Toyota Corolla 1.2 turbo

[Silent123]

Isso da tampo do combustivel ser de aperto é caracteristico da toyota tenho ideia , que tem mts assim.
Agr queixarem-se disso é um preciosismo.

Cps

[corsadti16v]

Na cidade acho o hibrido uma maravilha, em parte precisamente pela caixa. Aquela coisa do carro acelerar em continuo, em cidade, é um descanso.

Gostos.

Os híbridos com CVT não é para toda a gente. Há que saber adaptar-se ao carro, mas é uma experiência muito boa de condução.
Como veiculo diário aconselho a qualquer um (e seja qual o percurso que faça, ao contrário do que muita gente diz). Para o fds um veiculo mais picante e outro tipo de caixa é o ideal.

[espuma]

Isso da tampo do combustivel ser de aperto é caracteristico da toyota tenho ideia , que tem mts assim.
Agr queixarem-se disso é um preciosismo.

Cps

Eu dou muita importância ao pormenor e ao detalhe e por vezes dá nisto ... São efectivamente pormenores mas que todos eles combinados, que não implicariam custos significativamente acrescidos para a marca, contribuiriam para um produto ainda melhor e mais equilibrado... Este já é o meu 4 Toyota, de gerações diferentes, e não me lembro de um tampo de combustível tão fraco e que transmite tão pouca confiança, diria mesmo desconfiança...

[elbmurcs220]

Eu dou muita importância ao pormenor e ao detalhe e por vezes dá nisto ... São efectivamente pormenores mas que todos eles combinados, que não implicariam custos significativamente acrescidos para a marca, contribuiriam para um produto ainda melhor e mais equilibrado... Este já é o meu 4 Toyota, de gerações diferentes, e não me lembro de um tampo de combustível tão fraco e que transmite tão pouca confiança, diria mesmo desconfiança...

Não entendo, os tampões não são todos de aperto?

[ice]

Duvido que o tampão da gasolina do 1.2 seja diferente do 1.8 hibrido que tenho.

Não noto nada de anormal no dito

Roda até 'estalar' e pronto. Tal é qual outros que tenho usado...

Cump.

[Altar]

Os híbridos com CVT não é para toda a gente. Há que saber adaptar-se ao carro,

deve ser mais indicado para pessoas como eu valoriza a condução calma, económica e que não gosta de andar aí a acelerar feito doido

seja como for o 2.0 Hibrido foi pensado para essas pessoas doidos pela performance

mas é uma experiência muito boa de condução.

espero que assim seja, comprei um

[corsadti16v]

deve ser mais indicado para pessoas como eu valoriza a condução calma, económica e que não gosta de andar aí a acelerar feito doido

seja como for o 2.0 Hibrido foi pensado para essas pessoas doidos pela performance



espero que assim seja, comprei um

Irás gostar seguramente. Se tens por habito ter uma condução calma, tranquila não existe nada melhor no mercado.

[espuma]

Duvido que o tampão da gasolina do 1.2 seja diferente do 1.8 hibrido que tenho.

Não noto nada de anormal no dito

Roda até 'estalar' e pronto. Tal é qual outros que tenho usado...

Cump.

O meu roda e apesar de estalar fica solto...basta uma pequena pressão para desenroscar...

Gostava de experimentar outro para comparar... Se houver alguém com carro similar nas redondezas de Sintra e se disponibilize para tal, agradeço.

[espuma]

Aqui fica um partilha... Consumo registado em viagem de 143km, a ritmo de 90km/100km/110km, com uma condução ecológica e com A/C ligado...

Consumo.jpg

[Altar]

algum de vós tem um destes Corollas modelos recentes ?

no painel dos instrumentos aqui é digital

sei que dá para mudar a sua configuração ou apresentação, mas não sei como

como é ?

[ice]

algum de vós tem um destes Corollas modelos recentes ?

no painel dos instrumentos aqui é digital

sei que dá para mudar a sua configuração ou apresentação, mas não sei como

como é ?

No botão do volante, do lado esquerdo. Não lembro se é cima/baixo ou esq. /dir.

Cump.

[espuma]

Boa tarde a todos!

Partilho uma foto do consumo realizado numa viagem a Lisboa, com paragem em 2 semáforos e muito foco nos consumos. Parece consumo de hibrido mas na realidade trata-se do motor 1.2t da Toyota...

Estou encantado com os consumos deste motor e com a sua suavidade...

consumo.jpg

[ELVTMB]

Parabéns e bons kms.

Relativamente a essa viagem a LIsboa, qual foi o ponto de partida?

[espuma]

Parabéns e bons kms.

Relativamente a essa viagem a LIsboa, qual foi o ponto de partida?

Obrigado ELVTMB!

Sintra foi o ponto de partida...

[Altar]

Boa tarde a todos!

Partilho uma foto do consumo realizado numa viagem a Lisboa, com paragem em 2 semáforos e muito foco nos consumos. Parece consumo de hibrido mas na realidade trata-se do motor 1.2t da Toyota...

Estou encantado com os consumos deste motor e com a sua suavidade...

[ATTACH]154127[/ATTACH]

não parece mau, uma vez que o pára-arranca em cidade é onde consome muito

quanto custa este modelo novo ?

[espuma]

não parece mau, uma vez que o pára-arranca em cidade é onde consome muito

quanto custa este modelo novo ?

Depende da versão e motorização escolhida... O Corolla na versão Confort com pack sport, motor 1.2t começa nos 23.390€ com pintura base, isto com campanha...

[maxteam]

O meu roda e apesar de estalar fica solto...basta uma pequena pressão para desenroscar...

Gostava de experimentar outro para comparar... Se houver alguém com carro similar nas redondezas de Sintra e se disponibilize para tal, agradeço.

Carro similar não sei, mas com tampão similar é só procurares qualquer corolla de á 30 anos para cá...

[ricardoanjos23]

O motor 1.2 Turbo Toyota é bastante fiável e sem casos crónicos de problemas. Acho uma ótima opção.
Mais lesto é o 1.0 Ecoboost da Ford e igualmente fiável e com bons consumos.

Não é mais lento. Aliás, um Ecoboost montado num Ford Focus é mais rápido que esse 1.2 Turbo montado no Corolla.

[cuica]

Lesto.

Não é mais lento. Aliás, um Ecoboost montado num Ford Focus é mais rápido que esse 1.2 Turbo montado no Corolla.

[ricardoanjos23]

Lesto.

Li mal.

Obrigado!

[ELVTMB]

Obrigado ELVTMB!

Sintra foi o ponto de partida...

Não desfazendo o consumo nessa viagem que é muito bom, para o carro que é e estando em rodagem, experimenta fazer reset á média a ver quanto faz no sentido contrario. É que no sentido Lisboa-Sintra, o declive é mais desfavorável . Vê e diz-me s. f. f. Curiosidade, também faço muitas vezes esse percurso

Bons kms!

[espuma]

Não desfazendo o consumo nessa viagem que é muito bom, para o carro que é e estando em rodagem, experimenta fazer reset á média a ver quanto faz no sentido contrario. É que no sentido Lisboa-Sintra, o declive é mais desfavorável . Vê e diz-me s. f. f. Curiosidade, também faço muitas vezes esse percurso

Bons kms!

Obrigado ELVTMB
Quanto à viagem de regresso tenho os dados, uma vez que fica registado na aplicação do telemóvel que está conectado ao carro.

A viagem de regresso foi realizado numa toada mais descontraída e já não tão focado nos consumos, tendo apanhado mais semáforos vermelhos, implicando paragem e arranque e tempo de espera ... situando-se nos 6 litros...

Consumos regresso.jpg

[espuma]

Não desfazendo o consumo nessa viagem que é muito bom, para o carro que é e estando em rodagem, experimenta fazer reset á média a ver quanto faz no sentido contrario. É que no sentido Lisboa-Sintra, o declive é mais desfavorável . Vê e diz-me s. f. f. Curiosidade, também faço muitas vezes esse percurso

Bons kms!

Obrigado ELVTMB
Quanto à viagem de regresso tenho os dados, uma vez que fica registado na aplicação do telemóvel que está conectado ao carro.

A viagem de regresso foi realizado numa toada mais descontraída e já não tão focado nos consumos, tendo apanhado mais semáforos vermelhos, implicando paragem e arranque e tempo de espera ... situando-se nos 6 litros...

Consumos regresso.jpg

[ELVTMB]

OK. Um dia destes experimentas, no sentindo Sintra, com 2 semáforos e foco nos consumos e dizes, por curiosidade. No meu, que é um carro mais pesado e motor maior que o teu, tenho uma diferença de 1 l/100 nos 2 sentidos para o mesmo tipo de condução. Quando dizes que vais com foco, vais ainda assim a pelo menos 90 km/h no IC19, não? É que com estas 6ª longas, acho que não compensa ir a menos.

[espuma]

OK. Um dia destes experimentas, no sentindo Sintra, com 2 semáforos e foco nos consumos e dizes, por curiosidade. No meu, que é um carro mais pesado e motor maior que o teu, tenho uma diferença de 1 l/100 nos 2 sentidos para o mesmo tipo de condução. Quando dizes que vais com foco, vais ainda assim a pelo menos 90 km/h no IC19, não? É que com estas 6ª longas, acho que não compensa ir a menos.

Fica combinado!

Sim, quando digo foco nos consumos refiro-me circular a cerca de 90km/h tentado evitar travagens e acelerações, guiando por antecipação...

Já agora qual o teu carro, que te referes?

[ELVTMB]

Fica combinado!

Sim, quando digo foco nos consumos refiro-me circular a cerca de 90km/h tentado evitar travagens e acelerações, guiando por antecipação...

Já agora qual o teu carro, que te referes?

Pois, é assim mesmo que se poupa combustível.

O carro que me estou a referir, é um Mercedes C de 2009 1.6 156 cv a gasolina.

[SalvadorP]

De facto o motor 1,2 é bastante suave, disponível e económico.

Num CHR, ao ralenti, por exemplo, não se houve. Consegue recuperar desde as 1.000 rpms em terceira.

Peca por umas altas fraquinhas.

Em relação ao 1,8 e tendo conduzido os dois um a seguir ao outro, parece andar mais e parece um motor muito mais moderno, tecnológico, suave e sofisticado, apesar da cx manual e da não existência da parte híbrida.

O 1,8 híbrido é bom para uma condução Chill-out.

[Jbranco]

(...)

O 1,8 híbrido é bom para uma condução Chill-out.

Subscrevo. É para andar no relax. hehehe

[espuma]

Subscrevo. É para andar no relax. hehehe

Também experimentei o 1.8 e concordo em absoluto...

[espuma]

De facto o motor 1,2 é bastante suave, disponível e económico.

Num CHR, ao ralenti, por exemplo, não se houve. Consegue recuperar desde as 1.000 rpms em terceira.

Peca por umas altas fraquinhas.

Em relação ao 1,8 e tendo conduzido os dois um a seguir ao outro, parece andar mais e parece um motor muito mais moderno, tecnológico, suave e sofisticado, apesar da cx manual e da não existência da parte híbrida.

O 1,8 híbrido é bom para uma condução Chill-out.

Concordo em absoluto. Satisfeito com o CHR com o motor 1.2?