Opel GT 2007

[Buzinão]

Não sei... mas visto deste ângulo:



... o Z4 parece o Pokémon-mobile com as suas "lindas" orelhas:

[Buzinão]

Para quem não reparou ainda, 2800 é o número de GT's já vendidos...

«(...) officials say the entire 2007 allocation of 2,800 cars is sold out.»

Se não fosse barato não vendia assim...

[mugentyper]

Por este andar vai ser mais um daqueles modelos que se vao ver ao pontape

[Buzinão]

Sim... tipo S2000!

[ManuelBarbosa]

Eu como acho o elise feio....preferia este

Pois mas é exactamente essa a diferença entreo cliente alvo do Elise e do Opel GT quem compra um GT falo principalmente por causa da estetica e enquando que o cliente alvo do Elise esta-se a c@gar se o Lotus é bonito ou feio, o Elise foi feito para os track days e não para andar a ser mostrado nas zonas in da cidade.
POr acaso não acho GT um exemplo de beleza, até parece um roadster bastante banal, a frente do GT parece o Faisca Mcqueen do filme Cars.

[OneLife]

Pois mas é exactamente essa a diferença entreo cliente alvo do Elise e do Opel GT quem compra um GT falo principalmente por causa da estetica e enquando que o cliente alvo do Elise esta-se a c@gar se o Lotus é bonito ou feio, o Elise foi feito para os track days e não para andar a ser mostrado nas zonas in da cidade.
POr acaso não acho GT um exemplo de beleza, até parece um roadster bastante banal, a frente do GT parece o Faisca Mcqueen do filme Cars.

[Rafaluzo]

eu acho o carro muita feinho.tem o mesmo estilo do novo viper. ve se mesmo que foi desenhado para as americas

[PhAnT69]

eu acho o carro muita feinho.tem o mesmo estilo do novo viper. ve se mesmo que foi desenhado para as americas

També não o acho muito bonito....é só a mim que me faz lembrar o corvette?
Mais uma vez a Opel a copi coff coff coff inspirar-se neste desportivo.

[VTEC]

Ainda melhor!

Tem um carro identico a um super-desportivo mas muito mais barato!

[Buzinão]

Há um promenor no GT que é mais bonito do que em qualquer roadster actual à venda em Portugal... o preço!

Pelo menos 2800 europeus pensam assim...

Mas afinal, quem é que compra um "vespunçio" Elise quando existe um "aranhiço" chamado Super Seven?!

[Bernie]

Há um promenor no GT que é mais bonito do que em qualquer roadster actual à venda em Portugal... o preço!

Pelo menos 2800 europeus pensam assim...

Mas afinal, quem é que compra um "vespunçio" Elise quando existe um "aranhiço" chamado Super Seven?!

Elise é mais utilizavel que um seven, é mais bonito e tem motores mais modernos e juntando o facto de o super seven não ser um carro facil de guiar nos limites...
Por preços semelhantes era Elise.

[Buzinão]

Decidam-se...

Bonito, bom para pista, fácil de conduzir nos limites, prático, motores modernos... acho que entramos em território 911 Turbo!!!

[Bernie]

Decidam-se...

Bonito, bom para pista, fácil de conduzir nos limites, prático, motores modernos... acho que entramos em território 911 Turbo!!!

Muito simples: Enquanto existir S2000 á venda tou-me a c@gar para o GT.

[Buzinão]

'Fácil de conduzir nos limites' e 'S2000' são duas coisas que não combinam bem...

Eu na realidade gostava era de me estar a cªgªr para os preços...

Venha lá esse 911 para começar!

[Bernie]

'Fácil de conduzir nos limites' e 'S2000' são duas coisas que não combinam bem...

Eu na realidade gostava era de me estar a cªgªr para os preços...

Venha lá esse 911 para começar!

Já estás a ser uma bocado cromo como de costume.
Falas em super seven e Elise, eu comento as diferenças e depois vens falar do 911 Turbo....

Essa fama foi muito atenuada nesta segunda serie vindo já com alguns despositivos electronicos e mesmo o chassis foi melhorado para ser mais previsivel.

Se o GT der o mesmo gozo do S2000 já por si é muito bom.
É que por cavalos lá dentro só por meter existem teorias bem melhores.

[Eliselotus]

Parece que o carro é tão mau que a produção destinada a 2007 já foi toda vendida...

http://www.samar.pl/__/__la/en/__ac/...-for-2007.html

entao era perfeito agora ja e "tao mau"?

e que a opel diz que e o que e...fala de qualidades, DEFEITOS, SEM MEDOS nem azias!

sera que a opel tem menos a perder que tu?

Bonito, bom para pista, fácil de conduzir nos limites, prático, motores modernos... acho que entramos em território 911 Turbo!!!

ja no outro post tinha ficado assente que o unico carro que podia eventualmente dar alguma luta ao GT era o Enzo.

[ManymilesR]

Ninguém põe em causa a qualidade do produto...

Agora, lá porque já não há, não quer dizer necessáriamenteque são bons, ou que se venderam muitos, pois podiam estar poucos destinados a Portugal!

Bem, mas em boa verdade não vê-se muitos GT´s nas estradas!

Quer dizer, veêm-se só de relançe pois normalmente passam a mais de 220!!

Abraço

[kpt]

Há um promenor no GT que é mais bonito do que em qualquer roadster actual à venda em Portugal... o preço!

Pelo menos 2800 europeus pensam assim...

true

[TubularBells]

Isto é como tudo, quando determinada empresa, pessoa, etc. está na mó de cima, o objectivo é deitar abaixo.

Até aqui no fórum as coisas são assim em relação aos utilizadores.


Agora a minha opinião pessoal acerca do GT,

Já vi o GT ao vivo, e não gostei muito, acho que é um carro que fica muito bem em determinados ângulos mas noutros... falta-lhe algo.

A frente merecia faróis escurecidos, e aqueles faróis de nevoeiro + piscas bem que podiam levar um retoque.

Acho a traseira a parte mais bem conseguida do carro.

No interior as coisas parecem ter bom aspecto, mas o travão de mão colocado à direita provoca-me náuseas.

Dinamicamente, não sei como será, e aqui mais uma vez teríamos vários posts de discussão, já que há varias formas de avaliar este ponto.

De qualquer forma, não será, obviamente, um Speedster, mas o seu objectivo também não é propriamente o mesmo. Este carro será mais racional, basta ver o peso, o equipamento, etc.

É um carro para ser usado "normalmente" e com características desportivas que permitam bons momentos de divertimento ao volante.

O motor, bom, conhecendo a versão de 240CV, esta com 260 deve ser ainda mais deliciosa, até me faz crescer água na boca.

Vamos esperar para ver o que sai, e para ver ao vivo.

[FilipeDiass]

'Fácil de conduzir nos limites' e 'S2000' são duas coisas que não combinam bem...

isso agora depende das mãozinhas do homem ao volante...

[TubularBells]

isso agora depende das mãozinhas do homem ao volante...

O S2000 é para quem sabe. Em mãos tenrinhas pode dar muito mau resultado. Mas a concepção dele foi mesmo para quem sabe dominar a máquina, e para isso o carro é fantástico!

Fazer curvas todas de lado...

[Neruson]

Eu acho que este GT é bonito e se vier com esses preços por aqui falados deve vender bem...
Claro que continuo a gostar mais(da gama Opel) do speedster, mas isso é outra história.

[AlCoEntre]

está na moda "bater" na opel...

[FilipeDiass]

O S2000 é para quem sabe. Em mãos tenrinhas pode dar muito mau resultado. Mas a concepção dele foi mesmo para quem sabe dominar a máquina, e para isso o carro é fantástico!

Fazer curvas todas de lado...

claro! qualquer tracção traseira com mais de 200 cvs sem controles não é de certo um carro fácil de conduzir!

no entanto garanto-te que é extremamente eficaz em mãos experientes, e fazendo uma retrospectiva dos muitos Track Days a que já fui, não me lembro de ver um unico pião de um S2000, enquanto que muitos FWD que lá andam andam sempre a fazer piões...

Já agora, sempre gostei muito do speedster e gosto muito deste GT da Opel!

[ManymilesR]

Bem, tenho que emendar aqui um erro cometido em cima!


Não tinha visto as fotos deste GT...o carro parece-me fenomenal, muito bonito de frente e traseira...apenas não gosto do volante vermelho!

Por 35000€, se for este o preço vai ter futuro!

[Bernie]

está na moda "bater" na opel...

Não estás a ver na perspectiva correcta.
Eu nem tenho nada contra a Opel agora ter que lever com o Buzinão tudo o que é opel é muita bom ai sim o pessoal é capaz de não achar muita piada e ter de contestar isso.

[foo]

Bem, tenho que emendar aqui um erro cometido em cima!


Não tinha visto as fotos deste GT...o carro parece-me fenomenal, muito bonito de frente e traseira...apenas não gosto do volante vermelho!

Por 35000€, se for este o preço vai ter futuro!

35.000€ é muito pouco provavel visto que o preço antes de impostos é 30.000€ e o carro tem um motor de 1998cc. 40.000€ é um valor mais realista. No fundo este GT a mesma filosofia do Astra OPC, com tudo o que isso implica, tanto de bom como de mau.

[Buzinão]

O preço estimado do GT para Portugal é de 43.000EUR!

Quanto à questão das "mãozinhas"... eu gostava de saber quantos S2000 são "stock" daqueles que aparecem nos TD's...

[iloper]

bom preço!! acho que vai ser um sucesso.
Agora:
o melhor que posso dizer sobre o carro é que fui ao Salao de Lisboa e nao fotografei o carro porque nao achei valer a pena...
é o melhor que posso falar sobre o aspecto do carro

[1alfista]

IMHO, em portugal é o "substituto" natural do S2000, apesar de diferentes.
Têm muitas qualidades e defeitos comuns.

Mas respondendo, a uma questão teorica, eu comprava. (IMHO value for money do melhor (isto considerando um preço de 40~45.000e)

Parabens opel