Vendas de Agosto já estão disponíveis

[PhAnT69]

nenhum 207 tem 3000 euros de margem para desconto

Não é isso que vejo pelo preço de tabela e o preço k faziam....

[WildChild]

Não apostes ......., o mercado/consumidor é que dita as regras não percebo onde está a objectividade destas análises sem qualquer tipo de bases.....

Bases que ao longo dos anos a Peugeot criou em Portugal uma imagem de marca melhor que a Citroen, por esse motivo, só por ser Peugeot vende mais do que só por ser Citroen, e podes saltar à vontade porque a Citroen só vende mais que a Peugeot a aficcionados da marca ou porque tem melhores preços, uma outra verdade, é que em casos como C4 e 307, o 307 não dá luta ao C4 e por esse motivo não vende tanto

[WildChild]

Não é isso que vejo pelo preço de tabela e o preço k faziam....

Ok, vou explicar-te assim entao:

207 GT 1.6 HDI, que é o hdi mais caro de todos, para uma empresa tem 2090 euros de desconto, onde é que tu foste buscar esses 3000 euros?

[PhAnT69]

Bom afinal era o de 110cv e não o de 90cv.
Peugeot 207 1.6 Hdi comercial que em tabela estava na altura a 20.800€ em vermelho Lucifer (290€) + um extra (n me lembro qual) tudo por 17.500€ + a melhor oferta de retoma por um stilo 1.9 jtd dynamic tambem comercial.

[TURBO]

Bases que ao longo dos anos a Peugeot criou em Portugal uma imagem de marca melhor que a Citroen, por esse motivo, só por ser Peugeot vende mais do que só por ser Citroen, e podes saltar à vontade porque a Citroen só vende mais que a Peugeot a aficcionados da marca ou porque tem melhores preços, uma outra verdade, é que em casos como C4 e 307, o 307 não dá luta ao C4 e por esse motivo não vende tanto

Estou prefeitamente descansado por uma razão muito mas muito simples, escolho e opto pelo produto que quero , quanto à imagem de marca é como tudo ou seja há quem goste, há quem ignore, há de tudo um pouco mas também como a nossa % em termos de vendas mundiais para ambas as marcas deve ser diminuta (reconheço desde já que não tenho dados para afirmar a 100% isto mas com a nosso IA não me devo enganar muito) não me aflige essas análises subjectivas de gostos.

mas aposto que o C4 quando tiver a idade do 307 não vende o que o 307 ainda vende!

E esta aposta de carácter individual foi baseada em longos anos de acção comercial da Peugeot em Portugal ou é apenas um palpite sem qualquer tipo de base.......

é que em casos como C4 e 307, o 307 não dá luta ao C4 e por esse motivo não vende tanto

Epá afinal sempre vende, aliás é dado (Não!)

[WildChild]

Bom afinal era o de 110cv e não o de 90cv.
Peugeot 207 1.6 Hdi comercial que em tabela estava na altura a 20.800€ em vermelho Lucifer (290€) + um extra (n me lembro qual) tudo por 17.500€ + a melhor oferta de retoma por um stilo 1.9 jtd dynamic tambem comercial.

20800 o 1.6 hdi de 110?

[PhAnT69]

20800 o 1.6 hdi de 110?

Yup. O comercial, o de 5 lugares mais barato (sport) era 24.560€

[WildChild]

Yup. O comercial, o de 5 lugares mais barato (sport) era 24.560€

por 17500 mais um bom valor de retoma faz negocio, é que nem o 206 xa 1.6 hdi consegues por esse preço

[K2000]

Uma vez falei com um cliente, que tinha passado pela citroen e lhe disseram lá assim "isto é igual à Peugeot só que é mais barato"

não sei de quem é a azia... a Citroen só vendeu mais que a Peugeot este mes...

E no mês anterior...

[WildChild]

E no mês anterior...

Bem, a Peugeot ainda tem maior quota de mercado que eu saiba!

[Bolide]

a Citroen só vende mais que a Peugeot a aficcionados da marca ou porque tem melhores preços

Portanto o melhor é pagar mais por um clone na Peugeot?

São mesmo parvos estes consumidores

[WildChild]

Portanto o melhor é pagar mais por um clone na Peugeot?

São mesmo parvos estes consumidores

è como quem compra um Audi em vez dum VW, ou de um VW em vez de um skoda, ou um Mercedes em vez de um Volvo, ou um Alfa em vez de um Fiat.

Os unicos clones, são os comerciais, os C1 e 107, o C8 e 807, se reparares, a Peugeot é em todas as situações mais cara, mas a diferença do preço está em equipamento, e queres que te diga porque? porque se um cliente ve um 107 e um C1, com o mesmo motor, mesmo equipamento, mesmo preço, compra o Peugeot só por ser Peugeot, se a Citroen quer vender, tem de tirar equipamento para ter um preço mais competitivo, e é isso que acontece no geral

[PhAnT69]

por 17500 mais um bom valor de retoma faz negocio, é que nem o 206 xa 1.6 hdi consegues por esse preço

Não era para mim, era para um amigo.....ficou com um Astra 1.2 cdti comercial......

[Andre]

Bem, a Peugeot ainda tem maior quota de mercado que eu saiba!

Mas tu por seres vendedor tens que ser assim?

Até o sales consegue ser menos...tendencioso e olha que ele é ainda o é bastante.

[K2000]

Bem, a Peugeot ainda tem maior quota de mercado que eu saiba!

Só estava a comentar o que tinhas dito, não a fazer interpretações.

[WildChild]

Mas tu por seres vendedor tens que ser assim?

Até o sales consegue ser menos...tendencioso e olha que ele é ainda o é bastante.

Não sou poeta e não consigo exprimir sentimentos por letras, mas quando disse aquilo era com um tom de ironia

[K2000]

Não sou poeta e não consigo exprimir sentimentos por letras, mas quando disse aquilo era com um tom de ironia

Quanto a essa parte, acho que todos concordamos.

[TURBO]

Não era para mim, era para um amigo.....ficou com um Astra 1.2 cdti comercial......

Isso existe?, não será antes 1.3 Cdti

[MINIBoy]

Isso existe?, não será antes 1.3 Cdti

seguindo a logica 1248cm3 = 1.3 CDti , entao sera 1.3

[Paulo83]

E não são! Dentro das duas marcas há concessões óptimas e concessões péssimas.

Exactamente era o que eu pensava, tal como em todas as marcas.

Muitas marcas também fazem bons descontos, secalhar não fazem é tanta publicidade como a citroen o faz, eu como consumidor, não acho nada mal que façam os descontos que fazem.


cumpts

[PhAnT69]

Isso existe?, não será antes 1.3 Cdti

Xiii tens 6,229 posts e ainda não conheces esta......1.3 é só de marketing.....1.2 na realidade

[TURBO]

è como quem compra um Audi em vez dum VW, ou de um VW em vez de um skoda, ou um Mercedes em vez de um Volvo, ou um Alfa em vez de um Fiat.

Os unicos clones, são os comerciais, os C1 e 107, o C8 e 807, se reparares, a Peugeot é em todas as situações mais cara, mas a diferença do preço está em equipamento, e queres que te diga porque? porque se um cliente ve um 107 e um C1, com o mesmo motor, mesmo equipamento, mesmo preço, compra o Peugeot só por ser Peugeot, se a Citroen quer vender, tem de tirar equipamento para ter um preço mais competitivo, e é isso que acontece no geral

Bem no meu direito de ter opinião própria penso que este tipo de argumento já teve melhores alturas no mercado para ser utilizado bem cada um com as suas culturas comerciais e verdades absolutas ou talvez não tão absolutas.....

[TURBO]

Xiii tens 6,229 posts e ainda não conheces esta......1.3 é só de marketing.....1.2 na realidade

Bem a cc é de facto de 1248 mas nunca vi afixado ou li 1.2......

Então o marketing estende-se a todas as marcas.....

[WildChild]

Bem no meu direito de ter opinião própria penso que este tipo de argumento já teve melhores alturas no mercado para ser utilizado bem cada um com as suas culturas comerciais e verdades absolutas ou talvez não tão absolutas.....

Não é opinião, ve os preços, faz uma sondagem a ver se tivessem o mesmo preço qual compravam, tenta vender um 205 e um AX a ver qual sai mais depressa...

[TURBO]

Não é opinião, ve os preços, faz uma sondagem a ver se tivessem o mesmo preço qual compravam, tenta vender um 205 e um AX a ver qual sai mais depressa...

Esses modelos já estão um pouco desactualizados não?, em termos de vendas é comprado aquele que o consumidor quiser não obrigatóriamente como aqui é dado a entender o x e não o y. (ind. de terem ou não o mesmo preço final).

[WildChild]

Esses modelos já estão um pouco desactualizados não?, em termos de vendas é comprado aquele que o consumidor quiser não obrigatóriamente como aqui é dado a entender o x e não o y. (ind. de terem ou não o mesmo preço final).

Esses modelos desactualizados, num mercado de usados têm o reflexo da imagem que a marca tem na actualidade

[TURBO]

Esses modelos desactualizados, num mercado de usados têm o reflexo da imagem que a marca tem na actualidade

Para alguns e mesmo assim não é absoluto.

[rogerAjacto]

Bem a cc é de facto de 1248 mas nunca vi afixado ou li 1.2......

Então o marketing estende-se a todas as marcas.....

Esse tipo de marketing aparece em todas as marcas.

O 6.3 AMG é um 6208cc logo é um 6.2

O 1.2 da Renault é um 1149cc logo é um 1.1

[K2000]

Esse tipo de marketing aparece em todas as marcas.

O 6.3 AMG é um 6208cc logo é um 6.2

O 1.2 da Renault é um 1149cc logo é um 1.1

Nunca ouviste falar em arredondamentos?

[rogerAjacto]

Nunca ouviste falar em arredondamentos?

Já, e o arredondamento disso é para 1,1 e não para 1,2.

Para ser 1,2 tem que ser entre 1150 e 1249.

A regra do arredondamento é somar 1 ao dígito anterior caso seja maior que 5 ou manter o valor caso seja menor que 5.

Como o suposto 1.2 16v da Renault tem 1,149 litros o arredondamento é para os 1,1.

Pela mesma razão o 1,248 litros da FIAT é um 1.2. Usam 1.3 como a Renault usa 1.2. Maketing, e porque estam a 2 e 1 centimetro cubico, respectivamente, de serem 1.3 e 1.2.