CITROEN XM - PARA ESPECIALISTAS E ADMIRADORES

[margalhau]

citação:Originalmente colocada por Baiones

Uma vez numa oficina vi um todo queimado.


O dono da oficina disse que os topo de gama, por causa da baixa qualidade nas ligações electricas interiores, relativa a tudo o que é paneleirices, que parece que o XM tem tudo, mesmo tudo, provocavam curto-circuitos e muitos deles ardiam "do nada"...

Disse ele que era um problema conhecido pela Citroen .



Não sei qual a veracidade desta informação, mas achei que deverias estar informado, pois se queres comprar um, deverias pesquisar um bocado sobre isto para ires prevenido, caso seja caso disso...

-Baixa qualidade do sistema electrico???

-Problema conhecido pela Citroen???

Tu confias o teu carro a um mecanico que inventa barbaridades? :D



Respondendo ao autor do tópico:

Pessoalmente recomendo um XM da segunda série uma vez que as primeiras unidades tiveram alguns problemas crónicos relacionados com a suspensão. Estes foram todos resolvidos durante a comercialização das ultimas unidades da primeira série, pelo que a partir da 2ª série sairam bastante fiáveis.

Devo também dizer-te que é importante averiguar se o carro que vieres a comprar tem as revisões da suspensão todas feitas. Infelizmente muitas pessoas desprezam a manutenção desta o que leva a que surgam alguns problemas.

Se tiver havido esse cuidado à partida será uma compra segura.

[Nafs]

citação:Originalmente colocada por jguimaraes.ca

confirmo que a versao tem 170 cv.

Se tem 170cv é o motor PRV.

Acredita que será a última coisa que possa dar problemas nesse carro. Os motores PRV eram/são de guerra.

[jguimaraes.ca]

Estive a ver um este fim de semana, mas nao estava no estado que eu considero minimo para me levar a efectuar a compra...[8][8]

Gostava da vossa ajuda, caso saibam de alguem que esteja interessado em vender;)

Obrigado.

[JoaoNascimento]

Dá uma vista de olhos a este:

http://www.entrecar.pt/usados_detalhe.asp?IdV=132216

Já o vi ao vivo e, aparentemente, está em bom estado. Não é um 3.0 V6. É um 2.0 de 1998 com caixa automática, estofos em pele, AC auto, ABS, ESP, etc...

São 12.900€, mas, tanto quanto sei, há mais de, pelo menos, 1 ano que lá está. Por isso deve ser fácil conseguir algum desconto...
Pena é os €€ serem curtos... O meu objectivo seria ter um XM, Xantia ou um DS...

[paulinhuu]

citação:Originalmente colocada por João Nascimento

Dá uma vista de olhos a este:

http://www.entrecar.pt/usados_detalhe.asp?IdV=132216

Já o vi ao vivo e, aparentemente, está em bom estado. Não é um 3.0 V6. É um 2.0 de 1998 com caixa automática, estofos em pele, AC auto, ABS, ESP, etc...

São 12.900€, mas, tanto quanto sei, há mais de, pelo menos, 1 ano que lá está. Por isso deve ser fácil conseguir algum desconto...
Pena é os €€ serem curtos... O meu objectivo seria ter um XM, Xantia ou um DS...

Esse também está no standpt.com

é o 2.0 Turbo CT Exclusive (gasolina) com 150cv e caixa auto

De equipamento, traz tudo e mais alguma coisa

[jguimaraes.ca]

parece estar em optimo estado mas a minha ideia seria gastar muito menos €€€ ;);)

Esse ja esta um pouco puxadote para aquilo que eu queria!

Obrigado.

[SenhorVX]

citação:Originalmente colocada por jguimaraes.ca

parece estar em optimo estado mas a minha ideia seria gastar muito menos €€€ ;);)

Esse ja esta um pouco puxadote para aquilo que eu queria!

Obrigado.

A entrecar n vende esse carro a ninguem por esse preço....

[jguimaraes.ca]

Por esse preço de facto nao!

[CMiguelQ]

Por 10.000#8364; ja nao é facil...

[jguimaraes.ca]

Estou em vias de ir ver um Tirbo Ct de 1993.
O carro parece estar impecavel, mas gostava de saber a vossa opiniao em relaçao a valores e se esta motorizaçao sera adequada para este carro, bem como se existem problemas conhecidos deste motor, Obrigado.

[ARDav]

compra um que tenha o equipamento todo! vale MESMO a pena! é outro mundo!

[jjaguar]

Realmente é um carro soberbo. Aquela frente em cunha... [B)]

Parabéns pela escolha e siga em frente! [^]

[bakuuu]

o meu pai tem um DS21 pallas de 1969 e aquilo realmente é um mundo.So as suspensoes.....[B)][B)][B)]
Os paralelos parecem alcatrao

[jguimaraes.ca]

Bem entao os meus parabens....deves ser um felizardo em ter uma especie dessas parada na tua garagem...

Deve ser outro mundo.[^]

[SaPires]

Por acaso e uma boa escolha, este verao comprei um xm da segunda geraçao 2.5 TD e tou mt contente com ele, so m deu um problema k vou ter d mudar e junta da colaça ou talvez msmo a colaça!

[marcossoveral]

Tenho um Citroen XM 3.0 V6 versão break e posso adiantar que é a melhor motorização para este modelo. Tem consumos de 10 l/100 em estrada e 15l/100
em cidade.
É muito seguro e rápido e não dá problemas de mecánica. O meu motor é o PRV.

Aconselho a comprar uma máquina destas

Abraço

Marcos Soveral

[Stratos]

Só tenho uma cisa a dizer desse carro:

[Agent]

Grande desnterranço!!

Mas bom vídeo:

YouTube - Tiff Needell 1990 cars slalom

[Zix]

Mais um velhoote que adoro. A citroen volta e meia tem uns desenhos espectaulares. O XM era um deles.

[Miguelspc]

O meu primo comprou um xm 2.0 por 100 euros

[Agent]

O meu primo comprou um xm 2.0 por 100 euros

O quê????????????!!!!!!!!!

Mas o carro estava minimamente em condições? Andava?

[Whisperdancer]

O meu primo comprou um xm 2.0 por 100 euros

Acho que é demonstrativo de quão bom foi o carro...

[MadDragon]

Cá está um belo clássico.
Aidna bem que são vendidos ao desbarato, fazem com que apreciadores os possam comprar facilmente.

[PSerra]

Este 3.0 V6 foi precisamente desenvolvido em conjunto entre a PSA e a Renault.

O que quer dizer PRV é Peugeot, Renault e Volvo.

[nto]

O que quer dizer PRV é Peugeot, Renault e Volvo.

Sim, quer dizer isso.

[XMRV6]

-Baixa qualidade do sistema electrico???

-Problema conhecido pela Citroen???

Tu confias o teu carro a um mecanico que inventa barbaridades? :D



Respondendo ao autor do tópico:

Pessoalmente recomendo um XM da segunda série uma vez que as primeiras unidades tiveram alguns problemas crónicos relacionados com a suspensão. Estes foram todos resolvidos durante a comercialização das ultimas unidades da primeira série, pelo que a partir da 2ª série sairam bastante fiáveis.

Devo também dizer-te que é importante averiguar se o carro que vieres a comprar tem as revisões da suspensão todas feitas. Infelizmente muitas pessoas desprezam a manutenção desta o que leva a que surgam alguns problemas.

Se tiver havido esse cuidado à partida será uma compra segura.

Mesmo a nível da Hidractiva I, hoje em dia parece que quem os tem não tem problemas com ela! A II dos Xantias ainda parece ser a que por vezes prega algumas partidas!

O problema dos XM parece serem mesmo os contactos.. e do mau tratamento que alguns sofreram (como por exemplo electricistas que não souberam mexer neles, e a solução passou por cortar os fios e anular certas funções.. que no fundo depois quem os adquire e percebe alguma coisa, acaba por perceber que o mal era "simples" de resolver.. mas isso não é para todos).. sofrem assim do síndrome do Jaguar XJS!

É preciso alguma paciência para recuperar e manter um XM.. a não ser que venha de alguém que lhe deu um grande tratamento.. espero vir a ter um... quem sabe! Porque à parte disso, cada vez que vejo um o meu coração dispara! É realmente um carro soberbo!

[MadDragon]

Confesso que sou admirador destes carros.
Como é andar num?
É talvez o maior exemplo do cocneito de sofá com rodas.

[LinoMarques]

Eu já conduzi um e na verdade é ultra-espaçoso e confortável. Não é, de todo, carro para corridas ou estradas retorcidas, mas o que mais detestei, enquanto condutor, foi mesmo a péssima qualidade de construção e os materiais indignos de qualquer utilitário actual. O que eu conduzi foi um algo anémico 2.1 TD de 12V e 110 CV da 1.ª série, por isso acho que, apesar de a estética exterior ser mais original nesse, é de preferir um exemplar da 2.ª série, pela melhoria evidente da qualidade.

[ESPRIT]

Confesso que sou admirador destes carros.
Como é andar num?
É talvez o maior exemplo do cocneito de sofá com rodas.

Um dos carros mais confortaveis em que andei.

[Miguelspc]

O quê????????????!!!!!!!!!

Mas o carro estava minimamente em condições? Andava?

O homem queria despachar o carro , bebia mais que ele :P

Mas o carro está bem bom , tem um vidro de tras colado a cola enfim

Mas falando do carro , ele surpreendeu me pelos inumeros gadjets que tem , desde luz no capot para iluminar o motor , computador de bordo, vidros todos electricos , estofos em couro , um espaço atras fenomenal , o pormenor do vidro na mala , a suspensao que é um espetaculo ;)

Falando do motor é um 2.0 atmosferico