Hyundai Ioniq 5 EV (2021)

[trogix]

Tecnologia, o que tem a mais do que um model 3, por exemplo?

Por exemplo, o facto de poder fornecer energia...

[Obtuso]

Por exemplo, o facto de poder fornecer energia...

Isso penso que leaf 62 também faz e custa 20k a menos...

[Sparrow1979]

Tecnologia, o que tem a mais do que um model 3, por exemplo?

ecrãs e botões...

V2G (no Leaf para teres V2G tens de comprar um aparelho de milhares de €)

Bateria 800V

[trogix]

Por exemplo, o facto de poder fornecer energia...

https://www.uve.pt/page/jogadores-ch...undai-ioniq-5/

[Rosmano]

A pergunta a colocar é: o que é que o ioniq oferece de diferenciador de um model 3?

Agora entre um ioniq 5 e um model 3, que diferenças estamos a falar que empurrem para um ou para outro?

Botões.
Melhor qualidade de construção.
Um painel de instrumentos á frente do condutor.
Um design distintivo e muito mais bem conseguido que um Tesla.
Isto para mim chega. E é a mesma razão por que acho um Id.4 e um Mach-e mais interessantes que o Model Y também.
Prefiro o Ioniq a esses todos pelo design.

[Afcivic]

Pois, eu continuo a não colocar o Tesla na minha lista de opções principalmente pela falta de botões/quadrante, acho mesmo uma aberração o facto de abdicar destes elementos, não fosse isso e se calhar já tinha decidido o segundo EV da garagem.
Já este Hyundai continua a não servir, pois é mais do mesmo SUV e outros matacões, espero pacientemente pela saido do 6...

[dyon]

Acho que a questão não pode ser interpretada de forma tão radical.

Contudo, quando introduzes um produto no mercado onde existe concorrência referencial, das duas uma: Ou inovas, ou és comercialmente competitivo.

Este ioniq 5 apenas se destaca a nível de design que como sabemos é subjetivo e por isso acredito que as vendas que "roubar" à concorrência serão por esse motivo.

Visto que tecnologicamente não acrescenta nada aquilo que já existe no mercado e com vários anos de maturação pelo meio.

Ok, então se não tiveres um produto em tudo melhor que a concorrencia, mais vale não lançar nada.

Para foi o design que mais me atraiu ao carro. Opiniões concretas só vendo o carro ao vivo e conduzir.

Vale o que vale, o carro tem os seus prós e contras, para mim foi uma lufada de ar fresco relativamente à concorrencia.

Eu "preocupa-me" mais que o carro justifique o preço devido à sua qualidade própria que por outros motivos.

[dyon]

Botões.
Melhor qualidade de construção.
Um painel de instrumentos á frente do condutor.
Um design distintivo e muito mais bem conseguido que um Tesla.
Isto para mim chega. E é a mesma razão por que acho um Id.4 e um Mach-e mais interessantes que o Model Y também.
Prefiro o Ioniq a esses todos pelo design.

Isto. E muito mais.

[dyon]

https://youtu.be/xsku76NP5vA

[Rosmano]

O KIA também é muito giro. Gosto mais do interior. Mas para mim o exterior do Ioniq 5 diz-me mais por razões emocionais e de nostalgia.

[trogix]

Por aqui se pode ver melhor o tamanho, comparando com o novo Tucson

é maior 13,5 cm
e maior 32 cm na distância entre eixos

[Scutar]

Parecia pequeno e afinal é bem grande, ainda assim pelo preço nao tem qualquer hipotese contra o TM3.

[neoalfa]

Botões.
Melhor qualidade de construção.
Um painel de instrumentos á frente do condutor.
Um design distintivo e muito mais bem conseguido que um Tesla.
Isto para mim chega. E é a mesma razão por que acho um Id.4 e um Mach-e mais interessantes que o Model Y também.
Prefiro o Ioniq a esses todos pelo design.

Tudo muito lindo. E carregadores? Tenho carregadores da Tesla ao pé de casa. Tivesse eu dinheiro e nem havia discussão.

[dyon]

Por aqui se pode ver melhor o tamanho, comparando com o novo Tucson

é maior 13,5 cm
e maior 32 cm na distância entre eixos

A diferença entre eixos é brutal

[dyon]

Tudo muito lindo. E carregadores? Tenho carregadores da Tesla ao pé de casa. Tivesse eu dinheiro e nem havia discussão.

Tudo muito lindo. Carregadores? Posso instalar o que quiser na box do carro. Tivesse eu dinheiro e nem havia discussão, vinha o Ioniq.

[trogix]

Tudo muito lindo. E carregadores? Tenho carregadores da Tesla ao pé de casa. Tivesse eu dinheiro e nem havia discussão.

Na minha opinião só faz sentido ter uma viatura eléctrica tendo garagem, ou possibilidade de carregar em casa, ou em último caso no emprego (conheço casos assim)
e assim meto sempre uma wallbox que queira.

Eu não compraria um modelo só por ter na zona o carregador x ou y

[dyon]

[ARMIC]

É pena não ter cerca de 4,40 de comprimento como Segm. C que parece pelo formato. Assim é uma avantesma para alem de o encarecer ainda mais.

[Rosmano]

Tudo muito lindo. E carregadores? Tenho carregadores da Tesla ao pé de casa. Tivesse eu dinheiro e nem havia discussão.

Só num raio de 1km da minha casa sei de 10 carregadores públicos. Já não estamos em 2013.
E este carro tem autonomia mais que suficiente para fazer uma viagem Lisboa-Porto ou Lisboa-Algarve.

Não estou a dizer que não existem razões perfeitamente válidas para preferir um Tesla. Mas virem para aqui dizer que não faz sentido comprar um EV que não seja Tesla ou que é automáticamente superior? Podem ir dar uma volta ao bilhar grande. Isso depende das preferências de cada um.
Mil vezes este a um Tesla, para mim. Sei perfeitamente que não é o mesmo para todos e aceito isso sem problemas ao contrário dos fanáticos da Tesla (já andam ao nível dos fanáticos do culto da Maçã).

[Afcivic]

Na minha opinião a Tesla ainda só é melhor que o resto do mercado EV em uma coisa, faz carros rasteirinhos, de resto não gosto da construção, não gosto dos interiores, da ausência de concessionários e até da propria bateria, que até pode ser do melhor, mas um dia a sua substituição por uma aftermarket vai ser um inferno.
Este Ioniq tem tudo para ser um sucesso, aspecto de hatch antigo aliado a uma plataforma de SUV como o povo gosta, mas acho-o muito old fashion, prefiro o caminho que a KIA percorreu com o EV6, linhas mais modernas e suaves, embora seja um matacão, também.
Gosto destas linhas mas nos originais, prefiro de longe um Lancia Delta como classico do que este a fazer lembrar...

[Pneucareca]

Na minha opinião a Tesla ainda só é melhor que o resto do mercado EV em uma coisa, faz carros rasteirinhos, de resto não gosto da construção, não gosto dos interiores, da ausência de concessionários e até da propria bateria, que até pode ser do melhor, mas um dia a sua substituição por uma aftermarket vai ser um inferno.
Este Ioniq tem tudo para ser um sucesso, aspecto de hatch antigo aliado a uma plataforma de SUV como o povo gosta, mas acho-o muito old fashion, prefiro o caminho que a KIA percorreu com o EV6, linhas mais modernas e suaves, embora seja um matacão, também.
Gosto destas linhas mas nos originais, prefiro de longe um Lancia Delta como classico do que este a fazer lembrar...

Apesar de ter muitas parecenças, o remake é ao Hyundai Pony e não o Delta.

[Mrodrigues]

Apesar de ter muitas parecenças, o remake é ao Hyundai Pony e não o Delta.

Sim, foi falado lá atrás, no início do tópico, mas podia muito bem ser, é claramente inspirado nos italianos dos anos 70/80, Giugiaro em particular... só que com metade do tamanho.

[Mrodrigues]

[Obtuso]

É pena não ter cerca de 4,40 de comprimento como Segm. C que parece pelo formato. Assim é uma avantesma para alem de o encarecer ainda mais.

Para quem compra carros ao metro, pode fazer sentido...

[MGomes]

Para quem compra carros ao metro, pode fazer sentido...

E para quem tem necessidades de espaço para pessoas e bagagem, faz ainda mais.

O mundo não se resume só a quem vai passear ao shopping.

[Obtuso]

E para quem tem necessidades de espaço para pessoas e bagagem, faz ainda mais.

O mundo não se resume só a quem vai passear ao shopping.

Exactamente. A isso se chama comprar carros a metro.

[trogix]

Exactamente. A isso se chama comprar carros a metro.

Ah é?

tu hoje estás com umas "tiradas"... vai lá vai...

e quem compra um carro de 4m não é também comprar a metro?

[MGomes]

Exactamente. A isso se chama comprar carros a metro.

Estás engraçado

[rcontra]

Não gosto nem do exterior nem do interior, mas acho que vai ter sucesso.
O preço não está desfasado daquilo que oferece.
Tem boa autonomia e principalmente muito boa velocidade de carregamento.

[Scutar]

Continuo a preferir o TM3.