Porque é que ainda somos cépticos perante os hibridos?

[TURBO]

Híbridos (?)

Híbridos ?

Desconheço. (Não é vantajoso quer a nível económcio, de uso diário, apostar em tecnologias transitórias, mas o mercado é livre na questão de opção do consumido e respectiva oferta).

[ESPRIT]

Eu céptico?

Fiz parte de uma equipa de pessoas q projectaram um!

[TURBO]

Eu céptico?

Fiz parte de uma equipa de pessoas q projectaram um!

A receptividade do mercado perante o projecto foi de fraca?

[RuiSoad]

ficam aqui algumas das minhar razões para ser céptico...

um hibrido pode proporcionar prazeres que impossiveis de obter com a condução de um BMW M3

um hibrido (com cvt's, direcção filtrada, suspensão macia) não te consegue proporcionar o que um BMW M3 consegue, um m3 não consegue chegar onde um hibrido consegue

A proposito de uma foto de um HCH a marcar 227km/h...alguem disse isto:

Os híbridos conseguem atingir velocidades de ponta fora de série, devido a vários factores, os mais importantes são: uma aerodinâmica fora de série (que os faz parecer horríveis para alguns) e a CTV que estica o motor até ao corte, que corresponde exactamente a velocidade obtida na foto. Já agora, o carro até dá mais, o computador é que não deixa...

se quanto ao carro até vejo alguma credibilidade em certos pontos...já nos donos não...

[eu]

o principal motivo dos híbridos não é a ECONOMIA mas a ECOLOGIA.

O problema é que as pessoas, de uma forma geral, dão mais importância à ECONOMIA do que à ECOLOGIA. Talvez esta frase responda à pergunta do título do tópico

[TURBO]

Mas os híbridos são carros elétricos?

Os raros modelos (híbridos) que conseguem tal proeza, tem uma raio de autonomia muito reduzido.

[ClioII]

Há um prazer que o Híbrido consegue proporcionar e qualquer Otto/Diesel não: o SILÊNCIO!

Quem me dera a mim, ao fim de um dia de trabalho, com a cabeça a estourar e os neurónios em curto-circuito, poder ir para casa num carro com um mínimo de ruído...

[apagdo]

Não sou céptico perante os híbridos.

Sou céptico quanto a comparações estapafúrdias.

Além do mais, acho sinceramente que o fanatismo por parte de algumas pessoas está a subir exponencialmente chegando ao cúmulo de comparar um bom tinto com um sumol de laranja...

Mas deixo um desafio.....se os donos dos híbridos tivessem 50.000€ (em suma, podiam gastar este valor que não faria diferença) para gastar num carro, teriam comprado um híbrido de 30.000€?
Ou comprariam algum OTTO com salero?

PS: sejam verdadeiros de espírito nas vossas respostas.

[Movyk]

O problema é que as pessoas, de uma forma geral, dão mais importância à ECONOMIA do que à ECOLOGIA. Talvez esta frase responda à pergunta do título do tópico

concordo.

[ClioII]

O problema é que as pessoas, de uma forma geral, dão mais importância à ECONOMIA do que à ECOLOGIA. Talvez esta frase responda à pergunta do título do tópico

Verdade. Então quando o país está de tanga e a carteira vazia, claro que a economia ganha um peso ainda mais avassalador.

[apagdo]

Verdade. Então quando o país está de tanga e a carteira vazia, claro que a economia ganha um peso ainda mais avassalador.

O pronlema é que a ideia que tentam transmitir é que no mundo, adquirem-se híbridos porque são ecológicos,o que é FALSO!
Adquirem-se híbridos porque são económicos.....só depois é que dizem "bem, económico e até ajuda o ambiente", ou seja, a ecologia vem DEPOIS! Não antes.

[TURBO]

O pronlema é que a ideia que tentam transmitir é que no mundo, adquirem-se híbridos porque são ecológicos,o que é FALSO!
Adquirem-se híbridos porque são económicos.....só depois é que dizem "bem, económico e até ajuda o ambiente", ou seja, a ecologia vem DEPOIS! Não antes.

Não ser tão radical nas afirmações, porque simplesmente existe uma faixa de consumidores (não se discute se é pequena ou grande a dita em termos percentuais) que podem ou por questões económicas ou mesmo de convicção de discurso teórico e prático optar por estes modelos por uma exclusiva questão ambiental.

[CarlosL]

Verdade. Então quando o país está de tanga e a carteira vazia, claro que a economia ganha um peso ainda mais avassalador.

Sendo 1 híbrido mais caro de produzir e de reciclar, a consumir quase o mesmo que um não-híbrido, onde é que está a economia?

Gastando o mesmo, desperdiçando mais material e energia no seu fabrico, onde é que o híbrido é mais ecológico?

Vejam o exemplo do Lexus RX 400h.

Vale a pena comprar um, porque andam os outros a pagar os subsídios do Estado.

Bora.

[rafasantos]

eu se pudesse comprava um quer fosse o civic, prius ou até lexus( sim o rx400h), sao carros iguais aos outros a gasolina mas a consumir como um diesel, já para nao falar das emissoes... e do IUC. agora as prestaçoes nao desiludem, e os consumos são mesmos muito bons, conheço casos k são ainda mais baixos k os anunciados pelas marcas

[ClioII]

Sendo 1 híbrido mais caro de produzir e de reciclar, a consumir quase o mesmo que um não-híbrido, onde é que está a economia?

O que interessa financeiramente para o comprador é o "net price", estando-se pouco a marimbar se foi mais caro ou mais barato de produzir, se a marca ou o stand têm mais ou menos lucro ou se o estado ganha mais ou menos impostos.

[rcontra]

Não comprava 1 hibrido porque simplesmente os acho feios,excepto o lexus GS que é aceitável (esteticamente).

cump

[apagdo]

Não ser tão radical nas afirmações, porque simplesmente existe uma faixa de consumidores (não se discute se é pequena ou grande a dita em termos percentuais) que podem ou por questões económicas ou mesmo de convicção de discurso teórico e prático optar por estes modelos por uma exclusiva questão ambiental.

Eu não duvido que haja!

Tomemos como exemplo a febre pelos híbridos em Hollywood.....muitas vedetas de Hollywood desataram a comprar híbridos pela consciência ecológica como afirmavam.....olhando para a garagem dessas vedetas, víamos carros como Porsche's, Ferrari's, BMW's...enfim...coisas pouco poluentes portanto...

É este tipo de hipocrisias que dispenso, percebes?
(E não estou a falar contra ninguém aqui do AHO obviamente e muito menos a chamar hipócrita a alguém ok? !

[Movyk]

Gastando o mesmo, desperdiçando mais material e energia no seu fabrico, onde é que o híbrido é mais ecológico?

Buga continuar com carros totalmente dependentes do petróleo, ele só está a 143 dólares

[Mik]

Os híbridos vão ficar populares em Portugal quando uma das seguintes condições se verificar:

- Os Merc, BM ou VAG começarem a vender híbridos por piores, feios ou mais caros que possam ser.

- Os híbridos tornarem-se ainda mais eficientes.

Michael

[caz]

Buga continuar com carros totalmente dependentes do petróleo, ele só está a 143 dólares

a menos que os hibridos como o prius e o honda se possam ligar a tomada...eles tb estão dependentes do petroleo


mas atenção...sou a favor da tecnologia, e tenho a certeza que tem mt por onde evoluir.. faltam é baterias melhores, mais baratas e ecológicas para isso andar para a frente, agora alguém tem que gastar dinheiro para isso acontecer

e o primeiro a descobrir vai ficar mt bem€€€....

[Frecciarossa23]

Acho q a única resposta a esta pergunta é, por casmurrice. Mas penso q há uma coisa q vai clarear as mentes calcinadas: o preço do petróleo.

[ESPRIT]

Eu andei nos 2.

E digo 1 coisa, andei nos campeonatos profissionais 1/10 elétricos e aquela porra é um espectáculo.

E para apreciarem devidamente o que deverá ser o carro elétrico do futuro, deveriam ter nas mãos um animalzinho destes.

Ainda noutro dia estive a arrumar as baterias, que agora não servem para nada e a pensar na fortuna que aquela porra custou.

E uma boa escola para muita gente. Em especial aqueles que dizem que o máximo do binário é atingido à rotação 0 (Zero) e que a eficiência da energia de um motor elétrico (ou da energia elétrica) é de 100%.

Nos meus, não eram 30 minutos. Se chegasse aos 5 estava com muita sorte, ou seja o pack estava em condições.

Poxa, és mesmo pequenino?

[ESPRIT]

A receptividade do mercado perante o projecto foi de fraca?

Era encomenda, de um veículo industrial, a venda tava garantida.

[ESPRIT]

Não será céptico?

[Bernie]

Não me considero céptico em relação aos Hibridos simplesmente não vejo grandes vantagens neste tipo de carro.

[Mcapela]

SOu cépticos em relaçao a hibridros . pois gosto de coisas reais e verdadeiras
para mim um Hibrido nem é um carro nem uma maquina de fazer pipocas, como tal prefiro V6 para cima...

QUando houver um eletrico ou outra forma de propulsão, que me divista e dee gosto, potencia, aceleracao e velocidade como os gasosas, ai posso pensar nisso até lá viva os zagolinas.

cumps
MC

[monicamelo]

Buga continuar com carros totalmente dependentes do petróleo, ele só está a 143 dólares

Qual é o Híbrido que conheces que também não o está?

[Afcivic]

Não sou céptico perante os híbridos.

Sou céptico quanto a comparações estapafúrdias.

Além do mais, acho sinceramente que o fanatismo por parte de algumas pessoas está a subir exponencialmente chegando ao cúmulo de comparar um bom tinto com um sumol de laranja...

Mas deixo um desafio.....se os donos dos híbridos tivessem 50.000€ (em suma, podiam gastar este valor que não faria diferença) para gastar num carro, teriam comprado um híbrido de 30.000€?
Ou comprariam algum OTTO com salero?

PS: sejam verdadeiros de espírito nas vossas respostas.

eu na altura em que comprei o hibrido poderia ter comprado o accord, apenas não o fiz porque não preciso de um carro desses, ou seja, o hibrido serve bem para mim como meio de transporte, tanto paara o dia a dia, como para grandes viagens, e assim mais tarde tenho a possiblidade de comprar um carro que me satisfaça como carro, fico à espera do cr-z, se tivesse optado pelo accord hoje não poderia pensar nisto. em ficar com o hch e trocar o jazz por um pseudo desportivo, seja hibrido ou não, mas a ideia é o hibrido mesmo.
para quem acha que o hibrid não serve para nada, posso dar o meu testemunho que em mais de 30 000 km's a media anda pelos 5,5 L\100 senda a maioria dos trajectos AE com velocidades +\- nos 120 km\h. e agora com o verão é que não vejo nenhum carro comparavel aos hibridos no conforto do a\c hibrido e que não interfere em nada na locomoção do carro nem no consumo, pois o pessoal compra as grandes maquinas a diesel e depois é vê-los com o vidro aberto para poupar na gota que gastaria com o a\c.

[Afcivic]

Eu não duvido que haja!

Tomemos como exemplo a febre pelos híbridos em Hollywood.....muitas vedetas de Hollywood desataram a comprar híbridos pela consciência ecológica como afirmavam.....olhando para a garagem dessas vedetas, víamos carros como Porsche's, Ferrari's, BMW's...enfim...coisas pouco poluentes portanto...

É este tipo de hipocrisias que dispenso, percebes?
(E não estou a falar contra ninguém aqui do AHO obviamente e muito menos a chamar hipócrita a alguém ok? !

mas olha que eu quando puder ter um integrale na garagem não vou deixar de o ter ao lado do hibrido, e não acho que seja hipocrita, pois será para andar talvez em alguns fins de semana e mesmo assim seriam poucos daí não ser um problema poluente, já o carro do dia a dia........

[Afcivic]

O problema é que as pessoas, de uma forma geral, dão mais importância à ECONOMIA do que à ECOLOGIA. Talvez esta frase responda à pergunta do título do tópico

a situação é que essas 2 variaveis são directamente proporcionais.