Problemas 1.2 PureTech

[CalimeroIbiza]

Leva aproximadamente 3.5L

O que está em causa não é o que está estipulado pela marca, é que esse consumo de óleo é inadmissível para um carro novo, seja ele dito como "normal" pela marca. É basicamente dizer que não presta mas que é normal...

Não tenho opinião formada até ir á 4a revisão

a primeira nem 5000KM tinha e foi sempre a andar devagar portanto a segunda ainda apanhou a rodagem pelo que acho mais que normal gastar este oleo nesta 2a revisão. A 3a será no próximo mês e só dai adiante é que poderei realmente falar com certezas.

De qualquer forma é carro de ir ás compras ... quase... trajetos curtos tipo 5 ou 6 KM para ir ao supermercado e volta. No domingo lá vai uma voltita maior mas é isto, sempre no liga e desliga que também não ajuda á situação do consumo de oleo

[Cahib]

Gastar oleo (que se note) NUNCA é normal.
As rodagens já vêm feitas dos fornecedores de componentes e as tolerâncias de fabrico são cada vez menores.

[CalimeroIbiza]

Se não fosse normal não havia um máximo e um minimo....
Este 1.2 acaba por ser como os 1.4 da VW

[Cahib]

Se não fosse normal não havia um máximo e um minimo....
Este 1.2 acaba por ser como os 1.4 da VW

Essa não percebi.

[CalimeroIbiza]

Se tem lá um mínimo e um máximo é porque é suposto o nível de óleo variar certo? Se não fosse suposto consumir algum, teria apenas um nível fixo, penso eu

O 1.4 da VW que tinhamos no Golf 4 por exemplo também era bêbado de óleo. No meu caso o peugeot aguenta bem entre revisões portanto sem stress

[petrus]

Ai a minha vida! Ainda este mês reforcei a sugestão de compra (já concretizada) a uma pessoa próxima de um C3 com esse motor...

Vou ter que lhe dizer para andar atenta ao nível de óleo...

[nto]

Ai a minha vida! Ainda este mês reforcei a sugestão de compra (já concretizada) a uma pessoa próxima de um C3 com esse motor...

Vou ter que lhe dizer para andar atenta ao nível de óleo...

Desde que seja "só" isso... e não aconteça como o caso em questão... é o "menos"...

[eblase]

Garante que usam 0W20 ou 0W30 como recomendado..

[Blatzvid]

Se tem lá um mínimo e um máximo é porque é suposto o nível de óleo variar certo? Se não fosse suposto consumir algum, teria apenas um nível fixo, penso eu

O 1.4 da VW que tinhamos no Golf 4 por exemplo também era bêbado de óleo. No meu caso o peugeot aguenta bem entre revisões portanto sem stress

O meu primeiro carro foi precisamente esse 1.4 (diga-se um cancro em termos de motor) e também aguentava entre as revisões, mas eu não achava normal o consumo de óleo que ele tinha...

[Real]

Bem, eu disse que o meu 1.2 Puretech não tinha problemas, mas com 2 anos e meio nunca fui ver o nível do óleo.

Nunca me apareceu qualquer luz no tablier a indicar que o nível estivesse baixo. Se me lembrar, vou confirmar o nível um dia destes.

[CalimeroIbiza]

O meu primeiro carro foi precisamente esse 1.4 (diga-se um cancro em termos de motor) e também aguentava entre as revisões, mas eu não achava normal o consumo de óleo que ele tinha...

Acompanho um de perto e aquilo realmente a nível de andamento é um cancro.... Até um 1.3 Mjet se safa melhor
Ao menos é super silencioso, já não é mau

[Blatzvid]

Acompanho um de perto e aquilo realmente a nível de andamento é um cancro.... Até um 1.3 Mjet se safa melhor
Ao menos é super silencioso, já não é mau

O meu a frio não era lá muito silencioso , ainda o consegui despachar a bom preço e o dono seguinte reparou o motor a 100%, touches capas de biela etc

[brkncrss]

O meu 110 cv está a beber 1l/100 km.

O quê!? 1 litro a cada 100 km?

[CalimeroIbiza]

O meu a frio não era lá muito silencioso , ainda o consegui despachar a bom preço e o dono seguinte reparou o motor a 100%, touches capas de biela etc

O que acompanho de perto é de um amigo meu e sempre que ando nele acho super silencioso, mas um gajo também está habituado a tratores á "home" e de longe a longe lá me dá na telha para andar no 3 cilindros do 208

[RAD]

O quê!? 1 litro a cada 100 km?

1000, my bad.

[Nightwisher]

Se fosse 1l a cada 100 podia ser considerado híbrido, gasolina/óleo. [emoji16]

[brkncrss]

1000, my bad.

Mesmo assim é simplesmente ridículo.
Só como exemplo, o do meu avatar, no ano passado, em 6 mil km consumiu cerca de 150ml. E 70% desses km foram feitos a rasgar.

[CaRaMeLo]

Ainda bem que demovi o meu sogro de comprar o 208 1.2 130. Na verdade não foi difícil, bastou dizer que aquilo só tem caixa automática.
Foi para um Clio 1.0tce, espero que não tenha problemas com este...

[CaRaMeLo]

Mesmo assim é simplesmente ridículo.
Só como exemplo, o do meu avatar, no ano passado, em 6 mil km consumiu cerca de 150ml. E 70% desses km foram feitos a rasgar.

Presumo que tenhas um Abarth...
Já tive um MiTo 1.4MAT e só acrescentei óleo no início, ainda não tinha 5000km. De resto, nunca mais até ser vendido. A lata de 2l de óleo Selenia ainda está na garagem á 10 anos .

[brkncrss]

Presumo que tenhas um Abarth...
Já tive um MiTo 1.4MAT e só acrescentei óleo no início, ainda não tinha 5000km. De resto, nunca mais até ser vendido. A lata de 2l de óleo Selenia ainda está na garagem á 10 anos .

Sim, mesmo motor que esse MiTo, mas de 180.
Está quase a perder a virgindade dos 100 mil, com uma repro em cima.

[RAD]

Mesmo assim é simplesmente ridículo.
Só como exemplo, o do meu avatar, no ano passado, em 6 mil km consumiu cerca de 150ml. E 70% desses km foram feitos a rasgar.

Se há coisa em que os FIAT me convencem muito mais do que os PSA é nos motores. [emoji6]

[Alfetta]

As primeiras unidades são problemáticas.
Tem tendência em consumir óleo e mais grave é a correia de distribuição, que é banhada a óleo, tem tendência a desfazer-se e os restos da correia entopem as passagens de óleo.

[nto]

As primeiras unidades são problemáticas.
Tem tendência em consumir óleo e mais grave é a correia de distribuição, que é banhada a óleo, tem tendência a desfazer-se e os restos da correia entopem as passagens de óleo.

No caso em apreço, não se está a referir a uma das primeiras unidades, já que viatura é deste ano...

[H83]

Porra, isto hoje já não se pode confiar em construtor nenhum!

Verdade, já não bastavam as mulheres...

Quanto ao caso de certos membros que dizem ter carros à consumir óleo à parva, quase que saltei da cadeira com o susto! O meu Clio só leva óleo nas revisões e nunca teve nenhum problema com excesso de consumo de óleo e assim é que deveria ser em todos os carros. Agora consumir 1L por cada 1000Kms...

[Blatzvid]

Verdade, já não bastavam as mulheres...

Quanto ao caso de certos membros que dizem ter carros à consumir óleo à parva, quase que saltei da cadeira com o susto! O meu Clio só leva óleo nas revisões e nunca teve nenhum problema com excesso de consumo de óleo e assim é que deveria ser em todos os carros. Agora consumir 1L por cada 1000Kms...

Só vejo uma vantagem, o carro faz a muda de óleo por si, nunca chega a ter óleo velho

[brkncrss]

Só vejo uma vantagem, o carro faz a muda de óleo por si, nunca chega a ter óleo velho

É óptimo. Nem precisas de mudar o óleo.
Mudas só o filtro na revisão.

Big brain energy.

[DM08]

Mora cá um em casa montado num 208 de 2018

Conta com 11K KM sempre assistido na marca.

Até à data 0 problemas, só um consumo de óleo MUITO elevado, em 5000KM mamou quase metade da marcação da vareta.
Mas é normal, já é algo relatado nestes motores, especialmente no de 82cv que é o que cá mora

É impressao minha ou os standards dos carros actuais andam muito baixos?

É de esperar ter problemas aos 10k?!
Eu para mim esse não considerava 0 problemas se.o carro gasta tanto oleo novo

O meu motor em 170.000 kms nunca gastou nenhum oleo ou deu algum problema.

1.4 16V da VW

Mas claro que o carro já deu problemas noutras coisas....


Depois oiço que o ecoboost é um motor muito bom mas depois ninguém sabe quanto dura ao certo.
Não pode ser um motor muito bom se não se sabe se dura muitos kms, para cima de 200k no minimo mas é a minha opinião.

[Cahib]

1000, my bad.

Igual, antes de 5000km fica sem óleo.

[corsadti16v]

Pode ser que o 1.3 Firefly substitua o motor Puretech. Ficavam todos a ganhar.

[RAD]

Ai a minha vida! Ainda este mês reforcei a sugestão de compra (já concretizada) a uma pessoa próxima de um C3 com esse motor...

Vou ter que lhe dizer para andar atenta ao nível de óleo...

Pois, eu não aconselho. A minha mulher está a preparar-se para reformar o Punto de 2000 e a minha sugestão foi o Hyundai i20, vade retro Puretech.