Gasoleo ou Gasolina?

[Motronic]

Em que mundo é que tu vives? Achas que isso algum dia é possível? Primeiro mal te afastas da zona litoral as linhas ferróviárias praticamente deixam de existir.

O ISP que pagamos desde sempre, devia estar aplicado nisso mesmo!

Era engraçado um veículo a GN com um motor suficiente para puxar este peso.

Não só engraçado, como perfeitamente exequível.

[eduardomaio]

Em que mundo é que tu vives? Achas que isso algum dia é possível? Primeiro mal te afastas da zona litoral as linhas ferróviárias praticamente deixam de existir. Em segundo lugar, as empresas não transportam 25kg ou 100kg mas sim toneladas, sendo que a carga útil de um veículo com semi reboque ronda as 30 toneladas.

Era engraçado um veículo a GN com um motor suficiente para puxar este peso.

A desinformação (ou a ignorância) são a desgraça da sociedade actual, pena com uma ferramenta tão poderosa como a internet.

Existem autocarros a gás natural (os Volvo) que pesam, sem condutor ou passageiros, 20 ton e andam bem no dia a dia. A Iveco tem tractores a gás natural com 300cv, mais que um Volvo FL ou FE

[AF147]

A desinformação (ou a ignorância) são a desgraça da sociedade actual, pena com uma ferramenta tão poderosa como a internet.

Existem autocarros a gás natural (os Volvo) que pesam, sem condutor ou passageiros, 20 ton e andam bem no dia a dia. A Iveco tem tractores a gás natural com 300cv, mais que um Volvo FL ou FE

a STCP usa uns Man Lions City G (articulados) que pesam 28 toneladas

[ciber007]

A desinformação (ou a ignorância) são a desgraça da sociedade actual, pena com uma ferramenta tão poderosa como a internet.

Existem autocarros a gás natural (os Volvo) que pesam, sem condutor ou passageiros, 20 ton e andam bem no dia a dia. A Iveco tem tractores a gás natural com 300cv, mais que um Volvo FL ou FE

Ignorância é não esclareceres porque não se usa motores GN no transporte rodoviário de mercadorias.

Fico aguardar.

[Motronic]

Ignorância é não esclareceres porque não se usa motores GN no transporte rodoviário de mercadorias.

Fico aguardar.

Precisamente porque a maioria dos industriais do sector não considera que o preço do gasóleo (Em Espanha, que é onde abastecem) seja suficientemente elevado para efectuarem os investimentos necessários. Esperam pelo inevitável, e nessa altura, vai ser vê-los a dizer que o Governo está a matar a actividade, e que só sobrevivem, se forem subsidiados. Mais uma vez, vamos todos pagar pela falta de visão de alguns. Mas é assim que o Povo gosta...

[ciber007]

Precisamente porque a maioria dos industriais do sector não considera que o preço do gasóleo (Em Espanha, que é onde abastecem) seja suficientemente elevado para efectuarem os investimentos necessários. Esperam pelo inevitável, e nessa altura, vai ser vê-los a dizer que o Governo está a matar a actividade, e que só sobrevivem, se forem subsidiados. Mais uma vez, vamos todos pagar pela falta de visão de alguns. Mas é assim que o Povo gosta...

E os nacionais não o fazem porquê?

Que tractores existem com motores a GN disponíveis no mercado? Mesma força? Mesma potência?

[Motronic]

E os nacionais não o fazem porquê?

Que tractores existem com motores a GN disponíveis no mercado? Mesma força? Mesma potência?

Referia-me especialmente aos nacionais.

Quanto aos tractores, é mais a tua àrea.

[ciber007]

Referia-me especialmente aos nacionais.

Quanto aos tractores, é mais a tua àrea.

Se me disseres os nacionais que operam perto de Espanha, ainda acredito. Agora os nacionais do resto do país a mandarem um veículo pesado abastecer de próposito a Espanha? Desculpa mas não acredito.

Caso não saibas, isto é um tractor.