquece logo o tamanho do "autocarro"

Ai, não deixo não!

[SalvadorP]

O carro não é muito grande, é como um X3 ou menos.

Ainda hoje vi cá em Portugal um Toyota Thundra, esse sim graaaaannnde.

[MGomes]

Estive agora a dar uma vista de olhos no site da Toyota, no configurador a ver as várias versões do RAV4, e parecem-me ter um equipamento interessante. A "segunda versão" a Comfort por 42k€ parece trazer já muita coisa, mas acho estranho não haver lista de opcionais para se poder escolher equipamentos , só vejo 5 versões já pré-definidas e onde apenas podemos escolher a cor
ou então está ali a escapar-me alguma coisa...

nem uma jantes diferentes se podem escolher?

[Rasec]

Estive agora a dar uma vista de olhos no site da Toyota, no configurador a ver as várias versões do RAV4, e parecem-me ter um equipamento interessante. A "segunda versão" a Comfort por 42k€ parece trazer já muita coisa, mas acho estranho não haver lista de opcionais para se poder escolher equipamentos , só vejo 5 versões já pré-definidas e onde apenas podemos escolher a cor
ou então está ali a escapar-me alguma coisa...

nem uma jantes diferentes se podem escolher?

Adoro estes configuradores asiáticos, era assim que todos deviam ser. Depois nos alemães é o inverso, o carro até começa nos 40k, mas depois de meter uns básicos já vai nos 60.... [emoji50]

[msantos]

Adoro estes configuradores asiáticos, era assim que todos deviam ser. Depois nos alemães é o inverso, o carro até começa nos 40k, mas depois de meter uns básicos já vai nos 60.... [emoji50]

Já eu detesto os configuradores asiáticos porque não podes personalizar nada.
No meu caso queria comprar o C-HR com iluminação em Led porque sou meio cegueta de noite e tive que comprar a versão mais equipada e mais cara que havia porque era a única que permitia ter esse equipamento, a versão abaixo do que a que comprei tinha tudo o que achava suficiente, pelo que me bastaria ter acrescentado os LED para ficar satisfeito.

[Eluland]

Estive agora a dar uma vista de olhos no site da Toyota, no configurador a ver as várias versões do RAV4, e parecem-me ter um equipamento interessante. A "segunda versão" a Comfort por 42k€ parece trazer já muita coisa, mas acho estranho não haver lista de opcionais para se poder escolher equipamentos , só vejo 5 versões já pré-definidas e onde apenas podemos escolher a cor
ou então está ali a escapar-me alguma coisa...

nem uma jantes diferentes se podem escolher?

Parece que é mesmo assim, também estranhei quando estive a configurar um Lexus UX...

[Rasec]

Já eu detesto os configuradores asiáticos porque não podes personalizar nada.
No meu caso queria comprar o C-HR com iluminação em Led porque sou meio cegueta de noite e tive que comprar a versão mais equipada e mais cara que havia porque era a única que permitia ter esse equipamento, a versão abaixo do que a que comprei tinha tudo o que achava suficiente, pelo que me bastaria ter acrescentado os LED para ficar satisfeito.

Eu por outro lado detesto os Alemães, não consigo configurar nada sem lhe meter 20k de extras .

[msantos]

Eu por outro lado detesto os Alemães, não consigo configurar nada sem lhe meter 20k de extras .

Mas não é obrigado a isso se quiseres podes comprar o modelo base e espetar-lhe com os LED em cima, coisa que eu por exemplo não conseguia.
Os extras nos alemães premium por norma são mais caros do que nos generalistas e estes muitas vezes até têm muitos dos equipamentos que os premium cobram como extras de série, mas a verdade é que também por norma esse equipamento é melhor ou funciona melhor num premium.

Já agora se quiseres que o asiatico tenha o memo equipamento que estás a colocar nesse 20k dos alemães também não conesgues ir para o equipamento base, como se vê nos preços do RAV4 ali acima, entre o Base e o mais Equipado ainda há quase 12k de diferença.

Eu para configurar prefiro o sistema dos premium alemães, para pagar do meu bolso é que se calhar não...

[gemini]

Eu prefiro um misto
Recentemente, na compra do carro novo, os únicos requisitos eram a cor branca e os bancos em pele.
Ora, no asiático que veio, para ter bancos em pele tinha de ser a versão de topo, com roda 19 e BiLed, 2 extras que não me diziam nada...
Mas, face às impossibilidades de melhor configuração, lá teve de ser. O ideal teria sido haver mais hipóteses de configurar...

[hifi]

Vi um preto e, ainda sem ter visto noutras cores, gostei bastante do carro.

[Fabulous]

O carro está fantástico, este é daqueles que impressiona mais vivo do que em fotos.

[Fabulous]

O carro não é muito grande, é como um X3 ou menos.

Ainda hoje vi cá em Portugal um Toyota Thundra, esse sim graaaaannnde.

Uma Tundra em Portugal? Tens a certeza?

[Marionog37]

O motor híbrido proposto para Portugal (o 2.5) já vem com aquelas nova caixa "DSG-CVT" que a Toyota anuncia que virá com o novo motor 2.0, e que tornará a condução mais suave, mais correspondência entre aceleração e barulho do motor, etc?
É que no TD da razão automóvel voltaram a falar do ruído da caixa nesta nova geração. Não aproveitaram esta nova tecnologia para este novo motor? É estranho, até porque o 2.0 híbrido não vai estar disponível no Rav4.

[M207]

O motor híbrido proposto para Portugal (o 2.5) já vem com aquelas nova caixa "DSG-CVT" que a Toyota anuncia que virá com o novo motor 2.0, e que tornará a condução mais suave, mais correspondência entre aceleração e barulho do motor, etc?
É que no TD da razão automóvel voltaram a falar do ruído da caixa nesta nova geração. Não aproveitaram esta nova tecnologia para este novo motor? É estranho, até porque o 2.0 híbrido não vai estar disponível no Rav4.

Não sei se será a mesma caixa, mas nas especificações da versão de 2019 tem :

Direct Shift 8-speed Electronically Controlled automatic Transmission with intelligence (ECT-i) with sequential shift mode and Snow Mode

Neste site tem as diferenças entre 6AT e 8/10AT, que acho que é a que equipa o RAV4 de 2019
https://newsroom.toyota.co.jp/en/powertrain/transmission/

[Scutar]

Vou andar com um um fim de semana, depois relato a experiencia.

[MGomes]

O motor híbrido proposto para Portugal (o 2.5) já vem com aquelas nova caixa "DSG-CVT" que a Toyota anuncia que virá com o novo motor 2.0, e que tornará a condução mais suave, mais correspondência entre aceleração e barulho do motor, etc?
É que no TD da razão automóvel voltaram a falar do ruído da caixa nesta nova geração. Não aproveitaram esta nova tecnologia para este novo motor? É estranho, até porque o 2.0 híbrido não vai estar disponível no Rav4.

Tenho visto reviews internacionais que referem isso também do ruído da cx [emoji853]