Surpresas ou não ? - Audi tdi vs Ferrari 360 (PG 4)

[DiogoPinto]

Conseguiste ficar "1 carro" à frente dele durante 1 ou 2 segundos, depois ele passou-te quando atingiu RPMs mais elevadas.

Sofre do mesmo que o antigo 911 Turbo, aceleras....nada...nada...nada...VRRRRRRRRUUUUUUUU UUUUUM!!!!

nao nao sofre porque nao é comparavel
atmosferico com turbo.(mas eu percebi a analogia)

qt ao topico
V7, acredito sinceramente que tenhas acompanhado.

se dps ele acelerou sempre a fundo ate a faixa maxima de utilizaçao, acredito tb que ficas-te para traz e a babar-te com aquele som metalico lindo

[Talha]

O meu palpite: o gajo do Ferrari olhou para o espelho, viu um A3 a colar-se e pensou:

"F0d@ss, será que não posso andar com o Ferrari sem que apareça um tuga idiota a chatear-me? "

Pois costuma ser essa a razão pela qual a maior parte das pessoas acaba-se por se chatear de andar com carros demasiado "vistosos". Entre outras razões claro.

[Speedy]

reduzir ali seria dar parte fraca, aquilo é um ferrari não é um honda

seria obvio que se ele reduzisse eu não tinha hipoteses nenhumas, mas isso não tinha grande mérito.

para os que ainda pouco conduzem, não é muito comum as pessoas andarem costantemente a fazer reduções em AE

Eu não estou a dizer reduzir duas ou três...mas reduzir uma abaixo era perfeitamente plausível se ele se sentisse muito picado.

Naturalmente que os meus 4 anos de carta não me dão muita experiência, mas com o meu carro actual é perfeitamente natural reduzir muitas vezes em A.E.

[v7]

O meu palpite: o gajo do Ferrari olhou para o espelho, viu um A3 a colar-se e pensou:

"F0d@ss, será que não posso andar com o Ferrari sem que apareça um tuga idiota a chatear-me? "

tuga idiota ? o carro era tão português como o meu.

Desculpa lá mas já que tiveste esta saida triste explica lá:

Tuga não gostas da palavra português ? e de Portugal ? tens algum sentimento de inferioridade ? ou superioridade ?

Idiota ? porquê ? a chatear ? então ele não ia na faixa da esquerda ? não tem obrigação de se despachar ou desviar-se ?

[xjr1300]

Se calhar o gajo do modena ia em 1. velocidade a 120kms!

[dio]

O user V7 tem destar coisas...

Em quatro tópicos bons e optimos que cria, atira cá pra fora um sem sentido...

Pronto... pronto... o Audi tem chip+repro e dá coça no Ibiza que dá coça no R8!!!

[v7]

O user V7 tem destar coisas...

Em quatro tópicos bons e optimos que cria, atira cá pra fora um sem sentido...

Pronto... pronto... o Audi tem chip+repro e dá coça no Ibiza que dá coça no R8!!!

Com isso tudo não deste foi o teu palpite

é que por acaso eu acho que estas situações praticas têm muito de didáctico.

[LinoMarques]

Inevitavelmente, já há aí pessoal a transformar um tópico "ligeiro" e engraçado numa luta Alemanha-Itália ou numa guerra gasóleo-gasolina!

[TIFFOSI]

Com isso tudo não deste foi o teu palpite

é que por acaso eu acho que estas situações praticas têm muito de didáctico.

Só se for para ti
Já tiveste tópicos interessantes e de louvar, este de certeza que não é um deles.

[Arturval]

Há aqui alguns comentários bem despropositados...


Volto a repetir, fico mesmo estupefacto se o v7 disse que teve de levantar o pé. Isto partindo do pressuposto que o outro condutor pisou a fundo... Porque a verdade é que bastava apenas 2/3 do throtle, que aquilo já deve fazer um barulhinho engraçado, mesmo às 3000rpm, capaz de confundir mesmo alguém experiente na estrada, porque estes carros não se vêm todos os meses...

[salpicao]

devem estar a brinca!!!!!!!!!!!!!!
isto tem alguma comparaçã'''''''''''

[DiogoPinto]

Inevitavelmente, já há aí pessoal a transformar um tópico "ligeiro" e engraçado numa luta Alemanha-Itália ou numa guerra gasóleo-gasolina!

concordo
é um topico engraçado

e estou a espera da resposta..
v7,estava correcto no que disse no meu post anterior?

[dio]

Com isso tudo não deste foi o teu palpite

é que por acaso eu acho que estas situações praticas têm muito de didáctico.

Ai é um tópico didáctico? Ahhh pronto, então tá bem!

Assim sendo, aqui vai a minha opinião:

Nunca, jamais e em parte alguma, seja qual for a situação, o referido Audi tem vantagem sobre o 360 Modena!
A não ser que o condutor do Ferrari queira! Tão simples quanto isto!

[RuiSoad]

bem realmente uns minutos fora e isto ja esta uma guerra...

há muito user sem conhecer o verdadeiro sentido deste tópico...

eu ja presenciei coisas bem estranhas por essa estrada fora portanto...se ele o acompanhou nao me admiro nada.

[salpicao]

Nunca, jamais e em parte alguma, seja qual for a situação, o referido Audi tem vantagem sobre o 360 Modena!
A não ser que o condutor do Ferrari queira! Tão simples quanto isto!

[/quote]
É Assim tão dificil perceber????!!!!!!

[rogerAjacto]

é que as subidas são o feudo de caça dos poderosos injector bomba

Só caçam quem não sabe conduzir um carro a gasolina.

[v7]

Só caçam quem não sabe conduzir um carro a gasolina.

essa foi linda

[rogerAjacto]

essa foi linda

Porque? TDI's a subir bem que podem confiar no binário. Não vos serve de muito.

[TIFFOSI]

Here we go again......

[v7]

Porque? TDI's a subir bem que podem confiar no binário. Não vos serve de muito.

o teu sentido de humor é de ir às lágrimas

[Axxantis]

Com o devido respeito pelo V7, que tem com certeza muito brio na sua máquina e isso é sempre de louvar, a verdade é que, enquanto que o V7 ficou tão marcado pela experiência que até decidiu vir ao fórum partilhá-la, o dono do Ferrari já nem se lembra minimamente do assunto, se é que chegou a dar-se conta do sucedido!

[erocha]

Enaquanto o user não disser o que aconteceu e estiver tudo aqui às cegas, o tópico não tem grande interesse...Não ha nada para debater...

O motor do 360 é muito on/off e a subir ainda se nota mais.
Mas o que eu acho mesmo é que ele não acelarou a fundo...

[paslg]

Conheço quem tenha sido humilhado não vai há muito tempo por um Modena em situações semelhantes. Esse tinha um "premium" de 225cv turbo... Não entendo onde está o interesse disto tudo...

[v7]

Com o devido respeito pelo V7, que tem com certeza muito brio na sua máquina e isso é sempre de louvar, a verdade é que, enquanto que o V7 ficou tão marcado pela experiência que até decidiu vir ao fórum partilhá-la, o dono do Ferrari já nem se lembra minimamente do assunto, se é que chegou a dar-se conta do sucedido!

Aí trens razão

Partilhar o alcatrão com um Ferrari é sempre um evento e condicionar o seu comportamento ainda mais.

[rogerAjacto]

o teu sentido de humor é de ir às lágrimas

Ok. Tu lá sabes. Carros com metade do binário do 2.0 TDI 140cv e que são mais rápidos a subir, descer, plano ainda existem.


A recuperar na ultima velocidade é diferente, mas quem puxa por um carro para obter a melhor prestação dele sem reduzir não sabe conduzir.

[Cobra]

Era giro ter a opinião do Docj penso que ele tem um Modena(!??)

[v7]

Ok. Tu lá sabes. Carros com metade do binário do 2.0 TDI 140cv e que são mais rápidos a subir, descer, plano ainda existem.


A recuperar na ultima velocidade é diferente, mas quem puxa por um carro para obter a melhor prestação dele sem reduzir não sabe conduzir.

obrigado pela tua contagiante boa disposição e sabedoria, assim já me vou deitar mais reconfortado.

[v7]

Era giro ter a opinião do Docj penso que ele tem um Modena(!??)

Acredito que ele tenha uma opinião clara sobre o que se passou, porque ele tem um 360 e muita experiência noutros carros

[Filipe Miguel F. Lopes]

Eu acho que ele acelarou só a 60/80% e mesmo assim chegou para se distanciar.

Se o Audi acompanhou foi 1 ou 2 segundos no máximo.

[Echos]

Falta a resposta


Quanto à minha opinião: Acho que o Modena afastou-se com dificuldade do A3 até ao fim da subida