Topico veiculo Autonomo (Nivel 5)

[Carmaniaco90]

Não vale a pena explicar nada... Nem de te fazeres de vítima, estas longe de o ser, o que tu fizeste acima foi clara postura de troll.

Se a moderação autorizar, posso fundamentar. Se não, não vou levar na "cabeça" por ti, de todo

Sem mais, terminado.

[M207]

Não vale a pena explicar nada... Nem de te fazeres de vítima, estas longe de o ser.

pensei que vinha ler a explicação do teu post anterior...fiquei desiludido.

[M207]

A USPS e a Startup Tusimple vão fazer um teste em varios camiões Autónomos durante 2 semanas e 5 round-trips em 3 vias mapeadas para o sistema num percurso de mais de 1000 milhas..

Caso os teste corram como esperado a USPS pode vir a adquirir a tecnologia para a sua frota e a Tusimple pode ver alguma restrições levantadas relativamente a condução autónoma pelo governo americano.



fonte 1 : https://www.wired.com/story/usps-tes...-hauling-mail/

fonte 2 : https://techcrunch.com/2019/05/21/se...wo-week-pilot/

[M207]

O Site Electrek (grande fans da Tesla) fez um post sobre o Navigation On Autopilot e as Mudanças de Via Automaticas.

O Electrek afirma que em Março deste ano, existiu um update de software em que o NoA faz mudança de via sem pedir autorização ao condutor.

Um Hacker ironiza com a situação no twitter, alertando para o perigo do Tesla estar a pedir para mudar de via erradamente e com transito em sentido contrário

Como ja afirmei neste topico, a liberdade com que o Autopilot se passeia pelas estradas é de uma inconsciência brutal (mas alguns membros pensam que estou a trollar, dizer mal ou no gozo).






Fonte: https://electrek.co/2019/05/21/tesla...oming-traffic/

[PePa]

Que eu sistema autopilot que eu saiba não é autónomo, já chega de off topic não ?

É que este tópico não é sobre veículos autónomos, é larachas sobre autonomia, para poder escacar no autopilot a torto e a direito.
Sim porque é o único a ser utilizado em massa, e choque - tem erros, bugs e problemas. Mas estou descansado pois cada um deles é motivo de grande rejubilo e partilha !

Se achas inconsciente, não compres, não actives e não uses, simples não é?


Já sei
- Ah e tal branquear os problemas, ah e tal tesliano,.

Não sou a favor de proibir algo novo porque não é perfeito.
Só é "beta tester" quem quer.
Só não toma atenção à estrada quem quer

[M207]

@pepa
Vai ler os comentários no Post do eletrek e no twitter original da foto, os teu post assemelha-se a uns quantos comentarios que podem la ser encontrados, acham que é tudo contra a Tesla/Autopilot, acham que é o mundo contra a Tesla...

Até o próprio Fred ironiza com o seguinte comentário.

[M207]

Quer me parecer a mim que alguns acham que é melhor um carro espetar-se em contra-mão para depois se vir a saber que havia um bug bastante grave...

Caraças.. se amanha houver um problema grave no CHR quero ser o primeiro a saber...

[PePa]

Toda e qualquer notícia anti, não pode ser duvidada, contextualizada, relativizada, sem essa ladaínha que "achas bem é !" digna do argumentário da escola primária...

Já te disse que não me interessam comentários doutros sítios, e que "ah e tal mas olhas os fanboys aqui" para justificar o ser "anti" vale zero !

É isso é, eu sou estúpido e acho bem que haja erros graves desses.

Até digo mais se eu tivesse um Tesla só usaria o Autopilot numa situação - Auto-Estrada desimpedida.
Mas não acho que o sistema esteja tão mau (estatisticamente falando) que deva ser banida a sua utilização noutros sítios, como queres dar a entender-

[Carmaniaco90]

Quer banir um CC avançados, que só usa quem quer, que so equipa o carro com tal sistema quer, que só se espeta por estar a usar mensagens quem quer... vamos ignorar os sistemas idênticos de outras marcas, claro. Vamos elevar sistemas que nenhum carro usa.

Que se pode esperar de alguém radicalmente anti-Tesla... Sensatez não será.

[M207]

Toda e qualquer notícia anti, não pode ser duvidada, contextualizada, relativizada, sem essa ladaínha que "achas bem é !" digna do argumentário da escola primária...

Já te disse que não me interessam comentários doutros sítios, e que "ah e tal mas olhas os fanboys aqui" para justificar o ser "anti" vale zero !

É isso é, eu sou estúpido e acho bem que haja erros graves desses.

Até digo mais se eu tivesse um Tesla só usaria o Autopilot numa situação - Auto-Estrada desimpedida.
Mas não acho que o sistema esteja tão mau (estatisticamente falando) que deva ser banida a sua utilização noutros sítios, como queres dar a entender-

Esta é a localização aonde se dá o Bug



Estatisticamente não se sabe em quantos mais sítios este bug acontece.
Estatisticamente não sabemos se existira um local perto de nossa casa com um bug semelhante
Estatisticamente não sabemos se os nossos entes queridos e filhos se vão cruzar com um Tesla num local semelhante ou mesmo viajar dentro de um Tesla.

Estatisticamente sabemos que existem alguns milhares de Tesla a serem actualizados para software de março
Estatisticamente sabemos que existem uns milhares de condutores a conduzir com NoA fora das AE

[PePa]

Efectivamente estás a fazer "fear mongering"

No que postas diz - Se usarem, tenham cuidado ! Pronto é isto, problema resolvido.

Vai na volta isto foi tudo criado pela Tesla para o pessoal não andar tão à vontadinha

[M207]

Quer banir um CC avançados, que só usa quem quer, que so equipa o carro com tal sistema quer, que só se espeta por estar a usar mensagens quem quer... vamos ignorar os sistemas idênticos de outras marcas, claro. Vamos elevar sistemas que nenhum carro usa.

Que se pode esperar de alguém radicalmente anti-Tesla... Sensatez não será.

Parece-me que estas a afirmar que condutores da Tesla podem usufruir de um sistema que pode sofrer de falhas/bug e apenas se espetam sozinhos.... e por serem da Tesla teem mais direitos que os condutores dos outros automóveis..

Está bem...quando vir um Tesla de frente ou em ultrapassagem vou ligar os 4 piscas (já sabem Teslianos se vierem um CHR a fazer 4 piscas sou eu)

[PortuguesAoVolante]

[Carmaniaco90]

Parece-me que estas a afirmar que condutores da Tesla podem usufruir de um sistema que pode sofrer de falhas/bug e apenas se espetam sozinhos.... e por serem da Tesla teem mais direitos que os condutores dos outros automóveis..

Está bem...quando vir um Tesla de frente ou em ultrapassagem vou ligar os 4 piscas (já sabem Teslianos se vierem um CHR a fazer 4 piscas sou eu)

Parece-te mal, e parece-me que não tens fontes suficientemente concretas para afirmar que o Autopilot é um perigo.

A tua jogada é espalhar medo usando uma especulação de um sistema funcionar mal, sistema esse que não é obrigatório o seu uso, nem o seu uso deve ser feito sem a atenção normal que a condução requer. Tudo isto porque o Autopilot indicou (atenção a esta palavra) uma mudança de via numa estrada com unicamente 2 sentidos. Espremendo o que dizes, temos uma mão cheia de nada para afirmar que o Autopilot é um perigo, o que sabemos? Algo que vou te citar: não sabemos.

E se não sabemos, como podes afirmar o seu perigo? Não podes. Especular e espalhar medo é só uma postura de bota abaixo sem lógica, sem fundamento e sem respeito nenhum pela inteligência do fórum.

Já ligar os 4 piscas quando passares para um Tesla, isso sim, factualmente, contribui para o perigo rodoviário, visto que estás de forma errada e perigosa a assinalar um perigo, que não existe, podendo levar a travagens ou algum pânico de algum condutor e um possível acidente.

Enfim... É triste a tua participação neste fórum.

[PortuguesAoVolante]

Há tanto para discutir sobre isso, mas prefiro que se faça no tópico dos adultos.

Basicamente, é esperar até que mais gente se farte deste ambiente.

[Tekk]

Se continuarem a alimentar o shorter, ele só vai ficar mais gordo. Lembrem-se que ele próprio admitiu que estava aqui para fazer algum dinheiro, discutir ou debater o que quer que seja que ele publique é completamente infrutífero. Continuo a aguardar, pacientemente, que a moderação se pronuncie sobre isto.

[PortuguesAoVolante]

Ganhar dinheiro? ele? Com estas pérolas?

A continuar assim, vai ganhar é umas noites a dormir no sofá ou no C-HR.

[M207]

Parece-te mal, e parece-me que não tens fontes suficientemente concretas para afirmar que o Autopilot é um perigo.

A tua jogada é espalhar medo usando uma especulação de um sistema funcionar mal, sistema esse que não é obrigatório o seu uso, nem o seu uso deve ser feito sem a atenção normal que a condução requer. Tudo isto porque o Autopilot indicou (atenção a esta palavra) uma mudança de via numa estrada com unicamente 2 sentidos. Espremendo o que dizes, temos uma mão cheia de nada para afirmar que o Autopilot é um perigo, o que sabemos? Algo que vou te citar: não sabemos.

E se não sabemos, como podes afirmar o seu perigo? Não podes. Especular e espalhar medo é só uma postura de bota abaixo sem lógica, sem fundamento e sem respeito nenhum pela inteligência do fórum.

Já ligar os 4 piscas quando passares para um Tesla, isso sim, factualmente, contribui para o perigo rodoviário, visto que estás de forma errada e perigosa a assinalar um perigo, que não existe, podendo levar a travagens ou algum pânico de algum condutor e um possível acidente.

Enfim... É triste a tua participação neste fórum.

Nao sabemos o perigo ahahahahahaahahaha

O carro vai em NoA (navegação em Autopiloto) e quer mudar para via oposta em sentido contrário.

Nao a mesmo perigo ??? Ahahahahah

so rir com estes comentários.

[PePa]

Nao sabemos o perigo ahahahahahaahahaha

O carro vai em NoA (navegação em Autopiloto) e quer mudar para via oposta em sentido contrário.

Nao a mesmo perigo ??? Ahahahahah

so rir com estes comentários.

Então somos todos um perigo a conduzir, porque todos nós em alguma altura fizemos algo errado.

[Carmaniaco90]

Nao sabemos o perigo ahahahahahaahahaha

O carro vai em NoA (navegação em Autopiloto) e quer mudar para via oposta em sentido contrário.

Nao a mesmo perigo ??? Ahahahahah

so rir com estes comentários.

Sabemos? Então quem escreveu isto?

Estatisticamente não se sabe
Estatisticamente não sabemos
Estatisticamente não sabemos

O que sabes? Que há pessoas a usar o Autopilot? O que não sabes, bem, muita coisa para afirmar que é um perigo.

Ele mudou efectivamente de faixa? Sim ou não?

Se queres ser levado a sério, não ignores este post como te é habitual.

A resposta já a colocaste:

https://electrek.co/2019/05/21/tesla...oming-traffic/

O título é esclarecedor. É uma sugestão, que o condutor para a seguir, tem ele de a iniciar. É uma falha, é algo a ser corrigido, sem ponta de dúvida. Mas existe o factor humano, ou esse é irrelevante para ti?

Gostaria de saber é se tens a coragem de responder que se ele mudou efectivamente, se és homem para enfrentar um argumento que tu sabes que já o perdeste há bastante tempo. Novamente, queres elogiar

[Carmaniaco90]

Então somos todos um perigo a conduzir, porque todos nós em alguma altura fizemos algo errado.

Incrível como ele culpa uma falha do sistema que é uma sugestão e não uma acção realizada sozinha pelo carro, e ignora o factor humano. A mudança só era feita se o factor humano assim o entendesse.

Ninguém está a desculpar a falha que tem de ser corrigida para ontem uma falha grave sim, denota a infância do sistema, e que podia ser complicada se o factor humano a seguisse cegamente que pode acontecer. Mas está histeria toda... Deita por terra qualquer possibilidade de discussão racional e atira o tópico para os extremos. É notável o seu interesse em botar abaixo a marca seja porque motivo for criando histeria e espalhando medo.

Parece o Apple Maps na sua infância que tinha falhas parecidas. Curiosamente, foi corrigido (surpresa)...

[M207]

Sabemos? Então quem escreveu isto?





O que sabes? Que há pessoas a usar o Autopilot? O que não sabes, bem, muita coisa para afirmar que é um perigo.

Ele mudou efectivamente de faixa? Sim ou não?

Se queres ser levado a sério, não ignores este post como te é habitual.

A resposta já a colocaste:

https://electrek.co/2019/05/21/tesla...oming-traffic/

O título é esclarecedor. É uma sugestão, que o condutor para a seguir, tem ele de a iniciar. É uma falha, é algo a ser corrigido, sem ponta de dúvida. Mas existe o factor humano, ou esse é irrelevante para ti?

Gostaria de saber é se tens a coragem de responder que se ele mudou efectivamente, se és homem para enfrentar um argumento que tu sabes que já o perdeste há bastante tempo. Novamente, queres elogiar

A resposta que procuras esta neste link (nem de propósito foram escrever este artigo hoje)

Consumer Reports avisa que a ultima versão do Tesla “mudança de Automatica de via” é muito menos competente do que um condutor “humano”

A mudança de via não funciona muito bem e pode criar situações de risco para os condutores.

e continua.....(podes ler abaixo).

CR finds that latest version of Tesla's automatic lane-changing feature is far less competent than a human driver.

Tesla recently updated its Autopilot software to allow certain cars to automatically change lanes. The automaker says it’s an attempt to make driving “more seamless.” But Consumer Reports observed the opposite in its own tests of the feature, finding that it doesn’t work very well and could create potential safety risks for drivers

Tesla added the update to its Navigate on Autopilot feature last month as part of a promised upgrade to its package of driver assist features. To use it, a driver must first turn it on, essentially giving the car permission to make its own lane changes. A driver can cancel an automated lane change that’s in progress at any time by using the turn-signal stalk, braking, or holding the steering wheel in place.

In practice, we found that Navigate on Autopilot lagged far behind a human driver’s skill set: The feature cut off cars without leaving enough space and even passed other cars in ways that violate state laws, according to several law enforcement representatives CR interviewed for this report.

As a result, the driver often had to prevent the system from making poor decisions

“The system’s role should be to help the driver, but the way this technology is deployed, it’s the other way around,” says Jake Fisher, Consumer Reports’ senior director of auto testing.

“It’s incredibly nearsighted. It doesn’t appear to react to brake lights or turn signals, it can’t anticipate what other drivers will do, and as a result, you constantly have to be one step ahead of it.”

Despite Tesla’s promises that it will have full self-driving technology by the end of next year, our experience with Navigate on Autopilot suggests it will take longer. In addition, experts tell CR that the automatic lane-change feature demonstrates the technological limits of Tesla’s current hardware.


https://www.consumerreports.org/auto...-intervention/

[Carmaniaco90]

Como já sabia, não só não respondeste, como mudaste de assunto.

Depois não digas que é no pessoal que implica contigo, e te fazes de vítima quando te chamam troll, fundamentei o que disse e o resultado: falar com uma parede que foge a assuntos e desvia o tema.

Quando ao artigo do consumer report:

“The system’s role should be to help the driver, but the way this technology is deployed, it’s the other way around,” says Jake Fisher, Consumer Reports’ senior director of auto testing. “It’s incredibly nearsighted. It doesn’t appear to react to brake lights or turn signals, it can’t anticipate what other drivers will do, and as a result, you constantly have to be one step ahead of it.”


Ca raio? Óbvio que o condutor deve estar SEMPRE em cima do acontecimento e antever alguma reação menos normal do sistema e acima de tudo, não confiar cegamente no sistema. É isso que causa riscos, não o sistema, a inconsciência humana.

[M207]

Mas queres que responda a historia de um bug do NoA ? Nao aconteceu porque o condutor ia atemto e até tirou um foto ao sucedido.

Se tiveres um PC a frente e ele te pergunta varias vezes ao dia se deseja limpar completamente o disco rigido, achas bem ?

Nao estou a mudar de assunto...o artigo diz exactamente o que afirmei anteriormente.

[M207]

Obvio que o condutor tem de estar em cima do acontecimento, mas agora tem de se preocupar com Autopilot.

Como li num dos comentários dos artigos acima:

ICE -condutor conduz a viatura
Tesla - condutor conduz o Autopilot.

[PePa]

Obvio que o condutor tem de estar em cima do acontecimento, mas agora tem de se preocupar com Autopilot.

Como li num dos comentários dos artigos acima:

ICE -condutor conduz a viatura
Tesla - condutor conduz o Autopilot.

Toca a espalhar informação falsa.

Falas como se p Autopilot não fosse um extra, que só activas se quiseres....

[Tekk]

Quando um condutor de um qualquer automóvel que não um Tesla for desta para melhor porque ia a confiar no sistema de lane keep assist e esbardalhou-se contra um TIR, avisem-me, porque dificilmente fará parangonas como os acidentes "causados" pelo AP da Tesla.

Mais do que as naturais falhas em sistemas destes, é a desatenção e negligência que causa acidentes.

Eu sei que o nosso shorter de serviço não quer saber disto para nada, porque o que ele quer é inundar o forum com fear mongering, mas o resto do pessoal tem neurónios e certamente saberá o que fazer com a informação que vai passando nestes tópicos.

[Tekk]

Obvio que o condutor tem de estar em cima do acontecimento, mas agora tem de se preocupar com Autopilot.

Como li num dos comentários dos artigos acima:

ICE -condutor conduz a viatura
Tesla - condutor conduz o Autopilot.

Também há ICEs com ajudas À condução. Tu sabes, mas fizeste de conta que não, porque só te interessa mandar abaixo a Tesla.

Esses shorts, como estão? Fortes huh? E o Model S que ias comprar para ir a França, desististe de vez? Abraço.

[PortuguesAoVolante]

Ninguém no seu perfeito juízo acredita que este tópico é genuinamente sobre veículos autónomos. Quem está interessado na navegação autónoma, quem gosta de acompanhar a evolução impressionante neste capítulo dos últimos anos, devia estar entusiasmado com todos os diferentes sistemas que os fabricantes estão a meter agora na estrada.

Mas não. Este é um tópico anti-Tesla, criado por um Tesla hater, cuja 100% da participação nos últimos meses é só conteúdo anti-Tesla, aqui disfarçado com umas LIDARices aqui e acolá porque há que manter a ilusão de que somos todos burrinhos e não percebemos o verdadeiro objectivo, que é a desonestidade total numa clubite doentia que irrita todos os adultos na sala.

A conversa genuína, adulta, séria sobre veículos autónomos é impossível de fazer, ponto final.

Não é aqui neste tópico que se vai fazer, nem em neste fórum. Não há, ponto final. Enquanto o inevitável não acontecer, que é a moderação ter finalmente mão na forma nociva como interages com tudo e todos, e banir-te de vez, não há chance nenhuma de se ter uma conversa civilizada, apenas mais um tópico de futebol.

A todos os que lêem isto e não estão familiarizados com o que se passa, basta isto: querem ler alguma coisa séria sobre carros autónomos, vão a outro lado.

[M207]

Toca a espalhar informação falsa.

Falas como se p Autopilot não fosse um extra, que só activas se quiseres....

caro, le o artigo
Quando desligas o Auto Lane change recebes um aviso “o seu carro nao sera autónomo,
a propria tesla contradiz-se nos avisos, é autonomo mas o condutor tem de ter o controlo do carro LOL

A Tesla spokesperson told CR, “Navigate on Autopilot is based on map data, fleet data, and data from the vehicle’s sensors. However, it is the driver’s responsibility to remain in control of the car at all times, including safely executing lane changes.”

se leram o artigo até ao fim


This isn’t a convenience at all,” says CR’s Fisher. “Monitoring the system is much harder than just changing lanes yourself. Using the system is like monitoring a kid behind the wheel for the very first time. As any parent knows, it’s far more convenient and less stressful to simply drive yourself.”