Revista autohoje está de volta com novo nome automag

[Nuno156]

Então e qual é o lado mau? Pergunta genuína.

A maioria dos testes são a carros que estarias disposto a pagar para não conduzir...

[Nuno156]

Preocupações em recolher os dados técnicos corretos.
Rezar para se apanhar boas condições climatéricas.
Entregar o carro em bom estado.
Saber os preços dos opcionais e das eventuais campanhas em vigor.
Elaborar o texto e estar atento a eventuais erros de ortografia.

Estes 5 fatores já me demoviam preferia alugar um!

Esses dois seriam suficientes para terem de me pagar uns 100.000€ por artigo.

[JGTB]

Então e qual é o lado mau? Pergunta genuína.

Trabalhas muito mais do que 40 horas por semana;
Passas a vida na estrada ou em aeroportos;

Há muitas outras coisas menos boas, mas prefiro não partilhar.

Seja como for, em termos profissionais, nunca me diverti tanto. E acho que nunca voltarei a divertir-me tanto. Mas não tenho saudades.

[Darius]

Esses dois seriam suficientes para terem de me pagar uns 100.000€ por artigo.

Não me coloques na "ignore list" porque gosto de ver o que escreves

Seria mais grave se usasse palavras que dessem azo a outra interpretação, como por exemplo "de fato, realizar um teste num carro do parque de imprensa, não é de todo tão agradável como pensais" ou "os tetos da fulana X são bonitos, são em estuque"

te·to |ê| 1
(alteração de teta |ê|)
substantivo masculino
1. Glândula mamária. = MAMA, MAMILO, TETA
2. Saliência arredondada.

Confrontar: tecto.

[Darius]

Trabalhas muito mais do que 40 horas por semana;
Passas a vida na estrada ou em aeroportos;

Há muitas outras coisas menos boas, mas prefiro não partilhar.

Seja como for, em termos profissionais, nunca me diverti tanto. E acho que nunca voltarei a divertir-me tanto. Mas não tenho saudades.

Deduzo que o outro fator será o salário baixo! Não me surpreende, o auge da venda em papel deve ter sido nos anos 80 / 90!

[sgtscales]

A maioria dos testes são a carros que estarias disposto a pagar para não conduzir...

E se te disser que, se pudesse conduzir um C63 ou Giulia Q de quando em vez, fazia bem o favor de conduzir SUVs, carrinhas e pilhas?

Trabalhas muito mais do que 40 horas por semana;
Passas a vida na estrada ou em aeroportos;

Há muitas outras coisas menos boas, mas prefiro não partilhar.

Seja como for, em termos profissionais, nunca me diverti tanto. E acho que nunca voltarei a divertir-me tanto. Mas não tenho saudades.

Gosto de viajar, gosto de conduzir e não me importaria de viver a vida assim. Se as coisas menos boas forem o salário baixo... presumo que as deslocações e custos associados (dormida e comida) sejam pagos, se sim, I don't care.

Deduzo que o outro fator será o salário baixo! Não me surpreende, o auge da venda em papel deve ter sido nos anos 80 / 90!

Já falei atrás que não me importaria se fosse SMN com custos pagos

[Aston007]

#38

[Celsius]

Li a Af; Gostei.

[LinoMarques]

O que passou-se?

[TILT]

E mantêm o fantástico "nova revista auto hoje" :D

[Aston007]

#39


Bem depois de um número dedicado ao LinoMarques sem SUV's o regresso à normalidade

[Aston007]

Viva, já agora tinha de deixar aqui esta capa do último número da AutoFoco, que é, para mim, uma das capas mais feias que me lembro de ver numa revista

[Nuno156]

#39
Bem depois de um número dedicado ao LinoMarques sem SUV's o regresso à normalidade

Bem, pelo menos compararam o Stelvio, que é a referência dos SUV.

[LIC]

#39


Bem depois de um número dedicado ao LinoMarques sem SUV's o regresso à normalidade

E lendo o título assim de repente até dá ideia da revista ser: AUTO SUV

[LinoMarques]

Bem depois de um número dedicado ao LinoMarques sem SUV's o regresso à normalidade

Juro por Deus que foi exactamente esta a frase que me veio à mente quando vi a capa. Ainda antes de ver o que tinhas escrito!

[TURBO]

Bem, pelo menos compararam o Stelvio, que é a referência dos SUV.

Frente ao DS7 CB e XC60.

[Nuno156]

Frente ao DS7 CB e XC60.

Não sei… diz-me tu…

https://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Stelvio

The Alfa Romeo Stelvio (Tipo 949) is a front engine, all wheel drive, five door compact luxury crossover SUV manufactured and marketed by the Alfa Romeo subdivision of FCA since debuting at 2016 Los Angeles Auto Show and entering production at the Cassino Plant at the end of 2016.

https://en.wikipedia.org/wiki/DS_7_Crossback

The DS 7 Crossback is a compact luxury crossover SUV[2] from the French automaker DS Automobiles.

https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_XC60

The Volvo XC60 is a compact luxury crossover SUV manufactured and marketed by Swedish automaker Volvo Cars since 2008.

https://en.wikipedia.org/wiki/Audi_Q5

The Audi Q5 is a series of compact luxury crossover SUVs produced by the German luxury car manufacturer Audi from 2008.

Mas é melhor assim. Não é necessário inventar tanto…

[TURBO]

Percebi de imediato o que querias afirmar, daí ter apontado ao XC60 e DS7, um frente a frente com o Stelvio era um excelente exercício.

Até para ter uma linha de comparação entre três proposta novas/premium, coisa que é feita por toda a imprensa motorizada na Europa.

[TURBO]

"(...)Descubra quem vence o comparativo da semana, entre a frente não germânica dos SUV, DS7 Crossback 2.0 BlueHDI contra o Lexus NX 300h e ainda o Volvo XC60 D4;(...)"

[msantos]

Já não comprava uma revista automóvel há séculos mas vi uma edição especial da revista turbo acerca dos 70 anos da Porsche e apesar de até não ser o maior fã da marca lá comprei, está porreira.

[LinoMarques]

Já estive com ela 2 vezes nas mãos e não "consegui" comprar. É demasiado focada no presente, quando supostamente devia ser uma resenha sobre um riquíssimo historial de 70 anos...

Aliás, só a capa já não prenuncia nada de "bom"... Uma grande oportunidade perdida.

[msantos]

Já estive com ela 2 vezes nas mãos e não "consegui" comprar. É demasiado focada no presente, quando supostamente devia ser uma resenha sobre um riquíssimo historial de 70 anos...

Aliás, só a capa já não prenuncia nada de "bom"... Uma grande oportunidade perdida.

Daquilo que estive a ver até tens razão, mas não vou chorar os 7 euros que custou a revista e sei que vou passar um tempo bom a lê-la.
Depois vai ficar bem na minha biblioteca.

[TURBO]

[LinoMarques]

Hummmm... não sei qual capa prefiro...

[Accord7]

Hummmm... não sei qual capa prefiro...

Venenoso

[cloverleaf]

Alguém pode colocar a entrevista ao Mike Manley? Grazie

[LIC]

Como escrevi ali em cima. Realmente é a AUTO SUV...

[sgtscales]

Incrível como duas revistas nacionais conseguem ter capas tão diferentes. É quase tipo Top Gear (AutoFoco) vs. Fifth Gear (AutoSUV): uma conduz os carros que todos sonhamos ter (tirando talvez a pilha), a outra conduz aqueles que vamos comprar

[TURBO]

[TURBO]

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