Hyundai Ioniq 5 EV (2021)

[Mrodrigues]

Largo	4.640 mm
Ancho	1.890 mm
Alto	1.600 mm
Distancia entre ejes	3.000 mm
Volumen del maletero trasero	531 / 1.600 litros
Volumen del maletero delantero	57 / 24 litros *

[Mrodrigues]

[ClioII]

Não posso deixar de me "armar" em Homem do Restelo:

- Tudo funciona bem, é muito bonito e espetacular e coiso.... Mas, é uma inovação? É mesmo
necessário?

Ou vamos ter saudades das belas P21W assim que a marca nos pedir mil paus por um farolim?

Porquê? Por serem aos quadradinhos? Não são nem mais nem menos complexas que os farolins cheios de risquinhas e traços de outras marcas quaisquer.

[dyon]

O carro está magnifico! Uma lufada de ar fresco, parabéns!

Pensava que seria mais pequeno. Para mim perfeito seria um Ioniq 4.

E controlos A/C reais! Tão bom!

Aguardo impressoes.

[Obtuso]

Muito interessante, mas o preço terá uma palavra a dizer no seu sucesso.

[dyon]

Não posso deixar de me "armar" em Homem do Restelo:

- Tudo funciona bem, é muito bonito e espetacular e coiso.... Mas, é uma inovação? É mesmo
necessário?

Ou vamos ter saudades das belas P21W assim que a marca nos pedir mil paus por um farolim?

1000 euros por um farolim? Achas que se um farol Led actual estragar é quanto? Os do meu Mini são 1000 euros cada e são "básicos"....

[Unreal]

É uma pintelhice, mas acho curioso ser um carro ultra moderno e sair ainda sem USB-C e só com USB-A .

[MGomes]

Acho o carro lindo!

E surpreendeu-me positivamente as medidas, 4,63m de comprimento e distância entre eixos de 3m

[ImHoTep]

1000 euros por um farolim? Achas que se um farol Led actual estragar é quanto? Os do meu Mini são 1000 euros cada e são "básicos"....

No BMW serie 5 F10, com 1.000€ compra a carcaça dos faróis xénon, sem mais nada

[Rosmano]

Adoro. Um carro simplesmente brilhante. Espero que o preço seja abaixo do Model 3.

[nto]

Interessante de facto...

[H83]

Que interiores tão feios... Mas vai ser assim o futuro do automóvel, caixas quadradas com interiores insípidos que mais parecem retirados de uma sala de espera de uma clínica privada...

[nto]

Que interiores tão feios... Mas vai ser assim o futuro do automóvel, caixas quadradas com interiores insípidos que mais parecem retirados de uma sala de espera de uma clínica privada...

A tendência de facto nos interiores será essa...

[JRodrigues]

Disfarçaram muito bem as dimensões do carro... é maior que o ID4! Talvez à custa de jantes maiores, mas tem proporções de um hatch de seg. C. E depois aliado a um estilo mais futurista, deverá ter boa aceitação (conforme o preço apresentado, claro)

[Rosmano]

As jantes pelos vistos são de 20''.

[nto]

[cruzmaltino]

Infelizmente os coreanos chegaram ANTES que a STELLANTIS. Esse seria o modelo ideal para relançar a LANCIA no mercado europeu. Lancia DELTA INTEGRALE

[Insignia]

terá chassis para os 300cv 4WD?

[Afcivic]

terá chassis para os 300cv 4WD?

Parece que estamos a falar de um Twingo.
São mais de 4,5metros de carro, cerca de 8cm menos que um BMW serie3 onde a potência vai muito alem disso.

[MSchumacher]

Disfarçaram muito bem as dimensões do carro... é maior que o ID4! Talvez à custa de jantes maiores, mas tem proporções de um hatch de seg. C. E depois aliado a um estilo mais futurista, deverá ter boa aceitação (conforme o preço apresentado, claro)

As imagens oficiais não contêm elementos que nos permitam entender a escala.
Suspeito que ao vivo numa típica rua Portuguesa este carro pareça muito grande.

[Mrodrigues]

[Mrodrigues]

[rcontra]

Eu não sou pessoa de tirar símbolos aos carros, mas neste o da frente saía logo!
Coisa muito mal amanhada.

[PedroF]

Eu vivia bem com esse símbolo...

[JRodrigues]

As imagens oficiais não contêm elementos que nos permitam entender a escala.
Suspeito que ao vivo numa típica rua Portuguesa este carro pareça muito grande.

Nas imagens de teste acima dá para um pouco a noção do tamanho em relação ao condutor.. E parece mesmo enorme. O XC40 foi outro que me enganou.. nas fotos parece-me mais pequeno do que é na realidade.

[A4B5]

As imagens oficiais não contêm elementos que nos permitam entender a escala.
Suspeito que ao vivo numa típica rua Portuguesa este carro pareça muito grande.

Se já viram um Chevy Captiva, este Ioniq tem o mesmo comprimento e largura, e é um palmo mais baixo - 1.60m vs 1.76m. O Chevy tem jantes de 18"

Nas imagens de teste acima dá para um pouco a noção do tamanho em relação ao condutor.. E parece mesmo enorme. O XC40 foi outro que me enganou.. nas fotos parece-me mais pequeno do que é na realidade.

Ao vivo não acho o XC40 grande, pelo contrário, perde-se logo de vista no meio do trânsito citadino ...

O que acho grandes são os carros de 5m, mas por exemplo um Camaro/Mustang ou os Tesla S/X disfarçam bem, ao passo que Audi Q7 ou BMW X5 ficam paquidérmicos - deve ser da altura do tejadilho e fluxo de volumes.

[JRodrigues]

Se já viram um Chevy Captiva, este Ioniq tem o mesmo comprimento e largura, e é um palmo mais baixo - 1.60m vs 1.76m. O Chevy tem jantes de 18"



Ao vivo não acho o XC40 grande, pelo contrário, perde-se logo de vista no meio do trânsito citadino ...

O que acho grandes são os carros de 5m, mas por exemplo um Camaro/Mustang ou os Tesla S/X disfarçam bem, ao passo que Audi Q7 ou BMW X5 ficam paquidérmicos - deve ser da altura do tejadilho e fluxo de volumes.

Eu não disse que era grande.. disse que me parecia mais pequeno.

Por esta imagem diria que o XC40 não seria maior que um Q2, p.e.. E é "apenas" 200mm maior

[Pneucareca]

Fui o unico a ver esta imagem e a pensar que estava com a mão numa manual?!

[MGomes]

Fui o unico a ver esta imagem e a pensar que estava com a mão numa manual?!

Foste.

[dyon]

Fui o unico a ver esta imagem e a pensar que estava com a mão numa manual?!

seria uma GRANDA MANETE!