O tópico das campanhas e condições especiais

[warmthboy]

Eu pelo menos estou aqui tb para alertar, eu tb n dizia mal da OPEL mas...! E tb n gosto de favas

[SCOoOTER]

Eu pelo menos estou aqui tb para alertar, eu tb n dizia mal da OPEL mas...! E tb n gosto de favas

Fazia sentido responderes o que achas da OPEL se ele tivesse feito essa pergunta, mas como ele pergunta sobre uma campanha, só estás a provocar spam.

Se quiseres eu abro um post a perguntar o que acham da opel e tu então dizes: opel nunca mais.

[hfcgomes]

(Apesar de eu não ter tido de lidar com a assistência Opel em garantia nos ultimos 2 anos, não me vou abster de comentar, ou só pode comentar quem tiver mal a dizer?)

Da mesma forma que existem alguns (querem que eu escreva muitos, eu escrevo) de vós que têm problemas com os vossos Opeis (Astras H essencialmente) e com os vossos concessionários, existem outros tantos (e não são poucos, muitos deles com Astras H) que estão satisfeitos com a marca.

Quando pensar em trocar de carro a Opel será concerteza uma (a) opção.

[Cahib]

(Apesar de eu não ter tido de lidar com a assistência Opel em garantia nos ultimos 2 anos, não me vou abster de comentar, ou só pode comentar quem tiver mal a dizer?)

Da mesma forma que existem alguns (querem que eu escreva muitos, eu escrevo) de vós que têm problemas com os vossos Opeis (Astras H essencialmente) e com os vossos concessionários, existem outros tantos (e não são poucos, muitos deles com Astras H) que estão satisfeitos com a marca.

Quando pensar em trocar de carro a Opel será concerteza uma (a) opção.

Nem mais!

[TubularBells]

Estes Astras deram muitos problemas e pelos vistos continuam a dar. Numa conversa com o pai de amigo meu que foi engenheiro chefe da Opel em Lisboa, so me disse que estes carros e em particular os 1.3 cdti andavam a dar muitos problemas e que por exemplo em comparaçao com os mesmos motores nos Fiat's eram autenticos cancros. Paralvras dele. Nao me explicou em detalhe so me disse isto.

Quanto a Opel eu tambem nao gosto da marca e nunca serei pessoa para sequer equacionar a compra de um, porque pessoas proximas de mim tiveram problemas com uma Zafira e com Corsas. Alem de nao gostar da filosofia dos carros. A unica coisa que um Opel tem de bom sao os motores Isuzu.

O que os mitos fazem... Sabias que o 2.0 DTI ou 2.2 DTI são muito mais fiáveis que o famoso 1.7 DTI? Pois é...

o 1.7 DTI tem fama de ser fiável, é isuzu, eu até tenho um, e acho-o um bom motor.

o 2.0 DTI (e o 2.2 também), tem fama de.. "é Opel, não presta".

Curiosamente já vi muuuuuitos 2.0 DTI com mais de 200 mil Km sem problemas de maior a não ser a famosa MAF (e não em todos), e à não muitos dias um com mais de 450 mil Km na Opel a resolver - a 1ª avaria - embraiagem.

No entanto nunca vi nenhum 1.7 DTI com esta quilometragem sem já ter dado uma ou outra dor de cabeça.

Até te digo mais, tenho um 1.7 DTI, nunca me deu qualquer problema, mas não confio no motor, confio em tudo no carro, e sei que os componentes são bons e não me vão deixar ficar mal, mas do motor não posso dizer o mesmo. Não confio, acho que a qualquer momento dá barraca - e é Isuzu.

Há muitos mais 1.7 DTI a dar problemas que 2.2 e 2.0 DTI's.

[TubularBells]

Eu entendo o teu ponto de vista, nunca tiveste Stresses com a OPEL mas eu já! Desde o ínicio que a coisa não correu bem,a meu ver nunca se deve tirar nada que já tenha sido acordado com o cliente! E felizmente o barulho no teu Vectra já está solucionado, eu tive azar para além de ter recebido o carro pós férias da fábrica, os belgas que o "montaram" ainda deviam pensar que estavam de férias, acho perfeitamente inadmissível o tipo de ruídos que o meu carro tem, ainda para mais é tratado como um "principe" em tudo o que é lomba e nunca subi passeios "altos", de mau trato não é! E a história do compressor do AC, nem falo...parecia que o carro ia se desfazer...ah a OPEL assume, ia porreiro e a mão de obra paga o "tótó" que não teve culpa de nada... Como eu disse no meu outro post, é azar!

Agora tens de entender quer a minha opinião como a de outros users aqui do Fórum que também tiveram/Têm problemas com os ASTRAS não pode ser igual a tua!

Claro que entendo!

Agora, o que não podem é, porque o vosso deu problemas vir para cá dizer que a marca não presta, que é isto e é aquilo, porque isso não é verdade!

Alem disso, o Astra H, tendo sido o carro mais vendido na Europa no ano passado, a probabilidade de apanhar uma unidade com problemas, é muito elevada!

[TubularBells]

Contando apenas este fórum não será difícil encontrar mais de 3 ou 4 pessoas que tenham problemas com o carro! Se formos a contar com o pessoal de outros fóruns e com os milhares de proprietários que apenas usam a net para verem emails e pornografia ou nem sequer sabem ligar um computador, eu diria que esse número depressa cresceria exponencialmente.

Tu tens Opel e estás satisfeito, o meu pai tem Opel e também está satisfeito e conheço montes de pessoas que também estão satisfeitas... porque, chegada a hora de escolher, nem sequer equacionam a Opel!!!

Já disse isto anteriormente e vou voltar a repetir. Não é a concepção estéctica ou mecânica do carro que me desagrada, antes pelo contrário. Adoro o carro, acho-o o mais bonito da classe; os interiores são os mais bonitos e com mais qualidade da classe; o meu, por exemplo, não tem quaisquer ruídos parasitas; são carros que até andam relativamente bem; com uns pneuzitos melhores do que os de origem, o comportamento também melhora bastante; resumindo e concluindo: tinha tudo para ser a melhor compra que eu poderia ter feito!
Aquilo que realmente me desagrada e me deixa fora de mim é a atitude da marca perante os problemas que o carro apresenta e que não podem, nem no pior filme de terror de baixo orçamento, ser imputados ao cliente. É razoável que uma coluna de direcção dê o real berro ainda antes de o carro ter completado 30.000km? Se fosse caso único era razão para eles dizerem "eh pah, teve azar, isso nunca aconteceu, nós vamos arranjar isso e você vai ficar com o carro como novo"; não sendo caso único (bem pelo contrário) eles só têm a dizer "uupppsss, metemos água, tantos casos não podem de maneira alguma ser um simples azar, vamos já arranjar isso"!
Agora não f*dam, comprar um carro novo para não ter de me preocupar com o estado em que poderia encontrar o veículo que viesse para as minhas mãos e, todos os anos, levar uma estalada nunca inferior a 400€ por revisão, ter problemas que só aparecem em carros velhos, e quererem que eu pague defeitos de fabrico de >1000€ é gozar com a minha cara. Que os meus amigos brinquem comigo, tudo bem, não me custa nada, mas eu pagar um dinheirão que me custa a ganhar para me gozarem cara, é algo que eu dispenso bem.


Já agora, Tubs, é engraçado que ainda há umas semanas, no Serrapowa, comentei com o Ciber que havia de falar ctg a ver se metias a cunha no teu concessionário. Eu estou decidido a não gastar nem mais um cêntimo na Opel mas, se lá me arranjarem os problemas a contentamento de todos, ganham um cliente e a manutenção passa a ficar por conta exclusiva deles. Dá lá uma palavrinha aos senhores engenheiros

Com todo o prazer!!! Quando for lá, já dou o toque!

Manda-me PM com "as reclamações".

Além disso ainda temos que terminar a instalação dos faróis, e tenho que te pagar um café, já que à dias quando me mandaste a sms não estava em casa, e ainda por cima tinha deixado o telemovel em casa...

[Esternocleidomastoideo]

Fazia sentido responderes o que achas da OPEL se ele tivesse feito essa pergunta, mas como ele pergunta sobre uma campanha, só estás a provocar spam.

Se quiseres eu abro um post a perguntar o que acham da opel e tu então dizes: opel nunca mais.

Mas acho isto completamenmte surreal. Então se eles tiveram problemas insanáveis com os seus automóveis, deveriam pura e simplesmente ignorar a questão assobaindo para o ar? Já alguém aqui afirmou que existem muitos "foristas" com interesses por detrás das marcas, e eu sou levado a suspeitar que tal aconteça; isso sim é tentar passar uma imagem que não corresponde á realidade!!! Mas não é só Opel...o meu irmão a mais novo tem um Mercedes todo "******". Foi um azar do caraças, apesar de considerar a Mercedes uma das marcas mais fiáveis do mundo. Eu voltaria a comprar Mercedes, mas quando existem relatos frequentes de problemas crónicos em determinados automóveis, isso já não é normal! E a assistência é um ponto essencial na qualidade de um automóvel. Agora não vale a pena branquearmos situações horríveis que muitos foristas passaram. Essas situações têm que ser divulgadas!

[PeugeotSales]

Txiii a descasca que para aqui vai na Opel...

Não tarda coloco aqui a minha musiquinha do Astra 1.3

[monicamelo]

Txiii a descasnca que para aqui vai na Opel...

Não tarda coloco aqui a minha musiquinha do Astra 1.3

Vai lá buscar a músiquinha que eu trago as fotos!
Qual tem maior representatividade e significado?





Opel Astra 1.3 CDTI!

[PeugeotSales]

Txii 3,1 l...

Não tarda fica com saldo negativo...fica a gastar -2,0l...e começa a ganhar gasoleo no deposito...

O Astras 1.3 é a ruína das gasolineiras

[ciber007]

Há dias em conversa com o primo do pai de um colega de um irmão de um amigo meu, que é Engenheiro da Opel e já trabalhou na Peugeot, disse que os 1.3cdti estão a render bastante pois andam já aí muitos com mais de 300mil e sem problemas de maior. Disse ainda que a Peugeot é das piores coisinhas que pode haver e que veio-se embora pois estava farto de resolver os problemas que os HDI davam. Mais, segundo ele, aquilo é muito mau a nível de electrónica e que têm montes de problemas devido a curto circuitos.

[PeugeotSales]

Há dias em conversa com o primo do pai de um colega de um irmão de um amigo meu, que é Engenheiro da Opel e já trabalhou na Peugeot, disse que os 1.3cdti estão a render bastante pois andam já aí muitos com mais de 300mil e sem problemas de maior. Disse ainda que a Peugeot é das piores coisinhas que pode haver e que veio-se embora pois estava farto de resolver os problemas que os HDI davam. Mais, segundo ele, aquilo é muito mau a nível de electrónica e que têm montes de problemas devido a curto circuitos.

É..eu ás vezes tenho de pedir aos clientes que façam fila la fora para a oficina...é uma chatisse...

..problemas...e mais problemas...até os pneus têm problemas de electronica...

Por aqui estamos a pensar em aumentar a oficina e trabalhar 24 sobre 24 horas...

[michaelvasconcelos]

Ihhhhhhhhhhh. Olha uma concentração de RJTD's!
É algum encontro nacional?

[baratowsky]

Até a mãe de um tipo que trabalha numa oficina Opel bastante conhecida do Porto se estava a lamentar noutro dia, na loja da minha namorada, que o filho andava desanimado, farto de resolver os mesmos problemas, que a Opel era uma desorganização e que Opel seria a última marca que comprariam, que estava farto de ver pessoal a chegar lá lixado, e que tinha tido uma segunda feira muito dificil (curiosamente tinha sido o dia em que eu lá fui, e tive que me chatear a sério). Que o filho lhe dizia que já estava arrependido de ter deixado a oficina da marca Xis (Japuna, não vou colocar mais detalhes para não denunciar o tipo), porque lá não era nada disso.

OPEL é a evitar a todo o custo. Há tanto carro fixe, com bom design, menos gastador, sem problemas "da treta", e com uma marca séria por detrás, que cumpre com as obrigações, e não deixa o cliente "na mão" depois de ter sakado o dinheiro do carro, que não vale a pena andares a arriscar neste tipo de marca.

Ainda bem que fui um sortudo não tenho problemas electrónicos,o carro responde bem, não tenho problemas com o consumo.O que mais me custa é as revisões,são caras!Isto que relatas existe em todas as marcas neste momento nenhuma se safa.

[Paninhos Quentes]

Fazia sentido responderes o que achas da OPEL se ele tivesse feito essa pergunta, mas como ele pergunta sobre uma campanha, só estás a provocar spam.

Se quiseres eu abro um post a perguntar o que acham da opel e tu então dizes: opel nunca mais.

Não precisas de abrir nenhum tópico para isso, eles metem a Opel em tudo o que é post.

[pacxito]

E deixem-se de "todos os carros dão problemas". Aqui estamos a falar de problemas em massa (...)

Pacxito, espero não te ver daqui a uns tempos do lado dos que "falam mal da Opel", como aconteceu ao JC_STILO. Depois quando tiveres problemas, vem cá contar a tua experiência.

Problemas em massa? Rapaz existem milhares de astras por esse país fora, lá por alguns users de um fórum terem esses problemas não os tornam problemas em massa, tens que medir mais as palavras.

Também espero não vir a ter problemas. Se os tiver primeiro vou tentar resolvê-los, se não mos resolverem vou tentar por todas as vias que os resolvam. Mas garanto-te que falarei dos problemas como aliás já o fiz, e tu sabes disso porque até comentaste alguns desses "problemas".

[Paninhos Quentes]

x2

Para mais informações bastava terem comprado a Quattroruote que lá fala do Astra. Muitos dos problemas lá reportados aconteceram a users aqui do fórum, e um deles por exemplo aconteceu-me a mim, nomeadamente o compressor do AC ter ido ao ar com 2 anos e meio!!! Este problema anda a afectar muitos OPEL e "só" custa cerca de 1350€, o q me valeu é q a OPEL assumiu a peça mas a mão de obra foi por minha conta, e não foi nada barata! Mas a trampa começou logo no ínicio da compra quando levei com o periodo de férias da fábrica que iria produzir o meu carro (Bélgica), recebi o carro já da 2ª remessa e já sabendoque já n vinha com o famoso PACK lançamento, ou seja, fiquei sem os sensores de luz,chuva, retrovisor electrocrómatico, mp3 e já chega!!! Foi sem dúvida uma péssima acção de marketing por parte da OPEL. Em vez de com o passar do tempo acrescentar equipamento a OPEL fez exactamente o contrário, e depois passado uns meses (recebi o carro em OUT.de 2004) aparece o GTC com estas *****s todas, com o SPORTSWITCH e eu apenas tive azar, recebi o carro em má altura. Agora até já trazem todos ESP e tudo, é uma alegria, tive azar! Já nem quero falar dos ruídos parasitas crónicos q o carro tem, do painel de instrumentos q vibram e do próprio painel de instrumentos descentrado em relação ao volante, ao que os responsáveis da OPEL diziam que era o "pão nosso de cada dia", para não falar de uma peça plástica que fica por cima dos pedais q cada vez q passo por lombas ou buracos a tal peça salta, tá solta, já foi lá mas continua solta, tive azar. Para não falar dos consumos do pópó q em cidade é impossível fazer menos de 7 lts e se fosse compensado a nível de performance, mas não, abaixo das 2000rpm é morto, com o AC ligado é preciso quase patinar as rodas porque o carro tem imensas dificuldades em iniciar a marcha, é mesmo horrível!!! Possívelmente este fosso terá sido resolvido com o 1.7 de 125cvs, espero bem para os futuros proprietários!!! Maldita hora que fui à FIL em 2004!!! A esta hora estava com uma japuna...azares da vida!

Por acaso comprei essa revista, e realmente fiquei espantado e curioso em saber como essa recolha de dados terá sido feita, mas enfim foi a 1ª vez que a comprei vou dar o benefício da dúvida (se voltarem a falar mal da Opel já não compro mais a revista ).
No meu tenho 35000 kms, em 2 anos, sei que ainda são poucos kms, mas pelo menos até agora ainda não tive nenhum desses problemas, agora futurologia não faço.
Acho o carro bem espaçoso, relativamente económico, com estética agradável e principalmente boa relação preço qualidade , e para um carro com aquele peso e potência até se comporta bem, até porque quem quer grandes perfomances não vai comprar um 1.3 / 1.4 / 1.5 / 1.6cc a diesel , penso eu de que.

P.S: Gostas-te do Grupinho dos 4 seg.s ??

[rjtd21]

Daqui a uns meses, cá estaremos a falar novamente.
Vejam lá se não têm que mudar de CIM entretanto.

[pacxito]

Daqui a uns meses, cá estaremos a falar novamente.
Vejam lá se não têm que mudar de CIM entretanto.

Se não é indiscrição tens o carro à quanto tempo/km? Quando te começaram a aparecer esses problemas (motor desligar e CIM)?

Eu não espero que o carro nunca me dê problemas, como disse são máquinas e as máquinas dão problemas, é normal, a única coisa que peço é que os problemas sejam resolvidos. Se não for numa concessão, será noutra. O que não faltam por aí são oficinas.

Em relação à assistência infelizmente cada vez se assiste mais a um decréscimo de qualidade em todas as marcas, o que também se compreende pois os bons mecânicos tendem a fugir das oficinas oficiais e estabelecerem-se por conta própria.

Posso-te dar o exemplo da Baviera (marca conceituada e imaculada aos olhos de muitos), em que tive que levar lá o carro (que custou bem mais do dobro do astra) mais de 3 vezes para eles resolverem de uma vez por todas o problema do ABS (componente essencial para a segurança do carro). A solução deles era: "os sensores estão sujos, lave o carro que isso passa".

Como vês, mecânicos incompetentes existem em todo o lado, mesmo em marcas "premium".

[rjtd21]

Se não é indiscrição tens o carro à quanto tempo/km? Quando te começaram a aparecer esses problemas (motor desligar e CIM)?

Eu não espero que o carro nunca me dê problemas, como disse são máquinas e as máquinas dão problemas, é normal, a única coisa que peço é que os problemas sejam resolvidos. Se não for numa concessão, será noutra. O que não faltam por aí são oficinas.

Em relação à assistência infelizmente cada vez se assiste mais a um decréscimo de qualidade em todas as marcas, o que também se compreende pois os bons mecânicos tendem a fugir das oficinas oficiais e estabelecerem-se por conta própria.

Posso-te dar o exemplo da Baviera (marca conceituada e imaculada aos olhos de muitos), em que tive que levar lá o carro (que custou bem mais do dobro do astra) mais de 3 vezes para eles resolverem de uma vez por todas o problema do ABS (componente essencial para a segurança do carro). A solução deles era: "os sensores estão sujos, lave o carro que isso passa".

Como vês, mecânicos incompetentes existem em todo o lado, mesmo em marcas "premium".

Espero sinceramente que quando te pedirem 350€ + IVA + ME por uma CIM danificada, continues com esse pensamento positivo.
O mesmo para quando tiveres um problema no carro (ex.: soluços, falhas de potência e barulho de roçar proveniente do motor) e te disserem que é normal. Ou quando a tua suspensão começar a ranger como uma cama velha e te disserem que não há solução porque está a chover na Alemanha. Ou quando o compressor do AC avariar e tiver que sair do teu bolso.

Por minha parte, o aviso ficou dado. Folgo em ver que já há bastantes mais proprietários a partilhar da minha opinião também, publicamente. Assim, ajuda os futuros proprietários a terem a real noção do que se passa, e a não ficarem com a ideia (que alguns tentam passar) que isto é um caso isolado, ou uma má assistência de uma só oficina.

[Hugo F]

Se não é indiscrição tens o carro à quanto tempo/km? Quando te começaram a aparecer esses problemas (motor desligar e CIM)?

Eu não espero que o carro nunca me dê problemas, como disse são máquinas e as máquinas dão problemas, é normal, a única coisa que peço é que os problemas sejam resolvidos. Se não for numa concessão, será noutra. O que não faltam por aí são oficinas.

Em relação à assistência infelizmente cada vez se assiste mais a um decréscimo de qualidade em todas as marcas, o que também se compreende pois os bons mecânicos tendem a fugir das oficinas oficiais e estabelecerem-se por conta própria.

Posso-te dar o exemplo da Baviera (marca conceituada e imaculada aos olhos de muitos), em que tive que levar lá o carro (que custou bem mais do dobro do astra) mais de 3 vezes para eles resolverem de uma vez por todas o problema do ABS (componente essencial para a segurança do carro). A solução deles era: "os sensores estão sujos, lave o carro que isso passa".

Como vês, mecânicos incompetentes existem em todo o lado, mesmo em marcas "premium".

o rjtd21 teve um diario de bordo muito polemico onde debateu isso tudo mas acabou por fechar... agora não sei se foi no forum antigo ou já neste
já efectuei pesquisas e não encontrei sei que mudou o título do topico para qualquer coisa "fechar" para que a moderação o fechasse...

[TubularBells]

O caso do rjtd21 foi bastante mediático. É chato realmente e acredito que fique muito chateado com o carro, e gostava sinceramente, que as coisas melhorassem bastante para o lado dele. Pois dar tanto dinheiro por um carro e depois ter variados problemas... é complicado...

Mas há coisas que vão da boa vontade do cliente, que vão da forma como o cliente se dirige à oficina, como lida com o pessoal, etc.

E, pela atitude que tenho visto por cá (agora nem tanto, mas antes...) o rjtd21 é uma pessoa "complicada", gosta de provocar um pouco e espicaçar, e não adianta dizer que não, ou ficar ofendido porque isto é verdade, assim como é verdade que já dizia mal do carro antes mesmo de o ter!

Só não entendo porque o comprou!

Eu já vi coisas, que se fosse comigo, proibia o cliente de entrar no concessionário - que fosse a outro!

Casos como

Opel: "O senhor tem que ler o manual de instruções, há muitos supostos problemas que não passam de uma má, ou errada utilização das funções do veiculo"

Cliente: "Fo***, eu nunca li, nem nunca hei de ler o manual de instruções de um carro meu!!!"

Depois a assistência é má.

Claro que há de tudo um pouco, mas também há casos como este! E, meus amigos, tenham paciência, por aqui muito mal se diz das oficinas e das garagens, e tudo critica, mas de certeza que ninguém perdeu 5 minutos a olhar por si a baixo e a questionar-se se a sua atitude é realmente a mais correcta.

Eu, e alguns colegas meus, na garagem Justino, somos tratados como "amigos" da casa! No entanto já lá vi pessoas a barafustar, e a armar a barraca, porque é que haverão assim diferenças?

[rjtd21]

Tubular Bells, conheces-me de algum lado?
Já foste a alguma oficina onde estive?
Já falaste com alguém de alguma oficina onde estive?
Alguma vez me atendeste numa oficina?
Não fales do que não sabes, meu amigo. Tenho excelentes relações com o pessoal da oficina onde levo agora o carro, e nem assim eles conseguiram resolver o problema das perdas de potência e coisas a roçar dentro do motor (que é evidente e foi bem demonstrado na presença deles), e não se rogaram ao "é normal". E nas outras, só tenho "más relações" devido à total incompetência deles (até me estragaram os espelhos do carro, vê lá tu), e acredita que só me xateei depois de ir lá umas 4 ou 5 vezes (30 dias sem carro) para resolver o mesmo problema.
E o Waxo, JC_STILO, RedHeart, WarmthBoy (entre outros), também todos andam a ter má relação com as oficinas?

A assistência é má meu amigo, porque não sabem resolver o problema do carro ir abaixo (a um tipo, até meteram-lhe o carro a ir abaixo sempre que ele anda com ele), não sabem resolver o problema do ranger da suspensão, no meu caso não sabem o que é que anda a roçar dentro do motor (é normal!), entre dezenas dezenas de coisas. A marca é má porque, entre outras coisas, continuam a vender alegremente carros que se desligam em andamento, mesmo sabendo que isso pode comprometer a vida dos passageiros (ainda ontem surgiu mais um caso, até em Corsas 1.3 já há relatos do mesmo problema).

Estas desculpas para a Opel começam a ficar a cada dia mais rídiculas. Agora a culpa é do cliente.

Gostam muito de personalizar o caso em mim, mas vá, falem do caso do JC_STILO. Ele nunca andou a falar mal do carro, era tão respeitado e aplaudido, porque é que agora não falam do caso dele? Não tem credibilidade agora?! Vê lá tu que ele acabou por ter grande parte dos problemas que tanto andava a negar, o ranger da suspensão, o carro só se ligar à segunda vez de vez em quando, o carro ir abaixo. Tanto, tanto me criticou quando não recomendava o carro devido à péssima assitência e problemas crónicos, tanto recomendou o carro, tanto se vangloriava por saber resolver as coisas com a marca, era dos primeiros a aparecer em defesa da marca, e depois teve que o vender porque a marca não lhe resolveu os problemas... E nem se rogou a vir para este tópico dizer "Opel nunca mais". Para ter que "engolir este sapo", concerteza o caso foi grave.

Mas vá, continuem irresponsávelmente a branquear esta situação. A seu tempo todos acabarão por me dar razão. Pena que muitos tenham que gastar milhares de contos para tal.

[TubularBells]

Tubular Bells, conheces-me de algum lado?
Já foste a alguma oficina onde estive?
Já falaste com alguém de alguma oficina onde estive?
Não fales do que não sabes, meu amigo.

Apenas disse aquilo que me parecia, vendo a tua atitude cá pelo fórum, em tempos anteriores...

Não quer dizer que seja essa, apenas é a ideia com que fico, e se calhar outros também ficarão. Até acredito que tenhas uma atitude calma e correcta, mas não era isso que demonstravas com a tua participação.

Conheço muito bem o mundo da Opel, embora não trabalhe directamente lá, e sei bem como certas coisas são e funcionam.

Também há os casos do pessoal que vê um stress qualquer, manda um murro aqui ou ali, e depois admira-se que avaria mais qualquer coisa, ou parte mais qualquer coisa. Há ainda o grupo que mete o carro “no mecânico amigo” a ver, e só depois o leva à Opel, depois chega lá com sensores desapertados! Que fazem com que engasgue quando se puxa. Pois é...

O grande problema, que é realmente real, e ainda surgem alguns com esse problema, é o das as placas CIM. É uma placa de origem Siemens, que gere toda a rede Can Bus do carro, o que significa que se dá algum problema, interfere em todo o carro.

Ainda na terça-feira vi uma a ser substituída num Astra 1.3 CDTI de matrícula DF (mas ainda pré restyling). Sei de fonte segura (por um engenheiro Alemão que trabalha na Siemens) que esta tem sido bastante "pressionada", e não só no que toca às CIM, e as coisas parecem ter vindo a melhorar bastante (nos Vectras esse problema não existe, e a CIM ainda é mais complexa). Vamos a ver como corre daqui para a frente.

[TubularBells]

Tubular Bells, conheces-me de algum lado?
Já foste a alguma oficina onde estive?
Já falaste com alguém de alguma oficina onde estive?
Alguma vez me atendeste numa oficina?
Não fales do que não sabes, meu amigo. Tenho excelentes relações com o pessoal da oficina onde levo agora o carro, e nem assim eles conseguiram resolver o problema das perdas de potência e coisas a roçar dentro do motor (que é evidente e foi bem demonstrado na presença deles), e não se rogaram ao "é normal". E nas outras, só tenho "más relações" devido à total incompetência deles (até me estragaram os espelhos do carro, vê lá tu), e acredita que só me xateei depois de ir lá umas 4 ou 5 vezes (30 dias sem carro) para resolver o mesmo problema.
E o Waxo, JC_STILO, RedHeart, WarmthBoy (entre outros), também todos andam a ter má relação com as oficinas?

A assistência é má meu amigo, porque não sabem resolver o problema do carro ir abaixo (a um tipo, até meteram-lhe o carro a ir abaixo sempre que ele anda com ele), não sabem resolver o problema do ranger da suspensão, no meu caso não sabem o que é que anda a roçar dentro do motor (é normal!), entre dezenas dezenas de coisas. A marca é má porque, entre outras coisas, continuam a vender alegremente carros que se desligam em andamento, mesmo sabendo que isso pode comprometer a vida dos passageiros (ainda ontem surgiu mais um caso, até em Corsas 1.3 já à relatos do mesmo problema).

Estas desculpas para a Opel começam a ficar a cada dia mais rídiculas. Agora a culpa é do cliente.
Gostam muito de personalizar o caso em mim, mas vá, falem do caso do JC_STILO. Ele nunca andou a falar mal do carro, era tão respeitado e aplaudido, porque é que agora não falam do caso dele? Não tem credibilidade agora?!

Sabes quantos Astra foram vendidos na Europa no ano passado? Sabes quantos deram esses problemas?

Quantos existem no fórum, e quantos estão insatisfeitos?


A assistencia depende muito da oficina. Aqui na zona há duas, uma má, e outra fora de série. Não resolvem na X, recorre-se à Y. É simples.

Em todas as marcas há oficinas más, e boas, é preciso é ir lá e trocar quando é preciso.

[pacxito]

Espero sinceramente que quando te pedirem 350€ + IVA + ME por uma CIM danificada, continues com esse pensamento positivo.
O mesmo para quando tiveres um problema no carro (ex.: soluços, falhas de potência e barulho de roçar proveniente do motor) e te disserem que é normal. Ou quando a tua suspensão começar a ranger como uma cama velha e te disserem que não há solução porque está a chover na Alemanha. Ou quando o compressor do AC avariar e tiver que sair do teu bolso.

Pá é claro que não fico contente, mas também não estou à espera de nunca ter problemas num carro e de só gastar dinheiro em gasóleo e revisões. Toda a gente sabe que os carros só dão despesas extra, se andas à procura de carros infalíveis e que nunca dêem problemas (dentro ou fora da garantia) posso já dizer-te que escusas de procurar, não vais encontrar.

Posso-te dizer que na renault dei 350 + IVA + MO por uma boia do depósito de gasóleo, basicamente um cilindro de plástico. Pondo em perspectiva nem acho cara...

Concordo também com o Tubular e contra mim falo que já tive discussões enormes com os engenheiros da renault, muitas vezes a própria atitude com que se encaram os problemas pode facilitar as coisas já que as pessoas esforçam-se para resolver os problemas se o ambiente for bom.

[rjtd21]

Apenas disse aquilo que me parecia, vendo a tua atitude cá pelo fórum, em tempos anteriores...

Não quer dizer que seja essa, apenas é a ideia com que fico, e se calhar outros também ficarão. Até acredito que tenhas uma atitude calma e correcta, mas não era isso que demonstravas com a tua participação.

Conheço muito bem o mundo da Opel, embora não trabalhe directamente lá, e sei bem como certas coisas são e funcionam.

Também há os casos do pessoal que vê um stress qualquer, manda um murro aqui ou ali, e depois admira-se que avaria mais qualquer coisa, ou parte mais qualquer coisa. Há ainda o grupo que mete o carro “no mecânico amigo” a ver, e só depois o leva à Opel, depois chega lá com sensores desapertados! Que fazem com que engasgue quando se puxa. Pois é...

O grande problema, que é realmente real, e ainda surgem alguns com esse problema, é o das as placas CIM. É uma placa de origem Siemens, que gere toda a rede Can Bus do carro, o que significa que se dá algum problema, interfere em todo o carro.

Ainda na terça-feira vi uma a ser substituída num Astra 1.3 CDTI de matrícula DF (mas ainda pré restyling). Sei de fonte segura (por um engenheiro Alemão que trabalha na Siemens) que esta tem sido bastante "pressionada", e não só no que toca às CIM, e as coisas parecem ter vindo a melhorar bastante (nos Vectras esse problema não existe, e a CIM ainda é mais complexa). Vamos a ver como corre daqui para a frente.

A tal placa CIM, que já deu o berro fora da garantia a muitos. Alguns, sem conhecimento do fórum, lá acabaram por pagar os 350€ + IVA + ME que a Opel não se roga de pedir. A tal CIM que te deixa o carro parado no meio da estrada, que te faz o carro só arrancar à segunda, que te pode desligar as luzes do quadrante, impedir que uses os comandos do volante, ou a buzina.
Ficas tu a saber, meu amigo, que o defeito da placa CIM nada tem a ver com a SIEMENS. O defeito está na montagem e na concepção da zona onde fica a placa, que faz com que a CIM começe a roçar noutra peça, e ao fim de um tempo fica danificada. A minha já estava a ficar assim, e foi trocada antes de dar problemas sérios. Fiquei sem o carro três dias, para tratar de uma cena que já devia ter sido resolvida à anos pela marca, logo na fábrica.

E já agora, não me enquadro em qualquer grupo que colocaste aí.
Tenho extremo cuidado com o carro, até demais. E por isso, ainda mais estranho é que já tenha levado quase uma dezena de peças novas, tenha passado 60 dias na oficina (tenho o carro à 10 meses, 2 deles na oficina é obra!), e nunca me imputaram qualquer dano.
E mais te digo, para o que já aturei da Opel, tenho sido incompreensivelmente simpático com eles, sempre na tentativa de ver os problemas resolvidos a bem (exceptuando claro, os casos e incompetência extrema, como entregarem-me o carro como testado e OK, mas sem o botão que activava o mecanismo defeituoso de qual me queixei; como testaram que o mecanismo estava bom, ultrapassa-me).

[rjtd21]

Pá é claro que não fico contente, mas também não estou à espera de nunca ter problemas num carro e de só gastar dinheiro em gasóleo e revisões. Toda a gente sabe que os carros só dão despesas extra, se andas à procura de carros infalíveis e que nunca dêem problemas (dentro ou fora da garantia) posso já dizer-te que escusas de procurar, não vais encontrar.

Posso-te dizer que na renault dei 350 + IVA + MO por uma boia do depósito de gasóleo, basicamente um cilindro de plástico. Pondo em perspectiva nem acho cara...

Concordo também com o Tubular e contra mim falo que já tive discussões enormes com os engenheiros da renault, muitas vezes a própria atitude com que se encaram os problemas pode facilitar as coisas já que as pessoas esforçam-se para resolver os problemas se o ambiente for bom.

Depois veremos, como vais ficar contente por pagar para te resolverem problemas que dezenas de pessoas tiveram, e já conhecidos à anos pela marca.

[pacxito]

Depois veremos, como vais ficar contente por pagar para te resolverem problemas que dezenas de pessoas tiveram, e já conhecidos à anos pela marca.

Se for um problema "crónico" e apareça fora da garantia pede-se com jeito para que a marca assuma os custos. Não faltam casos desses aqui descritos no fórum. E em astras.

Pá tens que relaxar um pouco, há problemas mais graves na vida do que uma porcaria de um carro!