Pandamonium
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M-Sport is known for competing in WRC stages with their Ford Fiesta – soon to be replaced by the hybrid Ford Puma – but their latest project is quite different. We are talking about the “Pandamonium”, a custom rallycar version of the first-generation Fiat Panda 4×4 that packs some serious power under the bonnet.The Pandamonium might look like a Fiat with a widebody kit but it is actually based on a first-generation Ford Fiesta R5 chassis (2013-2019). This means that under the flat bonnet hides a turbocharged 1.6-liter EcoBoost engine tuned by M-Sport to produce just under 296 hp (224 kW / 300 PS) and 450 Nm (332 lb-ft) of torque. Power is sent to all four wheels through a Sadev five-speed sequential gearbox with the help of bespoke front/rear differentials.
The original Fiat Panda enjoyed a long lifespan from its introduction in 1980 until 2003 when production ended. The model used by M-Sport as a base for the exterior is a facelifted example from the ’90s. As you would expect, the Panda went through a series of modifications in order to fit on a racecar chassis. First of all the wheelbase is longer, measuring 2,480 mm (97.6 inches) instead of the original 2,160 (85 inches), with significantly wider front and rear tracks and larger-diameter wheels shod in Pirelli P-Zero tires.
The Pandamonium retains the boxy shape of the humble Panda but takes it to another level thanks to a wide body kit. Custom-designed parts include the boxy front and rear fenders adding 360 mm (14.2 inches) to the width of the car, a new front bumper with larger intakes and an integrated splitter, wider side sills, and a rear diffuser housing a centrally-mounted exhaust pipe.
in Carscoops
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Stellantis desenvolve novo motor diesel euro 7: https://www.motorspot.pt/2022/01/24/...-norma-euro-7/
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Parece que a Stellantis está num bom caminho, andam a recrutar para a fábrica de Mangualde!
Stellantis está a contratar funcionários para aumentar capacidade do Centro de Mangualde
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Originalmente Colocado por LetsMakeCakes Ver PostStellantis desenvolve novo motor diesel euro 7: https://www.motorspot.pt/2022/01/24/...-norma-euro-7/
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Originalmente Colocado por LetsMakeCakes Ver PostO Uno pode estar de volta
https://www.noticiasautomotivas.com....rcado-europeu/
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Nuovo motore HYBRID 48 Volt, un “extra boost” nella vita di tutti i giorniIl nuovo motore che equipaggia 500X Hybrid e Tipo Hybrid non è solo sostenibile per l’ambiente e accessibile per i bassi costi di gestione. In realtà, rappresenta anche lo stato dell’arte di una tecnologia che vuole essere innanzitutto semplice e incentrata sull’uomo, all’insegna del “Tech it easy”, di un progresso che non ha bisogno di complicati libretti di istruzione per essere utilizzato in tutte le sue potenzialità. "We plug, You Play", il claim lanciato dal brand FIAT durante il software day di Stellantis, trova dunque la sua applicazione pratica in questo propulsore che si mette al servizio della vita quotidiana dei clienti, per soddisfare le loro esigenze di mobilità senza inutili complessità.Il segreto delle prestazioni di 500X Hybrid e Tipo Hybrid sta nella sinergia tra il motore di nuova generazione FireFly, un turbo benzina a 4 cilindri da 1.5 litri in grado di erogare fino a 130 CV con una coppia di 240Nm, e l’e-motor da 48 Volt e 15 KW, alloggiato nel nuovo cambio automatico a doppia frizione a 7 velocità.
Grazie alla tecnologia ibrida avanzata, il lavoro del FireFly viene integrato dal supporto di un motore elettrico BSG che permette un avvio silenzioso e 100% elettrico, e dall’e-motor che migliora l’efficienza e la dinamica del veicolo, permettendo anche di viaggiare a motore termico spento.
Consumi & Emissioni di CO2 **
Si tratta del primo Hybrid in casa FIAT che usa il motore elettrico scollegando completamente il motore a benzina che, nel ciclo totale WLTP, può restare inattivo fino al 47% del tempo.
Se si considera il solo ciclo urbano, la percentuale arriva fino al 62%. Di conseguenza il nuovo Hybrid 48 volt è un motore benzina che consuma meno di un Diesel nel ciclo urbano (WLTP):
- 4.7l/100 km contro i 5.0l/100 km della motorizzazione diesel 1.6 di Tipo
- 5.1l/100 km contro i 5.4l/10 0km della motorizzazione diesel 1.6 di 500X.
Il vantaggio della nuova motorizzazione 1.5 T4 Hybrid 48 Volt è ancora più elevato nel confronto con il precedente 1.3 T4 (500X), in questo caso l’abbattimento delle emissioni di CO2, arriva fino all’11% (ciclo WLTP), senza rinunce in termini di prestazioni e con un comfort di marcia molto elevato grazie alle transizioni tra la propulsione elettrica e quella termica praticamente inavvertibili.
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Originalmente Colocado por Mrodrigues Ver Post500X e Tipo, agora com Hybrid
A carrinha tipo nesta versao Cross fica bem bonita. Os interiores condizem sem serem propriamente interessantes... se vier com um preco arrebatador pode ser que vendam algumas unidades.
Este motor e 100% Fiat ou e stellantis?
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Originalmente Colocado por bizarro Ver PostA chave aqui pro sucesso vai ter o preco.
A carrinha tipo nesta versao Cross fica bem bonita. Os interiores condizem sem serem propriamente interessantes... se vier com um preco arrebatador pode ser que vendam algumas unidades.
Este motor e 100% Fiat ou e stellantis?
Trata-se de uma evolução do 1.3 Turbo "Firefly".
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Tópico Fiat
O verdadeiro “lobo em pele de cordeiro”!
https://youtu.be/FcLtIdECx7c
[emoji23][emoji1787][emoji23]Editado pela última vez por strecht; 01 April 2022, 21:59.
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Fiat To Unveil A New Supermini And Three New Crossovers By 2027
https://www.carscoops.com/2022/04/fi...overs-by-2027/
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https://www.carscoops.com/2022/04/fi...overs-by-2027/
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