Por essa ordem de ideias,o Sierra Cosworth e o Escort Cosworth com os seus proeminente ailerons,tinham sido baseados nas ideais dos "Azeite Galo"? Dúvido um pouco...
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Logo aí se encaixa no que eu disse anteriormentecitação:Originalmente colocada por Force
Por essa ordem de ideias,o Sierra Cosworth e o Escort Cosworth com os seus proeminente ailerons,tinham sido baseados nas ideais dos "Azeite Galo"? Dúvido um pouco...Comentário
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Na minha opinião um ZR não é mais que um 25 com umas saias e aileron assim como o ZS ou ZT. Por isso concordo "saiem ideias cá de fora".
Quem diz a MG diz quase todas as outras marcas...Comentário
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Pára-choques esticados para o carro atingir os 4 metros, mera questão de homologação do WRC.citação:Originalmente colocada por rc
acho que isso acontece mais nas versões desportivas
cada vez gosto mais![B)]Comentário
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Os pára-choques são de um 206 GT.citação:Originalmente colocada por jts
Pára-choques esticados para o carro atingir os 4 metros, mera questão de homologação do WRC.citação:Originalmente colocada por rc
acho que isso acontece mais nas versões desportivas
cada vez gosto mais![B)]Comentário
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é?![8)]citação:Originalmente colocada por jts
Pára-choques esticados para o carro atingir os 4 metros, mera questão de homologação do WRC.
não fazia ideia
sabia que o GT foi uma edição especial para homologar o WRC, mas não fazia a minima ideia que aqueles choques tinham essa função!Comentário
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o tuning não é "xuning",nem é algo feito por pobres mentes de bairros sociais como alguns insistem em dizer....
Toda a gente gosta de um carro bonito e até personalizado ao gosto de cada um.
Os exageros e maus gostos existem em todo o lado,...Comentário
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É ;)citação:Originalmente colocada por rc
é?![8)]citação:Originalmente colocada por jts
Pára-choques esticados para o carro atingir os 4 metros, mera questão de homologação do WRC.
não fazia ideia
sabia que o GT foi uma edição especial para homologar o WRC, mas não fazia a minima ideia que aqueles choques tinham essa função!
Os 206 normais não chegam aos 3,90, e os requisitos do WRC entre outras coisas exigem derivar de um carro de produção com um minimo de 4 metros
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Neste modelo era só o para-choques de trás, o da frente era normal, não era esticadocitação:Originalmente colocada por jts
Pára-choques esticados para o carro atingir os 4 metros, mera questão de homologação do WRC.citação:Originalmente colocada por rc
acho que isso acontece mais nas versões desportivas
cada vez gosto mais![B)]Comentário
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Errado. Aliás nota-se bastante bem.Comentário
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[^] NEM MAIScitação:Originalmente colocada por AlCoEntre
o tuning não é "xuning",nem é algo feito por pobres mentes de bairros sociais como alguns insistem em dizer....
Toda a gente gosta de um carro bonito e até personalizado ao gosto de cada um.
Os exageros e maus gostos existem em todo o lado,...Comentário
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Andas um pouco atrasado nao :D Quando sairam esses carros o tuning ja era uma realidade há muitos anos, ja o meu avo tinha e tem um Capri 3000GT todo tuning (digo tuning porque tem uma carrada de extras After Market colocados logo em novo logico que o conceito tuning na altura era diferente mas que existia isso existia) com extras da epoca é um realidade, o tuning ja a muitos anos que influencia o mercado automovelde uma forma ou de outra, o desporto automovel o tuning tudo isto inflencia de certa forma os novos modeloscitação:Originalmente colocada por Force
Por essa ordem de ideias,o Sierra Cosworth e o Escort Cosworth com os seus proeminente ailerons,tinham sido baseados nas ideais dos "Azeite Galo"? Dúvido um pouco...Comentário
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antigamente metdade dos datsuns 1200 que circulavam tavam alterados...Comentário
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deviam era ter vergonha quando falam mal do tuning qual de voces ñ tem uma antena pequena cromada, ou o aro da matricula cromado quaquer um mete isso no carro. javi carros de topo se ninhum extra e com o aro da matricula cromado e esses sao os que mais criticam o tuning. todos nos temos qualqer coisa de tuning no carro. o meu ta todo tunado (nada de exageros) mas esta ao meu gosto e isso nao deviam de criticar, mas sim aqueles enormes peluches que a fazer marcha a traz nem da para ver o que tém a traz, ja vi um com um apanha sonhos tao grande que ate tapava a visibilidade para a frente. [8]
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Viva,
Na minha opinião o tuning qd bem feito é de respeitar e admirar pois quem não gosta de ver um carro bem modificado?
Agora quando o tuning passa a "xuning" aí detesto vê-los e reprovo-os completamente. Acho que para tudo é preciso arte e, na maioria dos casos, as modificações têm tudo menos "arte".
Acho que de facto as marcas podem seguir alguns padrões do tuning. No entanto, elas fazem-no de maneira superior pois "em geral" os materiais são melhores e cada modificação é concebida a pensar especificamente no respectivo modelo de automovel.
No meu carro, quando penso em modificar o que quer q seja, penso logo no que o fabricante do automóvel tem para me "oferecer"...
Não sou muito entendedor do assunto m aki fica a minha opinião.Comentário
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Agora que falas nisso, olha que até é verdade.citação:Originalmente colocada por Tubular Bells
Apesar de haverem verdadeiros escândalos no campo da estética automóvel "Tuningueira", a verdade é que tenho vindo a reparar que o caminho estético que os carros estão a levar, tem vindo a sofrer alguma influência dos "Azeiteiros".
O que quero com isto dizer, é que os primeiros carros que comecei a ver com frisos e puxadores pintados, foram os "do tuning", os primeiros que comecei a ver com grandes jantes, foram os "do tuning", bem como os primeiros a abolirem a chapa da matrícula da tampa da mala, e a passarem-na para o pára-choques... novamente os senhores "do tuning".
Os pára-choques com grandes entradas de ar, as frentes agressivas, até mesmo os faróis fumados pelos azeiteiros, que hoje se transformaram em faróis escurecidos, e que vêm de série em qualquer versão mais desportiva de qualquer automóvel.
O mesmo se passou nos interiores! Até com sistemas de som!
Já alguém mais daqui reparou nesta situação? Será que as marcas automóveis pegam nas ideias de alguns adeptos do tuning, trabalham-nas, e transformam-nas em algo decente para sair para as nossas estradas sem chocar?
É uma situação curiosa, pois eu simplesmente não gosto destas coisas, mas na verdade tenho que admitir que cada vez observo mais pormenores do tuning aplicados aos carros normais.
Mas o ponto fulcral da questão é «pegam nas ideias de alguns adeptos do tuning [...] e transformam-nas em algo decente».
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citação:Originalmente colocada por Cheires
Eu lembro-me de ver um 206 GT num concecinario da Peugeot e tenho ideia que eram os dois "esticado" semalhantes aos do WRC.citação:Originalmente colocada por jts
Pára-choques esticados para o carro atingir os 4 metros, mera questão de homologação do WRC.citação:Originalmente colocada por rc
acho que isso acontece mais nas versões desportivas
cada vez gosto mais![B)]
Neste modelo era só o para-choques de trás, o da frente era normal, não era esticadoComentário
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Penso que tens razão TB. Cada vez mais isso se vê até nos catalogos de acessórios da propria marca. Só não percebo o porque de tantas criticas neste forum.
Qual é o mal do tunning???
Eu detesto a grande maioria dos tunnings (xuning) que aí andam mas isso não me leva a falar mal deles a não ser que eu fosse atrasado. Anda-se cada vez mais a levar o tunnig a uma classificação quase de descriminação pelo que se lê aqui no forum.
O carro é deles e não meu, o dinheiro é deles e não meu, a má figura fazem eles e não eu, enfim, também hà gajos aí com calças a cair pelo cu, outros cheios de piercings na cara entre outros sitios, outros completamente pintados com tattos horriveis e isso não faz com que eu tenha de os reprimir ou discriminar! Além disso, não é por esses exemplos negativos que não gosto de um piercingzinho num umbigo bonitinho, uma pequena tattoo bem feita etc...
Ganhem um pouco de consciencia antes de criticarem negativamente os tuninguizadores pois por vezes mesmo sem crer passam o limite da discriminação. São zés do boné, deixa-os ser, são felizes assim.
CumpsComentário
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E os farois tipo Lexus TransparentesComentário
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Os azeiteiros do tuning são um espetaculo!
Deparei-me hoje com mais um brilhante espécime dessa espécie em vias de expansão!
Montados num peugeot 106 XN 1.0 ( o tipo nem se deu ao trabalho de retirar o lettering do carro) completamente artilhado com painéis de fibra, jantes de liga leve, neons, e kit bufabeiras, iam 3 bazofes eles próprios equipados com os respectivos uniformes ( piercings e argolas em todo o lado, cap, roupa 10 números acima do que deviam usar...)..
Já não basta o ridículo que esta gente passa ao ser vista isolada, quanto mais quando vista em conjunto com a sua montada personalizada em display estático ( estacionada ), ou ainda pior quando esta mesma montada se encontra em andamento....
Este desgraçado 106, estava mais rebaixado que o mais rebaixado dos carros de F1, e com suspensão equivalente, a avaliar pelas vibrações de todo o carro ao realizar tamanha proeza quanto o simples mover-se.
Imaginem o azeiteiro, qual bêbado, a fazer violentos zig-zag's para se desviar de pequenas imperfeições do asfalto ( não , não eram buracos, eram mesmo ligeiras irregularidades) no meio da estrada, á estonteante velocidade de 30Km/h enquanto todo o carro abanava, sobretudo a bufadeira:
Esta apresentava quer um movimento lateral de grande amplitude que a fazia bater sonoramente nos apêndices aerodinâmicos, quer um movimento vertical com igual efeito.....
Passados uns minutos a a gerar uma fila de transito, sofreu os merecidos buzinões, algo que o fez dar um ar da sua graça, mostrando a enorme potencia da sua maquina super performante, realizando uma vibrante acelaradela ( vibrante porque fez vibrar literalmente os vidros das casas em volta...) disparando dali para fora com a mesma velocidade com que eu consigo fazer um arranque em 5ª....Comentário
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epah... looooooooooooooooooool
De valor era teres filmado ou tirado fotos disso!!Comentário
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Gostei da ironia do texto...
Enfim, nunca me cruzei com um espécime desses...pera, se calhar cruzei
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Brutalissimo!!!
CumpsComentário
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Peço desculpa á moderação por ter colocado este topico no GERAL....
Não me apercebi desta nova secção do forum, que surgiu aquando desta recente remodelação...
Já li as descrições das varias secções, da proxima não cometo o mesmo erro...Comentário
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Lindo!! É cada um.
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Temos de admitir que há tunning's engraçados e bem feitos. Eu prefiro os carros ao natural.
Foliv, o teu texto tá espetacular, só não gostei foi da parte chamas "bazofe" a quem tem um piercing. Bom mas para agora tens desculpa.Comentário
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eu vi foi um twingo todo xunning ...saí do carro e tal, vejo aquele pópó-de-brincar a vir na minha direcção, eu a olhar de frente do tipo "o ké akela m£rda?" .. o gajo pensava que eu estava a gostar de ver o carro, olha para mim do tipo "goxtavax de ter exta makina nera?", e pata a fundo ... só me deu vontade de entrar novamente no carro e pikar-me com ele .. enfim, há com cada umComentário
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Originalmente Colocado por PedroUMM Ver Post
Eu não chamo bazofe a quem tem 1 ( um ) piercing...
... mas chamo bazofe a isto:
"...piercings e argolas em todo o lado, cap, roupa 10 números acima do que deviam usar...)Comentário
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