Porsche Macan

[TILT]

Sò que essa coisa de gostar de marcas dá mais experiências decepcionantes do que gostar de empresas
Mais vale focar nas máquinas em si independentemente da marca.

De qualquer forma os SUV's e pseudo-sedan de luxo são respostas mais interessantes aos desafios dos mercados emergentes que a primeira tentativa da Porsche em abordar o mercado chinês:
o C88 de 1994




Os camiões e a banheira já não parecem tão maus

De onde é que saiu este alien?

Qual era a ideia por trás deste projecto, criar uma marca nova, lançar um modelo específico?


EDIT: entretanto, com um pouco de pesquisa encontrei alguma coisa sobre o carro. Para quem quiser: http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_C88

[Valium]

E eu a pensar que os modelos da Porsche só começavam com C como os da Lotus começam com E. Cayenne, Carrera, Cayman e e agora seria Cajun. Foi uma péssima suposição minha.
Não se vê nada no video. Até gosto deste Cayenne (detestava o antigo) mas sempre o achei demasiado grande. Este pode ser uma agradável surpresa.

Tinhas logo a falha do Boxster e dos vários modelos apenas com números.

[BLADERUNNER]

Fotos do protótipo em testes já com a carroçaria definitiva com uma linha de tejadilho descendente para a traseira estilo coupé.

[RuiTurbo]

Ridiculo, querida, encolhi o Cayenne. Parece aquele SUV japonês de Luxo da Infiniti.

[gemini]

está ladeado pelo que lhe dá as entranhas (e as jantes/rodas, pelos vistos): Audi Q5

é mesmo um factor SCALE do Cayenne, até ver...

[XlPower]

De onde é que saiu este alien?

Qual era a ideia por trás deste projecto, criar uma marca nova, lançar um modelo específico?


EDIT: entretanto, com um pouco de pesquisa encontrei alguma coisa sobre o carro. Para quem quiser: Porsche C88 - Wikipedia, the free encyclopedia

lol, a Porsche fez um carro tão desagradável à vista que nem chineses nem indianos quiseram.

Não há palavras, estou-me a rir à grande. É obra conseguir fazer um carro tão feio que nem aqueles países o aceitem.

[crash]

lol, a Porsche fez um carro tão desagradável à vista que nem chineses nem indianos quiseram.

Não há palavras, estou-me a rir à grande. É obra conseguir fazer um carro tão feio que nem aqueles países o aceitem.

Se a história fosse assim tão simples.
Do pouco que me lembro, China e Porsche não se deram bem sobre o desenvolvimento deste projecto

[strecht]

Ridiculo, querida, encolhi o Cayenne. Parece aquele SUV japonês de Luxo da Infiniti.

...o Infiniti FX !

[crash]

Se a história fosse assim tão simples.
Do pouco que me lembro, China e Porsche não se deram bem sobre o desenvolvimento deste projecto

completando, ou melhor, corrigindo a informação, retirado da Wkipedia

The C88 was a prototype family car designed for the Chinese market in 1994 by Porsche in response to the Chinese government's invitation to a number of international automotive manufacturers for a new range of cars.[1] It was completed in four months by Porsche engineers and was displayed to the public at the 1994 Beijing Auto Show. The prototype is now on display in the Porsche Museum in Stuttgart, Germany.[2]

[bg2]

a carroçaria das fotos não é a definitiva

[Fahrenheit]

Que formato tão estranho.

[Mrx8power]

Naminha opinião e mais banal que o cayenne... mas e como vocês dizem para haver carreras 911 e por ai fora e persiso haver modelos mais normais que dêem lucros... parece.me um carro optimo para primeiro carro de filhinhos de papas loool

[BLADERUNNER]

Render baseado numa foto espia:

[CharGerGTi]

No me gusta.

[xeLa]

Espias apanham interior

Fonte: Autoblog.it

[lss911]

Continuo a achar que um Macan como mini-cayene não é a opção certa! Penso que deveriam tê-lo tornado um pouco mais radical, algo que justificasse a sua compra face ao Cayene que não fosse a falta de dinheiro! Mas pronto vamos ver...

[Dogas]

Preferia comprar um X6 do que um Cayenne .

[Fahrenheit]

Continuo a achar que um Macan como mini-cayene não é a opção certa! Penso que deveriam tê-lo tornado um pouco mais radical, algo que justificasse a sua compra face ao Cayene que não fosse a falta de dinheiro! Mas pronto vamos ver...

Se assim for é um erro tremendo, mas lá está, é um Porsche mais acessível.

[xeLa]

Motores previstos:

• Gasolina:
  • 2.0 turbo de 4 cilindros com 220 cv
  • V6 atmosférico com 300 cv
  • V6 sobrealimentado a debitar 370 cv
  
  
• Gasóleo:
  • 2.0 TDI com 190 cv
  • 3.0 V6 TDI com 250 cv
  
  
• Híbrido

Fonte: Autoblog_{en Español}

[Lotus]

Um Porsche com um 2.0 TDI. How the mighty have fallen.

[HaagenDazs]

Ui, Porsche 2.0 TDI.. ali entre os 40.000/50.000€ vai ser bonito vai...

[Fatalit14]

Um Porsche com um 2.0 TDI. How the mighty have fallen.

Deverá estar para breve um 3 cilindros!!

Ui, Porsche 2.0 TDI.. ali entre os 40.000/50.000€ vai ser bonito vai...

Teremos a VAG no topo dos records de lucro e vendas!! Again... Again...

[Andre]

Ui, Porsche 2.0 TDI.. ali entre os 40.000/50.000€ vai ser bonito vai...

O Q5 já vai para os 54k na versão 170cv, essa baliza de preços é completamente utópica...

[HaagenDazs]

Sim, se calhar exagerei um pouco, mas o Q5 está inflacionado por ser "Quattro".

[BLADERUNNER]

Renders.

[JoaoFF17]

Renders.

Nas spyshots parecia que tivesse a traseira do cayenne encolhida... Espero que pelo menos seja diferente disso...

[Pneucareca]

Foto oficial?

[gemini]

olhando para os homens dentro do carro, diria que as proporções estão algo desfasadas...
Por isso, é mais um shop...

[caditonuno]

Ui, Porsche 2.0 TDI.. ali entre os 40.000/50.000€ vai ser bonito vai...

querias, não? para passados quatro anos comprá-lo a 30 mil?

se o cayenne 3.0 tdi custa quase 90 mil, aposto em 70 e poucos mil para o 3.0tdi e uns 60 mil para o 2.0tdi. afinal é porsche...

[xeLa]

Parece que a marca está a planear produzir mais unidades do Macan do que o inicialmente decidido. Em vez de 45000 unidades por ano, teremos 75000 unidades a ser produzidas no mesmo período de tempo.

Capitalizing on the success of the Cayenne as well as increased demand for smaller SUVs, Porsche is developing a new compact model, which it has already announced that it will be called Macan with sales to start sometime in 2013.
The company's initial sales projection for the Macan's first year of the market was 45,000 units annually.

However, German newspaper Wirtschafts Woche is reporting that the Stuttgart-based carmaker’s procurement chief, Uwe-Karsten Staedter, has informed its suppliers that the company will substantially increase production of the Macan by two-thirds or 35,000 units to 75,000 in its first year on the market.

The Audi Q5-based SUV will be built at Porsche’s Leipzig plant and will feature 2.0-liter turbocharged and V6 turbocharged and normally aspirated gasoline engines along with a selection of diesels.

The Macan is expected to play an important role in achieving Porsche’s plan of almost doubling its sales over the course of the next five years, from 118,867 deliveries in 2011 to more than 200,000 in 2018.

Carscoop