Compra de carro para a minha senhora - Grande por dentro e pequeno por fora.

[brkncrss]

Na minha rápida pesquisa só me apareceu um Qashqai automático, naturalmente a gasóleo, e importado.
Não me pareceu que merecesse a partilha.

Gosto do 500X, já o disse várias vezes, mas não sei se tem a "qualidade" que pretendes.
O mesmo é válido para o C4 Cactus.

No segmento, o 500X é um dos melhores em qualidade perceptível. O Cactus é um low-cost ao lado. O que é natural, visto também ser mais barato.

[Afcivic]

O Rasec já fala em Golf Sportvan, por isso acho que tudo o que seja de segmento D para baixo encaixa nas medidas

Ah! Ok, fiquei-me pela ideia inicial, mas nem foi há tanto tempo assim.

[amalgamut]

E este, serve? Tem tudo o que pediste: https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#c977c4e953


(esquece, não tens tomada)

[Bolide]

Fui pesquisar ao site da Fiat e não existe esse carro com caixa auto. Ou vi mal?

A gama foi renovada agora, se calhar no site ainda aparece o pré restyling.

https://www.km77.com/coches/fiat/500...ar/informacion

Fiat renueva el 500X, un modelo más alto que un turismo con cierto aspecto de todoterreno que lanzó al mercado español a principios de 2015. El cambio más importante se da en la gama de motores de gasolina, que cambia casi por completo, pero también en el equipamiento relacionado con la seguridad y, en menor medida, en el diseño.

[carlosBMW]

Fui pesquisar ao site da Fiat e não existe esse carro com caixa auto. Ou vi mal?

Ui... Será... nem quero acreditar que exista essa falha de o 500X não ter opção de caixa auto em Portugal.

[Rasec]

Tudo depende com o que comparas! [emoji23]

Um Kia Stonic ou TRoc são sensivelmente do mesmo tamanho.

Um Kaikai e pequenino por fora.....

[ina1982]

O 500X 2019 deverá ter caixa auto como opção nos motores 1.3 turbo e nos diesel 1.6 e 2.0

O 1.0 turbo e o 1.3 jtd só devem ter caixa manual.

Dei uma voltinha num Renegade auto (mesma base do 500X) e gostei da viatura.

Quanto à caixa, não sendo uma DSG ou uma Steptronic, não é má. Um pouco hesitante mas sem ser uma desgraça.

[bg2]

cascai automático com aquela caixa?

não desejo mal a ninguém

[Rasec]

Tens mais detalhes, concretamente o quê?

cascai automático com aquela caixa?

não desejo mal a ninguém

[Carmaniaco90]

Se não for uma CVT como a primeira geração, já não é mau

[bg2]

Tens mais detalhes, concretamente o quê?

é uma CVT que a nissan chama X tronic

É mazinha

[Vocsa]

Tudo depende com o que comparas! [emoji23]

Um Kia Stonic ou TRoc são sensivelmente do mesmo tamanho.

Ui... se o T Roc não for maior por dentro que um Stonic fico muito surpreendido.

Por exemplo a bagageira de um 2008 e de um C3 Aircross são bem maiores que a do Stonic.

[brunomeleiro]

Dentro do género, parece-me que o T-roc encaixa que nem uma luva, com o motor 1.0 e DSG.
O 500x também me parece interessante, e vai sair um motor 1.0 de 120cv (penso eu), senão há o 1.4 de 140.
Por falar em 500x, também se pode enquadrar o Jeep Renegade que é um Suv engraçado também. Seria caricato agora na Europa ter um "americano"

baixando de preço e qualidade: Kia Stonic, ou Hyundai kauai
e subindo de preço, qualidade e tamanho: Mini Countryman, que neste momento está em campanha

Sobre o Golf Sportsvan, fui a um concessionário perguntar sobre este carro e falaram-me de 29 mil para o 1.6TDI Confortline GPS Edition. Semi novos com 1 ano e 20 mil km andarão pelos 24 mil. Segundo percebi há "campanha" para este carro, provavelmente para escoar stock. Só não sei se têm a gasolina...

Segmento B, se chegar com esse orçamento compras basicamente tudo o que há à venda, até mesmo no C, 25 mil deve chegar para um focus 1.0 novo com caixa auto e muito equipamento. Também não descartaria o Golf 1.0 DSG.

De todos, e podendo alargar o orçamento para os níveis do CHR, escolheria o Countryman 1.5 com caixa auto. Em tamanho está ao nível do Sportsvan e do Qasquai, com a vantagem de ser mais bonito e melhor construído.

[TILT]

cascai automático com aquela caixa?

não desejo mal a ninguém

Tens mais detalhes, concretamente o quê?

Se for a mesma do Juke é a coisinha mais desesperante que já conduzi.

É uma CVT leeeeeenta e imprecisa. Quando era hora de tomar uma decisão a caixa tinha mais dúvidas do que uma adolescente e andava ali pra cima e pra baixo.

[ina1982]

Dentro do género, parece-me que o T-roc encaixa que nem uma luva, com o motor 1.0 e DSG.
O 500x também me parece interessante, e vai sair um motor 1.0 de 120cv (penso eu), senão há o 1.4 de 140.
Por falar em 500x, também se pode enquadrar o Jeep Renegade que é um Suv engraçado também. Seria caricato agora na Europa ter um "americano"

O Renegade está em campanha. Um Limited Auto com o 1.4 Turbo fica por 25 mil. Só não sei se é a versão mais recente (2019) pois tinha ideia que essa versão só viria com os novos motores 1.0 e 1.3 Turbo. Mas se for a versão "antiga" deve dar para tirar uns euros valentes ou acrescentar uns packs a custo zero.

No 500X também dará para fazer esse jogo versão 2019 VS versão 2018 com mais equipamento e mais barata.

[Vrumm]

E estas sugestões em novo (ou até usado...) enquadram se com o budget de 20 a 25k?

[brunomeleiro]

E estas sugestões em novo (ou até usado...) enquadram se com o budget de 20 a 25k?

Essa é uma boa questão , mas começou logo assim com a referência ao CHR hibrid que custa mais de 30 mil.

[Vrumm]

Essa é uma boa questão , mas começou logo assim com a referência ao CHR hibrid que custa mais de 30 mil.

Mas no caso do chr há bastantes usados à venda que cumprem com o budget...

[ClioII]

Espaçoso por dentro e pequeno por fora, o melhor é uma coisa tipo mini-MPV ou mini-SUV (são pequenos em área/"pegada" mas espaçosos por dentro porque crescem para cima.

Quando estive exactamente com a mesma dúvida que tu (há 7 anos atrás) comprei um Kia Venga. O segundo na calha era o Jazz.

No teu caso, que queres gasolina e caixa automática, iria ver o Jazz com CVT. Mesmo novo enquadra-se no budget.

[Rasec]

Vou ver o jazz, não estou muito convencido com a estética mas vamos lá ver.

Vou andar a ver tudo e mais um par de botas e no final comprar um série 2, estou mesmo a ver.

[ClioII]

Vou ver o jazz, não estou muito convencido com a estética mas vamos lá ver.

Vou andar a ver tudo e mais um par de botas e no final comprar um série 2, estou mesmo a ver.

Campeonatos distintos, um começa em 21k€ e outro em 29k€ (ambos novos, preço de tabela). Junta depois os extras, a caixa automática, etc...

Se o dinheiro não é um problema, vai logo ao stand da BMW e não penses mais nisso. O BMW 2ATé, no cômputo geral, um carro melhor que o Jazz.

[Celsius]

Focus station 1.0 auto.

Compacta; novo modelo; mecanica a gasolina fiável; caixa auto boa; mala de +600l; equipada até ao dentes e a menos de 25k.

O que queres mais?

[MikePug82]

Vou ver o jazz, não estou muito convencido com a estética mas vamos lá ver.

Vou andar a ver tudo e mais um par de botas e no final comprar um série 2, estou mesmo a ver.

Bela escolha

Se fores cá de perto até te deixo fazer um teste drive no meu

Como o ClioII refere, o S2At já é de um campeonato distinto do Jazz, sendo que o Jazz/Venga me parecem os melhores no campeonato que disputam.

Da liga acima, tens o S2AT o MB Classe B e o Golf Plus. Dos 3 o Golf nem fui ver, depois no Geral achei o S2AT mais competitivo que o B e nesta avaliação geral está incluído também o preço

[MikePug82]

Focus station 1.0 auto.

Compacta; novo modelo; mecanica a gasolina fiável; caixa auto boa; mala de +600l; equipada até ao dentes e a menos de 25k.

O que queres mais?

Que seja um Mini Monovolume/Mini Suv, ou seja, pequeno por fora e grande por dentro. O Focus não se enquadra nessas premissas.

[DelSol]

Golf Sportsvan é só uma coisinha tão ou mais feia que o Juke

[brkncrss]

Golf Sportsvan é só uma coisinha tão ou mais feia que o Juke

Que exagero.

O Juke é um aborto autêntico, O Golf Sportsvan é essencialmente um Golf mais alto.

[sgtscales]

Um Golf Sportsvan é uma gaja gorda de bigode, um Juke é o Castelo Branco nu só com um fio dental a fazer-te um striptease.

[asjesus]

Uma colega de trabalho comprou um VW Golf 1.0 TSI DSG de serviço e bem contente está com ele. preço a rondar os 20.000€.

[Rasec]

Numa escala de CHR (nota 1) a carro mais lindo do mundo (nota 10), eu diria 2 para o juke, 5 para o Golf.

Golf Sportsvan é só uma coisinha tão ou mais feia que o Juke

[eu]

O Golf Sportsvan é essencialmente um Golf mais alto.

Golf versus Golf SportVan