FIAT UNO TURBO I.E.

[Gizb0]

Já esteve.
Neste momento nop.

[JustDrive]

Julgo que só há 2 MK1 verdes em Portugal.
Um não sei dele. O outro é este das fotos e penso que não está à venda.

Quais são as cores disponíveis para o Turbo ie MK1?

Para além do verde, já vi em branco e em vermelho.

Havia mais?

[JustDrive]

Já esteve.
Neste momento nop.

Obrigado pela resposta.

[pmatos125]

O Uno é muito menos filtrado!
É mais pequeno e estreito.

Ajuda.

Nada a ver, mas sabes que sempre tive pena de o uno turbo, não ter saído com vidros elétricos atrás? Eu meti os motores do lancia y10 de 90 e ficou impecável, mas porque seria que não saiu de origem com essa opção?

[Gizb0]

Nada a ver, mas sabes que sempre tive pena de o uno turbo, não ter saído com vidros elétricos atrás? Eu meti os motores do lancia y10 de 90 e ficou impecável, mas porque seria que não saiu de origem com essa opção?

Por acaso não és o Matos de Odivelas que trabalha numa seguradora pois não?

[gtabarth]

Quais são as cores disponíveis para o Turbo ie MK1?

Para além do verde, já vi em branco e em vermelho.

Havia mais?

Para Portugal não vieram todas as cores que existiram.

Em termos de saída, de cabeça:

Preto
Vermelho
Branco
Cinzento Escuro

Depois muito raro:
Verde (Que é na verdade um cinzento esverdeado)
Cinzento Médio (julgo que só saíram no final de 88 e 89)

Sei que havia mas desconheço algum para Portugal:
Cinzento Claro
Azul Médio

;

A ver se encontro um elenco das cores e depois coloco.

Das 4 cores que se viam: o Preto e o Vermelho venderam mais ou menos o mesmo. Depois o Branco e o Cinzento Escuro.
Diria que tanto o Preto como o Vermelho devem ter saído o "dobro" do Branco e Cinzento Escuro.

Nota: ainda hoje me espanto que o Cinzento Claro não tenha vindo para Portugal, pois é uma cor que sempre teve sucesso por cá.






Edit: cá estão elas!

[JustDrive]

Obrigado pela resposta.

[Kevincego]

O meu mk1 era preto e o mk2 era branco.

[gtabarth]

O meu mk1 era preto e o mk2 era branco.

O meu MK1 era Cinzento Ardósia e o MK2 Vermelho Racing.

[gtabarth]

Oh Just Drive, querias fotos do interior?









Como se pode ver, os cintos do Uno Turbo i.e. não são apenas vermelhos como os do Cinquecento Sport, mas sim vermelhos com reforço lateral preto, para se sujarem menos e serem mais resistentes ao esfiapar.
A qualidade em geral da passamanaria é superior.

[gtabarth]

Tecidos Zigue Zague do Antiskid, usados depois em todos os Unos Turbo i.e. no MY88, que vendeu de meados de 88 até Outubro de 89 quando o Uno teve MK2.
Os bancos da frente nas costas levavam "turbo i.e." Bordado.

[gtabarth]

[Murillo]

Acho que esse verde seria a minha escolha por ser a mais diferente, mas também gosto do azul . Em geral, não sou fã de carros vermelhos.

Para Portugal não vieram todas as cores que existiram.

Em termos de saída, de cabeça:

Preto
Vermelho
Branco
Cinzento Escuro

Depois muito raro:
Verde (Que é na verdade um cinzento esverdeado)
Cinzento Médio (julgo que só saíram no final de 88 e 89)

Sei que havia mas desconheço algum para Portugal:
Cinzento Claro
Azul Médio

;

A ver se encontro um elenco das cores e depois coloco.

Das 4 cores que se viam: o Preto e o Vermelho venderam mais ou menos o mesmo. Depois o Branco e o Cinzento Escuro.
Diria que tanto o Preto como o Vermelho devem ter saído o "dobro" do Branco e Cinzento Escuro.

Nota: ainda hoje me espanto que o Cinzento Claro não tenha vindo para Portugal, pois é uma cor que sempre teve sucesso por cá.

Então o amarelo não é de origem?

EDIT: Agora que vi que estavas a falar do MK1

[gtabarth]

Forro do Capot de origem:

[gtabarth]

Acho que esse verde seria a minha escolha por ser a mais diferente, mas também gosto do azul . Em geral, não sou fã de carros vermelhos.

Então o amarelo não é de origem?

EDIT: Agora que vi que estavas a falar do MK1

Em Itália e outros países o Verde vendeu bastante.

Unos Amarelos não houve nem MK1 nem MK2.

O Azul do MK1 não me cativa muito na versão Turbo:

[Murillo]

É que eu vi essa foto, achei mesmo que fosse pintado

[gtabarth]

É que eu vi essa foto, achei mesmo que fosse pintado

Esse é Sul Africano e só MK2 (repara no volante à direita).
Na África do Sul tiveram imensas cores, 42 salvo erro.
Tens aqui o elenco e o número de unidades construídas em cada cor:
http://www.abarthclub.org.za/the-car/colours/

[gtabarth]

[pmatos125]

Por acaso não és o Matos de Odivelas que trabalha numa seguradora pois não?

Lol não e nem sei quem é. Mas por acaso, até sou conhecido aqui nas lides da Internet, mas com outro nome. :-P

GTabarth: o teu conhecimento do grupo fiat é uma coisa do outro mundo.... Impressionante!

[gtabarth]

[gtabarth]

[pmatos125]

Ora aí está grande exemplar. Adoro essas jantes!

[DV82]

Sem dúvida, essas jantes dão logo outro ar ao carro.

[DelSol]

gtabarth, uma autêntica bíblia Fiat! É um gosto para mim como grande fã da marca ir aprendendo mais sobre o mundo Fiat com os teus posts

[gtabarth]

Sem dúvida, essas jantes dão logo outro ar ao carro.

E se o carro não fosse branco, ainda davam mais.

Aqui (com branco) as jantes podiam levar um acabamento um pouco mais escuro. Não escuro mas cinzento.

[gtabarth]

[gtabarth]

Alex Fiorio, 1986

[JustDrive]

Este é o meu preferido, sem dúvida.

Muito bonito.

[gtabarth]

Este é o meu preferido, sem dúvida.

Muito bonito.

Entretanto a semana passada levou escape de origem:

[pmatos125]

É teu, a turbina? Ou de um amigo? Curto bué