Chevrolet Camaro 2009

[MadDragon]

Gostava mais do Challenger, mas mudei de opinião.
Está soebrbo e o interior fiel às origens é um must.
No entanto, prefiro o Challengher quando se fala dos modelos originais.

[Chevyvan]

Chevrolet anuncia preços para o Camaro:

Camaro 3.6L DI VVT V6 LS (Entrada gama): $22,995

Camaro 6.2L V8 SS: $30,995



Comunicado imprensa:

Chevrolet Announces Pricing for the 2010 Camaro

Lineup Includes Fun and Efficient V-6 models rated at 27 mpg and High-Performance Camaro SS

DETROIT – Chevrolet today announced pricing for the all-new, 2010 Camaro. It starts at $22,995 MSRP for the V-6-powered LS model, and $30,995 for the V-8-powered Camaro SS (all prices include $750 destination charge). Customer ordering opened on Oct. 13, with production scheduled to start in first quarter of 2009.
“The wait is almost over,” said Ed Peper, GM North America vice president, Chevrolet. “The return of the Camaro gives sports car enthusiasts a reason to rejoice. It’s a 21 st century sports car with a distinctly American legacy.
More than 600,000 enthusiasts have requested information on the Camaro since its production was announced. Chevrolet is reaching out to give them the opportunity to be the first to order one.
The Chevy.com/Camaro Web site carries information regarding early ordering, along with vehicle packaging information, a specification sheet and anticipated frequently asked questions about the ordering process.
Production is scheduled to begin in mid-February at GM’s Oshawa, Ontario production facility, with dealership deliveries shortly thereafter. Complementing the Camaro’s introduction is a range of performance, appearance and convenience accessories – including 21-inch wheels and tires; ground effects and stripe kits; and even a classic-styled Hurst shifter – that customers can order and have installed at their dealership. In some cases, the cost of the accessories and their installation can be rolled into the monthly payments.
“My Own Worst Enemy”
Enthusiasts will see the new Camaro this fall as part of NBC’s new drama, “My Own Worst Enemy.” It stars Christian Slater as a man with two personalities – a suburban dad and covert spy – with the Camaro featured prominently, along with the new Chevy Traverse crossover. The show premiers Oct. 13, the same day ordering opens for the Camaro.
Camaro’s supporting role on “My Own Worst Enemy” follows its big-screen debut as the Autobot named Bumblebee in the blockbuster 2007 movie, “Transformers.”
World-class performance, American heritage
Built on GM’s new, global rear-wheel-drive architecture, the Camaro is offered in V-6-powered LS and LT models, as well as the V-8-powered SS. All models and powertrain combinations are matched with fuel-saving six-speed transmissions. Advanced technologies, including engines with direct injection and Active Fuel Management, enable a satisfying balance of exhilarating performance and good fuel economy.
Camaro product highlights also include:

• Sleek styling with heritage cues and 10 available exterior colors
• Four-wheel independent suspension system, including a 4.5-link rear suspension
• Four-wheel disc brake systems standard on all models, including four-piston Brembo calipers on SS models
• StabiliTrak stability control system and traction control standard on all models
• Family of 18-, 19- and 20-inch wheels
• Six standard air bags, including head curtain side-impact air bags and front seat-mounted thorax side air bags
• RS appearance package available on LT and SS, including HID headlamps with integrated halo rings, spoiler, specific taillamps and 20-inch wheels
• Bluetooth phone connectivity
• USB connectivity
• Remote vehicle starting system
• OnStar
• XM Satellite Radio

Under the hood, Camaro LS and LT use a 3.6L engine with variable valve timing to optimize performance and fuel economy. It is rated at an estimated 300 horsepower (224 kW) and 273 lb.-ft. of torque (370 Nm). A six-speed manual transmission is standard with the 3.6L engine; a Hydra-Matic 6L50 electronically controlled six-speed automatic, with TAPshift control, is available. LS and LT models are estimated at 27 mpg in highway driving, for great fuel economy to complement their fun driving experience.
The high-performance Camaro SS is equipped with a powerful 6.2L V-8, with a choice of a six-speed manual or six-speed automatic transmission. Manual transmission-equipped models receive the LS3 engine, estimated at 422 horsepower (315 kW) and 408 lb.-ft. of torque (553 Nm). It is paired with a TR6060 six-speed transmission.
A new, L99 V-8 engine is used on automatic transmission-equipped SS models. It is based on the LS3, but also includes GM’s fuel-saving Active Fuel Management feature. It is estimated at 400 horsepower (299 kW) and 395 lb.-ft. of torque (535 Nm). It is matched with a Hydra-Matic 6L80 six-speed transmission that helps delivers an estimated 23 mpg on the highway.
Chevrolet is one of America’s best-known and best-selling automotive brands. With the largest dealer network in the United States, Chevy is the leader in full-size trucks and the leader in sales of vehicles priced $35,000 and above. Chevrolet delivers more-than-expected value in every vehicle category, offering cars and trucks priced from $12,120 to $103,300. Chevy delivers expressive design, spirited performance and great value with standard features usually found only on more expensive vehicles. More information on Chevrolet can be found at www.chevrolet.com.

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http://media.gm.com/servlet/GatewayS...74&docid=49453

[Talha]

Chevrolet anuncia preços para o Camaro:

Camaro 3.6L DI VVT V6 LS (Entrada gama): $22,995

Camaro 6.2L V8 SS: $30,995



Comunicado imprensa:



http://media.gm.com/servlet/GatewayS...74&docid=49453

Oppsie, está um bocado mais caro que o Mustang e o Challenger.

Mesmo assim preferia-o de longe, este carro está soberbo.

Este é daqueles carros que não deverá custar um disparate e que me fará pensar bastante. Parece-me dinheiro bem empregue, especialmente um usado com 3-4 anos.

Umas fotos no Indy Bash 2008, um evento onde apresentaram a máquina ao público:

[Talha]

Mais umas fotos para o babanço

[MacRanger]

Quero um, acho que vou começar a poupar já hoje , quem sabe daqui por uns 50 anos

[Neruson]

Gostei do pormenor dos mostradores cá em baixo...
O carro tá muito fixe e por 31.000$... ai ai...

[Cessna]

O Camaro está muito bonito, mas prefiro o Challenger...

[Chevyvan]

O Jay Leno mostra um Camaro 3.6L DI VVT V6 na garagem dele.

E dá umas gazadas

http://www.jaylenosgarage.com/video/...tml?vid=730502

[SevenTrixx]

pois...

mas por cá se correr bem, só lá para meados 2010

[Messerschmitt]

Que coisa tão linda...

[HaagenDazs]

mas por cá se correr bem, só lá para meados 2010

O 3.6 deves conseguir importar bem por menos de 50.000€ já com impostos. N é preciso esperar por 2010 xD

[Talha]

Achei piada a estas fotos, Camaro com um Matiz verde por trás

[Chevyvan]

Venderam-se 2944 coupés nos primeiros 3 dias que estiveram abertos os stands nos Estados Unidos.




http://www.autoweek.com/apps/pbcs.dl...810169985/1065

Nearly 3,000 people stepped up for a 2010 Chevrolet Camaro during the first three days since General Motors opened up the order bank.

And those people will be waiting at least four months before they get a car, as production isn't scheduled to start until February. Those who have placed an order will get updates from GM, including notification of the target production week for their car.

GM will build the Camaro at its Oshawa, Ontario, assembly plant.

Also, the automaker has yet to start taking orders for convertibles. The 2,944 sold orders taken since Monday are all coupes.

There might be another large group of orders submitted this weekend, when many people will have the time to visit a dealership.

GM opened up the order window earlier than it typically does for a new car because of the pent-up demand for the new Camaro, a GM spokesman said.

More than 600,000 people were "hand raisers" who had given GM an e-mail address in order to be notified about Camaro news.

[Chevyvan]

SEMA 2008 - Salão nos Estados Unidos de carros modificados.

Para mim podia ser o preto

[Chevyvan]

Neste era o segundo

[HaagenDazs]

O preto está fabuloso.
Qual é o preparador?

[Chevyvan]

O preto está fabuloso.
Qual é o preparador?

Pelo que diz no link, é preparado pela própria Chevrolet

http://es.autoblog.com/2008/11/03/pr...por-chevrolet/

[Talha]

Jazuz, o preto está um assombro.

Os outros já estão demasiado pornográficos para andarem por aí, mesmo assim

[RPM]

Vi hoje um pela primeira vez. A princípio não reconheci o carro até que vi este tópico. Extremamente barroco, mas sem dúvida interessante.

[Talha]

Vi hoje um pela primeira vez. A princípio não reconheci o carro até que vi este tópico. Extremamente barroco, mas sem dúvida interessante.

Nos states? Ao vivo e a cores?

[RPM]

Por acaso era preto. Extremamente ameaçador!

[Talha]

Por acaso era preto. Extremamente ameaçador!

Num Stand? Que tal ao vivo vs fotos? Desilude/Surpreende?

[RPM]

Passou por mim na rua, pelo que só vi de passagem.

Fiquei surpreendido porque nunca tinha visto um igual, mas não é carro cujo desenvolvimento tenha seguido, pelo que não posso elaborar sobre se corresponde às expectativas ou não. O que posso dizer é que à primeira vista me pareceu extremamente agressivo, com ar de concept car (faz virar cabeças), mas com toda a subtileza de um elefante.

[Chevyvan]

Passou por mim na rua, pelo que só vi de passagem.

Fiquei surpreendido porque nunca tinha visto um igual, mas não é carro cujo desenvolvimento tenha seguido, pelo que não posso elaborar sobre se corresponde às expectativas ou não. O que posso dizer é que à primeira vista me pareceu extremamente agressivo, com ar de concept car (faz virar cabeças), mas com toda a subtileza de um elefante.

Foi certamente daqueles poucos que foram produzidos para apresentações, emprestimos a jornalistas, etc, visto que a produção só inicia em Fevereiro 2009, pelo que circula ai.

Mais umas fotos do preto, desta vez ao vivo:

[TubularBells]

Até está bastante interessante, a ver vamos o que sai. Temo que as qualidades deste modelo não passem da estética.

O interior, apesar de não gostar do design, parece ter bom aspecto. A ver vamos.

[sarapatanas]

gosto de tudo neste carro. agora é esperar pelos preços oficiais por cá. mas se o V6 for a menos de 50k€, cheira-me que vai vender qq

[MadDragon]

Só tenho uma crítica: a sigla SS não está ostentada a meio da grelha como o original.

[OrDoS]

Bem, vou tomar mais atenção a este tópico, a versão 3.6 agrada-me bastante, embora tenha como objectivo um dia ter o Lotus Elise com touring pack, parece-me que este será a alternativa se não conseguir o meu objectivo do Lotus

Está muito melhor do que eu pensaria que alguma vez estivesse, a ver vamos se as combinações de cores podem sair mais "custom" ou se serão mais tradicionais. As versões de jantes brilhantes não gosto, dá um aspecto muito "pimp ride"

[mugentyper]

Chevrolet Camaro pode ganhar motor 4 cilindros

Os salões são sempre palco de informações quentes. No Salão de New York, que funciona até o próximo dia 30 de Março, por exemplo, Bob Lutz, vice-presidente executivo da General Motors, em declarações aos jornalistas, admitiu que o Chevrolet Camaro poderá ganhar um motor menor do que os habituais. O motor em questão pode ser um 2.0 Ecotec, turbo, que gera uma potência de 260 cavalos, o mesmo que equipa o Pontiac Solstice em exibição no salão . Segundo ele, os propulsores de seis e oito cilindros serão mantidos.

http://motoresa4tempos.blogspot.com/...r-motor-4.html

[OrDoS]

Os salões são sempre palco de informações quentes. No Salão de New York, que funciona até o próximo dia 30 de Março, por exemplo, Bob Lutz, vice-presidente executivo da General Motors, em declarações aos jornalistas, admitiu que o Chevrolet Camaro poderá ganhar um motor menor do que os habituais. O motor em questão pode ser um 2.0 Ecotec, turbo, que gera uma potência de 260 cavalos, o mesmo que equipa o Pontiac Solstice em exibição no salão . Segundo ele, os propulsores de seis e oito cilindros serão mantidos.

http://motoresa4tempos.blogspot.com/...r-motor-4.html

Isso quererá dizer que o preço final poderá não ser tão elevado como se faria esperar O que me deixa ansioso