O impensável aconteceu!!! - Cayenne Diesel

[filipeleca]

se já há jipes e vai haver limousines de luxo, que diferença faz haver diesel? o espirito já se perdeu.

é mesmo isso q eu penso

[whereagles]

PORSCHE E DIESEL nao ficam bem na mesma frase

a isso chama-se "oxímoro"

[MAZDA 6]

Não percebo qual a razão de tanta indignação.

As motorizações a gasolina vão lá estar certamente e, só compra o diesel (ou não) quem quer.

Há aí grandes SUV's como o Q7, o ML, o X5 e provavelmente mais alguns que estão no escalão do Porsche e que têm motorizações tanto a diesel como a gasolina e basta olhar para as vendas para se perceber que o diesel reina.

Eu muito sinceramente fiquei mais "abismado" com a ideia de a Porsche criar um SUV, apesar de achar o carro muito bonito , do que com a ideia do motor diesel.

Cumps

[bocanegra]

Com este andamento daqui a pouco a Porsche lança o boxster 2.0 tdi 170cv

[Draivin]

Mas existem segmentos de mercado cumuns, agora a Porsche está representada em segmentos de mercado em que a Lamborghini e Ferrari não estão mas não é por isso que deixam de ser concorrentes.

só mesmo em Portugal para se por na mesma frase as 3 marcas. curiosamente cá, a realidade também é outra (semelhante à do resto do mundo).

ou seja, essa conversa não passa da teoria.

[MadDragon]

È o cúmulo, e eu que pensei que já o tinha "conhecido" com a aparição do Cayenne.
A realidade é que, até aqui, a compra de um Cayenne significava poder ter um carro para a família, com o brand Porsche. Não era usual haver tal coisa na Porsche, mas de certa forma desculpava-se.
Agora, diesel, o carisma perdeu-se. Será, neste modelo, um modelo para a família, mas banal, ainda que com o símbolo Porsche.
Alguém dizia atrás que a Ferrari e a lamborghini não são do mesmo campeonato da Porsche, e é evrdade, mas estas de certa forma rivalizam-se.
Agora será complicado, a meu ver. Ainda que a Porsche tenha na mesma certos portentos.
Palavras como "banalidade" e "futileza" não encaixam neste espírito elitista.
A Porsche está a perder-se, e está-se a vender aos poucos.

[Alpiger]

E pode ser que em breve se leia algo sobre Rolls Royce e Bentley equipados com motores Diesel.
Já há algum tempo que se pondera isso.

[LinoMarques]

Meu Deus do céu, tanto preconceito!

Vão-me desculpar a dureza do que vou dizer a seguir, mas para mim a forma de pensar dos que ostracizam o diesel não é muito diferente da de qualquer racista!

[silat]

porsche a diesel e o mesmo que porsche a gpl... pq e que grandes carros nao o podem usar? tem de andar toda a gente a gastar 30 litros aos cem? obviamente que os gasolina tem bom som, e o meter 2 abaixo e optimo e tal mas hoje em dia isso ja nao basta....

[Celsius]

A partir do momento em que a Porsche fez um jipe não é mto surpreendente que tenha derido à moda diesel.

[Celsius]

Meu Deus do céu, tanto preconceito!

Vão-me desculpar a dureza do que vou dizer a seguir, mas para mim a forma de pensar dos que ostracizam o diesel não é muito diferente da de qualquer racista!

lol Tb não é preciso ser tão radical! Não tem nada a ver uma coisa com outra.

[Joaobernardo]

Qualquer dia tambem se ve os ferrari V12 650cv twin-turbo MultiJet

[v7]

Fazendo uma análise do que está a ser dito por aqui:

- Não conheço nenhum motor do Grupo VW V6 3.2 diesel, será que esta "noticia" tem fundamento ?

- Mesmo num SUV grande como o Cayenne um bom motor a gasolina dá excelente conta do recado.

- O que verdadeiramente poderá levar a Porsche a fazer um Cayenne diesel seria a sua expectativa de aceitação nos EUA, que é o mercado onde se vendem mais de metade dos Cayennes - tenho ideia que ainda não se chegou a esse ponto.

- Obviamente que um Boxster diesel não faz sentido, o próximo passo nas motorizações dos Boxsters e 911 é a injecção directa a gasolina.

- Muitos Cayennes de serviço também não me parece dados os preços em questão e Cayenne comercial como alguém disse, .... ?

[michaelreznor]

ora bem.
pedi a um amigo para mostrar a alguns caros forunistas como se faz.
e tirei uma foto.







ld

[rca33]

Impensável é manter como única opção para quem quer ter este carro manter apenas os motores a gasolinas com consumos do outro mundo.

Isso é que é impensável.

Talvez assim a Porsche vá buscar alguns clientes que até o compravam, e assim vão para outras opções da concorrência com motores mais racionais.

[Alpiger]

Não entevejo grande boom de vendas de um modelo Diesel, pois a VAG tambem tem o Touareg 3.0 e 5.0 a Diesel e entretanto vejo muito mais Cayenne que Touareg.

[testenick]

Meu Deus do céu, tanto preconceito!

Vão-me desculpar a dureza do que vou dizer a seguir, mas para mim a forma de pensar dos que ostracizam o diesel não é muito diferente da de qualquer racista!

Dureza?? É a pura das verdades!

São piores que o velho do restelo!

Se fosse à cerca de 150 anos atrás, estes seriam os defensores dos cavalos perante o aparecimento daquelas "carruagens" com motor...

Quando aparecerem os carros a andarem a casca de banana, lixo, os defensores acérrimos passam a ser outros...

That's life!

[ManuelBarbosa]

só mesmo em Portugal para se por na mesma frase as 3 marcas. curiosamente cá, a realidade também é outra (semelhante à do resto do mundo).

ou seja, essa conversa não passa da teoria.

Vais-me dizer que os 911 mais potentes e mais radicais não são rivais dos Ferrari, ou que o Carrera GT e o Enzo não são rivais por natureza, só mesmo em Portugal é que se acha que a "intocavel" Ferrari está num pedestal acima de todos, as performances de alguns Porsche face aos Ferrari tornam-nos concorrentes directos

[Talha]

A possível perca da mística só o tempo vai dizer.

A avaliar pela introdução do Cayenne, a mística não se perdeu, está boa e recomenda-se.

Agora deixo a questão:

O facto de a Porsche lançar um Cayenne diesel, faz com que o 911, Boxster e Caymann percam as qualidades?

[ManuelBarbosa]

Dureza?? É a pura das verdades!

São piores que o velho do restelo!

Se fosse à cerca de 150 anos atrás, estes seriam os defensores dos cavalos perante o aparecimento daquelas "carruagens" com motor...

Quando aparecerem os carros a andarem a casca de banana, lixo, os defensores acérrimos passam a ser outros...

That's life!

Os tempos mudam e existem marcas com capacidade tecnica para evoluir e acompanhar as mudanças por isso mesmo que umas faliram e outras não.

[MadDragon]

Eu pensava que estava num forum de automóveis. Pelos vistos estou num forum de preocupação ambiental e contenção de custos.
Quando uma marca de deportivos, mundialmente consagrada introduz motores diesel no seu cardápio, muito se perde.
Não venham com os falsos argumentos de gastar pouco, do preço do combustoivel ser mais barato.
Tretas é o que eu digo.
Um carro deste gabarito é para quem pode, e não para quem quer.
Assim é que deveria ser.

[MadDragon]

A possível perca da mística só o tempo vai dizer.

A avaliar pela introdução do Cayenne, a mística não se perdeu, está boa e recomenda-se.

Agora deixo a questão:

O facto de a Porsche lançar um Cayenne diesel, faz com que o 911, Boxster e Caymann percam as qualidades?

Como produtos, não.
Como marca, sim.
Qual é mais importante?
Está ao critério de cada um.

[MadDragon]

Aproveitando esta onda no grupo VAG, só faltava mesmo aparecer um Lamborghini TDI com resmas de binário e uma "batedeira" a acompanhar.
Se se chegasse a este cúmulo, era bem capaz de me mudar para um forum de máquinas de costura.

[ManuelBarbosa]

A possível perca da mística só o tempo vai dizer.

A avaliar pela introdução do Cayenne, a mística não se perdeu, está boa e recomenda-se.

Agora deixo a questão:

O facto de a Porsche lançar um Cayenne diesel, faz com que o 911, Boxster e Caymann percam as qualidades?

Claro que não, alguém já chamou neste topico a Porsche de "generalista" e eu pergunto: Como é que classificam a Mercedes? Premium ou generalista
Seguindo o raciocinio de alguns então SLR não deve valer mesmo nada afinal a Mercedes até faz furgões.

[ManuelBarbosa]

Como produtos, não.
Como marca, sim.
Qual é mais importante?
Está ao critério de cada um.

Como é classificas a imagem de marca da Mercedes? Estará ao nivel da Iveco?

[Im4real]

Até parece que por ser diesel vai perder qualidade

Engraçado como olham para um modelo com uma certa motorização e parece que caracterizam logo a marca.

Epah e depois é " perdeu-se o carisma".

O que é que o Cayenne tem a ver com o 911? Fica pior o 911 por existir Cayenne a diesel?

Parece que não sabem distinguir as coisas.

[Alpiger]

Aproveitando esta onda no grupo VAG, só faltava mesmo aparecer um Lamborghini TDI com resmas de binário e uma "batedeira" a acompanhar.
Se se chegasse a este cúmulo, era bem capaz de me mudar para um forum de máquinas de costura.

Algo que já não tenha sido pensado, estudado e testado

[StirlingMoss]

A indignação é pelo Porsche a diesel ou pela SUV a diesel?

A Audi já fez carros de corrida a diesel. Os malucos do Top Gear da BBC correram as 24h de não sei onde com uma BMW a diesel. A Peugeot fez um protótipo de esportivo a diesel com o torque brutal de 128kgf/m.

Praticamente toda SUV tem um modelo a diesel. Só a Cayenne não tinha.

Mas se preparem, a Ferrari vai copiar a Porsche e lançar sua SUV também. Em poucos anos teremos uma Ferrari a diesel com traçao 4x4 com reduzida.

Esse mundo tá ficando patético...

[momentos]

Qual é o celeuma?

Um Porsche a diesel, e então?

[paslg]

Do ponto de vista estratégico até podem ter sucesso. Querem trazer para a marca aqueles que não o compram e optam pela concorrência por ser demasiado gastador e logo limitante na sua aquisição. Agora uma coisa é absoluta, afastará alguns daqueles que já os podiam ter. Em nome dos resultados financeiros vai abdicar um pouco da imagem elitista, disso não tenho dúvidas nenhumas...