Para viajar melhor gasolina ou gasóleo ? (independentemente dos consumos)

[FilipeDiass]

novidades ?

sim, na tua garagem...
está lá mais quaqluer coisa além do Audi e do motor corta relvas...

[v7]

sim, na tua garagem...
está lá mais quaqluer coisa além do Audi e do motor corta relvas...

Um Suzuki Grand Vitara 2.0 i

O corta-relvas é no meu trabalho

[kpt]

depende do carro a gasoleo e do carro a gasolina, depende da velocidade da viagem, talvez gasoleo pelas suas recuperações

[Spinnaker]

Do tunel ? eu falava da subida da A5 a seguir ao viaduto Duarte Pacheco.

Este Porsche Boxster de que falei talvez chegasse lá acima a 200 em 4ª a fundo. Mas aquilo anda mais que essas berlinas suecas psuedo-desportivas

Nós já passavamos era à acção em vez de estarmos aqui a trocar posts

Olha que tenho um amigo com um Boxster S de 2001 (265cv acho) e eu fazia na altura que tinha o Saab, a via rapida da costa toda colada ao cu do porsche.....(até aí aos 230/240.... a partir daí xau porsche, que tem muito mais ponta.... de resto a diferença era muito pouca...

Isto arrancando em andamento, porque se fosse arrancar parado o porsche dava logo uns 7 ou 8 carros de avanço.....

[Spinnaker]

Um Suzuki Grand Vitara 2.0 i

O corta-relvas é no meu trabalho

Tive um desses mas com o motor 2.5 V6....... são belas maquinas....
dão bailinho a muitos jipes "a sério".....

[RuiSoad]

Tive um desses mas com o motor 2.5 V6....... são belas maquinas....
dão bailinho a muitos jipes "a sério".....

em portugal ???? hum...

[Alpiger]

Tive um desses mas com o motor 2.5 V6....... são belas maquinas....
dão bailinho a muitos jipes "a sério".....

Andei com um desses nos States e aquilo era fantastico

[Spinnaker]

Andei com um desses nos States e aquilo era fantastico

~Sim, em protugal...
Matricula 77-30-LG, de 1998....

[v7]

Olha que tenho um amigo com um Boxster S de 2001 (265cv acho) e eu fazia na altura que tinha o Saab, a via rapida da costa toda colada ao cu do porsche.....(até aí aos 230/240.... a partir daí xau porsche, que tem muito mais ponta.... de resto a diferença era muito pouca...

Isto arrancando em andamento, porque se fosse arrancar parado o porsche dava logo uns 7 ou 8 carros de avanço.....

Um Boxster S de 2001 é um 3.2 e tem 252 cv

O que descreves casa bem com a ideia que tenho dos porsches atmosféricos, andam bastante (uns mais do que outros) mas não são tão explosivos como um carro turbo potente.

[Spinnaker]

Um Boxster S de 2001 é um 3.2 e tem 252 cv

O que descreves casa bem com a ideia que tenho dos porsches atmosféricos, andam bastante (uns mais do que outros) mas não são tão explosivos como um carro turbo potente.

Então e se for de 2002?? Õ dono é que me disse que era de 265cv.....mas como é importado não faço ideia....

[v7]

Então e se for de 2002?? Õ dono é que me disse que era de 265cv.....mas como é importado não faço ideia....

Se for de 2002 (ano do restyling) pode ser de 260 cv

[Spinnaker]

O dele tem os olhos do 996 e vinha com as jantes do GT3

[DarthVader1933]

O dele tem os olhos do 996 e vinha com as jantes do GT3

só falta o cu do carrera gt e interior do cayenne

[NunoMCCII]

Então e se for de 2002?? Õ dono é que me disse que era de 265cv.....mas como é importado não faço ideia....

Se for de 2002 (ano do restyling) pode ser de 260 cv

Este homem sabe tudo sobre a Porsche, só falta mesmo é ter um .

[DarthVader1933]

Este homem sabe tudo sobre a Porsche, só falta mesmo é ter um .

não falta não

[v7]

Este homem sabe tudo sobre a Porsche, só falta mesmo é ter um .

Quem sabe um dia destes

Mas ainda estou longe de saber tudo.

[Arturval]

Quem sabe um dia destes

Mas ainda estou longe de saber tudo.

.........

[FilipeDiass]

então mas afinal qual é o Porshe?

[Spinnaker]

só falta o cu do carrera gt e interior do cayenne

Os farois da frente do 996 acho que só vieram numa versão (eu não conheço as versões dos Boxsters, só sei que é um S e que os farois são os do 996... potencia não sei. Mas olha: É amarelo e foi alargado de tal modo que está mais largo que o 911-996 Turbo (450cv) do pai....

[v7]

Os farois da frente do 996 acho que só vieram numa versão (eu não conheço as versões dos Boxsters, só sei que é um S e que os farois são os do 996... potencia não sei. Mas olha: É amarelo e foi alargado de tal modo que está mais largo que o 911-996 Turbo (450cv) do pai....

O Boxster com farois de 911 996 chama-se 986 e começou a ser comercializado na sua versão base 2.5 em 97. Em 2002 sofreu um restyling e um upgrade de motores, mas só foi substituido pelo actual modelo (987) em 2004.

O 986 S teve duas versões uma antes e outra pós restyling com 252 e 260 cv respectivamente. (houve uma serie limitada comemorativa, pouco conhecida com 266 cv)

[Spinnaker]

O Boxster com farois de 911 996 chama-se 986 e começou a ser comercializado na sua versão base 2.5 em 97. Em 2002 sofreu um restyling e um upgrade de motores, mas só foi substituido pelo actual modelo (987) em 2004.

O 986 S teve duas versões uma antes e outra pós restyling com 252 e 260 cv respectivamente. (houve uma serie limitada comemorativa, pouco conhecida com 266 cv)

Seria esta serie limitada que trazia as jantes iguais ao gt3?

[Nitrofurano]

Eu até não estranho muito as declarações do Spinnaker.

A curva de potência do Aero deve ser quase plana, devem ser logo uns 100cv às 1000rpm.

As charuteiras escandinavas com turbo são verdadeiros tubarões de asfalto, disfarçadas com autocolantes "bébé a bordo" e barras no tejadilho.

[RuiSoad]

Eu até não estranho muito as declarações do Spinnaker.

A curva de potência do Aero deve ser quase plana, devem ser logo uns 100cv às 1000rpm.

As charuteiras escandinavas com turbo são verdadeiros tubarões de asfalto, disfarçadas com autocolantes "bébé a bordo" e barras no tejadilho.

TRUE...

o ano passado fiz uma pequena viagem (20km) num 9-3 Sport Sedan 2.0 T com os seus 210cv e aquilo mexe-se muito mas muito bem...

para mim é da marcas europeias que mais me atrei, ao par da sua vizinha Volva !!

[v7]

Seria esta serie limitada que trazia as jantes iguais ao gt3?

Podes ver aqui a aparência dessa serie especial

http://ssl.carsale.com.br/noticias/ed101not1775.shtml

[Spinnaker]

Podes ver aqui a aparência dessa serie especial

http://ssl.carsale.com.br/noticias/ed101not1775.shtml

Frente e jantes igual a este 911....
por acaso, a cor tb é esta!!!!
http://br.geocities.com/capri7003/911gt3.jpg

[TSport]

Recentemente tive a dar umas voltas num otto 6 cilindros. Refiro-me ao 325i (E36) - que silencio

[SilverArrow]

Ser igual a esse 911 é impossível. A frente desse 911 é pós-restyling e os faróis são diferentes do boxster!

[Alpiger]

Conclusão:

Um bom carro a gasolina é melhor para viajar que um bom carro a Diesel!

Independentemente dos consumos.

[v7]

Conclusão:

Um bom carro a gasolina é melhor para viajar que um bom carro a Diesel!

Independentemente dos consumos.

Eu confesso que não tenho certezas sobre essa conclusão

Os diesel estão cada vez melhores e tu até tens um bom exemplo disso em casa

Um verdadeiro papa-léguas ....

[Bolide]

Para viajar pessoalmente escolheria um charuto destes, Volvo S80 3.0 T6 HPC 350cv 405Nm às 1500rpm ... pois os carros a gasolina não tem força em baixas ...