Opçoes a gasoleo 80mil€

[GTJTD]

Por acaso fico espantado com isto...80 mil euros num carro para um empregado? E duvido que seja o único a receber tal quantia para um carro.

Pois...mas qdo é o comum funcionario...a exigir um aumento do ordenado em 20€ por ex....uiiii.... " sabem q tamos em crise...pq é q provocam manifestações...tao é a ver se mandam a empresa para outro pais com este tipo de acções...blabla" ... mas qdo é para renovar frotas...as empresas tugas é o TOP ... LOL

(n dizendo q seja este o caso...mas mta empresa portuguesa...n se entende realmente...uns com tanto...e outros com tao pouco... uns com cada vez mais beneficios...e outros sp a apertar o cinto...)
Para trabalho...seja vendedor...ou executivo... 45mil€ no max...ja chegava e bem...e n era preciso trocar de 3em3anos...

[NunoMCCII]

Com as características que pretende a escolha não é muito dificil e se fosse para avançar já o 335d seria a melhor hipótese a meu ver, mas eu esperava para ver o novo Classe C .

Em relação ao C6, apesar de ser um carro interessante, não me parece que parqueasse bem na garagem desse seu "amigo" .

Abraço Nuno .

[Docj]

Por acaso fico espantado com isto...80 mil euros num carro para um empregado? E duvido que seja o único a receber tal quantia para um carro.

???

[CarlosL]

Por 80,000€ o 535d fica de fora. Um bem equipado fica por uns 90,000€.

Até lá, a nível do S5, tens o 530d, o A6 ou E320.

Aí é mais uma questão de gosto e de aptidão para certas funções. Cá em casa queria-se uma 4wd e a A6 Avant 3.0 Quattro serviu perfeitamente.

Pena não se ter ido para a suspensão pneumática, mas isso são outras histórias.

[Docj]

Tenho a certeza que não teriam mercado para esse motor.

É ridiculo mas actualmente cada vez se verifica uma maior procura por motorizações diesel mesmo nos segmentos de topo.

Não é por acaso que a BMW tem o actual 535d que é a versão light e a gasoleo do M5.

Nao querendo recomeçar aqui uma guerra, mas parece-me que a BMW desenvolveu o M5 numa direçao bem diversa do 535d, muitos componentes sao diferentes por razoes obvias...
Alias parece-me que quem conduziu os dois dificilmente os compara ou relaciona ...digo eu....

[Edge]

Previsibilidade, só gostam de BMW, Mercedes ou Audi's

Eu desencantava mais 2000€ e comprava antes um GS 450H amigo do ambiente

[Docj]

Por 80,000€ o 535d fica de fora. Um bem equipado fica por uns 90,000€.

Até lá, a nível do S5, tens o 530d, o A6 ou E320.

Aí é mais uma questão de gosto e de aptidão para certas funções. Cá em casa queria-se uma 4wd e a A6 Avant 3.0 Quattro serviu perfeitamente.

Pena não se ter ido para a suspensão pneumática, mas isso são outras histórias.

90 mil, com desconto de frota e mais uns "apertos" e nao vai andar longe....

[Lukin]

Concordo com aqueles que dizem para esperar para ver o que vale o novo C.

Na versão Avantgarde parece estar um produto muito interessante, capaz de rivalizar ou até superar o 3. Excepto a nível de motor...já que de momento não há rival (nem sequer aproximado) para o 3000cc biturbo diesel.

[Docj]

Previsibilidade, só gostam de BMW, Mercedes ou Audi's

Eu desencantava mais 2000€ e comprava antes um GS 450H amigo do ambiente

O GS 450H é um carro a parte, mas apesar de tudo demasiado elitista e exclusivista....

[C4]

Por acaso fico espantado com isto...80 mil euros num carro para um empregado? E duvido que seja o único a receber tal quantia para um carro.

De facto da que pensar..um carro de 80 MIL € para um empregado de uma empresa??

Definitivamente nao sei o que se anda a passar neste país..

[Docj]

Concordo com aqueles que dizem para esperar para ver o que vale o novo C.

Na versão Avantgarde parece estar um produto muito interessante, capaz de rivalizar ou até superar o 3. Excepto a nível de motor...já que de momento não há rival (nem sequer aproximado) para o 3000cc biturbo diesel.

Tambem estou curioso de ver o C320 e aqui nao se busca unicamente a performance...
o kit Amg ja estara disponivel? ja ouvi tambem falar de uns prazos engraçados...

[Docj]

De facto da que pensar..um carro de 80 MIL € para um empregado de uma empresa??

Definitivamente nao sei o que se anda a passar neste país..

continuo a nao entender estas bocas? quem falou em empregados?

[momentos]

Ok Eu pessoalmente iria para o C6, mas é quase certo que ele vai optar por um 335 d...

Eu ia para o C6, sem dúvida. Este carro é uma das coisas que simplesmente me derrete a pedra (coração).

Mas como tu dizes carrega-lhe.... ou é o 535d ou outro premium.........

Para aguçar o bico...:

[margalhau]

Nao querendo recomeçar aqui uma guerra, mas parece-me que a BMW desenvolveu o M5 numa direçao bem diversa do 535d, muitos componentes sao diferentes por razoes obvias...
Alias parece-me que quem conduziu os dois dificilmente os compara ou relaciona ...digo eu....

Não há que haver guerra nenhuma. Estamos a conversar saudávelmente, sobre algo que admiramos que é o mundo automóvel

Relativamente ao que dizes não estou de acordo.

Não estou a dizer que o 535d é tão eficaz ou está ao mesmo nivel de um M5, mas a verdade é que o 535d é estupidamente rápido (tão rápido como um M3) e priveligia a condução desportiva, de tal forma que é uma alternativa bem mais acessível e com maior autonomia face a um M5.


Medições da Top Gear:

BMW M3: 1.31.8
Nissan 350Z: 1.31.8
Mazda RX8: 1.31.8
BMW 535d: 1.31.8

http://www.bbc.co.uk/topgear/show/powerlaps.shtml

[kpt]

Para mim um 335d coupe... Sem duvida nenhuma.

x2

ou se calhar perdia a cabeça e ia para isto:

http://standpt.com/standpt/standpt/c...numm=89116&id=

(babem-se com a ultima foto)

[momentos]

De facto da que pensar..um carro de 80 MIL € para um empregado de uma empresa??

Definitivamente nao sei o que se anda a passar neste país..

Se calhar é o dono da empresa. Não deixa de ser funcionário da mesma. Aliás, o maior funcionário numa empresa é o dono.

[Edge]

O GS 450H é um carro a parte, mas apesar de tudo demasiado elitista e exclusivista....

Não o considero mais elitista q um qualquer bmw ou mercedes do mesmo segmento. Mais exclusivo, isso é de certeza. Não só pela estética mas pelas soluções tecnológicas do pacote. Não tão enstusiasmante de guiar como um bmw, talvez, mas um automóvel de carácter à parte, a todos os níveis.

Pessoalmente acho-o um carro lindíssimo, pela forma como conjuga o aspecto dinâmico de coupé com a elegância de uma grande berlina, e nunca o descurava numa escolha de carros desse segmento

[Docj]

Não há que haver guerra nenhuma. Estamos a conversar saudávelmente, sobre algo que admiramos que é o mundo automóvel

Relativamente ao que dizes não estou de acordo.

Não estou a dizer que o 535d é tão eficaz ou está ao mesmo nivel de um M5, mas a verdade é que o 535d é estupidamente rápido (tão rápido como um M3) e priveligia a condução desportiva, de tal forma que é uma alternativa bem mais acessível e com maior autonomia face a um M5.


Medições da Top Gear:

BMW M3: 1.31.8
Nissan 350Z: 1.31.8
Mazda RX8: 1.31.8
BMW 535d: 1.31.8

http://www.bbc.co.uk/topgear/show/powerlaps.shtml

talvez....mas estes valores sobretudo em pista muitas vezes sao bem diferentes das sensaçoes em terreno de todos os dias, nao me parece que o 535d mais pesado e menos potente seja mais desportivo que um M3 depois e para ser honesto se o nissan ainda se poe em duvida ainda que ligeira ja o Rx8 esta completamente de fora....estes valores tem de ter uma componente estranha tipo chuva ou outra....

[Docj]

Não o considero mais elitista q um qualquer bmw ou mercedes do mesmo segmento. Mais exclusivo, isso é de certeza. Não só pela estética mas pelas soluções tecnológicas do pacote. Não tão enstusiasmante de guiar como um bmw, talvez, mas um automóvel de carácter à parte, a todos os níveis.

Pessoalmente acho-o um carro lindíssimo, pela forma como conjuga o aspecto dinâmico de coupé com a elegância de uma grande berlina, e nunca o descurava numa escolha de carros desse segmento

pois mas uma das duvidas é mesmo o segmento apesar dos preços os aproximar ja os estilos....procura-se aqui uma "imagem" ainda jovem...

[Docj]

x2

ou se calhar perdia a cabeça e ia para isto:

http://standpt.com/standpt/standpt/c...numm=89116&id=

(babem-se com a ultima foto)

hehehhee

nada de coupés, tem de ser a gasoleo e novo por razoes obvias....

[margalhau]

talvez....mas estes valores sobretudo em pista muitas vezes sao bem diferentes das sensaçoes em terreno de todos os dias, nao me parece que o 535d mais pesado e menos potente seja mais desportivo que um M3 depois e para ser honesto se o nissan ainda se poe em duvida ainda que ligeira ja o Rx8 esta completamente de fora....estes valores tem de ter uma componente estranha tipo chuva ou outra....

Obviamente que o M3 será mais desportivo e portar-se-á à partida melhor em determinadas condições.

A questão é que para alguém menos exigente ou com posses mais limitadas o 535d serve muito bem para o efeito e se era possível fazer um optimo desportivo com motor diesel, a BMW provou-o com o actual 535d.

Eu que sou um defensor acérrimo dos motores a gasolina tenho que reconhecer que o 535d é uma tentação

[nheknhek]

Com essa margem de dinheiro para comprar um carro optava sempre por Gasolina, porque quem tem 80000euros para dar por um carro tem dinheiro para o manter a gasolina. Um M3\M5 ou Mercedes C\E equipado pela AMG é outro mundo nada que se compare a um disel por muito bom que seja e se depois visse que realmente ficava caro mante-lo a gasolina punha-o a gpl... com um grande autocolante azul no parachoques...(era inedito um serie 6 a gpl) A disel é complicado... o biodisel ainda nao se arranja com facilidade, e o OleoVegetalDirecto é capaz de danificar o commonrail mais moderno

[Docj]

Com essa margem de dinheiro para comprar um carro optava sempre por Gasolina, porque quem tem 80000euros para dar por um carro tem dinheiro para o manter a gasolina. Um M3 ou Serie6 e outro mundo que qualquer disel e se depois visse que realmente ficava caro mante-lo a gasolina punha-o a gpl... com um grande autocolante azul no parachoques...(era inedito um serie 6 a gpl) A disel é complicado... o biodisel ainda nao se arranja com facilidade, e o OleoVegetalDirecto é capaz de danificar o commonrail mais moderno

vamos por duas partes:

1º nao é obrigatorio o uso da verba toda, mas tem de ser novo e a gasoleo.
2º a garagem ja tem desportivos,descapotavel,TT...

[Docj]

Obviamente que o M3 será mais desportivo e portar-se-á à partida melhor em determinadas condições.

A questão é que para alguém menos exigente ou com posses mais limitadas o 535d serve muito bem para o efeito e se era possível fazer um optimo desportivo com motor diesel, a BMW provou-o com o actual 535d.

Eu que sou um defensor acérrimo dos motores a gasolina tenho que reconhecer que o 535d é uma tentação

Nesse prisma nao so é uma tentaçao como é o melhor compromisso a diesel para quem quer um carro desse segmento dinamicamente muito rapido...

[kpt]

e um belo de um lexus? nao?

[Docj]

e um belo de um lexus? nao?

GS 450H

[kpt]

n sei, por exemplo

[nheknhek]

LEXUS então!

[pensante]

Renault Vel Satis, Citroën C6, Jaguar,Lexus... tantas opções sem ser os "limões"...

[Docj]

LEXUS então!

A Lexus ja esta parcialmente de fora....