M5 Limitado a 310

[Shidoshi]

Ainda não viram aqueles videos do youtube em que 2 portugueses dão 344km/h de ponteiro num M6 deslimitado?


E a estabilidade parece notável; Não acho nada de mais o M5 dar 300km/h, é um carro notável com motor e chassis para isso

Nem mais!

Desde que há limitador nos M, que há M's sem o dito cujo!

[Drifter]

Um Ferrari F430 com 490 cavalos e uma aerodinâmica incomparávelmente melhor do que a do M5 dá 315 km/h e o M5 está limitado electrónicamente a 310 km/h ???

Não vou muito nisso, isso deve ser a velocidade máxima do carro.


Ah, essa do 1.9 TDI chipado a dar isso compreende-se, porque deve ser primo de algum astra 1.2 diesel...

o M5 da 330km/h e o maximo, 310 e velocidade cruzeiro

[Dias]

Mas isso é na VDG onde o micro-clima gera uma zona de baixas pressões que em conjugação com com o anti-ciclone dos Açores e com triângulo das Bermudas permite essas marcas.

[Drifter]

Ainda não viram aqueles videos do youtube em que 2 portugueses dão 344km/h de ponteiro num M6 deslimitado?


E a estabilidade parece notável; Não acho nada de mais o M5 dar 300km/h, é um carro notável com motor e chassis para isso

344km/h ja deve ir ao corte e a descer

se poderes por ai os videos isso e que era bom

[Shidoshi]

344km/h ja deve ir ao corte e a descer

se poderes por ai os videos isso e que era bom

Por acaso não consegui encontrar on-line.
Mas tenho o video gravado noutro computador. Se ninguém se chegar à frente, daqui a pouco já vou sacá-lo!

[FilipeDiass]

tá aqui!

http://www.youtube.com/watch?v=JzsTQWcSiJc

[hpventura]

O artigo também diz que a BMW está a desenvolver uma nova caixa, pois a SMGII dificilmente da conta do recado ! ;)

[Devil_Angel]

É preponderante quando entram em questão diferenças de peso consideráveis e uma outra coisa que muita gente se esquece: os apendices aerodinamicos.

Os famosos spoiler e difusores "colam" o carro à estrada, ou seja, criam uma força em direcção ao chão, o que prejudica a vel max.

Tanto ou tão pouco que o Bugatti para dar os famosos 400 e poucos km/h tem que estar no modo em que o spoiler nem levanta porque com ele para cima não chega lá. Depois disso esqueçam é curvar, porque ele só anda a direito. É ridiculo.

Ao menos um Enzo atingue os 350km/h com o setup que lhe permite curvar que nem um "louco".

Se queres ir por ai, o veyron dá 385 km/h no modo em que "curva como um louco"...

Ou que com a relva molhada, devido à diminuição do atrito, a bola percorre maior distância até se imobilizar. Isto se for pelo ar, porque se for raiteira, abranda logo...

E já agora, com chuva as bolas perdem menos velocidade porque há menos atrito mas só pelo ar.... Tens que me explicar essa. Desde quando é que pelo ar, com ou sem chuva, existe menos atrito? Quanto muito, pelo ar, existe mais atrito com chuva!!!

[Drifter]

se formos por aí não vamos sair daqui.
agora, não me me vão dizer que o M5 a 300 km/h vai ter a estabildiade de um F430 (nem se pode falar do Enzo que isso é ridículo comparar).
a questão não está em atingir os 300km/h, a questão é saber o que pode e não pode fazer a essa velocidade.

eu ja conduzi o M5, e levei-o a 270km/h, e digo que tem mais estabilidade que a minha 307 a 130km/h, nao se nota nada mesmo, so o vento e o ronco do V10, e que o carro da mais de 310km/h isso da mesmo, e tou a falar de velocidades medias por GPS

[Indio]

Um Ferrari F430 com 490 cavalos e uma aerodinâmica incomparávelmente melhor do que a do M5 dá 315 km/h e o M5 está limitado electrónicamente a 310 km/h ???

Não vou muito nisso, isso deve ser a velocidade máxima do carro.


Ah, essa do 1.9 TDI chipado a dar isso compreende-se, porque deve ser primo de algum astra 1.2 diesel...

[Drifter]

http://www.youtube.com/watch?v=_Mw54...elated&search=


um M5 a dar 320km/h

e vejam a estabilidade que o gajo da camara esta a 320km/h e a filmar sem muitos solavancos

[Shidoshi]

tá aqui!

http://www.youtube.com/watch?v=JzsTQWcSiJc

Não é esse.

[FilipeDiass]

Não é esse. O outro chega aos 344...

acho que ele no vídeo diz 344!

seja como for, dá para ter ideia da descontracção que vai àquela velocidade!

[Shidoshi]

Só agora me lembrei que o velocimetro "acaba" nos 330...não estou a ver de onde vem os 344...

[v7]

Leiam bem o que lá esta escrito.

Eu disse que o carro dá 350km/h com o mesmo setup que lhe permite fazer curvas a alta velocidade. É diferente de dizer que faz curvas que nem um louco a 350km/h.

Disse isso porque o Bugatti para dar os 400km/h tem que recolher o spoiler, o que lhe tira capacidade de curvar.

Se o Enzo tivesse o mesmo sistema passava os 350km/h.

Que lhe tira a capacidade de curvar ? grande exagero

[Lukin]

não achas uma dúvida legitima?!
é assim, se eu tivesse dados das forças que envolvem o M5 a essa velocidade também dissipava as minhas dúvidas. agora não vou assumir que sim, que é excelente, só porque a BM decidiu retirar o limitador.

Já o Brera preparado pela Autodelta é a oitava maravilha do Mundo. Sem dúvidas por dissipar.

...

[LuisAstra13CDTI]

Ah, essa do 1.9 TDI chipado a dar isso compreende-se, porque deve ser primo de algum astra 1.2 diesel...

Já algumas vez andaste num?

Tens alguma coisa contra?

[AF147]

Já o Brera preparado pela Autodelta é a oitava maravilha do Mundo. Sem dúvidas por dissipar.
...

isto é cada comentário mais infantil.

se não sabem argumentar mais vale não dizer nada.

[Arturval]

E já agora, com chuva as bolas perdem menos velocidade porque há menos atrito mas só pelo ar.... Tens que me explicar essa. Desde quando é que pelo ar, com ou sem chuva, existe menos atrito? Quanto muito, pelo ar, existe mais atrito com chuva!!!

Expliquei-me mal...

Num passe em altura, quando a bola bate na relva molhada, perde pouca velocidade no primeiro contacto com o solo.

Num passe rasteiro, perde muito mais velocidade se a relva estiver molhada.

[rogerAjacto]

Que lhe tira a capacidade de curvar ? grande exagero

Erro meu. Ele já sem o modo dos 400km/h não curva, quando mais com ele.

http://en.wikipedia.org/wiki/Nordsch...test_lap_times

Com 1001cv e fica atras de um Carrera GT 612cv, Pagani Zonda 602cv e tem o memso tempo de um SLR e 911 Turbo 480cv.

[Spinnaker]

Expliquei-me mal...

Num passe em altura, quando a bola bate na relva molhada, perde pouca velocidade no primeiro contacto com o solo.

Num passe rasteiro, perde muito mais velocidade se a relva estiver molhada.

depende se ela está encharcada ou simplesmente humida, penso eu....
Depende também da altura a que está cortada a relva, do tipo de relva e do tipo de solo que está por baixo.........

Em alguns casos, a relva molhada, pode diminuir o atrito da bola no contacto com a relva e diminuir a acelaração negativa sofrida derivada deste atrito.... Penso eu de que.....

[Arturval]

depende se ela está encharcada ou simplesmente humida, penso eu....
Depende também da altura a que está cortada a relva, do tipo de relva e do tipo de solo que está por baixo.........

Em alguns casos, a relva molhada, pode diminuir o atrito da bola no contacto com a relva e diminuir a acelaração negativa sofrida derivada deste atrito.... Penso eu de que.....

Vamos falar de carros?

Mea culpa

[Spinnaker]

Por acaso acho que bem podiam fazer o mesmo ao 535d que o meu pai vai comprar......... ele agradecia...... é que akilo deslimitado ainda dá qq coisa como 280km/h (segundo o vendedor) o que para um diesel é irreal!!!

[rogerAjacto]

Por acaso acho que bem podiam fazer o mesmo ao 535d que o meu pai vai comprar......... ele agradecia...... é que akilo deslimitado ainda dá qq coisa como 280km/h (segundo o vendedor) o que para um diesel é irreal!!!

Porque havia de ser irreal? Tem 286cv. 280km/h de ponteiro são provaveis em carros com 286cv, quer sejam a gasolina ou a gasoleo.

[LinoMarques]

Erro meu. Ele já sem o modo dos 400km/h não curva, quando mais com ele.

http://en.wikipedia.org/wiki/Nordsch...test_lap_times

Com 1001cv e fica atras de um Carrera GT 612cv, Pagani Zonda 602cv e tem o memso tempo de um SLR e 911 Turbo 480cv.

Pois é! Granda vergonhaça, fazer o mesmo tempo que um Porsche 911 Turbo com 480 CV! Esse grande chasso!!!

Tu não vês que a filosofia do Bugatti Veyron NÃO É fazer tempos excepcionais em pista???

[Lukin]

isto é cada comentário mais infantil.

se não sabem argumentar mais vale não dizer nada.

Isso é o que eu já tenho vindo a defender há uns tempos.

No entanto, continuas a postar.

[PedroROF]

Pois é! Granda vergonhaça, fazer o mesmo tempo que um Porsche 911 Turbo com 480 CV! Esse grande chasso!!!

Tu não vês que a filosofia do Bugatti Veyron NÃO É fazer tempos excepcionais em pista???

Pois não, o Veyron (que é o que se sabe), não tem a filosofia de ser exepcional em pista... Porque apenas foi feito com um objectivo:
Marketin... ehrr Velocidade de ponta!

Mas pelo que custa...

[TDIsport]

Até que enfim mas mais um bocadinho deixavam-no ao maximo conheço um deslimitado e o ponteiro chega aos 340 a vontadinha... era uma seca ir a 270 e aquilo nao andar mais.

[PedroROF]

Até que enfim mas mais um bocadinho deixavam-no ao maximo conheço um deslimitado e o ponteiro chega aos 340 a vontadinha... era uma seca ir a 270 e aquilo nao andar mais.

Chega aos 240 de ponteiro neste M5 não é?

[Bernie]

Até que enfim mas mais um bocadinho deixavam-no ao maximo conheço um deslimitado e o ponteiro chega aos 340 a vontadinha... era uma seca ir a 270 e aquilo nao andar mais.

Sim claro, carrinho para dar três pintores e oitenta antes do RedLine....