Renault Captur 2019

[Eagle88]

Verdade mas as marcas não podem só pensar no dinheiro...

https://youtu.be/2N8Wzig9nE8?t=15

Sei la podiam pensar na minha felicidade ao comprar um Clio R.S. line 1.3 160cv com tecto de abrir por 20.000€.

Tenho ideia de ter visto num dos muitos vídeos que têm sido feitos, o Captur com um quadrante digital maior do que o do Clio...

[Fabulous]

Este novo teto prateado é muito bonito, gosto especialmente da combinação prateado/cinzento. Esta geração não vai ter aquele verde escuro do Captur I phase2? Gostava muito dessa cor com teto prateado.

[ARMIC]

https://youtu.be/x0d3upQjmuk

[BlueGT]

[Vanquish]

Era isto , se bem que dispensava as jantes Initiale...

[Fabulous]

Está muito bom mas imagino o preço desse Initiale… Já deve dar para comprar um Megane BOSE Edition TCe FAP de 160cv.

[mdbc]

Branco com tejadilho preto ou vermelho+preto.

[BlueGT]

[ARMIC]

https://youtu.be/D9ucMJFDo30

O Captur, embora menos surpreendente, está bem mais redondo no seu todo. O 2008 complicou demasiado do pilar A para trás

[Eagle88]

A avaliar por este último vídeo, os materiais do interior também são melhores no Captur.

[PauloRaposo]

São propostas bem diferentes em termos estéticos. O Captur parece-me mais consensual, o 2008 tenta ser mais inovador. À partida acho o Captur mais bem desenhado, mais harmonioso. No Captur só não gosto mesmo nada daquele "difusor/proteção" em cinzento/prata na traseira (na frente ainda passa).

[Fabulous]

A avaliar por este último vídeo, os materiais do interior também são melhores no Captur.

É normal que tenham melhorado bastante esse ponto porque é um dos poucos pontos fracos do anterior.

[ARMIC]

A questão é, será que perante a avalanche de novas propostas, cada vez mais diferenciadas, conseguirá o Captur manter o trono com umas linhas tão conservadoras ( no sentido de mante-lo quase igual ao anterior )

[Fabulous]

A questão é, será que perante a avalanche de novas propostas, cada vez mais diferenciadas, conseguirá o Captur manter o trono com umas linhas tão conservadoras ( no sentido de mante-lo quase igual ao anterior )

Eu já disse que acho que o 2008 vai ser o novo líder do segmento. Tem aquilo que o público europeu procura, agressividade/ruído visual, imagem e um interior sofisticado com muitos gadgets. Não é que o Captur seja pior carro do que o Pug mas o 2008 está mais apelativo para o público alvo deste tipo de carros, penso eu.

[H83]

Eu já disse que acho que o 2008 vai ser o novo líder do segmento. Tem aquilo que o público europeu procura, agressividade/ruído visual, imagem e um interior sofisticado com muitos gadgets. Não é que o Captur seja pior carro do que o Pug mas o 2008 está mais apelativo para o público alvo deste tipo de carros, penso eu.

Podes ter razão mas há um factor importante a favor do Captur, o preço. A Renault é bem mais agressiva que a Peugeot no que toca a valores e isso pode desequilibrar a favor da Renault.

[Fabulous]

Podes ter razão mas há um factor importante a favor do Captur, o preço. A Renault é bem mais agressiva que a Peugeot no que toca a valores e isso pode desequilibrar a favor da Renault.

A Peugeot também é agressiva, aliás em termos de preços e descontos todas as marcas europeias são muito agressivas, até acho que algumas fazem dumping, a questão é que um Renault é em média mais barato de conceber e produzir do que um Pug porque a Renault partilha o desenvolvimento dos seus produtos com a Nissan e ambas têm fábricas em todo o Mundo, a Renault/Nissan são mais Globais enquanto a Peugeot é mais dependente da Europa onde os custos de produção são bem mais elevados.

[BlueGT]

[BlueGT]

[BlueGT]

[Eagle88]

[Eagle88]

[Andre]

Este Captur vai aniquilar...

...o Megane

[Macavenco]

Aquele tablet a tapar as saídas de ar foi mesmo bem pensado...

[Fabulous]

Este Captur vai aniquilar...

...o Megane

Ainda bem, assim os descontos no Megane vão aumentar, já estou com uma ideias num que começa em R e acaba em S

[Celsius]

Qdo vai ser lançado por cá?

[BlueGT]

Qdo vai ser lançado por cá?

Início de 2020 ;)

[eu]

É normal que tenham melhorado bastante esse ponto porque é um dos poucos pontos fracos do anterior.

Fui à Renault há uns meses atrás por causa da Espace e enquanto esperava, admirei um Captur por fora, e o carro é bem bonito. Ainda por cima com uma cor forte que lhe dava destaque.

Depois entrei no carro e só conseguia dizer para mim próprio: "mas que porcaria é esta?" O caderno de encargos do interior devia ter lá como principal diretiva: "gastar o menos possível no interior, usar os materiais mais reles do mercado, não se preocupem com a montagem ou robustez"

[Celsius]

Vai ter motores a gasóleo?

[Macavenco]

O 1.5, de 95 e 115cv.

Neste vídeo falam do que eu tinha referido que me parecia ter piorado, o acesso à mala:

[Fabulous]

Fui à Renault há uns meses atrás por causa da Espace e enquanto esperava, admirei um Captur por fora, e o carro é bem bonito. Ainda por cima com uma cor forte que lhe dava destaque.

Depois entrei no carro e só conseguia dizer para mim próprio: "mas que porcaria é esta?" O caderno de encargos do interior devia ter lá como principal diretiva: "gastar o menos possível no interior, usar os materiais mais reles do mercado, não se preocupem com a montagem ou robustez"

A Renault tem de poupar em algum lado para ter preços competitivos, os plásticos são a parte menos importante de um carro por isso faz sentido pouparem nessa área para investirem noutras partes do carro como a durabilidade mecânica, fiabilidade ou segurança.